桂林关于成立存储芯片公司可行性报告模板范本.docx
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1、泓域咨询/桂林关于成立存储芯片公司可行性报告桂林关于成立存储芯片公司可行性报告xxx(集团)有限公司报告说明电动化,在上半场完美地完成了自己的减碳任务的宣示,行业格局渐已成型。时间来到了下半场,众多新能源汽车玩家之间应该如何竞争呢?接力棒随即传到了“智能化”的手中,这是车企在下半场角逐的重中之重。不仅是新能源、“新势力”之争。汽车智能化趋势明确,L2+/L3已经是消费者刚需。iResearch预计2025年中国智能驾驶汽车产销量超过2000万台,其中L2+/L3数量将超过半数,自动驾驶不断迭代带动汽车芯片快速成长。从L0-L5,需要越来越多的依赖于机器而非个人,也相应的对应传感器、主控芯片、存
2、储芯片、功率半导体等越来越高。xxx(集团)有限公司主要由xxx投资管理公司和xx(集团)有限公司共同出资成立。其中:xxx投资管理公司出资544.00万元,占xxx(集团)有限公司80%股份;xx(集团)有限公司出资136万元,占xxx(集团)有限公司20%股份。根据谨慎财务估算,项目总投资6915.40万元,其中:建设投资5295.61万元,占项目总投资的76.58%;建设期利息55.45万元,占项目总投资的0.80%;流动资金1564.34万元,占项目总投资的22.62%。项目正常运营每年营业收入15500.00万元,综合总成本费用12390.80万元,净利润2274.52万元,财务内部
3、收益率24.34%,财务净现值3458.64万元,全部投资回收期5.34年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。此项目建设条件良好,可利用当地丰富的水、电资源以及便利的生产、生活辅助设施,项目投资省、见效快;此项目贯彻“先进适用、稳妥可靠、经济合理、低耗优质”的原则,技术先进,成熟可靠,投产后可保证达到预定的设计目标。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。目录第一章 拟组建公司基本信息9一、 公司名称9二、 注册资本9三、 注册地址9四、
4、 主要经营范围9五、 主要股东9公司合并资产负债表主要数据11公司合并利润表主要数据11公司合并资产负债表主要数据12公司合并利润表主要数据13六、 项目概况13第二章 背景及必要性16一、 五大类汽车芯片皆具高成长动能,受益电动+智能化量价齐升16二、 架构革新:EEA从分离向域内集中发展,核心芯片数量加速增长16三、 价值测算:新四化发展明确,汽车芯片需求+价值量双翼齐飞18四、 高水平推进开放合作,为服务构建新发展格局提供强大动力19五、 激发企业创新活力19六、 项目实施的必要性20第三章 公司组建方案21一、 公司经营宗旨21二、 公司的目标、主要职责21三、 公司组建方式22四、
5、公司管理体制22五、 部门职责及权限23六、 核心人员介绍27七、 财务会计制度29第四章 行业、市场分析32一、 汽车芯片:产业加速变革升级,智能化+电动化浪潮下芯机遇涌现32二、 存储芯片:占汽车半导体市场比重有望持续提升,缺货引发产品价格上浮32第五章 发展规划33一、 公司发展规划33二、 保障措施34第六章 法人治理37一、 股东权利及义务37二、 董事40三、 高级管理人员45四、 监事48第七章 项目选址方案51一、 项目选址原则51二、 建设区基本情况51三、 提升产业链供应链现代化水平55四、 提升完善“345”产业发展格局55五、 项目选址综合评价56第八章 风险评估57一
6、、 项目风险分析57二、 公司竞争劣势62第九章 环保分析63一、 编制依据63二、 建设期大气环境影响分析64三、 建设期水环境影响分析64四、 建设期固体废弃物环境影响分析65五、 建设期声环境影响分析65六、 环境管理分析66七、 结论67八、 建议68第十章 经济效益分析69一、 经济评价财务测算69营业收入、税金及附加和增值税估算表69综合总成本费用估算表70固定资产折旧费估算表71无形资产和其他资产摊销估算表72利润及利润分配表74二、 项目盈利能力分析74项目投资现金流量表76三、 偿债能力分析77借款还本付息计划表78第十一章 建设进度分析80一、 项目进度安排80项目实施进度
