2022交通运输局某年工作总结和某年工作计划5篇.doc
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2、并取得一定的成绩。现就今年以来全局工作总结如下: (一)狠抓队伍建设,增强自身整体素质 2018年我局全面加强党的思想政治建设,深入推进主题党日专题活动,竭力推动党员干部党性增强、作风转变、能力提升;全面落实从严管党治党的政治责任,大力推进党风廉政建设和反腐败斗争,深入推进“把纪律挺在前面”先行先试工作,风清气正的良好政治生态进一步形成,领导班子战斗力和凝聚力进一步增强。 1、“主题党日”活动。我局全体党员通过召开座谈会、听取党课、看电影录像、撰写心得体会、深入实际等形式,开展“主题党日”专题活动。结合交通工作,围绕习总书记讲话始终贯穿着的坚定的信仰追求、科学的思想方法、强烈的历史担当、真挚的
3、为民情怀、务实的思想作风学习实践。进一步厘清了习总书记对依法治国、治国理政若干重大问题阐述的认识和理解。 2、党的组织建设。一是不断规范党员发展。认真做好发展党员工作,加强对入党积极分子的培养,不断为党组织输送新鲜血液。二是不断规范党支部建设。按照“四型五好”规范化要求,进一步完善局党支部的规范化运作。三是不断规范组织生活制度。在党的组织建设上,进一步按照制度化、规范化建设要求,坚持民主集中制原则,全面落实党支部工作各项制度,进一步梳理完善内部规范管理等工作措施,使组织生活在组织建设中的作用得到实际有效的发挥。 3、班子队伍建设。围绕抓好班子、提高素质、激发活力,大力加强新形势下的干部队伍建设
4、,为交通运输事业的发展提供有力的人才保障。始终坚持例会和轮训制度,利用每周末学习会和集中轮训时间加强学习,多次举办业务知识培训及思想教育课,通过各种学习,领导班子和全局上下达到工作思想一盘棋。开展专题教育活动,认真学习并领会党的十九大会议精神及习总书记讲话精神,认真领会我县十七次党代会精神,为集中解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风这“四风”问题,落实中央八项规定,局党委组织对照中央、省市县整治“四风”的要求,深刻查摆班子和干部中存在的突出问题,撰写心得体会。要求所有领导班子,仔细查找自身存在的“四风”陋习,制定详细整改方案,以身作则,严格遵守八项规定,以群众满意为目标开展自查工作。同时
5、在全局干部中起好模范带头作用。树立了领导干部当好表率、普通干部向领导干部看齐的意识,无论是工作还是生活中班子时时处处都能高标准严格要求自己,以个人优良的作风带动单位作风的改变,从而整体提升了班子素质及领导水平。我局始终着力加强党风廉政建设,践行预防为主,教育在前,防范在先的工作理念。坚持自律与他律相结合,加强班子及全体干部的学习教育,抓好党性党风教育、典型教育和警示教育,提高全体党员党性修养和廉洁自律意识,结合我省党风廉政建设社会评价活动,营造廉政文化氛围。我局今年未发现一起违法案例,从而保证了所有建设项目既是优质工程,又是廉政工程。 4、各项制度建设。进一步完善局党组工作制度、议事规则、集体
6、决策等制度,严格执行民主生活会、述职述廉、民主评议、诫勉谈话和报告个人有关事项等制度,形成教育靠制度来保证,监督靠制度来落实,作风靠制度来规范的良好局面。 (二)忠实履行职能,强化部门行业管理 1、着力加强农村公路建设。 开工建设县道升级5个项目,共30公里,项目资金达4800万元,目前均在建,预计年底可完工2个项目。 今年计划改造危桥30座(其中续建去年计划13座,实施今年计划17座),目前共计完工12座,在建16座。正在办理前期手续的2座,年内将开工。 开工建设建制村拓宽公路16条,里程达44.5公里,工程基本在扫尾,预计年底将全面完工。在很大程度上改善了乡村道路拥堵的局面。 安防工程今年
