路面工程施工方案与技术措施.doc

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1、路面工程施工方案与技术措施1.1级配碎石垫层施工垫层采用级配碎石，厚度20cm，设计压实度（重型击实标准）要求不低于96%，抗压回弹模量200Mpa，竣工验收弯沉值216.7（0.01mm）。级配碎石压碎值小于30%，碎石级配指标表：层位通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）液限塑指37.531.526.5191613.29.54.752.361.180.60.075底基层10090-10080-9364-8157-7550-6940-6025-4516-3111-227-152-5289施工前首先要对下承层进行复验、量测修整，其质量不符合技术要求之处应整修到规定要求，并应检查排水设施是否完好

2、；检查修整运输道路；补钉遗失或松动的测桩；在结构层两侧设置指示桩，用红漆标出基层边缘的设计高程。下承层质量复验合格后及时摊铺，运到工地的碎石排平后，大小颗粒分布应均匀，虚铺厚度一致，按虚铺厚度一次铺齐，不得多次找补。运料及摊铺应先远后近循序进行，所需材料按预先计算量分段、分堆放置；应用人工配合机械进行摊铺，摊铺的碎石应级配分布均匀一致，无明显粒料分离现象，严禁用四齿耙拉平料堆，造成粗细料局部集中。对摊铺时发生的细、粗集料集中情况要及时处理。摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数，通过试验段确定压实系数，一般可按1213之间的松铺系数试压，每层虚厚不应超过30cm。摊铺时要严格控制高程和平整度，初压后必须

3、检查并找补。碾压以“先慢后快”、“先轻后重”为宜。碾压自路边开始向路中移动，路边应重复碾压，避免石料向外挤动。先用68t压路机稳定碎石，碾压速度每分钟约2530m，碾压46遍，找补完成后，换用12t以上压路机继续碾压，碾压速度每分钟约3035m左右，随压随洒水(打水花)，每次用水量每平方米不超过1kg，碾压610遍。如发现碎石棱角呈圆形或形成过多石屑，即表明“过碾”。应将“过碾”部分碎石挖出，筛除细小石料，添加带有棱角的新料再行碾压。在轻碾稳定碾压过程中应随时检查，如发现有高低不平现象，高出处应适当均匀撤出粒料，低凹处应适当填加粒料后再行压实。碎石基层应在嵌缝前碾压坚实稳定。1.2水泥稳定碎石

4、基层、底基层施工本工程基层及底基层均采用水泥稳定碎石，水泥稳定碎石采用拌合站集中供应。施工工艺详“水泥稳定碎石施工工艺框图”。1.2.1配合比设计水泥稳定碎石采用拌合站供应。底基层、基层施工前进行配合比设计，分别按规范要求，以设计的水泥剂量和不同的含水量拌制试件，并用重型击实的方法确定混合料的最佳含水量和最大干密度；按规定的压实度，计算试件应有的干密度；试验结果按规范评定合格后，报监理工程师审批作为施工的依据，不得使用未经批准的配合比。1.2.2试验路段为证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率及施工方法，施工组织的水泥稳定碎石施工工艺框图料源选择与鉴定水泥碎石水报监理工程师批准配 合

5、 比 设 计试 验 路 段确 定 参 数计 量厂 拌送 料下承层检查验收合格检查摊铺厚度压实机械压实检查验收合格洒水保湿养护测量放控制线摊铺机摊铺碎石碎石适应性，在全面展开铺筑前按照规范规定的方法，在监理工程师的严密监督下，铺筑一段长度为200m的试验段，以确定检验施工材料的质量和混合料的配合比的准确性；混合料合适的拌和机械、拌和方式、投料方式、拌和时间、混合料的均匀性和拌和站产量；水泥稳定碎石混合料的松铺系数；混合料的摊铺方法和适宜的机械、摊铺速度、摊铺厚度、控制方式；压实机械的选择与组合、压实的顺序、速度和遍数；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合；确定每一作业段的合适长度；确定施工组织