7、计划一览表80二、 项目实施保障措施81第十二章 投资方案82一、 编制说明82二、 建设投资82建筑工程投资一览表83主要设备购置一览表84建设投资估算表85三、 建设期利息86建设期利息估算表86固定资产投资估算表87四、 流动资金88流动资金估算表89五、 项目总投资90总投资及构成一览表90六、 资金筹措与投资计划91项目投资计划与资金筹措一览表91第十三章 项目综合评价93第十四章 附表附录94主要经济指标一览表94建设投资估算表95建设期利息估算表96固定资产投资估算表97流动资金估算表98总投资及构成一览表99项目投资计划与资金筹措一览表100营业收入、税金及附加和增值税估算表1
8、01综合总成本费用估算表101固定资产折旧费估算表102无形资产和其他资产摊销估算表103利润及利润分配表104项目投资现金流量表105借款还本付息计划表106建筑工程投资一览表107项目实施进度计划一览表108主要设备购置一览表109能耗分析一览表109第一章 拟组建公司基本信息一、 公司名称xxx(集团)有限公司(以工商登记信息为准)二、 注册资本680万元三、 注册地址桂林xxx四、 主要经营范围经营范围:从事存储芯片相关业务(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)五、 主要
9、股东xxx(集团)有限公司主要由xxx投资管理公司和xx(集团)有限公司发起成立。(一)xxx投资管理公司基本情况1、公司简介公司坚持诚信为本、铸就品牌,优质服务、赢得市场的经营理念,秉承以人为本,始终坚持 “服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念,遵循“以客户需求为中心,坚持高端精品战略,提高最高的服务价值”的服务理念,奉行“唯才是用,唯德重用”的人才理念,致力于为客户量身定制出完美解决方案,满足高端市场高品质的需求。当前,国内外经济发展形势依然错综复杂。从国际看,世界经济深度调整、复苏乏力,外部环境的不稳定不确定因素增加,中小企业外贸形势依然严峻,出口增长放缓。从国内看,发展阶
10、段的转变使经济发展进入新常态,经济增速从高速增长转向中高速增长,经济增长方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长,经济增长动力从物质要素投入为主转向创新驱动为主。新常态对经济发展带来新挑战,企业遇到的困难和问题尤为突出。面对国际国内经济发展新环境,公司依然面临着较大的经营压力,资本、土地等要素成本持续维持高位。公司发展面临挑战的同时,也面临着重大机遇。随着改革的深化,新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化的推进,以及“大众创业、万众创新”、中国制造2025、“互联网+”、“一带一路”等重大战略举措的加速实施,企业发展基本面向好的势头更加巩固。公司将把握国内外发展形势,利用好国际国内两个市
11、场、两种资源,抓住发展机遇,转变发展方式,提高发展质量,依靠创业创新开辟发展新路径,赢得发展主动权,实现发展新突破。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额2665.012132.011998.76负债总额1542.911234.331157.18股东权益合计1122.10897.68841.57公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入9564.097651.277173.07营业利润1971.701577.361478.78利润总额1833.401466.721375.05净利润1375.051072
