交通局治理非法超限工作讲话.doc
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1、书山有路勤为径,学海无涯苦作舟。交通局治理非法超限工作讲话 各位领导、 同志们: 在省委、省政府的统一领导下,去年*月*日中午*时,全省启动了声势浩大、力度空前、全国第一的新一轮“拉网式、无缝隙”治超行动。半年来,各市县人民政府和相关部门综合运用行政、法律、经济手段和各种技术措施,严厉打击以车货总重超过55吨为重点的非法超限超载车辆,取得了辉煌战绩。车辆非法超限超载的势头得到有效控制,道路运输秩序明显好转,公路桥梁得到有效保护,运输结构调整步伐加快。 当前,随着省政府治超实施意见和源头监管办法、责任追究办法等政府规章的出台,我省治理非法超限超载的法规体系日益完善,治超工作中的障碍逐步消除;今天
2、会议的召开,则使治超的社会环境更加宽松。但是,我们也清醒地认识到,治超工作具有长期性、艰巨性和反复性。受利益驱动,“超”与“治”的斗争将长期存在,反弹随时可能出现。因此,治超不仅是当前的紧迫任务,更是长期的艰巨任务,全省交通系统要继续按照“抓综治、保安全、保畅通、为人民”的要求,坚持政府统一领导、部门联合执法、群众广泛参与的领导体制和工作机制,坚定地站在治超第一线,当好主力军,迎接新挑战,全力推动我省治超工作由集中治理向长效治理、由以路面治理为主向以源头治理为主转变,不断夺取治超斗争的新胜利。围绕“两个转变”,重点抓好“六个环节”、落实“三项措施”。 六个环节: 第一,突出源头监管。严格按照*
3、省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法的规定,继续组织运管人员通过进驻、巡查等方式,加大对货物装载源头的监管力度,决不让一辆非法超限超载车辆从我们的眼皮下出场。要建立和完善运输企业和从业人员信誉档案,对违法超限超载经营的运输企业及从业人员,一经发现,列入“黑名单”,吊销其营运和从业资格。 第二,强化路面执法。以治超检测站点为依托,采取固定检测和流动稽查相结合的方式,增加上路频次,扩大稽查范围,重点查处绕道、闯卡、聚集堵路、短途驳载和无固定检测站点路段的超限超载车辆,加大对通过重点路段和特大桥梁的大吨位车辆查处力度。不消除违法状态决不放行。谁放行,谁负责。 第三,加大经济调节力度。我们出台高速公
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