小庄路路框构桥专项施工方案.doc
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1、,施工组织设计(方案)报审表工程项目名称:新建哈尔滨至大连高速铁路客运专线土建工程 编号:jjhd-ggb-致: 哈大铁路客运专线北京铁城铁科院联合体监理站辽阳监理分站 (监理分站)我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 小庄路框构桥 工程的施工组织设计(方案),并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。附:施工组织设计(方案)承包单位(章) 项目经理 日 期 专业监理工程师意见: 专业监理工程师 日 期 总监理工程师审查意见:项目监理机构(章) 总监理工程师 日 期 监A01注:1本表一式4份,承包单位2份,建设单位、监理机构各1份。哈大客运专线工程TJ-I标段小庄路框构桥专项施工方案编制:
2、 审核: 审批: 中国中铁哈大铁路客运专线工程指挥部二零一一年八 月施工组织设计一、编制范围、依据及原则1.编制范围小庄路框构中桥2.编制依据哈大客专沈大施变桥-406A国家及铁道部现行有关新建铁路的文件、法规和设计规范、施工规范、验收规范、技术标准、暂规。我方的综合施工能力及资源状况。现场踏勘调查有关资料。我方在类似工程中积累的经验及相关课题研究成果。我方正在运行的GB/T19001-2000质量管理体系、GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。3.编制原则严格遵守国家、当地政府及有关部门的政策、法律、法规、命令及规定,科学合理地制订施工方
3、案和方法,明确施工工艺。积极响应和遵守招标文件中对安全、质量、工期、环保、文明施工等规定及施工合同条款,各项指标控制同步进行。妥善处理质量、安全、工期、成本之间的对立统一关系,确保创铁道部安全标准工地和优质工程。积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备,将专业化施工与综合管理相结合。充分发挥专业技术人员和大型专用设备的优势,采用先进的施工技术,科学安排施工程序,运用网络技术,组织连续均衡的施工。综合考虑各施工作业面的施工条件及各专业工程的施工特点,合理安排施工顺序,实现整体推进,均衡生产。突出重点项目和关键工序的控制,保证重点的同时突破工程的难点,对整个工程统筹组织,合理安排工序衔接。文明施工,
4、重视环保,采取有效措施控制污染,合理利用土地资源。坚持施工与运输兼顾,优化施工方案,确保既有公路的运输安全和畅通。二、工程概况道路中心对哈大客专左线里程为改DK320+701.55,交叉角度9101。本桥为公路立交而设,立交要求净宽24m,净高4.5m。铁路设计荷载为“中荷载”,汽车荷载等级为“城A级”。地震峰值加速度0.10g(基本烈度为7度),土壤最大冻结深度1.48m。框构的地下水对普通混凝土具有硫酸盐侵蚀,环境作用等级为H1,框构主体采用C35钢筋混凝土,其抗渗标号要求不低于P10,框构顶设THFI防水层,框构边墙被土掩埋部分采用THFI防水层。名称数量框构平面面积609.088m2桥
5、涵身及基础混凝土2057.195m3桥涵身及基础钢筋343.56t顶面防水面积610m2边墙防水面积327m2三、总体施工方案1.施工总体方案(1)施工总体部署本工程最大的特点是临近营业线施工,要时刻保证营业线运营的绝对安全。因此本工程将本着尽可能减少施工对运营的影响、减少施工用具侵入营业线限界的次数,尽可能保证施工范围与营业线范围分开,增大安全系数为原则安排施工。施工期间不可避免要降低运输能力,本着施工期间尽可能“保证既有营业线能力”和“施工为运输服务”的理念,影响范围小的先施工,影响范围大的后施工,尽量缩短工期。严格控制施工工艺标准,尽快形成以试验数据为基础、以技术为先驱、以设备为主导、以