12、.54990.04归属于母公司所有者的净利润1375.051072.54990.04(二)xx(集团)有限公司基本情况1、公司简介公司自成立以来,坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本,强调服务,一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革,实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一,质量第一,信誉第一”为原则,在产品质量上精益求精,追求完美,对客户以诚相待,互动双赢。公司将依法合规作为新形势下实现高质量发展的基本保障,坚持合规是底线、合规高于经济利益的理念,确立了合规管理的战略定位,进一步明确了全面合规管理责任。公司不断强化重大决
13、策、重大事项的合规论证审查,加强合规风险防控,确保依法管理、合规经营。严格贯彻落实国家法律法规和政府监管要求,重点领域合规管理不断强化,各部门分工负责、齐抓共管、协同联动的大合规管理格局逐步建立,广大员工合规意识普遍增强,合规文化氛围更加浓厚。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额2665.012132.011998.76负债总额1542.911234.331157.18股东权益合计1122.10897.68841.57公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入9564.097651.277173.07
14、营业利润1971.701577.361478.78利润总额1833.401466.721375.05净利润1375.051072.54990.04归属于母公司所有者的净利润1375.051072.54990.04六、 项目概况(一)投资路径xxx(集团)有限公司主要从事关于成立存储芯片公司的投资建设与运营管理。(二)项目提出的理由全球汽车销量变化对于半导体芯片的价值增量测算:假设传统汽车需要的半导体芯片为397-462美元/辆,新能源汽车需要的半导体芯片为786-859美元/辆:以2020年传统汽车销量7276万台测算,新能源汽车324万台测算,全年整体全球汽车芯片价值量为339亿美元。预计2
15、026年传统汽车销量6780万台测算,新能源汽车4420万台测算,全年整体全球汽车芯片价值量为655亿美元。预计2035年传统汽车销量2400万台测算,新能源汽车9600万台测算,全年整体全球汽车芯片价值量为893亿美元。(三)项目选址项目选址位于xx园区,占地面积约16.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。(四)生产规模项目建成后,形成年产xxx颗存储芯片的生产能力。(五)建设规模项目建筑面积20672.56,其中:生产工程14370.48,仓储工程3075.18,行政办公及生活服务设施1775.33,公共工程145
16、1.57。(六)项目投资根据谨慎财务估算,项目总投资6915.40万元,其中:建设投资5295.61万元,占项目总投资的76.58%;建设期利息55.45万元,占项目总投资的0.80%;流动资金1564.34万元,占项目总投资的22.62%。(七)经济效益(正常经营年份)1、营业收入(SP):15500.00万元。2、综合总成本费用(TC):12390.80万元。3、净利润(NP):2274.52万元。4、全部投资回收期(Pt):5.34年。5、财务内部收益率:24.34%。6、财务净现值:3458.64万元。(八)项目进度规划项目建设期限规划12个月。(九)项目综合评价由上可见,无论是从产品
17、还是市场来看,本项目设备较先进,其产品技术含量较高、企业利润率高、市场销售良好、盈利能力强,具有良好的社会效益及一定的抗风险能力,因而项目是可行的。第二章 背景及必要性一、 五大类汽车芯片皆具高成长动能,受益电动+智能化量价齐升智能化驱动下汽车行业有望实现产业变革升级,加速步入万物互联+万物智联的新时代。当前消费电子已先一步步入智能时代,而汽车行业正面临着智能化产业升级,整体过程可以类比功能机到智能机。叠加政策端碳中和推动,电动化浪潮迭起,看好新能源汽车在智能化+电动化驱动下加速起量。汽车芯片从应用环节可以分为5类:主控芯片、存储芯片、功率芯片、模拟芯片、传感器芯片等。2020年主控芯片占比2
