斜坡道场地混凝土路面施工方案.doc
《斜坡道场地混凝土路面施工方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《斜坡道场地混凝土路面施工方案.doc(16页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、,一、编制依据根据斜坡道工程整体进度计划要求,结合锡铁山的气候条件,锡铁山铅锌矿技术改造斜坡道工程硐外工业场地的混凝土路面已具备施工条件;针对本工程特点,本着技术上先进,经济上合理、安全上可靠,工期上尽可能短的原则,充分发挥本单位施工工艺水平及管理水平,严格按设计要求组织施工,以合理配置人、财、机、物、料等要素,确保工程的顺利实施,特编制锡铁山二矿技术改造斜坡道工程工业场地混凝土路面施工方案。 依据相关图纸、规程规范如下:(一)、锡铁山铅锌矿扩建工程可行性研究;(二)、斜坡道平面线路图 图号L891K13;(三)、斜坡道路面结构图 图号 L891K122;(四)、公路水泥混凝土路面施工技术规范
2、 JTG F302003;(五)、水泥混凝土路面施工及验收规范 GBJ9787;(六)、混凝土结构工程施工及验收规范 GB 5020492;(七)、冶金矿山井巷工程质量检验评定标准YBJ 21889。二、工程概况斜坡道硐外工业场地混凝土路面工程是斜坡道工程的一项重要组成部分,包括斜坡道硐口工业场坪、重车道、空车道、卸矿平台及花池、水沟、检修地沟、流水坡等工程。硐口处工业场坪规格为4524.5m(长宽);重车道及空车道全长165m,路面宽度为4.0m,基础宽度为4.5m,重车道采用双层钢筋网混凝土路面,空车道采用单层钢筋网混凝土路面;钢筋型号为18mm螺纹钢;卸矿平台规格为24.030.0m(长
3、宽);在重车道与空车道之间设置一花池,花池四周采用路牙石砌筑,路牙石采用预制混凝土板;为了便于斜坡道工业场地的排水,在重车道、空车道非花池侧浇注400250mm的矩形水沟,同时在半坡矿仓附近砌筑排水明沟,沿3065m水平边坡砌筑流水坡将水排到3055m水平主水沟中。斜坡道工业场地混凝土路面结构采用C25砼,厚度为200mm;路面每6m设置一条伸缩缝;路面横向坡度为i=1%,公路路面在弯道处内侧加宽1.0m;路面混凝土工程量720.67m3;为了保证混凝土路面的强度,在铺设路面之前,进行碎石砂浆基层施工,基层厚度为1015cm,基础工程量为345.57m3;花池两侧设有平道牙,规格为500120
4、350mm;排水明沟均为浆砌片石结构,采用30#片石,M7.5水泥砂浆砌筑,每隔1015m设宽2.0cm的伸缩缝,缝内用沥青麻筋塞满,表面用水泥砂浆抹平。混凝土路面的具体结构参数详见斜坡道工业场地道路示意图及相关的图纸。三、施工方案根据目前的施工情况及设备状况,同时结合锡铁山的气候条件,斜坡道混凝土路面采用以下施工顺序进行施工:先进行硐口西侧一半工业场地的混凝土施工重车道空车道另一侧工业场地(预留出碴出口)卸矿平台花池水沟及流水坡(检修地沟);确定出合理的施工方法,确定出最佳的机械组合、最佳的施工程序、最优的人员配备。路面施工前,先进行碎石砂浆基层的施工,采用分层铺设夯实后,浇注砂浆震捣密实;
5、在基础达到一定强度后,进行路面的铺设;根据目前的设备情况,混凝土路面施工采用人工上料,JZC-500型砼搅拌机进行搅拌,人工或机械运输,机械振捣的施工方法。混凝土路面的施工混凝土路面的施工程序为:前期准备工作;基础施工;安装模板;钢筋网安装;混凝土的拌和与运送;混凝土的摊铺和振捣;表面整修;路面砼防滑纹施工;混凝土的养生与填缝。1.1、前期准备工作a、测量放线在混凝土路面施工前,测量人员应施放好铺设路面所需要的控制线;施工作业人员根据控制严格施工;测量放线由地测科按照相关的技术规范进行路面铺设中控制线的施工。b、施工模板加工混凝土路面的铺设需要特殊的模板,因此在施工之前需要加工铺设路面的模板,
6、施工模板采用20a的槽钢加工,模板长度为6.0m,模板的加工大样图详见相关的设计图纸。1.2、基础施工在工程施工前,将需要施工基础的地段的场地平整后,先用平板震动器将场地夯实,然后采用碎石进行分层充填,并进行夯实后,再进行砂浆的铺设工作,同时用平板震动器将场地夯实。1.3、安装模板在基础处理完毕并达到一定的强度后,进行混凝土路面的铺设,施工作业人员根据施工中腰线,精确测设出路面中心线和边缘线,并严格按照中心线及边线立模;按照设计高程及纵横坡度确定模板顶面高程,并对模板下部用与路面同标号砼精确找平;施工模板采用20a的槽钢加工;模板应安装稳固、顺直、平整,相邻模板连接应紧密平顺,不得有底部漏浆、
