合肥预制构件项目建议书（参考模板）.docx

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1、泓域咨询 /合肥预制构件项目建议书合肥预制构件项目建议书xx有限责任公司目录第一章 行业发展分析7一、 行业技术水平、技术特点7二、 行业技术水平、技术特点8第二章 背景及必要性11一、 面临的机遇与挑战11二、 行业特有的经营模式14三、 我国装配式建筑行业发展概况14四、 项目实施的必要性15第三章 项目选址方案16一、 项目选址原则16二、 建设区基本情况16三、 创新驱动发展20四、 社会经济发展目标22五、 产业发展方向24六、 项目选址综合评价29第四章 建筑技术方案说明31一、 项目工程设计总体要求31二、 建设方案32三、 建筑工程建设指标33建筑工程投资一览表33第五章 发展

2、规划35一、 公司发展规划35二、 保障措施39第六章 法人治理42一、 股东权利及义务42二、 董事49三、 高级管理人员54四、 监事57第七章 工艺技术说明59一、 企业技术研发分析59二、 项目技术工艺分析62三、 质量管理63四、 项目技术流程64五、 设备选型方案65主要设备购置一览表66第八章 项目环境影响分析67一、 编制依据67二、 建设期大气环境影响分析68三、 建设期水环境影响分析69四、 建设期固体废弃物环境影响分析70五、 建设期声环境影响分析70六、 营运期环境影响70七、 环境管理分析72八、 结论74九、 建议74第九章 劳动安全生产76一、 编制依据76二、

3、防范措施77三、 预期效果评价83第十章 原辅材料供应及成品管理84一、 项目建设期原辅材料供应情况84二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理84第十一章 项目招投标方案85一、 项目招标依据85二、 项目招标范围85三、 招标要求85四、 招标组织方式86五、 招标信息发布86第十二章 项目风险分析87一、 项目风险分析87二、 项目风险对策89第十三章 项目总结91第十四章 附表92建设投资估算表92建设期利息估算表92固定资产投资估算表93流动资金估算表94总投资及构成一览表95项目投资计划与资金筹措一览表96营业收入、税金及附加和增值税估算表97综合总成本费用估算表97固定资产折旧费估

4、算表98无形资产和其他资产摊销估算表99利润及利润分配表99项目投资现金流量表100报告说明与现场浇筑施工不同，装配式建筑现场施工较多使用机械化作业，往往需要选择合适的吊装设备、起重设备并运用成熟的吊装技术进行吊装。在预制构件逐一吊装到位之后，施工人员运用支撑架、固定角码等工具对预制固件进行支撑固定，而后根据设计的连接方式，进行组装搭建。根据谨慎财务估算，项目总投资48178.09万元，其中：建设投资36394.80万元，占项目总投资的75.54%；建设期利息1032.37万元，占项目总投资的2.14%；流动资金10750.92万元，占项目总投资的22.31%。项目正常运营每年营业收入1009

5、00.00万元，综合总成本费用84466.77万元，净利润11993.77万元，财务内部收益率17.93%，财务净现值6747.21万元，全部投资回收期6.37年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。本期项目技术上可行、经济上合理，投资方向正确，资本结构合理，技术方案设计优良。本期项目的投资建设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。本报告基于可信的公开资料，参考行业研究模型，旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。第一章 行业发展分析一、 行业技术水平、技术特点1、设计标准化、精细化装配式建筑设计的关键在于对预制

6、构件的科学拆分，即综合考虑建筑功能、受力、生产、运输、吊装、施工等方面的要求，将预制部分合理拆分为预制剪力墙、预制楼板、预制楼梯、预制墙板等构件。通过设置建筑模数协调规则和模块尺寸数据库，在细化预制构件尺寸、提升预制构件设计精度的同时，实现少规格、多组合的标准化设计的目标。连接节点设计也是装配式建筑设计的重点和难点，需要在保障安全性能和使用性能的同时，便于现场装配，确保工程质量。目前竖向预制构件的连接方法主要为钢筋套筒灌浆连接技术，水平预制构件的连接方法包括绑扎搭接、焊接等。此外，装配式建筑设计需要同步考虑和精确定位预留预埋的管线洞口，包括吊点、施工安装孔、门窗洞口、各类机电管线等，以满足内装

