2022-运输设备管理工作总结.doc

《2022-运输设备管理工作总结.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022-运输设备管理工作总结.doc（7页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、运输设备管理工作总结 探索先进的管理理念 提高设备的技术性能 “工欲善其事，必先利其器”。对运输单位来说，车辆就是我们生存和创收的基石。 就“如何管好和维护好车辆”，我们一直在进行着不断的探索。随着社会的发展，我们以往采用的传统的“事后抢修”和“适时检修”的做法已逐渐不适合设备综合效用最大化发挥的要求。为此，结合我公司现状，我们推行了全员规范化生产维修模式以及强化车辆的回场检查、检验和车辆的强制维护保养制度三者相结合的管理模式，旨在提高我公司的设备管理水平，追求设备最大效能的发挥。其目的是提升我公司整体管理水平，提高全体员工素质，树立良好的团队精神和工作作风，增强特车运输公司的凝聚力、向心力和

2、战斗力，重振特车运输公司雄风，重塑特车运输公司形象，能使我们振奋精神，面对挑战，去搏击市场，创造良好的经济效益，为我们的生存、发展、状大而创出一番天地。 一、认真开展全员规范化生产维修活动 在工作中，我们深刻体会到。司机作为车辆的操作者和直接的设备管理员，能否发挥其工作主动性，是提高车辆技术状况的最好途径。在公司全面开展全员规范化生产维修活动就是要达到以设备为手段、创造技术服务的最佳效益。 为此，我们在公司全面开展了全员规范化生产维修活动。该项工作主要由回场检验负责进行；、为在全公司推行“点检制”，要求公司全体机关工作人员每人承包一辆车，负责指定车辆的检查、存在问题的督促整改工作；、全面展开季

3、度检查，每季度最后一个月的中旬与当月的“安全设备检查日”检查一并进行，由机动组牵头，会同安全组、中队干部成立检查小组，对基地和住外车辆分别进行检查，要求做到台台过，检查覆盖率达到以上，检查结果下发简报，对存在问题列出整改表限期整改，奖优罚劣；、加大对查出问题的复查力度。对历次检查中查出的问题不但要列出整改表，还要对其整改过程及结果进行监督，使整改活动不流于形式，对复查未通过的要严厉考核。 设备检查 今年月共组织车辆检查次，检查车辆台次，查出辆车存在个问题，对问题突出的辆的个问题安排了专项整修，对问题较多，屡次检查都车况较差的辆进行了元的经济处罚，对车况较好，能认真进行设备维护、保养的辆车奖励元

4、。月车辆检查与去年同期相比，多检查车次，问题突出的车辆减少车次，重大问题减少个。 在检查中，我们不徇私情，认真细致，并对查出的问题要求及时整改，安排出整改运行表，责成中队领导督促完成。通过检查，增强了驾驶员的责任心，也提高了设备的技术状况，保证车辆以较好的技术状况投入运行。 车辆回场检查 我们在今年的检查工作中，将车辆执行“三检制”和“日常维护保养制度”作为工作重点，通过回场检查和不定期的检查，督促司机履行岗位职责，保证车辆以较好的技术状况投入运行。 针对车辆回场检查工作存在不深、不细等问题，我们重新制定了车辆回场检查规定，明确了各车型车辆回场检查次数，车辆回场检查地点，各相关人员责任，并制定

5、了详细的检查标准，要求回场检验员严格按照检查标准进行车辆检查。针对华池基地回场检查力量薄弱的现状，公司专门安排了专职回场检验员，对华池车辆进行检查。 今年月董家滩基地回场检查车辆共计检查车辆次，查出个问题，华池片区三季度车辆回场检查共计检查车辆辆，检查次，查出辆车存在个问题，车辆回场检查率达到。月车辆回场检查率达到，超过处部要求的的检查率个百分点。与去年同期相比，检查次数增加次，多查出问题个。通过回场检查，及时查出车辆运行隐患，消除了物的不安全因素，确保了设备的安全运转。上半年车辆回场检查率最高的三个单位是：小车一队、运输三中队、运输一中队，回场检查率分别是：，。 三、狠抓修理规范化，提高工段

6、修理质量 针对工段部分修理人员技术差，我们不断要求工段组织职工上好技术课，并根据国家标准，对运行的车辆强制进行 一、二检维护保养，由保养工段的专职修理人员进行该项工作。只要严格按该标准作业，可以保证车辆终身无大修。 由于长期形成的工段工时定额高，修理工时水分大造成司机不愿进工段修理的问题，在公司领导的安排下，我们采取强制进检方式，通过修理费年初核定、提取，月度考核工段工作量来划拨修理费的方法督促车辆修理的落实。 为此，公司专门制定了特车运输公司内部车辆检修、保养考核细则，从制度上来约束、规范车辆的进检。月车辆进检数量是逐月提高，年月共完成车辆一检计划辆，二检计划辆。截止目前，车辆的修保已全部按

7、计划落实完成。较去年同期相比，多完成一检辆，二检辆。今年上半年车辆一二检完成量分别是去年的和。 通过车辆的强制进检，极大的提高了车辆技术状况，在处部督导队检查时，多次得到好评，并让我们上报工作经验。 四、积极办理车辆手续 今年处部对公司车辆更新步伐较大，解决了长期困扰我们的设备老化、技术状况差等问题。为了使车辆及早投入使用，我们积极办理了新车入户等手续。 新车入户手续 对月日接回的一辆猎豹车，和月日接回的两辆长庆工程车，我们及时办理相关手续，想尽各种方法，都在不到一星期的时间内全部办完。 三季度共接回新车辆。为了使车辆及早投入使用，我们积极办理了新车入户等手续。前后借款万元及时办理了车辆附加税

8、手续。先于月份办理了两辆庆铃车的手续，然后又集中办理了辆车的手续。 为了及时办理特车的免征附加税手续，我们先后两次上兰州办理。目前辆车中除辆水泥车因厂家未上公告影响入户外，已办理完成的有辆车。 迎接市运输管理处的资质检查和办理工段二类维修企业资质申请。 月初，在公司领导的安排部署下，公司迎接了地区运管处的资质检查，最后取得较好的结果。在月初，为办理工段二类维修企业资质，我们先后两次上西峰，并多次到处部有关部门办理相关手续，收集各项资料，最终在月底完成了此项工作。保住了工段的二级维护资格，给公司每年节约至少万元的二级维护费用支出。 办理车辆报废手续 随着新车的增加，必然会将到报废年限的，车辆技术状况差的车辆予以停用、报废。 内容总结（1）运输设备管理工作总结 探索先进的管理理念 提高设备的技术性能 “工欲善其事，必先利其器”（2）运输设备管理工作总结 探索先进的管理理念 提高设备的技术性能 “工欲善其事，必先利其器”（3）一、认真开展全员规范化生产维修活动 在工作中，我们深刻体会到