2022公路总段上半年精神文明建设工作总结 (4).doc

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1、公路总段上半年精神文明建设工作总结 公路总段行政生产工作总结 我总段在省交通运输厅、省公路局、市委、市政府的正确领导下，坚持“建养管并重”的指导思想，全面贯彻落实全省交通工作会议和局公路工作会议精神，“强养护、重管理”，认真组织抓好各项养护生产工作；以高度的政治责任感，抓好镇威路建设；在全局公路大发展、大建设中找准总段发展定位，制定三年发展规划，努力从转方式、调结构、促发展、建和谐上下功夫，全面推进总段的各项工作。不断开拓创新，狠抓落实，进一步提高了生产效率和养护质量，全面提升了公路通行能力、安全保障水平和行业文明水平。 一、基本情况 我总段现有在职人（其中：干部人，工人人）离退休人员人，编制

2、外用工人员人。下辖个管理段，个管理所、个养护点，个机化站、管养*境内公路条线路计.公里。其中：国道.公里、省道公里、县道.公里（沥青混凝土路.公里、水泥路.公里、沥青碎石路.公里，砂石路.公里），代养*二级专用公路.公里，另有*、*三个收费站负责昭麻路.公里的代收费工作。 总段拥有固定资产设备：总台数台（辆）固定资产原值万元，固定资产净值.万元、其中：车辆辆、属老旧及待报废车辆：辆、施工机械台、属老旧及待报废设备：台、生产及动力设备台（属老旧及待报废设备）其他固定资产台，仪器及试验设备台。办公设备台，其中：属老旧及待报废设备：台，2010年自筹资金新购置设备台（辆），价值余万元。 二、主要工作

3、完成情况及做法 今年，广大干部职工克服了旱灾和水毁给养护和建设工作带来的各种困难，通过全体职工的辛勤努力工作，顺利完成了今年的各项任务。养护计划完成%；危桥加固改造工程计划项目个（座），全部完工验收；公里二级路油路修复任务顺利完成；用油、用电、用水节能减排目标全面完成；通行费考核指标万元，截止到月日我总段累计征收通行费.万元，完成全年考核指标的.%，年底确保全面完成；路况稳中有升，通行能力得到改善，安全各项指标在控制范围内实现了安全生产，各项工作得到整体推进和提高。镇威二级公路工程截至2010年月日，全线累计完成投资.万元，占全线总投资万元的.%，镇雄至威信 .公里于月日油路面已铺筑完毕，新增

4、的镇赫公里已完成油路面公里，全部主体工程在2011年月完工。 （一）养护生产得到加强，路况保持了稳定。 总段主要领导把主要精力、人力、财力投入到了养护生产上，以迎接交通部国省干道检查为契机，突出以预防性养护和油路病害处治为主抓好全面养护工作，提高路况质量，提高道路通行能力，确保畅通。 .锁定目标任务，加强检查考核。 *线去年大修改造后，我总段管养的沥青路从质和量都发生了较大变化，整体路况有较大的提升，油路管养里程增多。为保持良好的路况和巩固建设成果，总段结合实际，做到早计划、早安排，年初即下达了油路病害修复计划任务，锁定目标任务，2010年月日以前全总段全面启动路面病害修复工作，月日以前完成%

5、工作量；实行养护工程费制，实行计量支付，加强考核，总段成立养护作业修复计量考核小组对各段完成上报工程数量和修复质量进行逐一考核，对工程质量合格的给予支付工程款，对修复工程质量不和格的进行处罚，同时还要对相关责任人进行处罚。通过总段严格实行工程费制，使管理干部及养护职工的责任心增强，路况质量得到了明显提高。 .突出预防性养护，促进养护生产。 我总段以预防性养护竞赛活动为契机，抓好公路预防性养护工作。今年我总段作为局第二片区的组长单位于月日召集了*、*、开远总段召开联席会，共商2010年预防性养护竞赛事宜，研究修订2010年片区预防性养护实施细则。为开展好片区预防性养护工作奠定了基础。 总段确定了