7、设计与施工的要求。2、生产工厂化、精益化装配式建筑的主要建造过程前移，预制构件在预制工厂进行标准化生产，生产过程包括进料、建模、加固、浇筑、振动、压实、绝缘、养护和成品脱模等工艺步骤。通过引入工业化生产、精益化管理的理念和技术，提升生产过程自动化水平，减少人员依赖，在严格控制构件质量、尺寸和技术参数的误差的同时，实现批量化快速生产，降低制造成本、缩短生产周期。3、施工机械化、装配化与现场浇筑施工不同，装配式建筑现场施工较多使用机械化作业，往往需要选择合适的吊装设备、起重设备并运用成熟的吊装技术进行吊装。在预制构件逐一吊装到位之后，施工人员运用支撑架、固定角码等工具对预制固件进行支撑固定，而后根

8、据设计的连接方式，进行组装搭建。4、管理信息化为解决前期设计、工厂制造、现场安装三个阶段之间信息传递断层的问题，我国装配式建筑行业已逐步利用BIM技术来实现建筑信息化的协同管理，通过将设计方案、制造需求、安装需求集成在BIM模型中，虚拟建筑、结构、机电、装修各专业的系统集成及生产、装配环节，设计出有利于工厂生产、现场装配的产品，减少后期因设计误差带来的停工、返工，保障项目高效有序地进行。二、 行业技术水平、技术特点1、设计标准化、精细化装配式建筑设计的关键在于对预制构件的科学拆分，即综合考虑建筑功能、受力、生产、运输、吊装、施工等方面的要求，将预制部分合理拆分为预制剪力墙、预制楼板、预制楼梯、

9、预制墙板等构件。通过设置建筑模数协调规则和模块尺寸数据库，在细化预制构件尺寸、提升预制构件设计精度的同时，实现少规格、多组合的标准化设计的目标。连接节点设计也是装配式建筑设计的重点和难点，需要在保障安全性能和使用性能的同时，便于现场装配，确保工程质量。目前竖向预制构件的连接方法主要为钢筋套筒灌浆连接技术，水平预制构件的连接方法包括绑扎搭接、焊接等。此外，装配式建筑设计需要同步考虑和精确定位预留预埋的管线洞口，包括吊点、施工安装孔、门窗洞口、各类机电管线等，以满足内装设计与施工的要求。2、生产工厂化、精益化装配式建筑的主要建造过程前移，预制构件在预制工厂进行标准化生产，生产过程包括进料、建模、加

10、固、浇筑、振动、压实、绝缘、养护和成品脱模等工艺步骤。通过引入工业化生产、精益化管理的理念和技术，提升生产过程自动化水平，减少人员依赖，在严格控制构件质量、尺寸和技术参数的误差的同时，实现批量化快速生产，降低制造成本、缩短生产周期。3、施工机械化、装配化与现场浇筑施工不同，装配式建筑现场施工较多使用机械化作业，往往需要选择合适的吊装设备、起重设备并运用成熟的吊装技术进行吊装。在预制构件逐一吊装到位之后，施工人员运用支撑架、固定角码等工具对预制固件进行支撑固定，而后根据设计的连接方式，进行组装搭建。4、管理信息化为解决前期设计、工厂制造、现场安装三个阶段之间信息传递断层的问题，我国装配式建筑行业

11、已逐步利用BIM技术来实现建筑信息化的协同管理，通过将设计方案、制造需求、安装需求集成在BIM模型中，虚拟建筑、结构、机电、装修各专业的系统集成及生产、装配环节，设计出有利于工厂生产、现场装配的产品，减少后期因设计误差带来的停工、返工，保障项目高效有序地进行。第二章 背景及必要性一、 面临的机遇与挑战1、面临的机遇（1）国民经济稳定持续发展近年来，我国国民经济总体保持平稳发展的良好态势，2017年、2018年和2019年GDP增长率分别为6.8%、6.6%和6.1%，在全球主要经济体中排名靠前。同时，在稳增长、调结构的一系列财政政策的调控下，固定资产投资规模保持相对稳定，建筑业产值、房屋新开工

12、面积平稳增长。这为建筑行业的发展提供了良好的宏观环境。（2）建筑工业化产业政策的有利支持近年来，我国人口红利逐步褪去、环保压力不断加重，推行装配式建筑、实现建筑工业化升级，有助于控制和减少劳务支出、资源浪费和环境污染。“十三五”以来，国务院、住建部相继出台了关于大力发展装配式建筑的指导意见关于促进建筑业持续健康发展的意见“十三五”装配式建筑行动方案建筑业发展“十三五”规划等政策文件，为我国装配式建筑的发展奠定了良好的政策基础。目前，全国各省市均发布了装配式建筑相关的支持、激励政策，内容包括用地支持、财政补贴、专项资金、税费优惠、容积率、评奖、信贷支持、审批、消费引导、行业扶持等10个小类。（3