6、及管理体系、质保体系人员等；质量检验内容、检验方法和检验频率。1.2.3施工准备准备下承层：施工前对垫层的结构外形和质量按规范要求的标准进行验收，并将松散的材料清除。测量放线：在垫层上恢复中线，以此为基准放出两条用托架支承的钢丝线，在直线段托架间距为10m，在曲线段托架间距为5m，进行水平测量，摊铺机以钢丝线为基准进行摊铺作业。备料：各种用料必须满足设计要求，从而保证混合料级配满足设计要求。拌和站调试：对拌合站计量系统进行标定，拌和站的产量和配合比输入计算机，由计算机自动确定各料斗下料速度，从而保证混合料级配满足设计要求。1.2.4混合料拌和根据试验确定的配合比进行拌和，拌和现场安排有一名经验

7、丰富的试验员控制混合料拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比情况并记录，发现异常要及时调整或停止生产。水泥剂量和含水量应按要求的频率检验并做好记录。1.2.5运料混合料用自卸汽车运至摊铺现场。从拌和站向运料车放料时，应每卸一斗混合料移动一下汽车位置，按前、后、中顺序放料，以减少离析现象。并加盖蓬布防止混合料水份的散失。1.2.6摊铺摊铺机自动调平系统采用双侧纵坡控制，两台摊铺机呈梯队联合摊铺，摊铺机的摊铺速度根据拌和站的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度调整选择。摊铺连续进行，摊铺速度要均匀，同时质检人员随时检查摊铺标高，出现异常现象，马上采取补救措施。1.2.7碾压先用重型振动

8、压路机先静压1遍，然后用重型振动压路机压至要求的压实度，接着用胶轮压路机碾压23遍。清除表面细小的裂纹，达到表面密实无轮迹。碾压时按照先静压后振压，先轻振后重振的原则碾压。碾压时重叠1/2轮迹，直线段从路肩向中间碾压，超高段从内侧向外侧碾压。静压时碾压速度为1.51.7km/h，振压碾压时速度为2.02.5km/h。从拌和至碾压成型，时间控制在3h内；对由于摊铺机停顿或压路机推移等产生平整度不合格的地方，用人工进行处理，严禁采用薄层找补的方法提高平整度；挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。1.2.8检验各项指标的检验在24h内完成，首先表面应均匀、无松散等现象，各项质量指标满足标准要求

9、。压实度、强度不合格的应返工处理。沥青面层施工前，对水泥稳定碎石基层的标高进行复测，凡标高高出的部分，必须予以清除。1.2.9养生覆盖土工布洒水养生7天以上，在此期间要保持基层的湿润，除洒水车外禁止一切车辆通行。基层施工完成后经监理工程师检验合格可接着施工透层，以达到对基层养护的目的。1.2.10施工接缝处理接头采用垂直衔接，碾压完成后，在已铺层顺路中心方向，23个位置先后放3m直尺，找出已铺层厚度开始发生变化的断面（已铺层表面与3m直尺开始脱离处），以此为基准挂线将不合格的部位垂直切除。1.3透层施工本工程透层乳化沥青透层油，透层施工工艺见“透层施工工艺框图”。透层施工工艺框图基层施工基层清

10、理原料采购选定配合比透层油配制装入洒布车构造物保护试 洒洒布车洒布渗透度检测进行下道工序不符合要求透层施工前应先通过试洒确定其用量并不能超过规范要求，在基层施工完毕并经监理检查合格后方可喷洒，并在铺筑沥青层前12天洒布，喷洒透层油前清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，采用沥青洒布车一次喷洒均匀，沥青洒布车保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。透层沥青喷洒量按照设计施工，透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。气温低于1O或大风、降雨时不得喷洒透层油。1.4