6、*四个管理段所辖的公里沥青路面作为第二片区竞赛路段，四个段按照片区竞赛的要求和总段的要求，积极组织开展预防性养护工作。为推动预防性养护工作全面开展，在总段内部组织段与段之间的竞赛活动。具体做法是： 一是加强领导和检查指导。总段竞赛委员会多次召开专题会议研究和部署各个阶段的竞赛工作。总段党政工主要领导、分管小修保养副总段长经常深入一线督促检查工作，就各单位具体存在的问题、困难和工作难点进行指导和一起研究措施解决。 二是采取多形式，强化职工意识。现场指导、帮助，由总段技术部门负责人到段、站指导、组织专题竞赛活动等，编制六好六加强学习手册和预防性养护技术操作指南，订购公路养护技术规范、公路技术状况评

7、定标准下发各管理段、所组织学习，通过系列活动，提高了职工预防性养护意识。 三是科技作支撑，设备作支持，奖惩为动力，推动了预防性养护有序开展。总段在资金紧张的情况下，在去年购置了路面开槽机、灌缝机、切割机、振动夯、平板夯等各类大、小型预防性养护机具的基础上，今年自筹资金余万元购置了台cxb小型挖掘机（每个段达到有一辆）、自卸车以及一部zlg徐工装载机，在预防性养护生产中加大对新设备、新技术、新材料和新工艺的推广应用，“四新”的应用提高了工作效率和质量；加大资金投入，月份在有限的养护资金里挤出一部分专项用于预防性养护生产中；总段制定了奖励制度和奖励办法，对竞赛成绩优异的单位实行重奖重罚，营造“比、

8、学、赶、帮、超”的良好氛围。 通过开展竞赛活动，职工预防性养护意识明显增强，工作积极性提高，促进路况质量的提升，推动养护生产工作。国省道主干线如：麻水线（盐津段管养境内），猫谢线（镇雄段管养境内）路肩整洁、侧沟畅通、路面平整，沿线设施完好，绥江段管养的路况质量与往年比较有较大的提高。大关、彝良段所管路况有较大的提升。 .抓好公路水毁应急防抢工作和公路安全保通工作 今年气候异常，月前全省各地遭遇大旱，月以后又暴雨洪涝灾害严重。面对异常的天气.我总段按照省公路局的要求，对汛期公路灾害预防和保通工作，积极采取应对措施，做到早安排、早布置、早行动、早落实。 及时成立水毁应急防抢和安全保通领导组，下设办

9、公室在计划统计科。所属各单位相应成立领导小组，积极开展工作；对所辖路段的路基路面、防护工程、桥涵等排水设施进行了全面的大检查，切实把预防性养护“六防、六加强”的工作落到实处；根据省公路局和*市对灾害防御应急预案的要求，充实完善了总段自然灾害防御交通保障应急措施和方案；坚持小时值班制度，确保信息传送的准确和及时，坚持雨季“三查”制度；落实好物资、资金、机械、人员等应急准备工作；对所辖公路桥涵，建设工地、工棚、工点、料场等重点部位的防汛工作进行重点防范和监管，做到预防万一，万无一失，防患于未然，确保了公路安全畅通。 *市条二级路建设，今年进入建设攻坚克难阶段，也是我总段保通任务较为繁重的一年。特别

10、是镇凤路、昭彝、彝岔、柿凤、绥水几条路的开工建设，封闭交通，车辆分流，大量的车辆途经昭麻二专线，彝岔线，猫谢线等，为我们道路保通增加了很大压力，为确保车辆安全通行，我总段加大日常养护和重点路段的病害处治，主干线昭麻二级路，总段及时调配资金，负责养护管理的昭阳、大关段组织大量人力、机械、抢时间、抓季节进行路面病害的及时处理，尽最大的努力对超期服役昭麻路进行养护保通。 所属大关段在县保通办的支持下对彝岔线k+k.公里老路进行保通，处置了缺口、加宽路基、加铺路面。彝良、绥江段等段加大了人力、材料、机械投入积极处治公路沉陷、坑塘等道路严重病害，取得较好的效果，确保重点保通路段车辆安全通行。 .以迎接国

