11b标冠梁、砼支撑、砼腰粱施工方案(修改)1【精品范本】.doc
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1、无锡市轨道交通1号线土建工程11b标 施工方案目 录1、工程概况12、施工依据23、施工布置24、施工措施241分段原则24。2总体施工顺序34。3 冠梁、砼支撑及腰梁设计4 施工流程34。5 施工方法44.施工技术要求55、施工进度计划5、施工资源配置57、质量保证措施68、安全文明施工611b标冠梁、砼支撑及腰梁施工方案1、工程概况无锡市轨道交通一号线1标段,包括一站半区间,一站即清名路站,半区间为太湖广场站清名路站区间(简称太清区间)南段。附属结构设置了4个出入口、2组风亭和W1W7出入口。车站主体长度为52.4m,标准段宽18.7,开挖深度1611m,为地下两层岛式车站太清区间南段长为
2、27。4m,标准段宽19m,开挖深度515。74,为地下双层双柱三跨框架结构。区间、车站主体围护结构采用00mm厚连续墙+内支撑的支护形式。清名路站冠梁总长112,其中结构尺寸为1。01。0m的46。3m,冠梁底部高程为L3。0m;绿色广场大酒店前铺盖(第929槽段和第121133槽段)和通扬路口铺盖(第475槽段和第16115槽段)下冠梁结构尺寸为1。01。2m的.5m,冠梁底部高程为L2。m.太清区间南段区间冠梁总长为266。7m,其中结构为。1。0m的20。5m、结构为。01.0m的6。2m,冠梁底部高程为L。m。太清区间南段及清名路站除盾构井外第一道支撑均为钢筋混凝土结构,南段盾构井第
3、一道及第二五道部分支撑为钢筋混凝土结构。太清区间南段砼支撑结构为0.7。9m,共计1根,总长约为284.13m。清名路站砼支撑结构形式有两种,即.70。m和铺盖位置的.m1.2m,共计8根,总长约为1195。8m;其中砼支撑结构为0。1.2的共计1根,总长为334m,砼支撑结构为0。70。9m的共计68根,总长为098。清名路站南段盾构井第二道至五道支撑撑于钢筋混凝土腰粱上,砼腰梁为0.m0。m,总长约为45。8m。本标段冠粱、砼支撑、砼腰粱具体布置详见设计蓝图。具体工程量见下表:表1 冠粱、砼支撑、砼腰梁工程量表 序号项目区间工程量车站工程量备注长度(m)砼()钢筋()长度()砼(m3)钢筋
4、(t)冠粱266。7227。16811152。0211144。未含龙门吊轨道基础砼2混凝土支撑284。0179.33.1432170。24。63混凝土腰粱45.837。192考虑到将来铺盖位置下部钢支撑吊装,在每个铺盖下部设8t电动葫芦,电动葫芦轨道与铺盖下部砼支撑采用28钢筋焊接,2钢筋需在铺盖下部砼横撑浇筑时埋设,具体详见附图02。由于龙门吊安装的需要,在一区、三区和四区基坑两侧铺设龙门吊轨道,轨道基础采用C30钢筋砼,由于基坑跨度是变化的,所以轨道不能完全布置在冠梁上,因此在冠梁外侧导墙部位的轨道基础采用500m的钢筋砼基础,悬空部位采用00m0mm的钢筋砼梁作为轨道基础,轨道基础具体布
5、置详见附图3。2、施工依据、无锡市地铁1号线土建工程(地下车站和明挖区间)招标文件(通用卷);、无锡市地铁1号线土建工程(地下车站和明挖区间)招标文件(b标专用卷);、清名路站主体围护结构(文件编号:1。S。1-J01);4、太湖广场站清明路站区间主体围护结构(文件编号:M1S.33J1);5、清名路站主体围护结构变更设计(一)(文件编号:M1。.14JG-0a);6、清名路站主体围护结构变更设计(二)(文件编号:M1。S。14-JG-01a);、城市地铁工程质量检验标准(DB295-203);8、混凝土质量控制标准 (G506492);、建筑工程冬季施工规范 (GJ10)。3、施工布置3.1
6、施工道路一、二、三区利用施工围蔽内西侧道路作为场内施工道路,四区利用东侧道路作为场内施工道路;场外施工道路利用现有市政道路,作为混凝土和施工材料运输的主干道。3.2 施工用电冠梁、砼支撑及腰梁施工用电主要为:钢筋加工机械、砼施工设备、施工场地照明施工用电从配电柜引专用线路,沿围护结构外侧布设。3。3 施工用水施工用水采用市政供水管路供水,采用PPR管沿围蔽布设,利用胶管接至工作面使用.3.4施工主要材料及来源主材砼和钢筋的采购,按照无锡轨道办下发供应厂家名单,进行市场采购供应。、施工措施4.1分段原则1、冠梁每段长度在左右;2、施工缝与地连墙接缝错开不小于1m,避开转角部位不小于m。.2总体施
7、工顺序考虑到周围交通疏解的需要和现场实际施工条件,本标段冠梁及砼支撑可先进行一区和四区(除南段盾构井和二号风亭段)施工,然后再进行二、三区冠梁及砼支撑施工,最后进行车站南段盾构井和二号风亭段冠梁和砼支撑施工。如果二、三区72。9m和.9m铺盖位置有条件时,可抢先施工此部位冠梁和砼支撑,以便尽早进行铺盖下一道工序的施工.车站盾构井部位的砼腰梁在盾构井开挖至相应位置后及时进行施工。4 冠梁、砼支撑及腰梁设计根据清名路站及太清区间冠梁、砼支撑、腰梁设计图,冠梁为钢筋砼结构,结构尺寸为1.0。 m、1.01。2、0。81。m三种,冠梁主筋净保护层厚度为 mm,混凝土设计强度等级C30,分标准段和铺盖段
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