大西铁路客运专线工程桥梁专业混凝土及钢筋混凝土监理实施细则.doc
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1、大西铁路客运专线工程桥梁专业大西铁路客运专线工程桥梁专业混凝土及钢筋混凝土监理施行细那么混凝土及钢筋混凝土监理施行细那么一、编制根据1、监理委托合同2、已批准的?监理规划?3、施工图设计。4、有关技术4.1新颁?客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行?铁建立2005】1604.2新颁?客运专线铁路桥梁工程施工技术指南?TZ21220054.3新颁?铁路工程构造混凝土强度检测规程?TB10426-20044.4新颁?客运专线高性能混凝土暂行技术条件?科技基 2005】1014.5新颁?铁路混凝土工程施工质量验收暂行?铁建立 2005】1604.6新 颁?铁 路 混 凝 土 与 砌 体 工 程 施
2、工 质 量 验 收?TB10424-20034.7 现行的各专业施工。二、钢筋分项工程监理控制要点:1、监理工程师应对钢筋加工从以下几个方面进展控制1.1钢筋在加工弯制前应调直并应符合以下规定:钢筋外表的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应去除干净。钢筋应平直无部分折曲。加工后的钢筋外表不应有削弱钢筋截面的伤痕。当利用冷拉矫直钢筋时钢筋的矫直伸长率为:级钢筋不得大于2;级、级钢筋不得大于1。1.2 钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时应符合以下规定:所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180的半圆形弯钩弯钩的弯曲直径dm不得小于2.5d钩端应留有不小于3d的直线段。
3、受拉热轧带肋月牙肋、等高肋钢筋的末端应采用直角形弯钩钩端的直线段长度不应小于3d直钩的弯曲直径dm不得小于5d。弯起钢筋应弯成平滑的曲线其曲率半径不宜小于钢筋直径的10倍光圆钢筋或12倍带肋钢筋。用光圆钢筋制成的箍筋其末端应有弯钩半圆形、直角形或斜弯钩;弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径且不应小于箍筋直径的2.5倍;弯钩平直部分的长度一般为:一般构造不宜小于箍筋直径的5倍有抗震要求的构造不应小于箍筋直径的10倍。钢筋宜在常温状态下加工不宜加热 梁体横隔板锚固钢筋假设采用级钢筋应采用热弯工艺。弯制钢筋宜从中部开场逐步弯向两端弯钩应一次弯成。钢筋加工的允许偏向应符合下表的规定。钢筋加工的允许偏向序
4、名称允许偏向mmL5000L50001受力钢筋顺长度方向的全长10202弯起钢筋的弯起位置20注:L为钢筋长度(mm)。1.3 钢筋接头1.3.1 热轧钢筋的接头应符合设计要求。当设计无要求时应符合以下规定:接头应采用闪光对焊或电弧焊连接并以闪光对焊为主。以承受静力荷载为主的直径为2832mm带肋钢筋可采用冷挤压套筒连接。拉杆中的钢筋不其直径大小均应采用焊接接头。仅在确无条件施行焊接时对直径25mm及以下的钢筋方可采用绑扎搭接。在钢筋列的构造内当钢筋间净距小于其直径的1.5倍或30mm竖向和45mm横向时不得使用搭接接头。搭接接头的配置在任何截面内都应与邻近的钢筋保持适当间隔。跨度大于10m的
5、梁不得采用搭接接头。冬钢筋的闪光对焊宜在室内进展焊接时的环境气温不宜低于0。钢筋应提早运入车间焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。在困难条件下对以承受静力荷载为主的钢筋闪光对焊的环境气温可适当降低最低不应低于10。冬电弧焊接时应有防雪、防风及保温措施并应选用韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。采用闪光对焊接头时应符合以下规定:每批钢筋焊接前应先选定焊接工艺和参数按实际条件进展试焊并检验接头外观质量及规定的力学性能。仅在试焊质量合格和焊接工艺参数确定后方可成批焊接。每个焊工均应在每班工作开场时先按实际条件试焊2个对焊接头试件并作冷弯试验待其结果合格后方可正式施焊。每个闪光对焊接头的