7、计划29.9公里,目前已完成22.7公里,年底可全面完成。另外,9月份完成招标70公里,本月底可进入实施阶段。同时今年还完成了安防工程前期设计500公里,其中并完成施工图批复130公里。 我局实行农村公路建养并重机制,县政府出台了xx县农村公路养护管理办法,组建、成立事业单位xx县公路养护中心,逐步建立健全管养制度,投入资金数百万元进行日常养护、修复水毁路段以及添置安保设施。争取省市养护资金足额到位,使我县农村公路管养得到进一步加强。进一步规范了交通设施建设程序。每月开展2次以上质量检查,季末实行通报。全年共下发整改通知书25份。切实加强工程检测档案管理,所有新建公路桥梁都建了责任档案。 2、
8、强力推进重点项目建设 努力争取城际铁路的建设。南昌-xx城际铁路前期相关材料已提供,各项规划前期工作正在加速推进中,力争实现到2020年建成通车,结束xx无铁路的历史。 努力争取修通、修崇高速项目。积极开展跨省、跨县合作,通过和邻省湖北通城、崇阳的多次沟通、商议,xx至通城高速和xx至崇阳高速规划建设提上议事日程,今年启动修通高速前期工作,拟定了项目初步设计方案、可行性研究报告和项目建议书,并列入XX市和xx县“十三五”综合交通运输体系规划,目前正在申请纳入XX省“十三五”高速公路路网规划。 省道s221良山线二级公路改造工程项目前期工作已全面完成,并于今年8月开工建设,施工、监理已入场,截止
9、至目前为止,清表工作已完成80%,路基土石方已完成28%,桥涵工程已完成10%。预计至今年年底路基土石方完成90%,桥梁工程下部结构完成80%,涵洞工程完成100%。 大桥至白岭二级公路改造项目有序推进,该线全长38公里,正在有序的启动前期工作,已经获得公路可行性报告,完成了设计招投标。 杭口至双井旅游公路已完成1.4公里,水毁造成的800米挡土墙破损正在组织招投标。 3、争资争项成绩显著 县道升级30公里,160万元/公里,争取资金4800万元,窄路面拓宽项目44.5公里,13万元/公里,争取资金578.5万元,危桥改造资金684万元, 安保工程共52.7公里,共争取资金397万元,其中村道
10、安保工程33.9公里,争取资金188万元,县道安保工程18.8万元,争取资金209万元。省级养护工程资金674万元,特别是今年6.24和7.1及8.12水灾后县交通局积极向省市争取项目和资金,目前已争取危桥改造项目11个,各项资金2000余万元。重点工程良山线改造项目资金为4750万元。 4、xx汽车东站暨公交枢纽中心的建设 在城乡统筹上联动发展,完善城乡一体化新布局上面,着力提升交通管理水平,启动城南立体停车场规划编制,加快推进公交枢纽中心建设,确保XX县区少堵车、好停车。我局于2018年5月份完成项目建议书,6月份完成平面方案及项目鸟瞰效果图并已送规划局初审,8月上旬已完成项目建设规划专家
11、评审,9月上旬规划设计方案已出具正式文本,11月中旬施工图已完成。 5、竭力做好业务指导工作 按照县委、县政府部署,我局负责和参与7个路桥建设重点项目,其中7个在建项目:修平高速、走马岗危桥重建、婺桃公路改造、良山线改造、岗上至桃里旅游公路、杭口至双井旅游公路、大桥至白岭二级公路改造。5个前期筹备项目:修通高速、修崇高速、界茅线改造、南昌xx城际铁路、通勤机场。我县农村公路桥梁建设任务居全市之首,技术指导和质量监管任务繁重;物流产业初具规模,发展艰辛;城市客运管理体制有待探讨,困难重重;渡口浮桥涉及面广,安全压力巨大。我局在行业管理和业务指导上担负着繁重的工作任务,但全县各个交通基础设施建设项
12、目能够顺利推进,质量安全能够得到有效监管,城市客运、物流产业和渡口浮桥管理有序,这与我局全体干部职工高度负责的工作态度和夜以继日的吃苦精神是分不开的。 6、努力规范城市客运经营 良塘汽车总站是我省县级唯一一家国家一级客运车站,逐步达到规划建设标准化、安全管理标准化、岗位作业标准化建设;完成“道路客运服务质量信誉”和“机动车维修企业质量信誉”考核工作,该公司连续三年获得客运服务质量信誉3a等级,还是全省县级道路旅客运输率先获得安全生产标准化达标证书的企业,今年获得“先进基层党组织”和“党建示范点”的荣誉称号。全年发送75858多班/次,安全运送旅客150万人/次左右。 (三)紧密协调配合,服从全