11、稀浆封层施工本工程采用乳化沥青稀浆封层，施工工艺见“稀浆封层施工工艺框图”。清理施工透层后的上基层结构物污染防护施工放样封层车就位沥青泵预热清理维护沥青下面层施工检查各部位工作状态禁止车辆行人通过摊 铺检查摊铺厚度不平不齐处理稀浆封层施工工艺框图1.4.1施工准备（1）设备的计量标定：稀浆封层的计量控制系统，施工前须进行严格的计量标定工作，根据室内试验确定的稀浆混合料配合比，对矿料、填料、乳化沥青、水等各种材料的用量，进行单位输出量的标定。根据稀浆封层机生产厂家所附使用说明书提供的标定方法进行标定。（2）施工前检查对验收完的基层各项指标进行认真检查，确认合格后，方可进行稀浆封层的施工。（3）清

12、洁路面，对基层表面进行清扫除尘，采用人工清扫、空压机除尘，有泥土污染的地方还需用高压水进行冲洗。1.4.2施工流程（1）稀浆封层乳化沥青的生产，采用阴离子慢裂快凝型乳化剂进行配制生产，沥青和乳化剂水溶液的流量按比例、泵和流量计相结合进行控制。（2）装料，将符合要求的矿料、乳化沥青、填料、水分别装入摊铺机的相应料箱，全部装满，并保证矿料的湿度均匀一致。（3）摊铺将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧；操作手再次确认各料门的高度或开度；开动发动机，接合拌和缸离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱螺旋分料器；打开各料门控制开关，使矿料、填料、水

13、几乎同时进入拌和缸，并当预湿的混合料移至乳液喷出口时，乳液喷出；调节稀浆在分向器上流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右；调节水量，使稀浆稠度适中；当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时，操作手就可以通知启动底盘，并缓慢前进，速度为1.53.0Km/h，但应保持稀浆摊铺量与生产量的一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的确良1/2左右；混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点、终点、纵向接缝、过厚过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕应尽快清除并填平；当摊铺机任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，即通知

14、驾驶员停止前进；将摊铺箱提起，然后把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和摊铺箱；查对材料剩余量，返回装料。1.4.3特殊问题的处理（1）接缝纵向接缝的处理相当关键。用橡胶刮耙处理接缝的突出部分，再用扫帚进行扫平，纵向接缝变得平顺，总体外观较佳；横向接缝，应尽量减少横缝的数量，提高接缝水平。在起点处，当摊铺箱全宽度上都布有稀浆时，就可以低速缓慢前移，这样就可以减少箱内积料过多而产生的过厚起拱现象，并对起点进行人工找平；当摊铺机任何一种材料已经用完时，操作手应力求摊铺箱内混合料分布均匀；从上一车终点倒加回35m的距离开始下一车的摊铺，驾驶员应使机械的运行线形与上一车吻合；当该路段进行最后一车施工

15、时，其终点的处理应该采取人工整平，并做出一道直线。（2）过大颗粒及细粒凝块过大颗粒及细粒凝块通过拌和缸进入摊铺箱后，它最终可能卡在后刮皮下，而在铺筑的稀浆封层表面告成一条明显的纵向凹槽。遇到上述情况立即采取补救措施，首先是跟在摊铺箱后的工人应密切注意摊铺箱的情况，发现划痕，立即用锹将该处刮平铲起，将大石料或结团清除，并刮平；若发现较迟，已有较长划痕时，则先清除大石料或结团，然后用锹在拌和缸出料口接料，均匀洒布在划痕上，并刮平；对结团被压碎后出现的浅色痕迹，现场处理起来较麻烦，可以在开放交通一段时间后再作填补。1.4.4交通管制刚摊铺的稀浆封层，必须有一段养护成型期。在养护成型期内，应严禁车辆和