6、外观应符合以下要求:接头周缘应有适当的镦粗部分并呈均匀的毛刺外形。钢筋外表不应有明显的烧伤或裂纹。接头弯折的角度不得大于4。接头轴线的偏移不得大于0.1d并不得大于2mm。外观检查不合格的接头经剔出重焊前方可提交二次验收。1.3.2 热轧光圆钢筋和热轧带肋钢筋的接头采用搭接、帮条电弧焊接时除应满足强度要求外尚应符合以下规定:搭接接头钢筋的端部应预弯搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。帮条电弧焊的帮条宜采用与被焊钢筋同级别、同直径的钢筋;当采用同级别不同直径的钢筋作帮条且被焊钢筋与帮条钢筋均为级钢筋时两帮条钢筋的直径应大于或等于被焊钢筋的0.8d当被焊钢筋与帮条钢筋为、级钢筋时两帮条钢筋的直径应大于
7、或等于0.9d。帮条和被焊钢筋的轴线应在同一平面上。焊缝高度h应等于或大于0.3d并不得小于4mm焊缝宽度b应等于或大于0.7d并不得小于8mm。钢筋与钢板进展搭接焊时搭接长度应等于或大于钢筋直径的4倍级钢筋或5倍级钢筋。焊缝高度h应等于或大于0.35d并不得小于4mm焊缝宽度b应等于或大于0.5d并不得小于6mm。1.3.3 每次改变钢筋级别、直径、焊条型或调换焊工时应预先用一样材料、一样焊接条件和参数制作2个拉力试件。当试验结果均大于该级别钢筋的抗拉强度时方可正式施焊。1.3.4 采用电弧搭接焊、帮条焊的接头应逐个进展外观检查并应符合以下规定:用小锤敲击接头时钢筋发出与根本钢材同样的清脆声
8、。电弧焊接接头的焊缝外表应平顺无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤其缺陷及尺寸的允许偏向应符合下表的规定。电弧焊接钢筋接头的缺陷和尺寸偏向允许值序名称允许偏向值1帮条对焊接头中心的纵向偏移mm0.5d2接头处钢筋轴线的弯折度43接头处钢筋轴线的偏移mm0.10dmm34焊缝高度mmd010.05焊缝宽度mmd010.06焊缝长度mm0.50d7咬肉深度mm0.05dmm0.58在长 2d 的焊缝外表上焊缝气孔及夹渣的数量和大小个2mm26注:1d为钢筋的直径mm;2当表中的允许偏向在同一工程内有2个值时应按其中较严的数值进展控制。1.3.5 不同钢厂消费的不同批、不同外形的钢筋互相之间或与预埋件钢板、
9、型钢、预留钢筋焊接时应预先进展焊接试验经检验合格后方可正式施焊。1.3.6 钢筋绑扎接头应符合以下规定:受拉区内的级光圆钢筋末端应作成彼此相对的弯钩级带肋钢筋应做成彼此相对的直角弯钩。绑扎接头的搭接长度由两钩端部切线算起应符合下表的规定。在钢筋搭接部分的中心及两端共三处应采用铁丝绑扎结实。受压光圆钢筋的末端以及轴心受压构件中任意直径的纵向钢筋末端可不作弯钩但钢筋的搭接长度不应小于30d。钢筋绑扎接头的最小搭接长度序钢筋级别受拉区受压区1级钢筋30d20d2级钢筋35d25d注:1绑扎接头的搭接长度除应符合本表规定外在受拉区不得小于250mm在受压区不得小于200mm;2d为钢筋直径mm。1.3
10、.7 钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处并应分分布置。配置在“同一截面内的受力钢筋接头的截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率应符合以下规定:闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区不得超过50;在轴心受拉构件中不得超过25;在受压区可不受限制。电弧焊接的接头可不受限制但也应错开。绑扎接头在构件的受拉区不得超过25;在受压区不得超过50。钢筋接头应避开钢筋弯曲处距弯曲点不应小于10d。注:1 两钢筋接头相距在30d以内或两焊接接头相距在50cm以内或两绑扎接头的中距在绑扎长度以内均视为同一截面并不得小于50cm;2 在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面内同一根钢筋上接头不得超过1个。1.4 钢筋安装1.
