2022二分部九月工地例会汇报材料10.3 .doc

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1、 合福铁路安徽段 监理例会汇报材料 中铁十一局集团 合福铁路安徽段站前七标项目经理部二分部 二一年十月二日 监理例会汇报材料 尊敬的监理项目部领导： 我分部九月份以来，在地方政府、京福公司、监理项目部的大力支持下，管段工程施工基本展开，部分隧道及桥梁工程已经开工，并进行正常施工，现将具体情况汇报如下： 一、施工准备情况和完成的主要形象进度 1、施工准备情况 准备工作已全部完成，项目部驻地建设，管理机构设置全部完成，管理人员到位，整个项目健康运行，拌合站已于本月全部验收通过，正式用于工程施工。 （1）人员到位情况 分部设置六部四室。安质部、工程部、计划部、财务部、机运部、物资部、办公室、测量室、

2、试验室及协调室，人员已全部到位，共58人。三个架子队到位77人。 （2）施工队伍上场情况： 目前上场2个土方工班、4个隧道工班、5个桥涵工班、2个桩基工班、1个综合工班，目前共到位劳务人员700人。各工班劳务合同均按照公司流程签订完成。 （3）机械设备进场情况： 截止到目前，本分部共到位挖掘机15台，装载机14台，自卸汽车30台，推土机3台，压路机2台，混凝土运输罐车10台，空压机18台，喷射机6台，发电机组5台，潜孔钻机8台，管棚钻机2台，冲击钻22台， 2吊车3台。 2、完成的主要形象进度（1）大临建设征地 本分部永久性征地计划458亩，目前已全部征完；计划临时征地720亩，实际征地目前已

3、完成719亩，预计临时征地突破800亩。目前临时用地主要还剩余弃土场和善亭隧道浅埋反压段的施工用地。 便道施工 本分部计划新修便道24公里，改扩建便道18公里，到目前为止全部完成，并与相邻本标段三分部便道贯通。 砼搅拌站建设 我分部共设置3个砼拌合站。蓝田拌合站安置两套90型砼拌合楼，负责潘东宅特大桥（和三分部交界）至蓝田隧道的砼供应；晔岔拌合站安置两套90型砼拌合楼，负责蓝田隧道出口至善亭隧道进口段的砼供应；岑山拌合站为2套60型砼拌合楼，负责善亭隧道出口段的砼供应。其中蓝田拌合站于2010年8月17日完成验收，晔岔拌合站和岑山拌合站于2010年9月15日完成验收。 炸药库 分部设置2个炸药

4、库，为洪村口炸药库和岑山炸药库，两个炸药库都已通过验收启用。 大临用电 根据施工组织策划，分部计划设置变压器18台，截止到目前，已完成 3变压器安装18台，投入使用13台。低压线路架设完成5km，占总量的80%。 取弃土场 根据初步估计的弃碴量，我们计划征用7个弃土场，目前已经7个弃土场均已征地使用，部分征地未全部征完。弃碴挡墙已经开始施工。 （2）主体工程 隧道工程。蓝田隧道上台阶已经掘进95米，仰拱完成29米；善亭隧道出口上导坑已经掘进71米，仰拱完成任务32米。善亭隧道进口完成上台阶36米。 桥涵工程。蓝田特大桥已完成桩基43根，扩大基础5个；汪岔大桥完成桩基16根。 路基工程。到目前为

5、止，主线路基土石方完成30万方左右。截至九月底，我分部墩身模板已到位3套，浇筑完成一个试验墩，正在对模板进行试拼和打磨；二次衬砌台车已到位3台，已完成拼装1台。 3、十月份施工计划 根据目前图纸到位情况，十月份主要施工任务为桥梁工程基础施工和隧道工程施工。重点为梓坑1号隧道、梓坑2号隧道的进洞施工。同时，桥梁墩、台施工将根据设计院对轨道型式的变更确立情况展开施工。 加大对房屋拆迁工作的力度，确保施工不挡道，工程顺利开展。 二、安全、质量、技术情况 1、安全情况 本分部九月份对现场施工安全进行了安全检查，对现场施工用电等情况进行完善，对前期施工中存在的隐患进行排查。工程施工中安全管理体 4系运转