16、行人进入。施工前必须与经理部生产部门取得联系，并共同制定交通管制方案，方案必须保证施工后有足够的养护成型时间，尽可能减少施工对交通的影响；在待铺筑段两端设交通断道标志，标志应醒目，夜间施工时，应采用反光标志，并设专人看管。1.5沥青下面层、中面层施工横一线、横一线西延线、客运站西侧道路、纵一线、纵六线下面层及中面层分别采用采用6cm厚、 5cm厚AC-20C, AC-16C沥青混凝土，横二线、横四线、纵二线、纵四线下面层采用7cmAC-20C沥青混凝土，横三线、横五线、纵五线下面层及中面层分别采用采用7cm厚、 5cm厚AC-20C, AC-16C沥青混凝土，云峰路下面层采用7cm厚AC-25

17、C粗粒式密级配沥青混凝土，中面层采用5cm厚AC-16C中粒式密级配沥青混凝土。各层沥青混合料采用自卸汽车运输，安排4台沥青摊铺机采用梯队作业方式，一次成型。根据沥青混合料的特点及试验段报告确定压路机碾压工艺，进行机械化施工。沥青混凝土路面施工工艺见“沥青混凝土路面施工工艺框图”。1.5.1施工准备测量放线：在下承层上恢复中线，以此为基准放出两条钢丝线，托架间距为10m（曲线段加密为5m），进行水平测量，摊铺机以钢丝线为基准进行摊铺作业。沥青砼试验段：沥青面层开工前做试验路段，长度为100m，根据试验段所得参数指导正式施工。1.5.2混合料的运输根据拌和及摊铺能力进行运输车辆的组织，施工前查明

18、施工条件、摊铺能力、运输路线、运距、运输时间以及混合料的种类和数量，组织车辆在拌和厂装料，计划好每车在工地的卸料位置，装料按运输车的载重装足，载料车出厂时进行称量。所有运输车辆必须打扫干净，在车底板及侧面涂一层1：3的薄层柴油水混合液。从拌和楼向运料车沥青混凝土路面施工工艺框图不合格监理工程师检查施工放样挂钢线、宽度控制混合料准备混合料拌和摊铺机摊铺初压、复压、终压自检监理抽检防止污染、控制交通运输至现场合格采取措施至合格清扫下承层下封层施工下道工序放料时，应每卸一斗混合料移动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。在摊铺开始时，在施工现场至少有5台车等候卸料；运抵现场的混合料，应每车检查并作

19、详细记录，对温度过低、有夹团或拌和不均匀的混合料，禁止摊铺。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机推动前进。运输料车应用苫布覆盖，以保温、防雨、避免尘土污染混合料。苫布大小应全部覆盖沥青混合料，四角用铁丝固定在车厢四角以防运输途中脱落。运输时间不能超过30min，对于已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块以及低于规定铺筑温度或雨淋湿的混合料都应废弃。1.5.3混合料摊铺摊铺机作业前进行熨平板的预热、调平传感器的安装与调整、初始仰角的调整、松铺层的准备、工作装置试运转、摊铺速度的设定及运料车的到位与准备等工作。摊铺时采用4台摊铺机梯队方式摊铺

20、，采用钢丝线方式控制摊铺厚度，摊铺作业连续进行，保证每天只能收工停机一次。1.5.4混合料的压实碾压过程中设专人测量初压温度、复压温度、终压温度，并做好记录；严格控制碾压温度、碾压遍数，掌握有效碾压时间；对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认，做到无漏压也无超压；为避免出现推移现象，可采用单向振动。遵循“高频、低幅、紧跟、慢压、少水、高温”的碾压原则，选用频率高、振幅小的振动碾压方式，碾压进行到摊铺机时再返回。初压不得产生推移、开裂，尽量在较高温度下尽快完成，减轻温度离析；压路机应从外侧向内侧碾压，由低向高；相邻碾压带重叠1/31/2轮宽，最后碾压中心部分；碾压时将驱动轮面向摊铺机。