7、前后错茬、高低错台等现象;模板安装完毕,再涂刷脱模剂。计划管理科工程技术人员及测量、质检技术人员根据设计情况对模板工程进行检验、验收,经验收合格并签字后,才可进行浇注混凝土施工,同时做好工程隐蔽记录。1.4、钢筋网安装根据混凝土路面的设计要求,重车道采用双层钢筋网混凝土路面,空车道采用单层钢筋网混凝土路面;钢筋型号为18mm螺纹钢;网度规格为300300mm;路面铺筑前,应按照设计准确放置钢筋网的设置位置,以保证路面胀缝的施工。钢筋网采用预先架设安装方式,单层钢筋网的安装高度应在面板下(1/31/2)h处,外侧钢筋中心至接缝或自由边的距离不宜小于100mm,并应配置46个/m2焊接支架或三角形
8、架钢筋支座,保证在拌和物堆压下钢筋网基本不下陷,不移位。双层钢筋网底部到基层表面应有不小于30mm的保护层,顶部离面板表面应有不小于50mm的耐磨保护层。单层钢筋网纵筋应安装在底部,双层钢筋网纵筋应分别安装在上层顶部、下层底部。钢筋网采用绑扎搭接方式,搭接长度不小于35d,相临钢筋的绑扎接头应错开500mm以上。钢筋网安装完毕后,经过验收合格后,方可进行混凝土路面的铺筑。1.5、路面砼施工a、砼搅拌根据质检部门提供的配合比报告,C25混凝土的配合比为水:水泥:砂:石子=0.52:1.00:2.19:4.08(质量比),水灰比为0.52,水泥为42.5#普通硅酸盐水泥,砂采用泡沫河的中粗砂,石子
9、由破碎站加工,粒径不大于40mm,根据混凝土配合比1.0m3砼需水160Kg,水泥308Kg,砂676Kg,石子1256Kg。混凝土路面施工采用人工计量后上料,JZC-500型砼搅拌机进行搅拌,搅拌时间不小于100s。b、砼运输砼采用人工或机械运输,自搅拌机出料至浇筑完毕时间不得超过1h,运输过程中不得漏浆,出料及卸料高度不应超过1.5m。c、砼入模砼卸至摊铺区内,以人工铁锹等进行均匀布料,布料高度超过模板3cm为宜,任何设备不得碰撞模板,车辆要设专人指挥。砼的运输应连续均匀,掌握适宜的速度。d、砼振捣及整平砼入模并人工布料结束后,先用插入式振捣器振捣,振捣均匀后,再用平板式振捣器纵横交错全面
10、振捣,纵横振捣时应重叠1020cm,振捣后,使砼骨料及浆液分布均匀,砼浆充分。采用平板振捣器进行振捣施工时,平板振捣器在同一位置停留的时间,一般为10-15s,以达到表面振出浆水混和料为准,平板振器振捣后,用带有振器的振捣梁,两端搁在侧模上,沿摊铺方向捣拖平。拖振过程中,多余的混凝土将随着振捣梁的拖移而刮去,低陷处则应随时补足。随后,再用直径75-100mm长的无缝钢管,两端放在侧模上,沿纵向滚压一遍。经整平后,再以人工用木抹子找平,并用靠尺及时检查平整度,不合格处及时处理,在砼初凝前用钢抹子精平压光。1.6、砼养护砼做面完毕终凝后及时养护,这是防止砼裂纹的关键环节之一要采用无纺布或草苫饱水覆
11、盖养护,并保证无纺布或草苫始终处于饱水状态;湿式养护的时间为1421d;砼在养护期间和填缝前,应禁止车辆通行,在达到设计强度40%以后,方可行人通行。1.7、砼拆模时间钢板模板的拆模时间应根据环境温度确定,一般在砼浇筑完成2024h方可拆模,拆模时应仔细小心,不得破坏砼边角,并保证模板不受损伤。1.8、路面砼防滑纹施工为了增加路面防滑效果和观感质量,经研究决定采用压纹处理,压纹机自行加工,采用133mm的圆钢,长度为0.5m,用车床加工出压纹机的规格:拉槽深度35mm,槽宽35mm,槽间距1525mm;在铺设的混凝土路面泌水完毕2030min内及时人工进行压纹施工。1.9、填缝填缝材料按设计要
12、求采用聚氨脂胶或沥青橡胶。填缝前应用高压风将缝内的水、灰浆等杂物清理干净,并在干燥状态下进行填塞。四、施工辅助系统1、供电斜坡道路面施工的供电系统利用硐口搅拌站附近一台变压器变压为380v,敷设VLV22-1000 3120+195电缆至搅拌站,终端接一配电盘,安装DZ10-400v/200A空气开关和200A磁力起动器,经空气开关引供电线路,一路直接作为搅拌机的动力用电,另一路经36v变压器用作施工现场的照明,配电盘应做好防潮措施。2、供水斜坡道路面施工用水可直接利用3065m水平硐口的供水系统,在搅拌站附近水管上焊6球阀及梭接头,接6胶管至混凝土搅拌现场,形成混凝土搅拌站的供水系统。为便于
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 斜坡 道场 混凝土 路面 施工 方案
限制150内