13、县工作大局 1、倾力相助,挂村扶贫深受好评 我局作为政府组成部门,切实响XX县区委、县政府关于精准扶贫号召,既充当了行业扶贫的主力军,又担负起帮扶单位的重担。 一是紧密动员部署。接到县脱贫攻坚整改工作会议精神后,我局立即组织召开局班子成员、干部职工大会,会上严格要求局各股、室、站、所要全面反思在驻村帮扶工作中思想认识、部署规划、责任压实、推进措施以及工作作风方面存在的问题,从主观方面找原因,举一反三。此外,成立了整改工作领导小组,由局长任组长,党委书记任常务副组长,其他班子成员任副组长,各股、室、站、所负责同志为成员。领导小组定期调度,听取各股室整改情况汇报,负责研究提出整改意见,研究解决整改
14、落实中的问题,确保各项整改工作部署到位、责任到位。整改期间,全局上下脱贫整改工作“一边倒”,坚持高标准、严要求,不折不扣完成脱贫任务。 二是认真结对帮扶。全局在编在岗的干部和职工在局脱贫攻坚整改工作领导小组的统一指导下,深入到陈坊村结对帮扶,按时间节点全面完成干部职工结对贫困户,全局29名干部共结对帮扶72户,并上户做好再调查核实情况,再添扶贫帮困措施等各项工作,全年为结对户解决大小问题120个,解决帮扶资金20余万元。 三是强化问题整改。对照帮扶过程中梳理出来的问题清单,以“三个发力”逐一强化举措。(1)精准识别再发力。为确保对象精准,在村471户2022人的基础上,严格要求第一书记与帮扶干
15、部协助村两委,按照“七清四严”要求,组织各个片区片长、理事会、党员及群众代表,对2016年全村建档立卡124户418人贫困户进行精准再识别、再评议,最终确定贫困户104户401人,并将贫困户名单在村及片区公布公示,接受群众监督。(2)结对帮扶再发力。我局严格按照科级干部4户、一般干部2户的标准,做到全局30名在编在岗干部全部入村结对帮扶72户,并将全局三十名干部分成三个组,每组间隔六天上户1-2次,进行结对帮扶,找准原因,精准措施。(3)帮扶举措再发力。一是产业帮扶。为推进做好陈坊村脱贫攻坚,我局重点扶助贫困户发展产业,根据上户统计结果,分类归档,在县产业扶助政策的基础上,对村有意向发展产业的
16、贫困户给予每户兜底1000元的“三年(2018-2019)”产业资金帮扶,7月11日已在村为已经发展畜禽产业的86户贫困户发放产业帮扶资金63000多元;二是保障帮扶。对无生产劳动能力的低保户、五保户及其它特殊贫困户,同样给予一定的困难救济或实物救助,确保全体脱贫的贫困户不返贫,所有暂未脱贫贫困户如期脱贫;三是思想帮扶。把“扶智、扶志、扶德、扶勤”宣传教育贯穿脱贫攻坚全过程,加强典型和模范的宣传,6月16日组织村小学生及家长共计30余人到县博物馆、城市展览馆参观学习,并专门参加了“感恩、励志”等主题的传统文化教育,以点带面帮扶群众树立自立自强的精神风貌和尊老爱老社会风气。四是政策宣传方面,帮扶
17、村完善扶贫制度并制作大型户外宣传栏4块、路灯宣传标语45块、宣传横幅20余条,同时制作帮扶政策手册120余本、帮扶工作组温馨提示牌110块,并逐户发放到位;五是灾后生产自救方面,灾情发生后,组织帮扶工作组全体成员入村协助村民开展自救,并在7月初组织交通系统进行洪灾捐款,最后于7月11日将善款共计18000多元捐给村用于灾后自救工作,其中为村两户倒房户每户捐款3000元;六是基础实施建设帮扶方面,为更好完善村内各项基础设施建设,局投入6万元资金帮扶村3个新农村点建设、投入20余万元解决村感化桥建设、投入10万元用于村公路拓宽建设,此外,多方面争取资金帮助村4个易地搬迁建房点完成贫困户入住扫尾配套
18、工作。 帮扶工作只有进行时,没有完成时,作为交通行业主管部门及驻村帮扶单位,我局将会继续严格按照县委、县政府的统一决策部署,履行好各项帮扶职责,满怀信心的做好陈坊村脱贫攻坚后期巩固工作。 2、积极参与,抗灾救灾效果显著 今年暴雨季节,我局及时组织人员、车辆、机械到各乡镇公路、桥梁、渡口、客运企业开展核灾救灾工作,确保所辖县乡道安全畅通,涌现出很多感人的镜头。特别是公路站、养护中心和桥渡所工作人员,不分昼夜,坚守在公路受灾点和浮桥渡口,确保了公路和浮桥渡口的安全畅通。 3、密切配合,治超治限战果辉煌 为深入开展治超工作,保畅通保安全,营造良好的公路运输环境,我县成立了由分管交通运输的副县长任组长