11、4.1 安装钢筋时钢筋的位置和混凝土保护层的厚度应符合设计要求。在多排钢筋之间必要时可垫入短钢筋头或其它适当的钢垫但短钢筋头或钢垫的端头不得伸入混凝土保护层内。安装钢筋时应采取有效措施确保钢筋的混凝土保护层厚度满足设计要求。为此可在钢筋与模板之间采用垫块支垫垫块的强度、实度不应低于本体混凝土的设计强度和实度。垫块应互相错开分分布置并不得横贯保护层的全部截面。绑扎和焊接的钢筋骨网架在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象并应符合以下规定:1.4.1.1 在钢筋的穿插点处应用直径0.72.0mm的铁丝按逐点改变绕丝方向8字形的方式交织扎结或按双对角线十字形方式扎结。1.4.1.2
12、除设计有要求外梁、柱等构造中钢筋骨架的箍筋应与主筋垂直围紧;箍筋与主筋穿插点处应以铁丝绑扎;梁柱等构件拐角处的穿插点应全部绑扎;中间平直部分的穿插点可交织扎结。1.4.1.3 当柱中竖向钢筋采用搭接接头时角部钢筋的弯钩面应与模板成45角其余部位钢筋的弯钩面应与模板成90角。使用振动器浇筑小截面混凝土柱时弯钩与模板的夹角不得小于15。1.4.1.4 柱中箍筋接头的两端应向柱内弯曲。柱中箍筋的接头应设在与柱的角部主筋相交处并应沿竖直方向交织布置。1.4.2 钢筋骨网架经预制、安装就位后应进展检查作出记录并妥加保护不得在其上行走和递送材料。1.4.3 当设计或专业施工无规定时钢筋安装的允许偏向应符合
13、下表的规定:钢筋安装的允许偏向序名称允许偏向1钢筋总截面面积的偏向指更换钢筋规格时22双排钢筋其排与排间距的部分偏向5mm3同一排中受力钢筋间距的部分偏向板、墙、大体积20mm柱、梁10mm4分布钢筋间距偏向20mm5箍筋间距偏向绑扎骨架20mm焊接骨架10mm6弯起点的偏向加工偏向 20mm 包括在内30mm7最外层钢筋的位置偏向C35mm10mm-5 mm25mmC35mm5mm-2 mmC25mm3mm-1 mm注:C 为钢筋的混凝土保护层厚度。三、砼施工监理控制要点:1、混凝土搅拌搅拌混凝土前应严格测定粗细骨料的含水率准确测定因天气变化而引起粗细骨料含水量的变化以便及时调整施工配合比。
14、一般情况下每班抽测 2 次雨天应随时抽测。搅拌混凝土应采用强迫式搅拌机计量器具应定检定。搅拌机经大修中修或迁移至新的地点后应对计量器具重新进展检定。每一工班正式称量前应对计量设备进展校核。应严格按照经批准的施工配合比准确称量混凝土原材料其允许偏向应符合以下规定按重量计:胶凝材料水泥、矿物掺合料等1;外加剂1;粗、细骨料2;拌合用水1。混凝土原材料计量后宜先向搅拌机投入细骨料、水泥和矿物掺和料搅拌均匀后加水并将其搅拌成砂浆再向搅拌机投入粗骨料充分搅拌后再投入外加剂并搅拌均匀为止。自全部材料装入搅拌机开场搅拌起至开场卸料时止延续搅拌混凝土的最短时间应经试验确定。下表规定的混凝土最短搅拌时间可供参考
15、。混凝土最短搅拌时间min搅拌机容器L混凝土坍落度mm303070705001.51.01.05002.51.51.5注:1 搅拌掺用外加剂或矿物掺和料的混凝土时搅拌时间应适当延长。2 当使用搅拌车运输混凝土时可适当缩短搅拌时间但不应少于2min。3 搅拌机装料数量不应大于搅拌机核定容量的 110。4 混凝土搅拌时间不宜过长每一工作班至少应抽查 2 次。2、混凝土运输混凝土宜采用内壁平整光滑不吸水不渗漏的运输设备进展运输。在装运混凝土前应认真检查运输设备内是否存留有积水或内壁粘附的混凝土是否去除干净。每天工作后或浇筑中断 30 min 及以上时间再行搅拌混凝土时必须再次清洗搅拌筒。混凝土运输设
16、备的运输才能应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要保证浇筑过程连续进展。运输过程中应确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象运至浇筑地点的混凝土应仍保持均匀和规定的坍落度。当运至现场的混凝土发生离析现象时应在浇筑前对混凝土进展二次搅拌但不得再次加水。采用混凝土搅拌运输车运送已搅拌好的混凝土时运输过程中宜以 24r/min 的转速搅动;当搅拌运输车到达浇灌现场时应高速旋转 2030s 后再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗中;运输车每天使用完后应清洗干净。混凝土在倒装、分配或倾注时应采用滑槽、串筒或漏斗等金属类器具辅助进展。当采用木制辅助器具时应内衬铁皮。运输混凝土过程中应
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