13、）下游市场面临良好发展机遇目前，我国城镇化率约60%，与发达国家80%以上的城镇化率仍有一定差距。目前我国正规划以超大城市为枢纽、联合周边若干中小城市共同打造城市集群，推进区域经济一体化发展。新型城镇化、区域经济一体化发展将催生大量城市建设需求、基础设施建设需求，为建筑行业长期、稳定的发展提供强劲助力。此外，以5G网络基站、特高压、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网、城际高速铁路和城际轨道交通为代表的“新基建”将成为我国未来五年基础设施投入的重点。（4）顺应供给侧结构性改革的趋势供给侧结构性改革，旨在通过发展社会生产力、提高全要素生产效率，推进结构调整，减少无效和低端供给，扩大

14、有效和中高端供给，增强供给结构对需求变化的适应性和灵活性。以装配式建筑为代表的建筑工业化是建筑行业从粗放型向集约型转变、通过科技创新提升全要素生产率的重要途径。随着我国供给侧结构性改革的不断深化，装配式、工业化的建造方式有望进一步替代传统建造方式。2、面临的挑战（1）工业化建造技术仍待进一步提高与国外成熟技术相比，我国工业化建造技术仍相对落后，主要体现在：装配式建筑设计还未彻底打破“等同现浇”的理念，施工现场还时有照搬现浇施工的经验主义做法；结构、机电、装饰等各专业的一体化统筹尚有不足，主体结构与其他部件的工业化匹配不够；生产人员缺乏工业化制造的技术和经验，产品质量仍有较大提升空间；工业生产的

15、机械化、信息化、智能化不足，生产效率仍待进一步提高。（2）行业竞争日趋激烈随着产业政策的不断加码，装配式建筑行业有望迎来越来越多的新进入者，包括意图转型或拓展新盈利点的中大型传统建筑设计、施工单位和传统建材单位。行业竞争将日趋激烈。同时，本行业存在一定的区域性，一些地方政府仍然存在出于地方保护主义的考虑，人为设置地方壁垒，导致市场分割，不利于行业内企业在全国范围内的市场化竞争。（3）装配式建筑成本仍有待进一步下降目前，我国装配式建筑尚处于推广阶段，应用装配式建筑所带来预制构件成本增量仍高于劳务成本下降量，导致装配式建筑成本较现浇建筑在未来一定期间内仍会有差距。伴随劳务成本的继续上涨以及预制构件

16、生产规模效应的提升，装配式建筑当前的成本劣势有望不断弱化。（4）装配式建筑的社会认可度仍有待提升我国民众对新一代装配式建筑技术认识程度仍有待提升。如果未来新技术宣导力度不足导致装配式建筑的社会认可度不够，将对装配式建筑的发展产生一定不利影响。二、 行业特有的经营模式根据提供建筑装配化产品和服务内容的不同，装配式建筑行业的经营模式可分为专项业务经营模式和全过程经营模式。在专项业务经营模式下，企业结合自身专业定位，只针对建筑装配化的某一环节提供服务，培育比较竞争优势。在全过程经营模式下，企业可以提供建筑装配化的全过程服务，包括前期深化设计、预制构件生产、项目施工或管理以及后期的项目运维。采用全过程

17、经营模式的企业，一般是在技术、资质、渠道等方面具备全过程服务优势的企业或资金实力雄厚的大型企业。此外，作为建筑业的细分行业，装配式建筑行业企业承接业务需满足工程建设项目招投标的相关规定和要求；在项目实施过程中，往往也存在专业分包或劳务分包的情形。三、 我国装配式建筑行业发展概况我国装配式建筑起步于20世纪50年代，在借鉴前苏联和东欧各国经验基础上，确立了“标准化生产、标准化设计和机械化施工”的建筑工业化思路。至20世纪80年代，预制建筑屋面板、吊车梁、空心预制楼板和屋顶预制面梁等构件逐步在建筑工程中推广应用。然而，由于当时技术条件的限制，预制构件抗震性能较差、承载力较弱，并出现了防水、隔音等方

18、面的质量问题；再加上大量乡镇劳动力进城就业及现浇混凝土机械化等因素，导致我国装配式建筑在20世纪末未能有更进一步的发展。21世纪以来，人口红利逐步消失、环保压力日益严峻，国家出台了一系列政策大力推广装配式建筑，我国装配式建筑行业迎来新的发展契机。同时，装配式框架结构、装配式剪力墙结构等多种形式的建筑技术逐渐发展成熟，也为装配式建筑的快速发展奠定了技术基础。四、 项目实施的必要性（一）提升公司核心竞争力项目的投资，引入资金的到位将改善公司的资产负债结构，补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力，降低公司财务费用水平，提升公司盈利能力，促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成

