市电引入工程安全生产操作规程.doc

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1、市电引入工程安全生产操作规程 一、作业人员及工器具要求。 1.1 作业人员的基本条件。 （1) 经医师鉴定，无妨碍工作的病症（体格检查每两年至少一次）。 （2） 具备必要的电气知识和业务技能，且按工作性质，熟悉本规程的相关部分，并经考试合格。 （3） 具备必要的安全生产知识，学会紧急救护法，特别要学会触电急救。 1.2 施工现场的作业人员必须有合格的作业证（电工证、高空野外作业证），无证人员不得参与电气的操作。 1.3 所有施工人员进入施工现场必须正确佩带合格的安全帽；不得穿拖鞋或打赤脚。 1.4 使用的安全用具必须合格。工器具必须有合格的校验证明。 勘察、复测线路路由时，应对沿线地理、环境等

2、情况进行综合调查，将线路路由上所遇到的河流、铁路、公路及其他线路等情况进行详细记录，熟悉沿线环境，辨识和分析危险源，制定相应的预防和控制措施，并在施工前向作业人员做详细交底。 1.5 在路由复测时，不得抛掷标杆;移动标旗或指挥旗时，遇到行驶中的火车和船只等，应将标旗或指挥旗平放或收起。 1. 6 在河流、池塘、沟槽、深沟、陡坡、道路附近及转弯等地段布放吊线、电缆时，应有专人指挥和专人控制，严防线缆张力兜拉人员、车辆或造成线缆损伤。 二、坑洞开挖。 2.1 挖坑前，应与有关地下管道、电缆等地下设施的主管单位取得联系，明确地下设施的确切位置，做好防护措施。组织外来人员施工时，应将安全注意事项交待清

3、楚，并加强监护。 2.2 挖坑时，应及时清除坑口附近浮土、石块，坑边禁止外人逗留。在超过1.5m深的基坑内作业时，向坑外抛掷土石应防止土石回落坑内，并做好临边防护措施。作业人员不准在坑内休息。 2.3 在土质松软处挖坑，应有防止塌方措施，如加挡板、撑木等。不准站在挡板、撑木上传递土石或放置传土工具。禁止由下部掏挖土层。 2.4 在下水道、煤气管线、潮湿地、垃圾堆或有腐质物等附近挖坑时，应设监护人。在挖深超过2.0m的坑内工作时，应采取安全措施，如戴防毒面具、向坑中送风和持续检测等。监护人应密切注意挖坑人员，防止煤气、沼气等有毒气体中毒。 2.5 在居民区及交通道路附近开挖的基坑，应设坑盖或可靠

4、遮栏，加挂警告标示牌，夜间挂红灯。 2.6 塔脚检查，在不影响铁塔稳定的情况下，可以在对角线的两个塔脚同时挖坑。 2.7 进行石坑、冻土坑打眼或打桩时，应检查锤把、锤头及钢钎。作业人员应戴安全帽。扶钎人应站在打锤人侧面。打锤人不准戴手套。钎头有开花现象时，应及时修理或更换。 2.8 变压器台架的木杆打帮桩时，相邻两杆不准同时挖坑。承力杆打帮桩挖坑时，应采取防止倒杆的措施。使用铁钎时，注意上方导线。 三、杆塔上作业。 3.1 攀登杆塔作业前，应先检查根部、基础和拉线是否牢固。新立杆塔在杆基未完全牢固或做好临时拉线前，禁止攀登。遇有冲刷、起土、上拔或导地线、拉线松动的杆塔，应先培土加固，打好临时拉

5、线或支好架杆后，再行登杆。 3.2 登杆塔前，应先检查登高工具、设施，如脚扣、升降板、安全带、梯子和脚钉、爬梯、防坠装置等是否完整牢靠。禁止携带器材登杆或在杆塔上移位。禁止利用绳索、拉线上下杆塔或顺杆下滑。攀登有覆冰、积雪的杆塔时，应采取防滑措施。上横担进行工作前，应检查横担连接是否牢固和腐蚀情况，检查时安全带（绳）应系在主杆或牢固的构件上。 3.3 作业人员攀登杆塔、杆塔上转位及杆塔上作业时，手扶的构件应牢固，不准失去安全保护，并防止安全带从杆顶脱出或被锋利物损坏。 3.4 在杆塔上作业时，应使用有后备绳或速差自锁器的双控背带式安全带，当后保护绳超过3.0m时，应使用缓冲器。安全带和保护绳应

6、分挂在杆塔不同部位的牢固构件上。后备保护绳不准对接使用。 3.5 杆塔作业应使用工具袋，较大的工具应固定在牢固的构件上，不准随便乱放。上下传递物件应用绳索栓牢传递，禁止上下抛掷。在杆塔上作业，工作点下方应按坠落半径设围栏或其它保护措施。杆塔上下无法避免垂直交叉作业时，应做好防落物伤人的措施，作业时要相互照应，密切配合。 3.6 在杆塔上水平使用梯子时，应使用特制的专用梯子。工作前应将梯子两端与固定物可靠连接，一般应由一人在梯子上工作。 8.3.7 在相分裂导线上工作时，安全带、绳应挂在同一根子导线上，后备保护绳应挂在整组相导线上。 四、杆塔施工。 4.1 立、撤杆应设专人统一指挥。开工前，要交

