2022-项目部年终工作总结 .doc

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1、项目部年终工作总结 xx高速项目部2012年度工作总结 第一部分：2012年工作总结 不平凡的2012年已悄然过去，充满希望的2013年已然来临，今天我们怀着激动的心情迎来了2012年年终总结大会，我们在这里总结过去、交流经验、畅想未来。2012年度，在公司领导的关心下，在公司各部门的帮助和指导下，项目部及各工区、梁场全体员工团结协作，克服了项目工程建设中的种种困难，以积极的姿态投入到xx高速工程的施工建设中，通过全体参建同事的艰辛努力，按照业主要求，在监理的指导下积极推进各项施工任务。下面我向大家汇报2012年项目部的工作情况。 一、主要工程项目完成情况 全线路基清表完成193万平方米；路基

2、填筑完成232万立方米；路基挖方完成172万立方米；共计开工21座桥梁，桩基开工608根（完成381根），承台完成7座，箱梁预制完25片；全线涵洞通道开工70道；完成25道；隧道开工6座，单洞掘进完成1300米。全线共完成产值： 3.3亿元人民币。 总体来说，安全质量可控；虽然完成产值不高，但重、难点工程已有效突破，具备在2013年全面大干的条件。 二、强化管理、创新发展、加强党建工作 围绕着公司2012年强化管理年的要求，项目部严格执行总部的指示精神、遵照公司的各项规章制度，认真做好生产、生活中的各项管理工作。同时，项目部也在逐步完善自身的管理制度，创新发展， 1 与时俱进，争取在今后能更加

3、灵活而妥善的处理各种问题。 （一）项目部积极加强党建工作和党员素质工作，经常召开党员座谈会，吸收了新成员，扩大了党员队伍，并培养了一部分后备力量，在实际生产和生活中发挥了党员的先进性、积极性、带头性的作用。 （二）做好安全管理工作和平安工地建设。项目部成立安全工作领导小组，设有专职（兼职）安全员，各施工单位、班组也设立相应组织，配有专（兼）职安全员，形成安全网络管理体系；制定岗位责任制度，做到层层抓落实。组织员工学习国家安全生产法和有关安全生产条例、法规，把安全工作提高到法制的高度，加强对安全知识和安全操作规程的教育和培训，并利用典型案例进行警示教育，使受教育面达100%。坚持开展每月定期和不

4、定期的安全检查制度，建立了安全台帐，实施奖惩，消除隐患，使安全工作走上良性循环的轨道。进场以来，项目部未发生任何安全责任事故。 （三）切实贯彻抓质量、谋发展、保进度的思想 1、抓好工作目标的分解落实。项目部从工程质量、工期、安全、成本、人员设备配置等方面制定了工作目标，将各项目标值逐一分解到各工区，以每周召开生产例会的形式总结上周任务完成情况并提交下周工作计划，如发现问题及时纠正，保证目标值的实现。针对项目现场实际情况，项目部对人员和设备进行优化合理配置。 2、抓好过程管理。项目部采取切实可行的预防措施，全过程控制。在质量上，重点把好原材料进场检验。原材料检验不合格不许进场，确保进场材料的质量

5、。坚持对每一个质量点都不放过，严格检查， 2 上道工序不符合要求绝不进行下道工序，确保工程质量。在施工管理上，项目部领导靠前指挥，抓好组织协调。 3、事前控制，预防为主 项目部对工地试验室设备仪器进行严格的工前维修检查，确保为施工过程提供准确的试验数据，为杜绝、预防施工过程中工程质量缺陷提供保障。施工前，我部测量工程师对图纸进行了仔细复核，确认无误，再进行导线点连网复测。重视技术交底制度，完善过程质量记录，加强事前控制。 （四）精心组织，积极协调 1、精心制定施工计划及施工组织措施，对地质结构复杂的施工区域的现场施工进行技术指导及管理，并适时调整施工方案，不断优化方案，使施工生产有序。 2、严

