2022公路局年终工作总结 (2).doc
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1、公路局年终工作总结 20XX年是改革开放40周年,也是实施“十三五”规划承上启下的关键一年,我局在市局党组的领导下,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实十九大、十九大历次全会和习近平总书记系列讲话精神,紧紧围绕市公路局的工作部署,着力打造更加畅通、安全、智慧、绿色的国、省道路网结构。一年来,主要工作完成情况如下: 一、20XX年工作完成情况 (一)20XX年重点工作完成情况 1、全面完成省道s251线黄岭亭至汤湖段、国道g240线曲江段、省道s248线曲江段和省道s344线曲江段等四个公路生命防护工程的建设任务。 2、完成省道s344线曲江红卫桥中修工程的建设任务. 3、完成
2、省道s251线曲江小坑至翁源连新段(曲江段)和省道s344线始兴横坑口至曲江小坑段的路面改造工程的竣工验收准备,已完成了竣工结(决)算报告的编制、档案验收、审计及竣工检测等工作,竣工决算已报市交通局待审批,竣工决算审批后可申请竣工验收。 4、指定专人协助省道s251线黄岭亭至汤湖段二级公路改建工程的征地拆迁工作和国道g240线(原253线)曲江中学至乐广高速乌石出口段一级路改建工程的前期工作。 (二)全面加强公路养护管理,提升公路服务水平 以推进公路养护管理“七化”为目标,围绕“改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质”的公路养护管理工作方针,贯彻落实小修保养工作制度,以路面养护为中心、桥梁养护
3、为重点,养护管理全面化。 1、加强公路日常养护管理。一是严格落实XX省公路小修保养工作制度,坚持执行“一月一查评、年终总评”的公路小修保养质量检查制度,并对检查结果进行通报。做到以检查促绩效,以绩效促工效。二是以群众出行需求作为出发点和落脚点,确保路面安全、畅通。受高速公路治超影响,大量超限超载车辆分流到国、省道行驶。我局管养的g106线、g240线交通量剧增,部分路段车流量已远超设计通行能力,据我局交通量观测,g106线大宝山隧道口测点交通量达22822次(当量)、转溪测点交通量达30728次(当量),g240线乌石测点交通量达16206次(当量),s248线公路局测点交通量达37843次(
4、当量),大量超限超载车辆的行驶对路面的破坏极为严重,尤其是g240线乐广高速公路乌石出口段和s248线韶钢路口段,路面出现结构性破坏。为保证路面的平整畅通,群众的安全出行,我局不等不靠,多措并举,加强公路巡查,发现病害,及时处置。春节前夕,争取市局支持48万元,自筹资金5万多元,组织队伍加班加点对s248线韶钢路口、g240线京港澳高速跨线桥底、g106线惠英村等路面病害严重路段进行了挖补修复,修补面积6123平方米。 全年,累计修补沥青路面1.62万平方米,清疏桥涵329座次;人工清扫路面506平方公里,机械清扫路面5083平方公里;修剪(清理)路基路肩杂草297平方公里,补种路树1013棵
5、。使用沥青68.76吨,冷补沥青混合料60吨,商品沥青混合料841吨,对g240线乐广高速公路乌石出口段和s248线韶钢路口段的破损路面进行反复多次频繁的修补。 2、防治结合,应对极端天气。按照预防为主的原则,及时排查、消除水毁隐患,雨季前,组织对管养路段的桥涵进行彻底的清疏,全年共清疏桥涵629座次,将水毁损失降至最低限度;同时,在保证应急物资、设备的情况下,落实水毁值班值守制度,在今年超强台风“山竹”来袭期间,实行领导带班值班,加强雨天巡路,以确保发生险情时能及时处置。 3、落实制度,确保桥隧安全运行。桥梁安全,责任重于泰山。今年,我局分别组织了有资质的检测单位对g240线白土北江大桥、g
6、106线大宝山隧道进行了专项检测,其中白土北江大桥检测结果评定为上部结构三类、水下基础四类的技术状况等级,桥墩防撞击能力明显下降,为保证桥梁的安全运行,我局及时请示市局和地方政府,在两侧桥头设置限载限速标志,并分别致函曲江海事、航道、交通、交警、水务、安监等部门,要求各部门按职责进行桥面、水面交通管制;为保证大宝山隧道隧道的安全运行,我局争取市局对隧道洞口进行风险防控专项整治并自筹资金恢复隧道照明设施,同步委托设计单位设计维修加固方案,预计明年实施。 为防范桥、隧事故的发生,结合我局的实际,制定和修订了XX市曲江公路局桥梁突发事件应急救援预案、XX市曲江公路局隧道管理应急救援预案;委托了航道部
7、门对白土北江大桥附桥航灯的维护。 4、理顺国省道公路与城市道路的衔接。经请示市局,通过与XX县区政府的多次沟通协调,与XX县区城管局签订了s248线韶冶至转溪路段7.576公里的管养移交协议,从2019年1月1日起由XX县区城管局整体接养。 5、持续推进养护中心建设。今年,是改革开放40周年,随着改革的推进、养护的转型。中心的建设事关广大一线职工的切身利益,为解决广大职工的后顾之忧,经我局多次多方协调,使养护中心职工的社保并轨上线工作得以完成,为使中心在养护转型中争取先机,我们一是放管结合,促使养护中心独立运作。今年3月23日召开了养护中心第一次职工代表大会,大会公布了20XX年绩效工资的发放
8、情况、审议通过了XX市曲江公路养护中心事业编工作人员绩效发放办法,逐级签订了党风廉政责任书安全生产责任书。大会的召开标志着养护中心实现了自主独立管理,养护中心的人由养护中心管理、养护中心的事由养护中心决策。二是加强队伍的建设,新招聘两名大学生;选派6人参加XX省公路桥梁养护工程师的培训并取得证书;选派6人参加省交通行业安全生产“三类人员”的培训并取得资格。三是对照XX省交通运输厅关于公路养护工程市场准入的实施细则的要求,筹集资金购置机械设备,今年以来共购置扫路车、热再生综合养护车、灌缝机、空压机各一台,平板夯、割草机等一批。经上级同意,将原属局生产库房、机械设备等资产无偿划拨给中心。通过整合,
9、养护中心人员、机械设备、业绩均能满足三类乙级养护资质申报要求。 (三)依法治路,提升公路路域环境 全年累计路政巡查250天,巡查里程19288公里,清理路障2006平方米,清理乱摆卖401档、杂物3136处。发生涉路违法行为共36宗,其中自行制止各类涉路违法行为13宗,告知综合执法分局违法案件23宗;办结路政许可4宗,处理路产索赔案件43宗,结案43宗,共收取公路赔(补)偿费87091。 1、参与普通干线公路路域环境综合整治行动。参与由马坝、沙溪、乌石等镇政府联合区交通运输局,村委、交警、城管等部门协助进行的路域整治行动26次,我局共出动人员139人次,出动铲车、养护车辆共41台次、共计清理大
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