7、待施工方法、指挥信号和安全组织、技术措施，作业人员应明确分工、密切配合、服从指挥。在居民区和交通道路附近立、撤杆时，应具备相应的交通组织方案，并设警戒范围或警告标志，必要时派专人看守。 4.2 立、撤杆要使用合格的起重设备，禁止过载使用。 4.3 立、撤杆塔过程中基坑内禁止有人工作。除指挥人及指定人员外，其他人员应在处于杆塔高度的1.2倍距离以外。 4.4 立杆及修整杆坑时，应有防止杆身倾斜、滚动的措施，如采用拉绳和叉杆控制等。 4.5 顶杆及叉杆只能用于竖立8.0m以下的拔稍杆，不准用铁锹、桩柱等代用。立杆前，应开好“马道”。工作人员要均匀地分配在电杆的两侧。 4.6 利用已有杆塔立、撤杆，

8、应先检查杆塔根部及拉线和杆塔的强度，必要时增设临时拉线或其他补强措施。 4.7 使用吊车立、撤杆时，钢丝绳套应挂在电杆的适当位置以防止电杆突然倾倒。吊重和吊车位置应选择适当，吊钩口应封好。并应有防止吊车下沉、倾斜的措施。起、落时应注意周围环境。撤杆时，应先检查有无卡盘或障碍物并试拔。 4.8 使用抱杆立、撤杆时，主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆顶应在一条直线上。抱杆下部应固定牢固，抱杆顶部应设临时拉线控制，临时拉线应均匀调节并由有经验的人员控制。抱杆应受力均匀，两侧拉绳应拉好，不准左右倾斜。固定临时拉线时，不准固定在有可能移动的物体上，或其他不牢固的物体上。 4.9 整体立、撤杆塔前应进行全面检

9、查，各受力、连接部位全部合格方可起吊。立、撤杆塔过程中，吊件垂直下方、受力钢丝绳的内角侧禁止有人。杆顶起立离地约0.8m时，应对杆塔进行一次冲击试验，对各受力点处做一次全面检查，确无问题，再继续起立；杆塔起立70后，应减缓速度，注意各侧拉线；起立至80时，停止牵引，用临时拉线调整杆塔。 4.10 牵引时，不准利用树木或外露岩石作受力桩。一个锚桩上的临时拉线不准超过两根，临时拉线不准固定在有可能移动或其他不可靠的物体上。临时拉线绑扎工作应由有经验的人员担任。临时拉线应在永久拉线全部安装完毕承力后方可拆除。 4.11 杆塔分段吊装时，上下段连接牢固后，方可继续进行吊装工作。分段分片吊装时，应将各主

10、要受力材连接牢固后，方可继续施工。 4.12 杆塔分解组立时，塔片就位时应先低侧、后高侧。主材和侧面大斜材未全部连接牢固前，不准在吊件上作业。提升抱杆时应逐节提升，禁止提升过高。单面吊装时，抱杆倾斜不宜超过15；双面吊装时，抱杆两侧的荷重、提升速度及摇臂的变幅角度应基本一致。 4.13 在带电设备附近进行立撤杆工作，杆塔、拉线与临时拉线应与带电设备保持表7.4.13所列安全距离，且有防止立、撤杆过程中拉线跳动和杆塔倾斜接近带电导线的措施。 表7.4.13 与架空输电线及其他带电体的最小安全距离 电压（kV）lt;11103563110220330500 最小安全距离（m）1.53.04.05.

11、06.07.08.5 4.14 已经立起的杆塔，回填夯实后方可撤去拉绳及叉杆。回填土块直径应不大于30.0mm，回填应按规定分层夯实。基础未完全夯实牢固和拉线杆塔在拉线未制作完成前，禁止攀登。 杆塔施工中不宜用临时拉线过夜；需要过夜时，应对临时拉线采取加固措施。 4.15 检修杆塔不准随意拆除受力构件，如需要拆除时，应事先作好补强措施。调整杆塔倾斜、弯曲、拉线受力不均或迈步、转向时，应根据需要设置临时拉线及其调节范围，并应有专人统一指挥。杆塔上有人时，不准调整或拆除拉线。 五、 放线、紧线与撤线。 5.1 放线、紧线与撤线工作均应有专人指挥、统一信号，并做到通信畅通、加强监护。工作前应检查放线、紧线与撤线工具及设备是否良好。 5.2 交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放、撤线时，应先取得施工指挥者同意，做好安全措施，如搭好可靠的跨越架、封航、封路、在路口设专人持信号旗看守等。 8