6、密施工组织及现场管理。实施分片包干办法，由协调部具体组织协调现场的外部环境，实行责、权有机结合，加强施工现场控制。 3、克服困难，确保施工生产顺利进行。采取积极的态度，不等不靠，想方设法克服施工过程中群众干扰、施工过程变化频繁等种种不利因素的影响，保证工程的正常施工。 （五）创新管理方式，实践目标管理 以四工区为实验点，创新管理方式，引入以进度、质量、安全、文明施工和成本为指标的目标管理方式，重视成果的管理、重视人才的管理，提高工作成效、使个体的能力得到激励和提高。 3 项目部虽然取得了一些成绩，但也存在如下问题： 1、计划落实不力，完成任务不好； 2、应对复杂多变的局势，掌控力不强； 3、管

7、理不精细，成本控制不好。第二部分。2013年工作计划 2013年全线计划路基土石方工程全部完成；全线防护及排水工程完成60%；小桥、通道、涵洞工程全部完成；大中桥下部结构全部完成；梁板预制与安装完成70%；全线隧道除个别长大隧道外，实现全面贯通。 2013年计划完成工作量：139460万元，计划完成路基土石方工作量：36836万元，路面工程工作量7280万元，大、中桥梁工作量：50882万元，小桥、涵洞及通道工作量：8445万元，隧道计划完成工作量：36017万元。 同志们： 2013年将是xx高速至为重要和关键的一年，为确保2014年全线通车，项目部将以安全、质量、进度为重点，抓细节、抓落实

8、，为了确保执行标准不走样。确保2013年xx高速公路建设任务的完成，采取以下措施： （一）加强组织管理 项目部既是中城北方交建对具体工程的实施者也是xx高速公路项目的管理者，提高公路建设管理水平，规范管理行为，加强对参建单位的组织领导。并将继续招聘业务能力强的技术管理人员，充实到我们的队伍建立健全各级管理机构。 4 （二）加强施工管理 项目部督促各工区，要及早做好材料、临建设施、机械设备的准备，制定最佳施工方案，快速引进施工队伍，增加作业面，主要控制性工程在年初要全部开工。确保2013年各项施工计划和建设任务的顺利进行。加强成本管理，争取为项目多节约一些投入，创造出一定的利润空间。 （三）加强

9、质量管理 在质量管理方面，高度重视首件工程，把首件工程作为质量管理的重要手段，以首件工程分析总结各道工序的质量控制、各部门人员的配合、并不断完善质量管理。做到强化预控措施的制定，严格落实过程质量控制，强化控制结果的检验、总结和提高，同时，在工程进展过程中，加强对路基、桥梁、隧道施工队伍的引导、督促和管控。 有效提高桥涵、隧道施工工效，确保桥涵、隧道工程施工进度，对每座桥及涵洞、隧道认真开展工序写实，在功效管理运行过程中，不断总结经验，完善优化工序设备、人员配备，进一步加强工序交接管理，同时制定更加合理的工序时间和循环时间标准，加快施工进度。 （四）、落实安全生产责任 认真贯彻“安全第一，预防为

10、主”的方针，进一步完善安全生产管理体系建设，做到制度健全、人员到位、资金保证、监管有力、横向到边、纵向到底的安全管理新机制。进一步落实安全生产领导责任制，逐级分解落实责任，形成“人人有责任，人人负责任”的工作格局，要将行之有效的安全培训、安全检查管理台帐、领导干部“一岗 5 双责”分工区、分工点的包保等制度和各项安全措施坚定不移、不折不扣的实施。项目部建立责任追究制度，无论什么人在安全上出了问题，均坚持“四不放过”原则，从而警示教育大多数人切实增强安全责任意识，真正吸取教训。 总之，新的一年我们要继续秉承精诚团结、求真务实、锐意创新的精神，努力解决和克服存在的问题，有信心完成2013年的各项目标。 谢谢大家 xx高速公路项目部2013年1月19日 内容总结（1）项目部年终工作总结 xx高速项目部2012年度工作总结 第一部分：2012年工作总结 不平凡的2012年已悄然过去，充满希望的2013年已然来临，今天我们怀着激动的心情迎来了2012年年终总结大会，我们在这里总结过去、交流经验、畅想未来（2）在施工管理上，项目部领导靠前指挥，抓好组织协调（3）施工前，我部测量工程师对图纸进行了仔细复核，确认无误，再进行导线点连网复测