6、信息为手段的质量管理体系,带动全标段的质量管理工作;以营业线安全为重点,严格安全三检制度,及时形成以责任制为基础、以管理制度为保证、以落实安全措施为基点、以检查督促为动力的安全管理体系;以协调动迁为保障,以网络优化技术为指导,积极落实资源配备,超前计划,及时协调,努力形成全面攻坚战的工期管理体系。根据我方对招标文件及现场的理解和把握,发挥资源地理优势、营业线施工经验优势,确保在2011年7月14日开工,2011年9月15日竣工。开工伊始,我方将工作重点放在前期的施工准备上,积极组织抽调劳力、调查材料、调遣设备及技术储备,把可预想的前期工作做稳、做准。协调相关各方的关系、边开工边修建各种临时设施
7、,为全面开工并顺利进行施工打下扎实基础。(2)总体施工顺序框构桥的主体施工均采用满堂支架现浇法施工。按照开挖基坑、基坑垫层、基础钢筋绑扎、基础模板支立、基础混凝土浇筑、养生拆模、侧墙钢筋绑扎、侧墙模板安装、满堂支架安装及顶板模板安装、顶板钢筋绑扎、侧墙及顶板混凝土浇筑、养生拆模等施工顺序组织施工等施工顺序组织施工。混凝土运输车运输,混凝土输送泵泵送入模。2.施工组织结构、措施项目经理:韩顺学项目副经理:迟前伟项目总工程师:王长江综 合 办 公 室 物 资 管 理 部 计 划 财 务 部 安 质 监 察 部协 调 办 公 室 工程管理部生产调度室中心试验室 测 量 组资 料 室技 术 室主要人员
8、及主要部门职责、范围序号管理层及作业层职 责 分 工1项目经理主持全面工作,全面履行项目合同,对工程质量、安全、工期和成本控制全面负责;负责项目经理部内部行政管理工作,包括人员调配、财务管理和对外协调等。2项目副经理主抓生产进度、安全、文明施工、资源配置和队伍管理,负责组织指挥施工生产、各生产单位的接口界面协调和内部考核。3项目总工程师主抓技术管理工作和质量控制,并负责与监理单位、设计单位、质检站和业主的协调工作,分管工程技术部。4工程技术部组织设计文件会审,编制实施性施工组织设计和技术交底。负责工程测量、量测、试验、隐蔽工程的检查评定、安全质量和文明施工管理,配合设计、监理工作。按照质量体系
9、文件,全面开展各项质量活动。制订技术、安全、质量等管理细则和保证措施,组织处理安全质量事故。管理变更洽商,建立技术及质量管理日志,做好项目技术档案管理工作。掌握项目各生产单位的工程进展情况,归纳分析影响进度的因素,并提出改进措施。组织重点技术难题攻关,检查指导作业工区的技术工作。编制年、季、月施工计划,监督计划执行情况。编制竣工文件,参加工程竣工验收。5安全质量检查部负责安全、质量和文明施工管理,按照质量体系文件,全面开展各项质量活动。制订安全、质量等管理细则和保证措施,组织处理安全质量事故。7计划财务部编制项目成本计划和资金使用计划,确定、分解成本控制目标。负责向业主提供按合同文件规定的、必
10、须递交的证明文件,办理与业主间工程款的收付。办理验工计价和内部承包核算。负责合同管理、清算积累等事宜。8物资设备部负责材料和设备订货、租赁,为项目施工提供保障。编制材料、设备供应计划,经主管经理批准后负责实施。分类保管好一切材料、机电设备的资料和报告证件等,建立管理台帐,做好各项材料消耗和库存统计工作。制定物资设备管理标准和实施办法,对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负全责。控制项目成本,制定定(限)额发料标准和机械台班内部租赁收费标准,办理材料、机械成本核算和费用结算。9综合办公室办公室是项目经理部的综合协调部门,主要负责项目的对外联络、文秘、人事劳资、治安保卫以及内部行政事务。10中心
11、试验室负责原材料和工程的试验检验工作。具体联系铁岭市范围内有相应资质的并经业主认可的试验室,并委托该试验室进行各种试验,跟踪信息,及时反馈。11施工队作为主要生产单位,承担本项目按照施工任务划分的工程施工,负责按施工图、技术交底要求组织生产,保质、保量地完成工程施工任务。(1)施工准备阶段组织措施a.施工动员召集参加施工的全体人员,召开开工动员大会,从思想意识角度提高参加本工程施工的责任感、荣耀感和使命感,提高施工人员的思想高度和对本工程的认识。工程开工前,组织全体员工认真学习现行规范、有关本标段的建设标准以及铁道部、沈阳铁路局等相关部门的各项管理办法与规定。利用施工准备期间,对全体参建员工进