11、检为契机，抓好养护管理基础工作和大中修工程 严格按照迎国检要求，加强养护管理基础资料的整理、归档，图表、制度上墙工作，努力做到管理规范化、制度化、科学化。 为迎国检，在省公路局的关心下，今年下达了公里修复计划，由局统一安排维特根沥青再生机械施工，对我总段来讲还是第一次，总段高度重视，月初由陈副总段长、支副总段长带队，专门组织总段养护管理科、计划统计科、设备物资科负责人、昭阳、大关段段长、技术负责人、机械施工人员到昆明总段观摩学习维特根机械施工。月日总段及时召开专门会议，精心布置施工，成立施工领导小组，下设技术组、施工组、安全保通组，在局有关部门的技术指导下，顺利完成了公里修复任务。 （二）安全

12、生产管理工作进一步强化 总段始终坚持“安全发展”的指导原则和“安全第 一、预防为主、综合治理”的方针，在全总段范围内全面推行安全生产“一岗双责”，把安全生产责任制落实到每个岗位、每个职工，坚决杜绝重特大安全事故，切实减少一般安全事故，确保了我总段安全生产形势持续平稳发展。 坚持以人为本，认真开展宣传学习，提高安全文化素质利用会议、宣传栏、标语等形式进行安全生产法律法规、方针政策和安全知识的宣传教育，强化全员的安全意识，对机驾人员、职工群众组织开展学习道路交通安全法、安全生产法以及相关安全文件、读本等共次人次。 加大资金投入，整治安全隐患。 以“反三违”、治隐患为重点，加大对险路、缺口、沉陷、坍

13、塌、急弯、陡坡、事故多发地段的隐患整治，加大对公路建设、养护施工工棚、工地的安全，危桥等重点部位监管和隐患整改力度，一年来，共排查各类安全生产一般隐患项，已经整改项，整改率%。加大安全设施的投入，2010年全总段累计投入资金万余元，制作设置安全警示花桩、各类道路安全警示标牌，购买夜间照明设施，施工隔离墩、防撞桶（墙），警告灯；修建（复）钢筋砼护栏，砼防护墩；修复危险路段路基缺口等排除安全隐患，努力保畅通。 强化职工作业安全意识和防范工作。2010年购置安全标志服套，安全标志帽顶，安全头盔个等配发给职工。职工安全防范意识增强，上路作业做到了穿戴安全标志服、帽，路上作业施工标志的设置齐全规范。 完

14、善安全生产应急管理工作和应急队伍的建设。按照局的要求，总段及时修订完善安全生产救援应急预案，各段充实应急人员、机械、物资，定期组织应急救援演练，确保安全生产事故发生时能及时有效的进行应急救援。月日和月日，大关段、*、凌子口和靖安三个收费站先后组织职工进行了安全及消防知识培训和消防应急预案实战演练。月盐津段进行了公路灾害抢险保通应急演练活动，通过演练，加深职工对安全及消防知识的理解和对安全生产救急和消防器材正确使用的实战技能，强化职工在事故及火灾中应急逃生的方法，提高各部门应对突发事件的指挥处置能力，取得预期效果。 抓好爆炸物品的管理使用，加强对车辆机械的管理和机驾人员的管理，杜绝意外事故和交通

15、安全责任事故的发生；建立健全各种安全规章制度，注重痕迹管理。 2010年总段的安全生产保持了平稳的态势，全总段职工千人死亡率为零，职工千人重伤率为零，百车事故死亡率为零。 （三）健全县级养护管理机构，科学整合现有站所。 根据XX省交通运输厅关于同意省公路局机构设置的批复，我总段撤销*高等级级公路管理段，新建水富公路管理段，在XX县区新增设鲁甸公路管理段，按照局的要求，总段于2010年月成立总段调整充实省管公路县级管理机构领导小组及时成立领导小组，经过半年紧张的筹备，鲁甸段、水富段分别于月日、日揭牌成立，人员配置，管养里程、资产划拨等工作已完成。目前，鲁甸段是租房办公，需要征地新建段部办公楼，按