19、为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持，提高公司核心竞争力。第三章 项目选址方案一、 项目选址原则项目选址应符合城乡规划和相关标准规范，有利于产业发展、城乡功能完善和城乡空间资源合理配置与利用，坚持节能、保护环境可持续利用发展，经济效益、社会效益、环境效益三效统一，土地利用最优化。二、 建设区基本情况合肥，简称“庐”或“合”，古称庐州、庐阳、合淝，是安徽省省会，国务院批复确定的中国长三角城市群副中心城市，国家重要的科研教育基地、现代制造业基地和综合交通枢纽。截至2019年，全市下辖4个区、4个县、代管1个县级市，总面积11445.1平方千米，户籍人口770.44万人，常住人口818.9万人

20、，常住人口城镇化率76.33%。合肥地处中国华东地区、江淮之间、环抱巢湖，是长三角城市群副中心，综合性国家科学中心，“一带一路”和长江经济带战略双节点城市，合肥都市圈中心城市，皖江城市带核心城市，G60科创走廊中心城市。合肥是一座具有2000多年历史的古城，因东淝河与南淝河均发源于该地而得名。合肥素有“三国故地，包拯家乡”之称。秦置合肥县，隋至明清时，合肥一直是庐州府治所，故又称“庐州”、又名“庐阳”，境内名胜古迹众多，如逍遥津、包公祠、李鸿章故居、吴王遗踪等。合肥还诞生了周瑜、包拯、李鸿章等一批历史名人。合肥是世界科技城市联盟会员城市、中国最爱阅读城市、中国集成电路产业中心城市、国家科技创新

21、型试点城市、中国四大科教基地之一。有“江淮首郡、吴楚要冲”，“江南之首”、“中原之喉”的美誉。2018年9月，被授牌成为“海峡两岸集成电路产业合作试验区”。2018中国内地城市综合排名17名。2019年6月，未来网络试验设施开通运行。2019年，合肥市实现地区生产总值9409.4亿元，人均生产总值115623元。全市地区生产总值9409.4亿元、增长7.6%；财政收入1432.4亿元、增长3.9%，其中地方财政收入746亿元、增长4.7%；规模以上工业增加值增长8.6%；固定资产投资增长9.0%；社会消费品零售总额增长8.7%；进出口总额322.1亿美元、增长4.6%；城镇、农村居民人均可支配

22、收入分别达到45404元、22462元，增长9.5%、10.2%；城镇登记失业率2.8%。落实国家重大政策措施真抓实干，战略性新兴产业培育、商事制度改革、财政预算管理、棚户区及农村危房改造和巢湖市农村人居环境整治、蜀山区土地节约集约利用、高新区打造区域“双创”示范基地等7项工作成效明显，获国务院通报激励。2020年是全面建成小康社会、完成“十三五”规划的收官之年，做好今年各项工作，任务艰巨，责任重大。我们要坚持新发展理念，坚定落实长三角一体化发展国家战略，按下创新快进键，跑出开放加速度，推动合肥高质量发展行稳致远。我们要坚守初心使命，全面提升治理水平，以政府有为促进市场有效、企业有利、社会有序

23、、百姓受益。我们要坚决补齐短板，全力以赴打赢脱贫攻坚、污染防治、风险防控三大攻坚战，确保全面小康质量更高、成色更足。今年经济社会发展的主要预期目标是：全市地区生产总值迈上1万亿元台阶；规模以上工业增加值增长8%左右；固定资产投资增长8%左右；财政收入增长3%；社会消费品零售总额增长8%左右；居民人均可支配收入增长9%；城镇新增就业13万人，城镇登记失业率控制在3.2%以内；节能减排完成省控目标。“十三五”时期，从全球看，和平、发展、合作仍是时代主题，世界经济在深度调整中曲折复苏，新一轮科技革命和产业变革蓄势待发，全球治理体系深刻变革，发展中国家群体力量继续增强，国际力量对比逐步趋向平衡。从国内

24、看，我国经济长期向好的基本面没有改变，经济发展进入新常态，经济增速转向中高速，经济结构迈向中高端，发展动力深刻转换，新的增长动力正在孕育形成，“一带一路”、长江经济带、京津冀一体化等重大战略深入实施，创新发展、绿色发展成为发展新主题。从合肥看，人均生产总值将由1万美元接近2万美元，经济社会处于创新转型升级的战略关键期，在经济发展上进入工业化后期新阶段，在城市化发展上进入现代都市区发展新阶段，在对外开放上进入国际化发展新阶段，在环境建设上进入生态优先新阶段，在深化改革上进入攻坚冲刺和规范成型新阶段。总体来看，宏观环境对合肥发展有利。一是全球科技革命和产业变革的机遇。以智能制造为标识的工业4.0时

