城管执法科长述职报告.doc

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1、书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。城管执法科长述职报告 20xx年3月局党组安排我由老干科长调任执法科长，在局党组的正确领导和同事们的帮助支持下，我主动克服困难，努力完成各项工作，现将两年来的主要工作报告如下： 一、努力学习提高自己的思想道德素质 两年来，我自觉坚持学习政治理论和党的路线方针政策，掌握基本原理和精神实质，不断提高了自己的理论素质和政策水平。一是加强党性锻炼，认真参加科学发展观的学习贯彻活动。学习阅读辅导资料，撰写学习笔记和心得体会，完成学习试卷，完成关于加强停车管理的调研报告，对照自身工作，查找存在的突出问题，制定整改措施。二是参加系统的法律专业知识和基本素质培训。先后参加了两次

2、局系统封闭军事训练和法规培训，进一步磨练了意志，增强了纪律意识和吃苦耐劳精神。三是注重树立良好的个人形象，在生活工作中，保持了“生活朴实、作风务实、干事求实、效果扎实”的作风，努力提高自己的思想道德素质和工作素质。 二、组织实施了“四店”联合整治工作 为了加强市容卫生管理，从源头上临街门店出店经营和白色污染，20xx年7月，我们联合工商、卫生、交通等部门开展了针对临街早餐店、五金加工店、洗车店和修车店等“四店”的综合整治工作。经过调查摸底和宣传动员，采取设置经营面积标准、落实前置审批、实行统一许可、开展联合执法、取缔和转迁等措施，当年全市共取缔违规门店61家，规范471家，转迁22家，变更4家

3、，合计558家。由于领导重视、组织得力，城区和职能部门条块结合紧密、步调一致形成整治合力，“四店”整治工作取得了显著的成效，推动市容秩序整治向纵深发展。 三、参加开展了疏导点和路籍管理 20xx年5月，为巩固和深化“四店”整治的成果，进一步规范占道经营和游散摊点管理，实现人性化管理，我配合有关业务科室，先后推行了疏导点和路籍档案管理。一是化堵为疏，根据“主干道严管、次干道严控、背街小巷规范管理”的指导思想，制定了关于加强市区疏导点管理的意见、夜市疏导点管理标准、疏导点管理考核实施细则等文件，明确疏导点设置原则、管理责任主体、统一设置管理标准、落实考核奖惩。核定了水果、蔬菜、早餐等临时疏导点65

4、个，取缔转迁15个，夜市30家。二是推进精细化管理，制定出台关于整治占道经营、推行路籍管理责任制的实施方案，在市区34条重要道路和5个重要区域开展了建路籍档案工作。以网格化管理为依托，收集临街门店、广场、游园等市容秩序和环境卫生管理内容的路籍信息，建立“一店一卡”、“一街一册”的管理档案，为实现精细化管理与考核建立了坚实的基础。 四、协助分管领导抓好静态交通管理工作 一是在静态交通执法方式大胆创新。今年4月1日开始，在市区启动了新一轮的静态交通整治。推行了以“贴单”为主要形式的柔性执法方式。围绕试行“贴单”执法、首违不罚等工作，筹备召开了专题新闻发布会，制发了加强静态交通管理的通告、宣传提纲，

5、在各类新闻媒体滚动宣传，营造良好的社会舆论氛围。以静态交通执法进网格为目标，建立了全方位、全天候、全覆盖的静态交通执法网络，全力制止机动车乱停乱靠行为。先后制定关于加强静态交通管理的通知、关于规范市区静态交通执法程序的试行意见等规范性文件，进一步规范了局系统各单位静态交通执法和检查考核机制。 二是巩固完善了工作衔接机制。建立了与交警相互实施公务协作的联合执法机制，联合出台了关于城市非机动车道和人行道静态交通管理的衔接意见。开辟了将机动车违法停放行为纳入省公安厅湖北省道路交通违法信息系统处罚的通道，对于逾期不接受处理的违法案件，建立证据移交机制，由交警部门予以罚款100元并处驾驶证扣2分的行政处

6、罚。 三是推行静态交通违法处理数字化管理。在督察大队机动中队建立了静态交通违法处理系统，实现市局、区局、中队三级联网对接，违法信息资源共享。分别在市城管督察大队和各城区（开发区）城管执法局各设立一个静态交通违法处理窗口，统一处理全市静态交通违法案件，各城管执法中队不再处理，同时，实行了“统一执法文书、统一处罚票据、统一处罚标准、统一处理平台”的工作要求。自4月1日至今共“贴单”纠章6438台次，教育放行2810台次，移交交警处理2021台次。通过整治工作的不断深入，市区静态交通秩序明显好转，机动车在道路上随意停放的势头得到有效遏制。 五、协助抓好物流货运市场整治工作 为了及时处理政协委员提案和市民群众反复投诉，今年6月以来，我们组织樊城和高新区局开展了夜间整治物流占道经营的执法行动，制止夜间大型货车占道装卸和噪声扰民的行为。制发了关于清理整顿市区货运物流市场的通告，先后处罚违法车辆100多台次，登记保全占道货物900多件。为根治物流扰民的顽疾，向市政府专题上报了关于整治物流货运市场的报告，建议市政府采取标本兼治的办法，明确划分城区政府、公安、商务、工商、规划、交通、城管各部门整治规范物流行业的职责，形成各司其职、齐抓共管的工作格局，共同抓好货运市场的整顿和转迁工作。 第 4 页 共 4 页