12、行相关知识培训,施工动员普及率达到100%。b.前期准备人员、机械设备准备根据合同承诺成立适合本工程特点的精干高效的组织机构。施工人员及物资设备根据合同承诺及工程施工进度需要以及建设单位、监理工程师要求,分期分批进入现场,并根据需求随时调整。施工人员采用架子队人员,用于施工的大型机械设备我方全部自有,完全能满足施工需要。施工设备主要从我方辽阳站改的施工现场调整引入。技术准备技术人员将于2011年7月1日前陆续进入施工现场。首批施工人员进驻现场后即开始进行技术准备。技术准备工作分内业技术准备和外业技术准备。内业技术准备包括:组织技术人员审核施工图纸,澄清问题;熟悉施工规范、验收标准;核对地形地质
13、资料,研究和优化施工技术方案,编写实施性施工组织设计,编写施工工艺标准、保证措施及施工作业指导书;根据建设单位管理办法,制定本项目技术管理办法。对重点工序制定施工安全方案和安全保证措施,提出应急预案。制定质量管理计划,健全项目质量保证体系,成立QC小组,针对质量控制重点开展攻关活动。对本标段工程重难点施工技术和工艺提前进行专项研究,提出施工方案,建立高技术的信息管理系统并试运行。外业技术准备包括:现场详细调查;报请建设单位、设计单位、监理单位和有关人员进行工程交接,建立平面与高程控制网。对工程材料料源调查与比选;各种仪器、仪表及设备的调试检验,办理计量合格证书,进行状态标识。建立检测试验中心,
14、配置试验仪器与设备,安装调试;进行原材料取样分析、试验,提出试验报告,做好混凝土配合比。办公设施准备利用现有办公设备 (2)施工阶段组织措施铁路工程建设质量控制的主要手段之一就是加强试验检测。施工过程中依托检测试验室和安全质量部,严格进行材料、构配件检验和工程试验。确保工程材料质量,满足主要承重结构使用寿命的要求,在接受建设单位和有关部门的认可后统一进行工程的检验试验。建立完善的检测检验系统,制定详细的检测计划,明确工程施工的检测项目、检测方法、检测标准、检测仪器、检测负责人。配齐仪器设备、配足人员,使施工全过程处于监控状态,能定量评价的绝不定性评价,一切用数据说话,使质量的评价方法更加细化、
15、更加数据化。从我方各管理层次的技术人员中精心选拔,并聘请知名专家,组成技术攻关小组,由项目经理全权领导。重点负责设计图纸审查、重点及难点工程技术措施、重大技术方案及质量计划编制与审查,把新技术的开发与推广结合起来,直接为施工生产服务。与建设、监理、设计等单位网络对接,对施工人员、投入的设备与物资、计划进度、质量控制、安全管理、工程调度、计划合同、验工计价、办公管理子项成立子系统。其设备的配置确保信息网络覆盖到各个施工队。通过网络管理,做到实时、实地、实况监控,与集团总部、建设单位、监理单位等相关部门实现远程办公。依据GB/T19001-2000质量管理体系对工程施工实行过程控制和工序监控。一是
16、监控工序活动的条件,即“人、机、料、法、环”必须符合要求;二是监控工序活动效果。工序监控是GB/T19001-2000质量管理体系在项目有效运行的过程,其效果直接体现着质量组织者的组织成果。建立完善的维护管理制度,工程竣工后对工程实施监测,监测工作做到有组织、有人员、有设备、有资金,并对监测信息进行收集、整理、分析、归档;加强对各部位的监测维护;一旦发现存在缺陷,对缺陷产生原因进行分析并及时修复。编制突发性事件紧急救援预案,并储备应对突发性事件所需常用的设备及物资。坚持安全检查制度,定期进行安全检查及评比,奖优罚劣。坚持技术交底制度,编制出各工序、各分项工程技术交底指导施工。坚持隐蔽工程的检查
17、制度,保证施工质量。加强对成品保护,施工过程中对已完分项、分部工程制定防护措施;着重施工顺序和防护措施的实施,按正确的施工流程组织施工,防止前道工序损坏或污染后道工序。施工阶段及时整理施工技术资料,作好工程日志,全面、科学、准确、及时记录试(检)验资料,完备各项手续,按规定计算、整理、归档。(3)竣工验收阶段组织措施及时进行场地清理、移交,对成品进行标识,进行竣工测量,并设置竣工测量桩点,为移交工作提供方便。严格执行竣工验收标准;做好竣工预检,待确定全部工程项目符合竣工验收标准后,再向业主申请竣工验收。组织人员配合验收阶段的工作,配合达到验收速度所进行的各项试验、检验工作。按规定整理、编制竣工