16、照局的要求，对征地和规划作了要求；水富段办公楼已建成，段部建设需要进一步完善规划的工作；绥江段面临向家坝水电站储水淹没需要迁建，迁建的地址和规划图纸已完成。 根据“调结构，转方式、促发展”的要求，在制定总段三年发展规划中对站所布局及配套的养护机械作了详细规划，今年对所属管理段下设原管理站进行了整合，将历史以来的个道班调整为个管理所，个养护点，个机化站，对站所的机械设备进行了添置和配备，基本能够满足养护生产的要求。站所离城镇较近，方便了职工生活、就医和子女就学。完成三年规划中第一年设备配置计划。 （四）迎难而上抓好超限治理工作。 认真贯彻落实XX省人民政府及省公路局、市治超办关于加强非法超限超载

17、车辆治理工作的实施意见以及相关文件精神，全面安排部署治超工作。年初在总段公路工作会议上下达了治超目标任务，与治超站点单位签订了责任书。按照省公路局的统一部署，对站点建设，检测设备配置，添建卸货场做了规划上报工作；抓好治超站点制度、公示、内业台帐、着装规范、内务管理，做到文明执法和规范执法；加大宣传力度，制作宣传标语幅；印发宣传资料分，投入宣传经费元；提高队伍业务素质，月上旬，总段名治超执法人员参加了交通运输厅和省公路局举办的交通行政执法人员换证培训班，对进一步提高执法队伍的执法水平奠定了基础。治超工作中，坚持文明执法，依法治路，坚持教育为主，以卸载为主。-月累计检测辆次，超限数辆次，总超限吨位

18、吨，卸载车辆辆次卸载吨位吨，收取公路赔（补）偿费.万元。 （五）抓好综治维稳工作，推进单位和谐发展。 我总段以推进三项重点工作（矛盾化解、社会管理创新、公正廉洁执法）为重点，不断完善矛盾调处情况通报制度、信访工作制度、公正公平执法制度，推进行业的和谐发展。以开展创建“平安单位”、“平安家庭”等活动为契机，促进单位的和谐稳定。 加强单位内部的三项重点工作排查力度。每月、每季度定期和不定期的对内部矛盾纠纷、治安重点地区和单位公安机关管控的人员、刑释解教人员、戒（吸）毒人员、“法轮功”“邪教”人员的情况进行排查。对排查出的矛盾纠纷及时调处，防止矛盾激化；对治安重点地区，制定整治方案积极开展整治工作；

19、对有管控人员的要求建档立卡，纳入管理，落实帮教责任制，维护内部稳定。今年针对每个职工每月增加元临时补贴至今还未发放的问题，离退休职工反映强烈，我们做了大量工作，共接待退休职工来信来访余人次，通过耐心的劝说和解释工作，没有发生退休职工到昆上访。调处化解职工矛盾纠纷起（镇雄段）；劝返临时工上访起，权返职工上访起（盐津段李宗秀、昭阳段李应华）答复信访件起（彝良段刘云、绥江段陈荣善）。总段代征代管的凌子口和*两个收费站，在重大节日和冬季冰凌期间易出现交费车辆排队滞留情形，易产生社会矛盾，市综治维稳委保通办列为重点治安整治地区。总段制定了应急预案和工作方案，采取“一进三出”或“三进一出”方式调整通过能力

20、，工作人员出停售票等措施，缓解了重大节假日期间交通压力和社会矛盾。 以宣传栏、展板、深入站所组织学习和组织竞赛等多种方式开展了综治维稳平安创建宣传教育活动。全总段共组织学习人、组织参加竞赛人，使广大职工明确了平安家庭创建工作的必要性，为构建和谐单位奠定了基础。通过重视综治工作，实现了队伍稳定，人心安定，单位稳定。 （六）党群工作和精神文明建设进一步加强 一是认真开展创先争优活动，充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。按照省公路局的统一部署，按照党支部“五个好”、党员“五带头”要求，开展党员挂牌示范路、路地共建平安路等活动，增强创先争优活动的针对性和吸引力，带动职工工作积极性，推进创先争