6、正常。 2、质量情况 九月份工程施工主要为桥梁桩基和隧道开挖、支护，施工中质量管理运行正常，无质量隐患。 3、技术情况 目前，主体工程已到图纸共计有隧道4份，桥梁9份，路基6份。已上报开工报告3份，批复开工报告3份；上报专项方案11份，已批复1份。 三、项目经济运行情况 1.项目责任成本管理体系建立情况 项目全体人员牢固树立“成本管理是项目管理的核心”理念，将成本管理从单纯的“堵塞漏洞”向“堵塞漏洞与挖掘潜力并举”过渡，从“节流为主”向“开源节流并重”转变。项目部成立了责任成本管理领导小组，深入学习集团公司和公司的各项经济管理政策，精心编制了项目成本管理实施细则和各部门经济管理规章制度，力争从

7、源头抓起，严格按照规章制度办事，确保项目成本管理规范化，程序化，精细化。 2.项目责任成本体系执行情况 （1）根据投标文件和现场调查，编制了效益策划和合同交底资料，并组织项目部相关人员进行了多次学习，使大家对项目特点和利润增长点有了深刻认识，并安排专人到设计院蹲点，取得了较好的成效。 （2）从劳务队伍引进、合同签订、材料、设备采购等各方面严格执行相关文件政策，避免了暗箱操作和腐败的发生，使项目成本管理健康、有序运转。 5（3）计划部组织相关业务人员召开了变更索赔培训专题会、使大家增长了知识，明确了今后工作的方向和重点，取得了较好的效果。 （4）划分了方案及工程量、劳务单价、物质保障、机械设备保

8、障、间接费、试验、测量、安全质量控制、后勤、项目经理、仲裁组等十一个成本责任中心，并起草了相关责任成本中心合同。 四、架子队标准化建设 根据现场实际情况，分部成立了三个架子队负责现场施工管理，架子一队驻地位于蓝田特大桥处，负责管理潘东宅特大桥（与三分部接头处）至蓝田隧道进口段施工，共4.8km，架子二队驻地位于晔岔拌合站，负责管理蓝田隧道出口至善亭隧道进口段施工，共5.6km；架子三队位于岑山砼拌合站，负责管理善亭隧道出口段至与八标交界处，共2.1km；目前3个架子队的驻地建设已经完成，机构设置、人员配置均按照集团公司和公司要求进行配置，基本达到标准化建设的要求。 五、目前存在的困难 （1）设

9、计情况 路基工点图纸不到位，无法进行多点、多面施工，相关工点无法达到正常施工条件； 设计轨道型式变更造成桥梁墩、台均无法施工。 本分部地质补钻工作量大，共计补钻孔位达143个，占七标、八标总量（268个）过半数。补勘工作的完成情况直接影响到设计院施工图纸的出图进度，对于需要补钻的工点，在设计意见未确定的情况下，无法展开正常施工。 6（2）拆迁 目前，我分部红线征地已全部完成，但房屋拆迁工作进展一直缓慢，对工程施工有一定影响。 虽然我们前期遇到了不小的困难，但我们相信，在集团公司、公司和各位领导的关心和指导下，通过我们七标二分部所有参战员工的辛勤努力，一定能够高速、优质、安全的完成好施工任务，为集团公司创誉安徽、造福安徽人民贡献自己的力量。 合福铁路安徽段站前七标项目经理部二分部2010年10月2日 内容总结（1）蓝田拌合站安置两套90型砼拌合楼，负责潘东宅特大桥（和三分部交界）至蓝田隧道的砼供应（2）晔岔拌合站安置两套90型砼拌合楼，负责蓝田隧道出口至善亭隧道进口段的砼供应（3）岑山拌合站为2套60型砼拌合楼，负责善亭隧道出口段的砼供应