陆浩建设风电走廊的思考（二）.doc

《陆浩建设风电走廊的思考（二）.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《陆浩建设风电走廊的思考（二）.doc（3页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、陆浩建设风电走廊的思考 【注音】 ：lufeng【意思】 ：沿海地带夜间从大陆上吹向海洋的风，因夜间大陆气温低于海面，气压高于海面而发生。 陆风造句： 1、研究湖陆风特征不仅能够为提高天气气候的预测能力奠定基础，而且对风能资源的开发利用等具有重要的实用意义。 2、还有一种叫海陆风，白天海风向陆地吹送冷空气，夜晚向陆地输送温暖气流。 3、陆风白天把温暖的气流送往内陆，晚间将冷气流送往内陆。 4、结果表明，海风环流中的湍流能量大于陆风环流中的。 5、夏季厦门城市能见度有着明显的日间变化，这与夏季海陆风日变化的垂直环流圈有密切关系。 6、大连市做为典型的沿海城市，海陆风对其大气污染有着很大的影响。

2、7、由观测资料得知，若污染源距离沿海区有一段距离时，内陆之污染物会经由海陆风传输。 8、由海陆风引起的低层辐合线（海岸锋、海风锋）有利于雷暴等强对流天气的发生； 9、辽东湾西部地区四奉均存在海陆风天气，且海陆风是这一地区一主要天气特征。 10、分析了风在时空上的分布变化，湖陆风的基本特征。 11、沿海地区，海陆风为污染物重要传输因子之一。 12、结果表明，黄海北部沿岸海陆风效应明显，季节分布不均，年际变化大； 13、首先建立了一个复杂地形条件下的中尺度三维边界层预报模式，模拟研究了局地海陆风环流条件下的三维风场。 14、结果表明该地区海陆风频率较高，但相当一部分环流较浅（尤其是春季）； 15、

3、本文列出我们在辽东湾研究海陆风的一些结论，这些结论反映了中纬度地区海陆风的基本特征。 16、该文分析了海上长岛站与其相邻的龙口、蓬莱、烟台、牟平等沿海站气温的日变化差异与胶东半岛地区海陆风的关系。 17、说，从撞击车里的驾驶者和乘客的身上的数据分析，陆风车完全符合欧盟标准。 18、计算表明，模式运行十分稳定，对复杂地形条件下的浙陆风扰动系统有着很好的描述能力。 19、结果表明，纯粹的海陆风环流或热岛环流触发对流天气的可能性不大。 20、研究结果还表明。海风和陆风垂直方向呈非对称分布及热力环流具有明显的周期性变化。 21、本文用参数化方法研究积云凝结加热对海陆风的作用。 22、本文分析了鄱阳湖的

4、风在时空上的分布变化，在区域上的变化，湖陆风的基本特征，风与浪的关系，风的危害。 23、在一定的条件下产生海陆风，不管是空中流场还是地面流场都有其规律性。 24、结果表明，海陆风主要受海陆温差影响，海岸线附近的坡地和城市的存在，对海风发展有利。 25、分析表明洞庭湖的湖陆风是显著的，湖陆风厚度大约为300米； 26、二是以江铃陆风越野车、百路佳客车、格特拉克变速箱、马恒达拖拉机为代表的汽车制造产业； 27、夏天，沿海地区经常白天刮海风，晚上刮陆风。 28、海陆风效应是产生降水日变化的重要因子，并可制约高温天气的出现。 第 3 页 共 3 页免责声明：图文来源于网络搜集，版权归原作者所以若侵犯了您的合法权益，请作者与本上传人联系，我们将及时更正删除。