城市快速路改造高架桥工程冬季施工措施.doc

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1、城市快速路改造高架桥工程冬季施工措施冬季施工是指连续5日平均气温低于5或日最低气温低于-3时， 就要采取冬季施工措施，以保证工程质量。本标段计划开工时间2017年10月10日，工期598天，需要横跨两个冬季进行施工。1.1 冬季特点1）冬季施工由于气温低，空气干燥，容易造成工程因冻受损，同时，风、雪天气较多，施工条件及环境恶劣，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。2）质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。1.2 冬季施工准备1）成立冬季施工领导小组，

2、以项目经理为组长，生产经理、总工为副组长，以技术质量部、物资设备部、安全环境部、试验室、综合办公室、各施工作业队队长为组员。切实抓好冬季施工实验工作、冬季施工技术培训工作、制定各种材料的保温措施和应对突发情况的应急预案等。2）针对不同结构混凝土和以往的冬季施工经验，做好混凝土的试配工作，确定水泥型号、外加剂型号、掺量，确定原材料的加热温度、混凝土的出罐温度、运输过程中的温度损失、入模温度和采取加热养护时的温度等。3）组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范，掌握具体施工方法和措施。测温人员还要掌握各种测温方法，深刻理解测温的意义和测温数据的重要性。4）保证道路畅通，保证物资、材料的充足供应，

3、作好职工的劳动保护等。5）明确冬季施工各项目、工点的责任单位及责任人，加强针对性。1.3 路基工程冬季施工1）土方冬季施工前进行现场复核导线点、水准点等控制桩，并以混凝土加固保护，树立明显标志，防止土壤受冻导致桩位偏移，同时防止被冰雪掩埋。2）路基填料禁止选用冻土及含水量大的粘土，主线路基填料采用取土场内地面以下1m范围内土源，保证其天然含水量合适。3）选用干净填料，杜绝填料中混有树根、草皮、垃圾等杂物。4）冬季路基填筑，按照横断面全宽平填，每层的松铺厚度控制在25cm以内，而且必须在气温超过5时碾压，不留松土过夜，当天的填土必须当天完成碾压。5）每层填土选择在中午前后翻耕整平，碾压成型，0以

4、下不得施工作业，5以下不得碾压。6）土方填筑段落不准过长，采取“短、平、快”的原则，利用有利气温快速上土，快速整型，在最短的时间内完成碾压。1.4 桥梁工程冬季施工1）混凝土冬季施工（1）混凝土冬季施工的原则满足冬季混凝土施工要求。保证混凝土在硬化过程早期不受冻，且混凝土受冻时临界强度应达到设计强度的30%以上，并不小于5MPa。混凝土在低温条件下强度能继续发展，并能满足施工工期的要求以及设计强度的要求。在杜绝混凝土早期受冻的前提下，在最短的施工期限内，以最低的冬季施工费用，获得优良的施工质量。吸收国内外严寒地区混凝土施工方案和成功经验，结合工程实际情况，确保万无一失。施工方案做到可靠、可行、

5、经济合理。根据施工工期的要求及本项目所在地季节气温情况，综合国内外冬季混凝土施工的先进经验，并根据施工季节气温的不同，采用综合蓄热或暖棚法养护法进行混凝土冬季施工。冬季混凝土养生过程中要对混凝土温度进行全过程的监控。（2）冬季混凝土施工对原材料的技术要求水泥选用水泥强度等级PO 42.5的普通硅酸盐水泥，其技术质量符合国家现行规范的有关规定，且水泥用量严格按照配合比控制。应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响。对于袋装水泥，进场后保存于封闭的水泥库内，施工时随用随运。细骨料、粗骨料细骨料采用级配良好的硬质、洁净经检验合格的中、粗砂，含泥量不大于2%，采用经检验合格，级配良好，硬质洁净、

6、强度较高、抗冻融的粗骨料。粗骨料含泥量不大于1%。粗细骨料必须置于防风、防雨的棚内，保证骨料清洁，不得含有冰雪冻结物及易冻裂的矿物物质，其他指标满足规范的要求。粗细骨料拌合前必须置于保温棚内，保温棚内不低于5。料场保温棚每次应堆放能满足连续混凝土浇筑量的用料。外加剂在冬季施工期间，选用具有防冻性能的复合减水剂，其各项品质指标应满足规范的要求。严禁使用含氯盐类防冻剂，严禁在施工现场自行将减水剂与防冻剂混合使用。（3）混凝土及其它混合料的拌合输送及保温措施冬季施工混凝土配合比冬季施工期间，由于环境温度较低，根据施工环境条件，选择合理的冬季施工配合比，可选用混凝土水胶比低，单方水泥用量高，早期强度发