25、代和以新能源为标识的第三次工业革命正在孕育兴起，国家大力实施制造强国战略、“互联网+”行动计划等，为合肥发挥科教优势，加速融入全球发展分工、推进产业转型升级、提升国际竞争力供了宝贵机遇。二是国家区域发展战略加速推进的机遇。国家深入实施“一带一路”和长江经济带战略，合肥作为双节点城市，在全国区域发展格局中的战略地位进一步提升。长三角地区一体化进程加速，合肥与长江中游城市群联系更加紧密，城市地位更加凸显，为提升发展能级提供了新机遇。三是国家综合交通枢纽建设的机遇。随着合肥国家综合交通枢纽地位的不断提升，进一步凸显了区位优势，极大地拓展了发展空间，有效降低了物流成本，增加了商业机会和创业机会，有利于

26、强化城市集聚辐射能力，有利于加快枢纽型经济发展。四是国家系统推进全面创新改革试验区建设的机遇。国家系统推进全面创新改革试验区、全国中小企业创业创新基地城市示范等创新试点，为合肥在更高层面、更大范围发挥先行先试政策优势，集聚创新要素资源，加快形成新的竞争优势提供了新机遇。与此同时，也要增强忧患意识，集中精力解决好制约和影响合肥科学发展的各类结构性、深层次矛盾。一是提升城市地位面临新挑战。地区和城市间对高端要素和产业资源的争夺日益激烈，合肥城市综合实力不强，辐射带动力有限，与建设长三角世界级城市群副中心的目标还有不小差距。二是发展动力转换面临新挑战。内需与外需、投资与消费结构不协调，产业结构不优，

27、服务业比重不高，实施创新驱动，加快形成大众创业万众创新的新局面还需要付出更大努力。三是推进城乡区域协调发展面临新挑战。城区与县域在发展水平和能力上存在较大差距，破除城乡二元结构，提高城镇化水平，还有很多难题需要破解。四是生态环境保护面临新挑战。巢湖生态文明先行示范区建设任务较重，经济发展、城市建设对资源、能源平衡和环境承载能力提出更高要求，节能减排、环境整治等将面临更多考验。五是维护社会公平面临新挑战。富民、教育、医疗、养老、住房等问题成为社会关注的焦点，人口老龄化带来就业和社会保障的压力日益增大，多元利益协调难度加大，对提高施政水平和保障城市常态安全运行提出了更高要求。三、 创新驱动发展聚焦

28、重点领域，按照三次产业联动、多业态融合的思路，坚持高端化、集聚化、特色化，重点打造新一代信息技术、新能源及节能环保、高端装备制造、生物医药及医疗装备、汽车及新能源汽车、家用电器、安全食品加工、文化和旅游等主导产业，形成一批具有全球竞争优势的产业集群，基本形成以战略性新兴产业为引领、先进制造业为主体、现代服务业为支撑、现代农业为基础的现代高效产业体系。（一）发展壮大战略性新兴产业按照“龙头企业大项目产业链产业集群产业基地”的发展思路，以战略性新兴产业集聚发展基地为突破口，引导人才、技术、资本、土地等资源要素向战略性新兴产业集聚，努力将战略性新兴产业打造成为推动产业转型升级的新引擎。到2020年，

29、战略性新兴产业产值达到7000亿元，产值超千亿的战略性新兴产业基地达到4个。（二）改造提升传统优势产业落实“中国制造2025”和“互联网+”行动计划，加快传统产业新兴化，通过技术工艺创新、信息技术融合和商业模式创新，深入实施“机器换人”行动计划、工业“强基”工程和质量品牌提升行动，支持企业瞄准国内外标杆企业推进技术改造，推动生产方式向柔性、智能、精细转变，加快工业化和信息化融合。到2020年，传统制造业产值达到9000亿元。（三）提速发展现代服务业以建设服务业集聚区为突破口，推动生产性服务业专业化和高端化发展、生活性服务业精细化和优质化发展、高技术服务业集聚化和集群化发展，全面推动服务业发展提

30、速、比重提高、水平提升。到2020年，服务业增加值达到4600亿元。（四）优化发展现代农业按照服务城市、改善生态、兴业富民的要求，优化农业空间布局，加强农田水利基础设施建设，推进单功能的传统农业向多功能的现代农业转型升级，着力打造具有鲜明地域特色的都市现代农业体系。（五）大力发展信息经济树立互联网思维，充分发挥互联网在产业转型升级和“两化融合”中的平台作用，以建设国家电子商务示范城市、创建中国软件名城、信息消费试点城市、宽带中国示范城市等为抓手，制定实施“互联网+”合肥行动计划，加快互联网、云计算、大数据、物联网等与三次产业深度融合，创新产业组织、商业模式、工业链、物流链等，推动新技术、新产业