21、复压采用振动压路机，碾压遍数经试压确定。终压紧跟在复压后选用胶轮压路机进行。 1.5.5养护与开放交通沥青混合料理待摊铺后完全自然冷却，路面表面温度低于50后，方可开放交通，需提早开放交通时，可用洒水车冷却降低新铺路面温度。1.6粘层施工方法在沥青上下面层之间，应均匀洒布粘层沥青，喷洒量应试洒后确定用量，应注意洒布的均匀性，不得洒漏。粘层乳化沥青洒布后，应待破乳，水分蒸发后才可进行下道工序的施工。粘层施工工艺见“粘层施工工艺框图”。（1）粘层沥青用沥青洒布车喷洒，在路缘石等结构物局部用刷子人工涂刷。（2）路面有脏物尘土时应清除干净。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不

22、得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。（3）当气温低于10或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。（4）浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车以外的其它车辆、行人通过。（5）粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青层。粘层施工工艺框图清扫沥青砼基面层结构物污染防护选配料、试洒按确定配比喷洒洒布车喷洒清理维护沥青砼上一层面层施工遗漏处人工补洒只允许沥青砼运输车通行1.7沥青上面层施工横一线、西延线、客运站周边道路、纵六线上面层采用4cm厚AC-13CSBS改性沥青混凝土（玄武岩），横二线、横四线、纵二线、纵四线上面层采用5cm厚AC-13CSBS改性沥青混凝土（玄武岩），横三线、

23、横五线、纵一线、纵五线上面层采用4cm厚SMA-13沥青玛蹄脂碎石（玄武岩），云峰路上面层采用4cm厚SMA-13改性沥青玛蹄脂碎石（玄武岩）。各层沥青混合料采用自卸汽车运输，安排4台沥青摊铺机采用梯队作业方式，一次成型。根据沥青混合料的特点及试验段报告确定压路机碾压工艺，进行机械化施工。1.7.1试验段施工上面层施工开工前，需先做试铺路段。试铺路段宜选在直线段，长度为200m。要在试铺段试铺过程中，明确具体的碾压时间，压实顺序，碾压温度，碾压速度，静压与振压最佳遍数，压路机类型组合，压路机型号与吨位，压路机振幅、频率与行走速度的组合等。1.7.2施工温度控制宜在较高的温度条件下施工，当气温或

24、下面层表面温度低于10时不得铺筑。施工温度应根据沥青标号、粘度、改性剂的品种及剂量、气候条件及铺装层的厚度确定。1.7.3运输上面层混合料的运输要点同沥青混合料下面层。1.7.4摊铺在条件允许的条件下，混合料采用4台摊铺机梯队摊铺，全幅一次成形。为了保证路面厚度,提高平整度,采用了以下措施:采用平衡梁为基准,缓慢、均匀、连续不断地摊铺；摊铺机熨平板的振荡器选用高频低幅,提高初始压实度及松铺表面的平整度,降低松铺系数。由于改性沥青玛蹄脂的粘度非常大,摊铺温度和摊铺速度控制不好,会产生横向裂纹。为了消除摊铺过程中产生的横向裂纹,严格控制摊铺温度不低于160-170,摊铺速度严格控制在2m/min以

25、下。1.7.5碾压对SBS改性沥青混凝路面施工,碾压是最重要的一环,保证及时碾压非常关键。使用较重的压路机在很高的温度下碾压,碾压时严格按照“紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行,确保压实就达到要求。碾压过程中不能使用轮胎压路机,其原因一是因改性沥青粘度非常大,容易粘轮;二是轮胎揉搓会使玛蹄脂上浮,造成泛油,过度揉搓将使混合料无法稳定。在保证粗集料不被压碎的情况下,选用较重的钢轮压路机在较高的温度下紧跟在摊铺机后碾压,压实效果最佳。初压采用双钢轮振动压路机紧跟摊铺机后单轮振压,复压采用双钢轮振动压路机振压,终压采用双钢轮振动压路机振压，压至无明显轮迹。初压温度控制不低于130,终压温度不低于110

