第七章 导轨设计精选文档.ppt
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1、第七章 导轨设计本讲稿第一页,共二十三页三、导轨的种类三、导轨的种类1.按运动形式直线导轨、圆导轨。按运动形式直线导轨、圆导轨。2.按摩擦性质滑动导轨、滚动导轨、静压导轨、气浮导按摩擦性质滑动导轨、滚动导轨、静压导轨、气浮导 轨。轨。3.按导轨材料铸铁导轨、钢导轨、塑料导轨。按导轨材料铸铁导轨、钢导轨、塑料导轨。4.按工作性质主运动导轨、进给运动导轨、调整运动导按工作性质主运动导轨、进给运动导轨、调整运动导 轨。轨。5.按受力情况开式导轨、闭式导轨。按受力情况开式导轨、闭式导轨。本讲稿第二页,共二十三页本讲稿第三页,共二十三页第二节第二节 滑动导轨滑动导轨 滑动导轨是机床导轨中使用最广泛的类型
2、,也是其他类型导轨的滑动导轨是机床导轨中使用最广泛的类型,也是其他类型导轨的基础。基础。一、滑动导轨的结构一、滑动导轨的结构 (一)导轨截形(一)导轨截形1.直线滑动导轨直线滑动导轨 (1)矩形导轨)矩形导轨承载能力大,制造方便。承载能力大,制造方便。但磨损后不能自动补偿间隙。必须但磨损后不能自动补偿间隙。必须设置间隙调整装置。设置间隙调整装置。本讲稿第四页,共二十三页(2)三角形导轨)三角形导轨 具有自动补偿磨损的能力,故其导向性好,但制造较麻烦。具有自动补偿磨损的能力,故其导向性好,但制造较麻烦。顶角一般为顶角一般为90度,小于度,小于90度可提高导向精度,度可提高导向精度,110120度
3、时可提高度时可提高承载能力。设计时两斜面的比压要基本相等。承载能力。设计时两斜面的比压要基本相等。本讲稿第五页,共二十三页(3)燕尾形导轨)燕尾形导轨 结构紧凑,高度较小,常用于多层次移动部件结构紧凑,高度较小,常用于多层次移动部件中(如车床刀架)。中(如车床刀架)。但制造较麻烦。不能自动补偿间隙。但制造较麻烦。不能自动补偿间隙。必须有消除间隙装置。必须有消除间隙装置。本讲稿第六页,共二十三页(4)圆形导轨)圆形导轨 制造方便。制造方便。但磨损后间隙调整困难,故常用于受轴向力为主但磨损后间隙调整困难,故常用于受轴向力为主的场合,如拉床、钻床的主轴和导向套组成的导轨的场合,如拉床、钻床的主轴和导
4、向套组成的导轨副。副。本讲稿第七页,共二十三页2.圆周运动导轨圆周运动导轨 用于圆工作台、转盘等旋转运动部用于圆工作台、转盘等旋转运动部件。件。(1)平面圆环导轨)平面圆环导轨 必须配有工作台心轴轴承,用得较必须配有工作台心轴轴承,用得较多。多。(2)锥形圆环导轨)锥形圆环导轨 能承受轴向和径向载荷,但制造较困难。能承受轴向和径向载荷,但制造较困难。(3)V形圆环导轨形圆环导轨 制造复杂。制造复杂。本讲稿第八页,共二十三页 不管是直线还是圆环导轨,还可分为凸形导轨副与凹形导轨副不管是直线还是圆环导轨,还可分为凸形导轨副与凹形导轨副(按固定导轨的凹凸情况)。(按固定导轨的凹凸情况)。凸形导轨副不
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