7、展快的配合比，也可使用防冻性能复合减水剂等技术措施。当选用具有防冻性能复合减水剂时，应控制混凝土单方总碱含量满足有关规定。拌合用水的加热及保温措施蓄水池顶盖用保温蓬布或棉被覆盖进行保温，并使用蒸汽锅炉加热混凝土拌和用水，加热温度为不大于80。搅拌混凝土前，先经过热工计算，并经试拌确定水需要预热的最高温度，水加热温度根据热工计算与试验确定，考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，重新调整拌和料的加热温度。砂、石料的上料及保温措施。砂石料棚四周采用双层保温篷布封闭，上部除原有彩钢瓦顶棚外，内部顶面另用保温篷布做吊顶，装载机出入口做篷布门帘。砂石料存放区和

8、上料区形成整体密闭空间。料棚内通暖气供热。并提前将砂石料放入棚内预热至58。拌制混凝土的砂、石料的上料均从保温棚内直接输送到拌合站的自动计量料斗内，原材料保温棚设置在离拌合站最近的地方，以减少热量的损失。混凝土及其它混合料的拌合混凝土搅拌必须在保温棚内进行，棚内设取暖措施，棚内温度不低于10。混凝土及其它混合料的拌合以尽可能减少热量损失为原则，避免水泥发生“骤凝”，砂、石料等的上料做到随上随用，中间不积压。混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，确保混凝土入模温度满足相关要求。搅拌时应先投入骨料、水，充分搅拌后再投入水泥、矿物掺合料、外加剂等。搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内

9、开始计算。搅拌时间一般较正常温度下延长50%左右。混凝土的运输及保温措施混凝土搅制好后，采用混凝土罐车及时运到浇灌地点，在运输过程中，要注意防止混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。混凝土运输过程中，在混凝土罐车上覆盖包裹特制的单层帆布，以加强运输过程中的保温覆盖，保证混凝土入模温度大于5，同时合理组织，要求工序安排紧凑，车到卸料，减少混凝土等待入模的时间。现场泵送混凝土时，混凝土输送泵加设保温棚，棚内用炉子升温。管道用保温材料包裹保温，并在施工前用热水冲洗加热，预热温度不能超过40。加强运输便道维护力量，及时清除积雪，防止路面结冰，确保道路畅通无阻，避免出现堵

10、车现象。（4）混凝土浇筑的技术保证措施混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能；只有拌合物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可灌注。混凝土拌和物灌注温度不得低于客运专线验收标准。混凝土含气量不得超过设计规定。混凝土浇筑时，各项准备工作充分，并有应急保障措施。合理组织施工，加快浇注混凝土施工进度，缩短混凝土浇注时间，减少热量损失。加混凝土同条件养护试件2组，此种试件应在解冻后方可试压。与当地气象部门密切联系，提前预测气温，不在有温度突变时浇注混凝土。调整混凝土浇注时间，尽量选择在上午9时至下午17时进行。（5）同条件养护试件制作冬期施工的混凝土除应按规定制作标准混凝土试件

11、外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组。同条件养护试件的养护条件必须与结构物的养护条件完全一致。（6）冬期混凝土施工质量控制检查具有防冻性能的复合减水剂的质量和用量。测量水、砂、石料的加热温度及水泥的预热温度。测量监控施工现场的环境温度。测量砂、石料保温棚、水泥保温棚内以及拌合站保温棚内的环境温度。测量混凝土自搅拌机卸出的温度，浇筑时的温度以及综合蓄热法养护过程的温度。检查混凝土表面是否受冻，边角是否脱落，施工缝有无受冻痕迹。2）钢筋、钢绞线冬季施工（1）材料堆放及储存钢筋、钢绞线的成品、半成品及原材料的存放，尽量搭棚封闭存放，若因条件限制在室外存放时，必须采取有效措施，与地面隔离，并设置覆盖、防潮措施，防止冰雪侵害产生锈蚀。（2）钢筋焊接尽量在室内进行，倘受条件限制只能在室外进行时，最低气温不宜低于10，并采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。（3）焊条在施焊前先进行烘干，钢筋焊接处若粘有冰雪应彻底清除，或者用酒精喷灯烘干。（4）预应力张拉设备包括油表、油泵、千斤顶等，在使用时的环境温度条件下配套校验，张拉时，油泵应有挡风措施，张拉设备不用时移到室内保存。雨雪天气停止张拉。