18、验收文件。3 施工队伍分布本工程施工队伍负责包括基坑开挖、钢筋绑扎、支护模板、主体施工、防水层的铺设等施工内容4 基坑开挖工程基坑开挖深度为8.90米,为了防止土方坍塌对路基造成影响,分段分层开挖,集水井方案施工。具体施工方法:施工方案论证及确定测量放线并用灰线撒出轮廓线放坡开挖使用大型机械进行基坑开挖基坑四周集水坑进行排水机械开挖至基底设计标高,并预留10cm的高度人工清理找平基底成品验收5 .井点降水根据本工程的平面形状和开挖深度,在考虑到井点降水的有效范围,将采用轻型井点预降水方案设计,将 4 套井点在基坑内横向布设,埋设深度为 6米(从自然地面将挖去深2米,宽1米的沟槽),实际埋设深度
19、为 8米,滤管0.8米。支管间隔距离为1.5米,布设长度应在60米以内。降水时间为90天左右,水位将降至挖土底标高以下0.5米,可进行挖土施工工作。6.基坑防护桩拆除既有道,7道,9道后,框构桥施工采用明挖基础施工。为了保证既有运行安全及人身安全,彻底解决边坡土层裂缝保证土体稳定,采用在框构桥基坑四角各8.068米范围内施工钻孔桩。共计28根桩径1m,桩长8m,间距1.3m的钻孔桩。钻孔桩底板以下部分长度为5m,桩顶利用卵石回填。7.施工用电本桥施工用电利用小庄桥工地用电,供现场施工机械使用。本工程施工供电采用以地方电源供电为主、自发电为辅的方案。8.施工用水职工生活用水主要考虑使用就近接用城
20、镇自来水供应。所有施工及生活用水均进行净化处理,按照铁路工程水质分析规程要求做水质试验分析,确保合格后才能使用。施工用水使用小庄桥工地用水。9.施工测试利用中铁九局检测试验室、专业试验人员和仪器设备,并通过质量监督及计量主管部门对检测试验室的试验资质认证,再投入使用。10.内业资料整理建设工程质量的控制中验收是重要环节,故设置检验批、分项、分部、单位工程质量检查、申报和签认制度。质量验收严格执行国家、铁道部各专业工程施工质量验收标准。检验按照从检验批分项工程分部工程单位工程的顺序进行。检验批由施工单位自检合格后报监理单位,由监理工程师组织施工单位质量检查员等进行验收;分项工程由监理工程师组织施
21、工单位分项工程技术负责人进行验收;分部工程由监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收;单位工程完工后,施工单位自行组织有关人员进行检验评定,并向建设单位提交工程验收报告,再由建设单位项目负责人组织施工、设计、监理单位负责人进行单位工程验收。每次验收合格后,由相应负责人签认。11.施工程序施工程序主要分为十三步。设备拆迁场地清理测量放线现场核对开工报告工程实施施工自检报检签证实验检验质量评定工程验收恢复路面工程保修。四、具体施工方案:1.明挖施工方法根据实际情况明挖基础采用人工配合挖掘机开挖,自卸汽车运弃。施测并复核基坑中心线、方向、高程。针对地质情况和开挖深度定出开挖坡度及
22、开挖范围,并做好地表防排水工作。机械开挖至设计基底标高以上20cm时,由人工开挖至设计标高。本基坑开挖安排在因雨季施工。挖到设计标高后,水位降至底板一下0.5m,经检验合格,立即灌注基础(垫层)砼。基坑用合格土及时回填,并用手扶打夯机分层夯实。基础模板采用组合钢模板。从坑顶经过溜槽进入坑内(混凝土运输车运送,汽车泵浇注),插入式振动器捣固密实。基础前后、左右边缘距设计中心线尺寸的误差不大于50mm。施工中严格按设计要求的位置、深度、尺寸进行开挖,接近基底10cm时,人工开挖修整到位。钻孔桩施工:待桩位测设准确后,则进行人工开挖埋设护筒。护筒顶面位置偏差不得大于5cm,护筒倾斜度不得大于护筒连接
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