26、,碾压速度控制在2Km/h以下。1.7.6施工缝处理横向施工接缝采用平接缝,每次开工前应切除端部平整度和厚度达不到要求的地方,为使接头处整齐且避免扰动,采用锯缝机锯缝,缝要平直且与路线方向垂直,切忌锯进下一层。锯缝后要清理干净并使其干燥,接头处涂刷一薄层乳化沥青,使前后两部分较好地粘合在一起。在起步时,熨平板应充分预热,根据松铺厚度垫起熨平板并设定好平衡梁,保证接头处的平整度。碾压之前接头处人工找补,对大的空隙进行撒细料弥补,碾压时派专人用3m直尺反复测量接头处的平整度,指导压路机碾压,满足平整度要求。表面层的接缝处理是路面施工中的关键环节,必须严格操作,确保横缝粘合好并且密实,平整度满足要求

27、。1.8人行道系统本工程云峰路人行道系统道路面组合形式为：4cm C25 彩色透水水泥混凝土（盲道处为：4cm 花岗岩盲道）、8cm C25 素色透水水泥混凝土、20cm 级配碎石基层、20cm 级配碎石垫层、防渗土工布、土基。其它道路人行道系统道路面组合形式为：4cm C25 彩色透水水泥混凝土（盲道处为：4cm 花岗岩盲道）、8cm C25 素色透水水泥混凝土、15cm 级配碎石基层、15cm 级配碎石垫层、防渗土工布、土基。1.8.1施工工艺流程测量放样人行道路基修整安放嵌边石垫层和基层铺筑透水水泥混凝土浇筑盲道砖安装养护检验。1.8.2测量放样根据设计要求和路面标高，初步控制标高；并根

28、据路面宽度放出人行道边桩直线段每隔10米（弯道不大于5米）设木桩，拉水平线，为安放嵌边石作准备。1.8.3人行道路基修整人行道路基与路基主体同步施工，在人行道系统施工前进行局部修整。并压实度检验，合格后报监理工程师抽检，经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。1.8.4路缘石、嵌边石安装（1）采用全站仪进行坐标放样，直线段每20m做一处钉桩，曲线段每5m做一处钉桩。施工时拉线，确保安装后路缘石、嵌边石的内边线位置准确、直顺。（2）路缘石、嵌边石为花岗岩，在专业预制厂预制，通过平板车运至安装现场，采取人工安装的方式进行安装。预制石材采用座浆安装。安装前要精确放样，弯道每3-5块进行一次测量，

29、保证线形平顺，过渡均匀、落位准确。相邻块间的缝隙严密，相邻两块高差小于3mm。（3）安装时砂浆在运输过程中防止渗漏，严禁污染已撒布封层、透层或沥青路面。施工时，用30cm宽的塑料薄膜贴着路缘石内侧边缘线覆盖于已撒布封层、透层或沥青路面上，以防砌筑时砂浆污染路面 。1.8.5基层及垫层铺筑施工工艺同路面垫层施工。1.8.6透水混凝土施工透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝快，摊铺必须及时。人行道面施工采用分块隔仓式进行摊铺物料，其松铺系数为1.1。将混合料均匀摊铺在工作面上，用括尺找准平整度和控制一定的泛水度，然后平板振动器或人工捣实，最后用抹合拍平。松铺系数即为物料摊铺高度高于实际高度的比，按透

30、水混凝土的干湿度，一般采用1.1-1.15之间。平板振动器振动时间不能过长，防止出现离析现象。因透水混凝土其空隙率大，水分散失快，当气温高于35时，施工时间应宜避开中午，宜在早晚进行施工。摊铺结束后，经检验标高、平整度均达到要求后，应立即覆盖塑料薄膜，也可采用洒水养生，养生期不得少于7d。1.8.7花岗岩盲道砖铺贴盲道应连续铺设，遇路口断开，盲道起点及转弯处设提示盲道，盲道位置不得有线杆、拉线、树木等障碍物。盲道颜色用重黄色以醒目，避免其他占压。盲道铺设需要进行无障碍设计，无障碍坡道设计如下：人行道在各种路口凡被嵌边石断开的地方均应设置无障碍坡道；无障碍坡道位置应与人行横道想对应；指引残疾者向