21、优活动深入开展，学先进、争先进尉然成风。镇雄段“创先争优”活动开展得有声有色，在全总段中率先在猫谢线养护责任路段亮出党员身份牌，开展创先争优活动，取得实效，职工比学的劲头十足，干群关系融洽。 二是行业文化建设和精神文明建设取得成效。加大对精神文明建设和行业文化建设在软件和硬件上的投入，软件方面加大对职工的思想道德和业务素质的培训教育，为单位发展提供智力支持和精神动力。硬件方面加大优化美化职工生活工作环境的力度，建设职工小家、职工书屋，开展三读书等活动，着力建设学习型单位，打造知识型职工，初见成效。通过改善路容路貌、站容站貌，加强与地方文明办的关系和沟通等，积极创造条件申报文明单位。文明创建率达

22、%，总段机关已获得省级文明单位称号。在收费站、管理站、治超站等窗口单位开展公开承诺活动，提高服务水平和服务质量，塑造良好社会行业形象。涌现了永善段莲峰站、甘杉站面貌焕然一新，职工精神面貌好，威信段双河治超站规范管理，文明执法，受到过往驾乘人员的好评，月日XX省XX市锦泓物流有限公司给治超站送来了一面秀有“秉公执法、不徇私情”的大红锦旗，为治超工作和谐开展做出了最大的肯定，体现了服务执法的效果。树立了良好的形象。 三是加强对工会、共青团的领导，支持工会开展职工小家建设、职工书屋建设等工作，各单位职工书屋建设初有成效，职工书屋、体育活动等场所建设，为丰富职工业务文化生活奠定了基础，增强了单位的凝聚

23、力和向心力。 四是抓好党风廉政建设。认真贯彻学习中纪委十七届五中全会精神，进一步贯彻落实建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要，坚持教育、制度、监督并重的惩防体系构建，全面落实党风廉政建设责任制，认真落实“一岗双责”和“党委统一领导、党政齐抓共管、纪委组织协调、部门各负其责、依靠群众支持和参与”遏制腐败的领导体制与工作机制。认真贯彻标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，扎实推进公路系统惩治和预防腐败工程建设。 认真组织学习中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则，进一步增强自律能力；积极开展党务、政务、段务公开，加大群众监督的力度；加强工程建设、国有资产管理等领域专项治

24、理工作，确保资金安全、工程优质、干部廉洁；加强对重大事项、重点人、重点岗位的监督，严肃查处各类违纪问题；健全反腐倡廉举报、受理、信息收集、处理机制；建立重大案件剖析制度和通报制度；完善主要领导干部经济责任审计，加强对财政资金和重大投资项目审计；着力抓好警示教育，积极开展警示标语、观看警示片、参加警示书画比赛等各类廉政文化活动，营造浓厚的廉政文化氛围，努力建设清正廉洁的领导班子和职工队伍。 五是抓好社会公益活动。广大党员和职工积极响应省委、厅党组、局党委号召开展“共产党员抗旱先锋行动”和“抗大旱、保民生、云南交通人在行动”活动，积极踊跃参加向灾区捐款活动，总段名处级领导干部带头捐款两次，党员干部

25、、群众踊跃参加，名党员和名非党员共计捐款元。扶贫助困结对工作，帮助结对村解决办公用具资金困难。 （七）老年工作 进一步加强对老干部工作重要性的认识，切实把老干部工作列入重要议事日程，健全老干部工作领导小组，关心离退休职工和困难老党员，落实生活待遇、政治待遇、利用团拜会，特邀参加职代会的形式向离退休干部职工通报行业和单位形势及工作开展情况。组织老年同志参加市县举办的各种文体活动，月日，还组织了驻昭的离休老干部和副处级以上的老领导前往大关段参观二级公路大型机械化施工操作，让他们开了眼界，感受到科技在公路施工作用发挥。以实际行动，关心他们的身体健康，今年月组织机关全体离退休人员体检。加强阵地建设，为