31、、新业态同步发展。拓展网络民生服务模式，提升公共服务水平。建立公共信息资源开发和共享机制，推动政府信息系统和公共数据互联共享，在重点领域和行业开展大数据应用示范，发展大数据信息安全产业。四、 社会经济发展目标“十三五”时期，对照建设长三角世界级城市群副中心的要求和打造“大湖名城，创新高地”的愿景，合肥发展的战略目标定位为：全国高端产业集聚区。以加快培育发展战略性新兴产业为重点，加快产业结构升级，优化产业空间布局，以新产业、新业态为导向，以高端技术、高端产品、高端产业为引领，实施一批居于产业链核心环节和价值链中高端的重大项目，培育形成具有国际竞争力的产业集群。国际有影响力的创新之都。率先通过系统

32、性、整体性、协同性创新改革试验，激发全社会创新活力与创造潜能，努力推动经济保持中高速增长、产业迈向中高端水平、发展动力实现新转换，推动大众创业、万众创新，打造具有国际影响力的综合性国家科学中心和产业创新中心。全国性综合交通枢纽。统筹推进全国性综合铁路枢纽、高等级公路枢纽、航空门户枢纽、江淮航运中心等建设，促进各种交通方式有效衔接，畅通人流物流渠道，为聚集国内外资源，促进枢纽型经济发展、建设长三角世界级城市群副中心筑牢基础。全国内陆开放新高地。加强与“一带一路”的对接，推动与长江经济带互联互通，坚持“引进来”与“走出去”并重，建设一批互联互通、基地型、服务型开放平台，扩大对外投资贸易规模，推进城

33、市的国际化建设，完善接轨国际的投资贸易体制机制，打造全国重要的对外开放新高地。全国生态文化旅游名城。以巢湖生态文明先行示范区建设为重点，打造城湖共生、生态宜居的典范。挖掘城市文化内涵，集成全国乃至世界先进文化成果，整合周边生态旅游等资源，加快建设以大湖、温泉、湿地、名镇为特色的环巢湖国家旅游休闲区。五、 产业发展方向按照“产城融合、集聚布局、集群发展”思路，突出点轴开发，推进网络开发，努力打造长三角城市群沪宁合发展主轴西段。优化新型工业布局。强化与长三角、长江中游城市群、京津冀、珠三角、中原经济区以及合肥都市圈合作发展，突出点轴开发，推进网状开发，形成“四极两廊五带”的新型工业化发展空间新格局

34、。以主城区为核心，实施高密度高层次开发，实现产业发展高端化、空间布局紧凑化、土地利用集约化，充分发挥主城区辐射带动作用。以县城为中心，以开发区为载体，以重点镇为补充，重点发展特色产业，突出主导、适度多元，合力推进网络开发，实现产城融合。完善主城区与县域各节点基础设施建设，促进要素流动，降低商务成本；加强分工合作，着力培育全产业链，推进产业联动发展。积极培育巢北、庐南产业基地等战略后备空间，提升完善产业网络布局。1、四大发展极。西部发展极。以高新区为核心，覆盖合肥空港经济示范区、柏堰科技园、南岗科技园、蜀山西部新城、蜀山经开区等区域，重点发展电子信息、新能源、智能装备、智能家电、汽车、生物医药、

35、高技术服务业等产业。在高新区规划建设“双创特区”，加快构筑一批以社会力量为主的众创空间等“双创”服务平台。加快合肥空港经济示范区建设，大力发展航空运输以及电子信息、智能制造、生物医药等重点产业，以及自由贸易、航空设备制造及维修、航空产品配套、航空食品加工等航空关联产业。支持并推动蜀山经开区升级为国家级开发区。东北部发展极。以新站区核心，覆盖双凤经济开发区、庐阳工业园、肥东经济开发区等，突出“芯屏器合”，大力发展集成电路、新型显示、智能制造、太阳能光伏等重点产业和工程机械、安全食品、新型材料等优势产业，培育打造全球最大、水平最高的新型显示产业基地、特色鲜明的集成电路产业基地和智能制造产业基地。支