31、前行走的盲道应为条形行进盲道；在行进盲道的起、终点及拐弯处应设圆点形的提示盲道。 1.9路面工程主要施工技术措施1.9.1基层施工技术措施（1）严格坚持基层试验路段和标段正式开工的批复程序，严格按照试验路段确定批复的集料配合比、材料松铺系数、机械组合、碾压遍数、每一次铺筑的合适长度等进行施工，施工时应严格按有关规范、规程执行。 （2）施工前对下承层认真清扫，恢复中线，处理缺陷，基层摊铺前对下承层洒水进行湿润，土路基在底基层摊铺前必须进行复压两遍。（3）为了减少摊铺机等料时间，一般采用15吨以上的自卸车运输，同时用蓬布覆盖减少运输途中水分过分蒸发。（4）摊铺前应将路面垫层清扫干净，并洒水保持湿润

32、但不积水，禁止晚上施工作业。每天的工作完成后，应将摊铺机提出。碾压完后，采用人工将横缝做成竖向垂直、水平成直线的接缝。摊铺最好连续作业，遇到不平整或起梗现象，则用人工修补，拌和、摊铺前后应统一协调指挥，保持通讯联系。摊铺机后跟随4人、面向压路机专门分工负责消除粗、细集料离析现象。 （5）严格按照“先静压，后振压，再静压”的顺序进行碾压。控制好压路机的行走速度，起步和制动做到慢速启动、慢速刹车，杜绝快速启动、紧急刹车现象。（6）压实度检测，按规定遍数碾压完成后，必须及时进行压实度检测，压实度达不到的要及时进行补压。（7）对已完成碾压并经压实度检测合格后应立即进行养生，不能延误。养生用土工布覆盖进

33、行养生，按技术规范养生期应不小于7d，在养生期间应由专人负责限制车辆行驶，除洒水车外，绝对禁止重型车辆行驶。1.9.2沥青混凝土面层施工技术措施（1）施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。（2）严格按照试验路段确定批复的集料配合比、材料松铺系数、机械组合、碾压遍数、每一次铺筑的合适长度等进行施工，施工时应严格按有关规范、规程执行。 （3）混合料尽可能采用大吨位自卸汽车运输，运输车的数量，根据生产能力、车速、运距等情况综合考虑，合理配置，并留有适量富余的备用。在运输过程中所有沥青混合料的运输车辆都有用油覆盖

34、。运输车装料前必须将车箱清理干净，车箱底板及周壁要涂一薄层油水混合液，防止混合料粘连。拌和机向运料车卸料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少离析现象。料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天运出工地。（4）摊铺过程中，摊铺机以试铺确定的摊铺速度、振动、振捣频率匀速前进，严禁中途变速或停顿。每天开始摊铺前，熨平板必须预热，预热温度不得低于70。机械摊铺过程中，不得用人工反复修整。但在下列情况下，可用人工局部找补、更换混合料或人工摊铺。摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不得踩踏。摊铺遇雨时，应立即停止施工，并在雨后清除未压实成型的混合料。沥青混合料运到

35、现场的温度不得低与规范要求。已经结团或受雨淋的混合料不得摊铺。（5）沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度，压路机起动、停止必须减速缓慢进行，不得急刹车。相邻碾压应重叠1/31/2轮宽，压路机转向角度不得大于35。初压后的沥青混凝土面层不得产生推移、开裂现象；复压后的沥青混凝土面层表面要求无明显轮迹；终压后要求表面平整，光洁，颜色均匀一致，无明显轮迹。对压路机无法压实的边缘及构造物接头处应采用小型压路机或振动夯压实。当天碾压的沥青混合料面层应封闭交通，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。（6）为适应混合料铺筑厚度薄、冷却快的特点，必须在最短时间，在135以上温度将混合料压实到要求密度。整个压实作业采用2台双钢轮振动压路机一步压实的方式。2台压路机紧跟2台摊铺机趁热压实，压实长度控制在20-30m以内。