26、他们提供较好的活动场所。总段、段两级因地制宜建立了阅览室、活动室共计个，门球场个。老有所乐、老有所养、老有所医、老有所为落到实处，构建了和谐。 （八）二级公路建设取得新突破 .镇威二级公路建设管理情况 在省交通运输厅、省公路局及市县政府的关心和指导下，紧紧围绕“四控制”、“一协调”来加强项目建设管理。以推进工程建设进度为中心，以质量、安全为龙头，倒排工期，倒逼进度，确保工期。从健全机构、制定制度、落实责任，夯实项目建设“质量、安全、廉政、稳定”四大基石；坚持企业自检、监理第三方监督、指挥部检查督促三级监督体系，确保质量；指挥部采取“一线工作法”人员分组挂钩蹲点工地及时为施工单位排忧解难，提供较

27、好的服务保障；各施工单位采取“+”，“白+黑”加班加点超常规工作，增加机械设备和人力，满足施工；与省公路科研所建立技术服务合作关系，为解决施工技术难题提供保障，依靠新技术，抓控制性工程，以劳动竞赛活动掀起施工高潮，推行“重奖重惩”激励机制，营造了比、学、赶、帮、超的施工氛围；机械大会战、大比拼与人工配合多管齐下，苦干加巧干，优质、高效推进工程进度。突出在边坡治理工程、绿化工程、建设停靠站和景观台方面，着力打造工程亮点。 2010年月日，镇威二级公路洗白至大落脚段.km油路面铺筑全线贯通；镇赫段控制性工程xm翟底河大桥梁板吊装全部结束，大桥主体工程完工；镇威公路建设一阶段工期目标如期实现。 .总

28、段在建工程施工完成情况 总段以先行公司为主承建的思江线第合同段全长km，合同总价为：万元；工程于2009年月进场施工以来，认真按照指挥部和监理的要求，精心组织，强化管理，着力推进施工进度，截至月底累计完成工作量万元；路基工程已全部结束，已转序进入路面铺筑施工，该项目质量和进度受到思江线指挥部的认可。在建项目四个，2010年完成公路、桥梁施工产值万元：其中珠海大道续建工程万元；镇威公路万元；思江公路万元；大理跃进至云龙公路万元。 在抓好上述工作的同时，全总段还认真抓了设备物资管理及节能减排、干部队伍建设，职工培训、计划生育、工会、共青团、妇女、交通战备等各项工作，并在这些方面取得了较好成绩。 三

29、、工作体会和不足 第一、省交通运输厅、省公路局和地方政府的支持是最大的助力。 省交通运输厅、省公路局对*总段的发展十分关心，厅、局领导、处室领导多次深入到总段所属段，镇威二级公路建设工地进行调研指导、帮助解决急难问题，给予我们工作的最大支持，鼓舞全总段干部职工的士气。在镇威路进入功坚克难阶段，吕局长率领局相关处室负责人到镇雄与*市委、市政府召开了镇威二级公路建设调研座谈会后使工程进度得到了突破进展。市委、市政府更加支持，更加关注养护管理、二级路建设工作。我们按照厅、局的要求，对二级公路建设养护设施与建设同步实施的建议得到回复，专门指定市交通局人员落实征地等事宜这项工作现已启动。保通方面得到市、

30、县级的支持，促进了工作。在上级的关心支持下和各总段兄弟单位的帮助下，全总段全体干部职工对养管工作充满信心，干劲十足。 第二、新技术是工作的助推器。 “四新”技术的应用，在公路养护、建设中大显神威，科学技术是第一生产力的理念得到体现。今年，在局的统一安排下，采用大型机械维特根大修油路施工，改变了传统施工方式，不仅缩短了施工时间而且确保了大修质量。为使段有感性认知，总段在大关施工期间召开施工现场会，各段段长、技术员、现场参观了施工工艺，效果明显。善于探索，勇于创新的威信段，今年与厂家研制了冷再生拌合机，迈出了养护低碳环保之路。镇威指挥部为确保新技术在建设发挥作用，顺利实施，与省公路科研所签订了技术

