2022交通企业春运总结 (10).doc
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1、交通企业春运总结 2005年春运自1月25日开始,于3月5日结束。据初步统计,春运40天,全司共运送旅客167365人次,同比增长5,开行班次12081趟,其中省际加班包车152趟,地际县际加班290趟。春运总收入470万元,同比增长110万元,增长率为30,其中:广线运送8829人次,同比减少4,收入260万元,同比增长40万元,增长 率为20,;株洲、长沙线运送10020人次,同比增加4378人次,增长率为77,收入829048万元,同比增加39万元,增长率为87;快巴收入42万元,同比增加15万元,增长率为55。全司职工在各级主管部门的正确领导下,在公司班子的带领下,开拓进取,扎实工作,
2、精心组织,注重安全,提高服务,实现了旅客安全、及时、有序、优质的目标。招揽收入及旅客发送量均突破春运历史最高纪录,取得了春运会战的辉煌胜利。今年春运工作的特点: 1、由于火车在XX站不停,今年总体客源比去年要好,特别是长沙、XX方向的旅客流量明显增多。 2、客流基本平稳,客流期长,但逢双日明显比逢单日增多。 3、客流流向地趋于多样化,前往浙、闽、晋、上海的旅客流增多。 4、运力比去年有所减少,如广线从去年的29台980座下降到今年的22台820座,在春运高峰期给旅客运输带来了一定的压力。 5、票价稳定且有较大幅度的增涨,如广线节后票房平均售价比去年增加90元,长沙、XX等线路票价都比去年有所增
3、长,对今年春运的营收创纪录起到了至关重要的作用。 6、节后天气不理想,不是下雪就是阴雨天气,如节后12天内一共有3个雪天,7个阴雨天,才有2个晴天,相比之下去年节后12天内晴天占8个,雨天只有1个,所以今年持续低温多雪多雨的天气给旅客运输工作带来较大难度,一定程度上也影响了春运工作。 在市场竞争激烈情况下,今年的春运工作取得这样的成绩,我们主要做了以下几点工作: 一、未雨绸缪,充分准备 春运是一项千头万绪的工作,如果不经过科学谋划、充分准备,仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前,及早动手,在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作,为开展好春运工作打下了良好的基础。
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