36、持并推动双凤经济开发区、肥东经济开发区等园区升级为国家级开发区。西南部发展极。以经开区为核心，覆盖桃花工业园、合肥出口加工区、新港工业园等区域，大力发展电子信息、家用电器、装备制造、汽车及新能源汽车、新材料、安全食品等主导产业，加快推进出口加工区升格为综保区，支持并推动桃花工业园升级为国家级开发区，支持花岗等一批特色乡镇工业集中区提质发展。东部发展极。以合巢经开区、居巢经开区为依托，大力发展高端装备、生物医药及医疗器械、节能环保、安全食品等主导产业，培育发展汽车、电子电器、建筑产业化、新材料等优势产业。强化基础设施配套功能，提高承载大项目、大企业、大产业和高新技术能力。推动合巢经开区与巢湖市整

37、合优势资源，创新管理体制，实现一体联动发展。支持居巢经开区跨裕溪河发展，拓展发展空间。加快富煌工业园转型升级。2、两大产业走廊。江淮运河产业走廊。以江淮运河为主轴线，依托高新区、经开区两大国家级开发区，以及出口加工区、新港工业园、肥西桃花工业园、肥西产城融合示范区、柏堰工业园、南岗科技园、蜀山西部新城、蜀山经开区、空港经济示范区等产业园区，以打造世界级产业集群为目标，主攻电子信息、智能制造、新能源、生物医药、家用电器、汽车等战略性新兴产业和先进制造业，加快发展现代服务业和高技术服务业，力争把江淮运河产业走廊打造成为合肥经济支撑带。东北部产业走廊。以合芜铁路为主轴线，以新站区为中心，依托综保区、

38、庐阳工业园、双凤经济开发区、北部新城、包河经济开发区、肥东经济开发区、合肥循环经济示范园、安徽合肥商贸物流开发区等产业园区，高起点规划、高标准建设巢北产业新城，以打造世界级产业集群为目标，聚焦新型显示、集成电路、新材料、新能源、智能制造、节能环保、新型化工以及商贸物流等重点领域，突出产城融合，力争把东北部产业发展轴打造成为合肥产业创新转型升级的引爆点和国家级产城融合的标志区。3、五条产业带。合六产业带。依托高新区，以南岗科技园、蜀山西部新城、空港经济示范区等重要节点，沿合六公路，重点发展电子信息、新能源、家用电器、汽车及零部件、高新技术产业以及临空产业，强化与六安联动发展，打造合六产业带，提升

39、西向辐射带动力。合铜宜产业带。依托经开区，以新港工业园、肥西产城融合示范区、同大汽配园、庐城经开区、龙桥工业园等为重要节点，沿合安公路，重点发展汽车制造、农产品加工、冶金、矿业采掘等产业，强化与铜陵、安庆联动发展，打造合铜宜产业带，提升南向辐射带动力。合淮产业带。依托新站区，以双凤开发区、双凤双墩拓展区、下塘工业园区、水湖工业园等为重要节点，沿合淮公路，重点发展汽车零部件、农产品加工、新型建材及重化工业，启动建设合淮共建区，打造合淮工业走廊，形成合淮产业带，提升北向辐射带动力。合芜产业带。以肥东经济开发区、合肥循环经济示范园、安徽合肥商贸物流开发区、富煌工业园、合巢经开区、居巢经开区以及规划中

40、的巢北产业新城为重要节点，沿合巢公路，重点发展智能装备、生物医药及医疗器械、节能环保、机械加工、新型化工、安全食品、商贸物流等产业，形成合芜产业带，提升东向融合带动力。合宁产业带。依托合宁高速等交通廊道，重点发展高端装备、家用电器、精细化工、电子机械、非金属材料、农产品深加工、商贸物流等产业，逐步培育成为合肥对接南京的主轴产业带，辐射带动皖东地区经济发展。现代服务业布局。整合空间资源，引导发展要素优化配置，实施“提升中心城区、拓展南北两翼、推动东进西出”战略，积极构筑“一核引领、一圈提升、多区联动”的现代服务业空间布局。“一核”，即主城区，升级改造基础设施，提升公共服务功能，推动商务商业提档升

41、级，积极培育教育培训、体育健身、医疗保健、居家养老等行业，不断提升综合服务功能。“一圈”，即环巢湖文化旅游圈。深度挖掘和整合提升沿巢湖区域文化资源，加快推进半岛国际慢城旅游区、半汤和汤池温泉养生旅游区、三河古镇文化旅游区、万达文化旅游城、国际帆船俱乐部等重大文化旅游项目建设，完善滨湖湿地公园、银屏山、紫薇洞、姥山岛、冶父山等休闲养生和观光体验功能，高品位建设环湖特色十二镇和江淮运河、滁河干渠风光带，完善文化旅游配套，全力打造环巢湖文化旅游圈。“多区”，即打造40个服务业集聚区，重点促进高端服务业要素的有机集聚和服务企业的集群发展，逐步形成层次清晰、特色鲜明、优势互补的新格局，增强产业综合竞争力