31、服务协议，建立了合作关系。 第三、 团结务实是搞好工作的基础 今年是“十一五”收尾之年，也是我总段三年发展规划的第一年，总段上下一致，形成合力，盯准目标，环环相扣，每项工作主要领导亲自过问，分管领导具体抓，各部门紧密配合，责任到人。今年总段的事头多，任务重：两个段挂牌成立，工勤人员实作考试工作和专业技术人员的招聘。昭麻二级公路公里修复工程，座危桥加固，职工技术培训工作及养护技术竞赛工作，单位基本信息资料的复核及部门财政预算，配合各级审计等等工作，通过大家的团结协助，得以顺利实施。“人心齐，泰山移，”一件件，一桩桩工作都凝聚了大家的心血和汗水。充分说明*总段是能干事，会干事，干好事的一个团队。

32、总结2010年工作成绩和体会的同时，我们必须清醒地认识到存在的不足： （一）历史欠帐大。特别是*特殊的地形地貌，恶劣的气候和地理环境导致地质灾害多，加之公路沿线经济的发展，交通流量成倍增长，道路基础的薄弱和长期的投入不足，给养护施工安全和道路保通安全压力增大，特别是昭麻二级路也到使用年限，路面损坏每天在增加，投入又严重不足，形成安全隐患。 （二）昭麻二级公路专用线，超期服役，水麻高速公路通车后，车流量猛增，道路不堪重负，病害不断出现，小修保养难以维持正常的通行，公里大修施工完成，将有所缓解，但养护资金压力依然较大。 （三）我总段机械化养护程度低，各段油路养护设备简陋，不能满足公路养护的需要。准

33、备建设的养护中心资金不足，设备的购置和建设困难大。 （四）各类人才缺乏，人员老龄化，管理人员形成断层。特别是财务、工程技术、机械管理、文秘人员等较为缺乏。 （五）水毁修复资金紧缺，水毁造成的滑坡、路基缺口难以及时修复，造成一定安全隐患。 （六）路政管理分开后，管理单位不管路产路权，致使侵占和损坏路产的行为十分严重，不能及时的遏制和处理，严重影响了公路的畅通，造成了行车安全隐，路容路貌差。他们流动检测收取超载费罚款，给我们固定的治超站、临时治超点带来工作的困难，影响很坏。 （七）新成立的鲁甸段目前还租用房屋办公，水富段虽建成办公楼，但附属设施不完善，向家坝水电站建设2012年储水将淹没XX县区城

34、，绥江段很快要但资金落实不了，搬迁；请局给予倾斜安排。盐津段部办公楼陈旧还是七十年代的土木结构房，无法改造。 （八）站所建设欠账大，虽然进行了整合，但也只是进行简单的合并，没有资金进行改建和添建，有的道班（站所）与公路沿线新农村建设相比反差大。整合以后，站所离城镇近，职工生活相对方便，但交通工具缺乏，职工上下班交通不便。 （十）养护基础管理薄弱，有待进一步加强。 四、2011年工作思路 （一）继续抓好公路养护管理工作，努力提高路况质量。 （二）做好基础设施的规划和建设，迎头赶上局发展步伐。 （三）进一步抓好安全稳定工作，创造良好的发展环境。 （四）做好通行费征收和治理超限工作，实现新突破。 （

35、五）继续抓好镇威路的建设和在建工程的施工，实现工期目标。在镇威二级路上建设好养护中心。 （六）加强职工队伍建设，实现又好又快发展提供力量。 （七）争取各方面的支持，争取镇威路建设的机遇建设好三个养护中心（彝良木坪、*北闸、镇雄赤水源）。争取局的支持建设好四个段（鲁甸段新建、水富段完善、绥江段迁建工、盐津段改建）。 （八）认真学习党的十七届五中全会精神，抓好党的建设，行业文化、廉政建设工作，实现各项工作整体推进。 （九）继续加强与地方政府的联系、沟通，协调好各方面工作。 （十）做好2012年二级公路接养工作。从养护技术，养护机械装备、管理水平方面打好基础。 内容总结（1）公路总段上半年精神文明建设工作总结 公路总段行政生产工作总结 我总段在省交通运输厅、省公路局、市委、市政府的正确领导下，坚持“建养管并重”的指导思想，全面贯彻落实全省交通工作会议和局公路工作会议精神，“强养护、重管理”，认真组织抓好各项养护生产工作（2）.总段在建工程施工完成情况 总段以先行公司为主承建的思江线第合同段全长km，合同总价为：万元