18、3%,功率半导体占比22%,传感器占比13%,存储芯片占比9%,其他占比33%。二、 架构革新:EEA从分离向域内集中发展,核心芯片数量加速增长从功能手机到智能手机复杂的应用需求驱动手机硬件架构从分立走向集中。而智能化趋势亦对智能汽车的架构提出了新的要求,集中化的电子电气架构能够更好地满足计算集中的要求。从座舱智能化的技术演进来看,可以分为分离式、分域式和域集中式,域集中式的方案打破了原来分布架构式的限制,实现了软硬件的解耦,同时方便后续的OTA升级。EEA(电子电气架构)的新阶段:域集中式2021-2025:第一,DCU的出现使ECU(电子控制单元)标准化且数量大幅减少,并直接带来“降本”和
19、“增效”。例如,若用一个集成中控、仪表、360环视及其他影音娱乐功能的DCU替代多个来自不同供应商的传统ECU方案,最大可为车企带来将近38%的BOM成本节降(尚未考虑成本年降)。第二,智能传感器/执行器数量增加。传统功能导向的ECU+传感器集成方案中的算力会被剥离并集中到DCU里,同时传感器本身也需具备基础算力,以便与DCU沟通,如通过CAN。第三,软件开始独立于硬件,但并未完全分离。一些独立的功能仍然依靠ECU实现,但抽象层(AbstractionLayer)的出现是未来实现硬软件完全分离以及域融合的重要基础。第四,中央网关与各个域之间可通过以太网通讯。中央集中:一,软硬件完全分离,且所有
20、的ECU/DCU共享同一套基础软件平台。二,相互独立的功能应用搭载在一套高算力的车载计算机上,且它的算力远超阶段二的DCU。三,基础软件平台+功能独立+HPC将带来规模化,即一套架构可以承载任何形式、数量的功能及服务。从分离到域内集中的发展,芯片算力持续提升。智能汽车对迭代速度、可扩展性、大数据、功能安全、数据安全、冗余备份等要求较高且搭载代码量庞大需要极高算力支持。分布式架构下智能化升级依靠ECU和传感器数量的叠加;而在集中式架构下可将多个ECU收集的数据在同一域控制器中统一处理域内主控芯片算力较强。整车含控制器数量约为40-80个,其中汽车的科技配置越高,则控制器数量越多,同等科技配置条件
21、下,新能源汽车车型的控制器略多。三、 价值测算:新四化发展明确,汽车芯片需求+价值量双翼齐飞汽车新四化(“M.A.D.E”,即M-Mobility移动出行,A-Autonomousdriving自动驾驶,D-Digitalization数字化,E-Electrification电气化)将带来整车电子电气相关价值的大幅提升。汽车电子电气相关的BOM(物料清单)价值(含电池与电机),将从2019年的3,145美元(豪华品牌L1级别ADAS汽油车)提升至2025年的7,030美元(豪华品牌L3级别自动驾驶纯电车)。全球汽车销量变化对于半导体芯片的价值增量测算:假设传统汽车需要的半导体芯片为397-4
22、62美元/辆,新能源汽车需要的半导体芯片为786-859美元/辆:以2020年传统汽车销量7276万台测算,新能源汽车324万台测算,全年整体全球汽车芯片价值量为339亿美元。预计2026年传统汽车销量6780万台测算,新能源汽车4420万台测算,全年整体全球汽车芯片价值量为655亿美元。预计2035年传统汽车销量2400万台测算,新能源汽车9600万台测算,全年整体全球汽车芯片价值量为893亿美元。汽车电子市场规模预测:根据海思在2021中国汽车半导体产业大会发布的数据,2021全球汽车电子市场约为2700亿美元,预计到2027年,汽车电子部件的整体市场规模接近4000亿美金。汽车电子部件市
23、场年复合增长率接近7%,电子部件增长速度超过汽车市场增速,电子化率持续增加。汽车半导体市场规模预测:根据海思在2021中国汽车半导体产业大会发布的数据,2021年全球汽车半导体市场约为505亿美元,预计2027年汽车半导体市场总额将接近1000亿美元,2022-2027年增速保持在30%以上。中国车载半导体市场稳步上升,2020年约1000亿人民币。四、 高水平推进开放合作,为服务构建新发展格局提供强大动力深入贯彻落实“三大定位”新使命,积极参与国内大循环,深度融入国内国际双循环,全面融入广西“南向、北联、东融、西合”战略,全面开启面向东盟和粤港澳大湾区的开放合作新征程,打造全方位开放合作新高
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