42、。都市农业布局。遵循“布局优化、功能多元、产业转型、发展融合”的原则，探索构建功能特色鲜明的“一区三环四沿”都市农业发展的空间格局。“一区”，即整建制创建国家现代农业示范区。“三环”，即推进“环城”休闲农业发展、推进“环巢湖”生态农业发展、推进“环新桥机场”高端农业发展。“四沿”，即推进“沿岭”旱作农业规模发展，推进“沿山”特色农业多元发展，推进“沿路”设施农业集群发展，推进“沿河”生态农业清洁发展。六、 项目选址综合评价项目选址区域地势平坦开阔，四周无污染源、自然景观及保护文物。供电、供水可靠，给、排水方便，而且，交通便利、通讯便捷、远离居民区，所以，从项目选址周围环境概况、资源和能源的利用

43、情况以及对周围环境的影响分析，拟建工程的项目选址选择是科学合理的。第四章 建筑技术方案说明一、 项目工程设计总体要求（一）土建工程原则根据生产需要，本项目工程建设方案主要遵循如下原则：1、布局合理的原则。在平面布置上，充分利用好每寸土地，功能设施分区设置，人流、物流布置得当、有序，做到既利于生产经营，又方便交通。2、配套齐全、方便生产的原则。立足厂区现有基础条件，充分利用好现有功能设施，保证水、电供应设施齐全，厂区内外道路畅通，方便生产。在建筑结构设计，严格执行国家技术经济政策及环保、节能等有关要求。在满足工艺生产特性，设备布置安装、检修等前提下，土建设计要尽量做到技术先进、经济合理、安全适用

44、和美观大方。建筑设计要简捷紧凑，组合恰当、功能合理、方便生产、节约用地；结构设计要统一化、标准化、并因地制宜，就地取材，方便施工。（二）土建工程采用的标准为保证建筑物的质量，保证生产安全和长寿命使用，本项目建筑物严格按照相关标准进行施工建设。1、工业企业设计卫生标准2、公共建筑节能设计标准3、绿色建筑评价标准4、外墙外保温工程技术规程5、建筑照明设计标准6、建筑采光设计标准7、民用建筑电气设计规范8、民用建筑热工设计规范二、 建设方案1、本项目建构筑物完全按照现代化企业建设要求进行设计，采用轻钢结构、框架结构建设，并按建筑抗震设计规范（GB500112010）的规定及当地有关文件采取必要的抗震

45、措施。整个厂房设计充分利用自然环境，强调丰富的空间关系，力求设计新颖、优美舒适。主要建筑物的围护结构及屋面，符合建筑节能和防渗漏的要求；车间厂房设有天窗进行采光和自然通风，应选用气密性和防水性良好的产品。.2、生产车间的建筑采用轻钢框架结构。在符合国家现行有关规范的前提下，做到结构整体性能好，有利于抗震防腐，并节省投资，施工方便。在设计上充分考虑了通风设计，避免火灾、爆炸的危险性。.3、建筑内部装修设计防火规范，耐火等级为二级；屋面防水等级为三级，按照屋面工程技术规范要求施工。.4、根据地质条件及生产要求，对本装置土建结构设计初步定为：生产车间采用钢筋混凝土独立基础。.5、根据项目的自身情况及

46、当地规划建设管理部门对该区域建筑结构的要求，确定本项目生产生间拟采用全钢结构。.6、本项目的抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为 0.05g，建筑抗震设防类别为丙类，抗震等级为三级。.7、建筑结构的设计使用年限为50年，安全等级为二级。三、 建筑工程建设指标本期项目建筑面积115683.22，其中：生产工程64220.34，仓储工程23993.31，行政办公及生活服务设施13257.50，公共工程14212.07。建筑工程投资一览表单位：、万元序号工程类别占地面积建筑面积投资金额备注1生产工程19000.1064220.348484.921.11#生产车间5700.0319266.102

47、545.481.22#生产车间4750.0216055.082121.231.33#生产车间4560.0215412.882036.381.44#生产车间3990.0213486.271781.832仓储工程8360.0423993.312199.612.11#仓库2508.017197.99659.882.22#仓库2090.015998.33549.902.33#仓库2006.415758.39527.912.44#仓库1755.615038.60461.923办公生活配套2367.4113257.501897.283.1行政办公楼1538.828617.381233.233.2宿舍及食堂828.594640.13664.054公共工程8360.0414212.071193.52辅助用房等5绿化工程9513.38188.27绿化率14.27%6其他工程