19、,县公安局、县交通运输局、xx公路分局、xx运管分局、县交管大队负责人任副组长,县财政局、国土局等到十八家单位主要领导为成员的治理公路超限超载领导小组,并成立了治超治限办公室,配备了相关人员、执法车辆。从去年4月1日全省开展治超治限零点行动以来,车辆严重超限超载的态势得到了有效遏制。截止至今,我局协同相关单位流动执法上路近17人次,共检测货运车辆5135余辆,其中超限超载140辆人,卸载货物3077余吨,共切割违法改装车辆260余辆。特别是改装车恢复到位率达80%左右,同时对全县部分矿山、企业、沙石厂安装了治超视频远程监控系统,从源头上进行治理。经省、市治超办明查暗访,我县路面治超治限工作成绩
20、明显。 4、鼎力协调,物流产业蓬勃发展 一是切实加强行业指导。坚持每月上门走访,对接园区企业,及时解决物流难题,全县物流逐步规范有序,形成了物流基地效应。完成了“十三五”物流发展规划的编制初稿。完善物流行业协会(商会)制度,加强行业自律行为,进一步形成科学有效的行业经营准则及物流发展规划,促进了我县商贸物流的发展。 二是切实加强园区建设。优化完善xx达星物流园建设,全面完成六大功能用房建设。优化物流运输区的配送装卸功能,推动扩建物流运输区建设前期规划和用地指标落实。 5、加强服务,招商引资可圈可点 我局秉承“优质、高效”的服务宗旨,全力为客商提供全程“保姆式”跟踪服务。一是局长亲自到山东、天津
21、等地联系、洽谈项目,尽力争取项目落户xx。二是继续做好跟踪服务。我局引进了一个皇菊深加工项目落户吴都工业园。 6、精心布局,城市创建卓有成效 一是将创建工作纳入日常工作,全局参与、积极推动城市文明创建与管理。二是积极实施交通基础工程,我局在建的走马岗大桥、婺桃线改造等重点项目,大力推动了文明城市建设步伐。三是进一步加强城市公共交通规范管理,打造文明城市窗口名片,助推城市文明创建。四是争取县政府专项资金70万元启动我县城市公共交通发展规划编制工作,确保城市公共交通发展科学、合理、有序。 2018年,我局工作成绩显著,然而离县委、县政府的要求和全县人民的期望还有很大差距,主要表现在:全县交通基础设
22、施改造项目的需求量与现有项目库存在很大差额,尤其是危桥改造项目欠账多造成安全压力大,部分通自然村公路改造立项难造成一定的稳定压力;物流产业有待于进一步扩大规模,规范管理;渡口浮桥涉及面广,安全工作容不得半点马虎。这些都是我们今后工作的努力方向。 二、存在的困难和问题 一年来,我局工作应该说成绩显著,然而离县委、县政府的要求和全县人民的期望还有很大差距,主要表现在:全县交通基础设施改造项目的需求量与现有项目库存在很大差额,尤其是危桥改造项目欠账多造成安全压力大,部分通自然村公路改造立项难造成一定的稳定压力;近年,县交通重点项目和农村公路建设项目多,乡村两级操作项目水平有限,技术指导任务繁重,专业
23、技术人员较少,工作压力巨大;物流产业有待于进一步扩大规模,规范管理。这些都是我们今后工作的努力方向。 三、2019年工作计划 2019年我局工作思路是。主动作为,努力搭建省际交通大动脉;狠抓项目,不断完善乡村路网内循环;精心策划,完善农村公路管养新机制;强化举措,树立交通窗口服务形象,竭力为我县争得三省九县龙头地位、全面同步小康作为部门应有的贡献。 (一)抓好重大项目建设 确保双井旅游公路、婺桃线竣工通车;快速推进良山线改造工程;启动大桥至白岭二级公路建设;争取xx至通城、xx至监利高速公路列入省“十三五”规划;做好南昌-xx城际铁路建设前期各项工作。 (二)完善农村公路和桥梁建设 完XX县区
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