我国大都市交通圈发展模式的研究——以上海大都市为例.pdf
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1、同济大学经济与管理学院博士学位论文我国大都市交通圈发展模式的研究以上海大都市为例姓名:李仁涵申请学位级别:博士专业:管理科学与工程指导教师:沈荣芳20070601摘要中文摘要我国大都市交通圈发展模式的研究 论文,通过前言简单介绍了本文研究范围、重点、对象、特点及主要内容后,用七个章节完成了研究,具体是:长江三角洲地区的基本现状及发展趋势、国际大都市交通圈模式现状与分析、大都市交通模式的理论研究概况、大都市交通圈发展模式的思路及交通需求预测、大都市交通圈各类交通方式的规划技术、大都市交通圈轨道交通规划评价体系研究、总结和展望。论文通过分析,提出长三角经济区是我国最具代表性、最具活力的经济区之一,
2、综合交通系统是保证区内经济、社会发展中人流和物流畅通的重要基础和命脉。论述了大都市交通圈与区域综合交通体系不同之处主要是有一个强大的中心城市作为支撑,并对周边地区形成很强辐射力,存在着明显通勤通学等向心交通出行;提出上海大都市交通圈(S M A c T)在客观上己形成,且具备基础条件。提出研究大都市交通圈发展模式是我国未来区域经济和社会发展的关键。在对城市带内涵、国际大都市交通圈概念及其特征介绍后,分析了其出行量、出行分布、出行结构、公路和铁路系统的实例,分析了以铁路主导型模式一东京首都交通圈、以小汽车主导型模式一洛杉矶大都市交通圈、以铁路与公路网主导模式伦敦大都市交通圈及以通勤铁路与小汽车模
3、式一纽约大都市圈的特点,提出未来我国大都市交通圈的发展模式应重点借鉴东京和伦敦大都市交通圈模式,但不是照搬照抄论述了城市演化成大都市过程,也是交通从配角转化为主角过程;论述了城市化演化为大都市的趋势、动因、核心、条件及动力;论述了一体化交通是大都市交通的必然选择和基本特征,交通模式的选择是主要内容以及实施途径;论述了大都市交通圈是一张巨大的网络,枢纽即为网络的重要交织点,是支撑网络的基础,多种交通方式无缝衔接的客货运输枢纽是大都市交通的支柱,提出公共客运枢纽是大都市交通圈交通枢纽系统的核心、停车换乘是出行方式链的首要条件、公共电汽车枢纽是提高公交系统效率的基础、轨道交通枢纽是轨道网络扩展的关键
4、、货运物流枢纽是提高货物运输效率和向现代物流发展的关键等。提出我国大都市交通圈的发展模式,以上海为例:上海大都市圈指长江三角洲经济区1 6 个地级以上城市组成的经济紧密联系的大城市带,它们是上海、南京、杭州、宁波、苏州、无锡、常州、镇江、南通、扬州、泰州、湖州、嘉兴、绍兴、舟山、台州市;其发展模式是指主要依托功能完善的公路和轨道交通系统。V摘要未来1 5 2 0 年上海太都市交通圈的翻层结构是:以上海人民广场为阙心,第1 圈层为城圈,覆盖半径1 5 k i n,_ 燕要为上海中心城范围,面积约6 0 0 多k m 2,2 0 分钟谶达;第H 圈层为郊圈,覆盖半径5 0 k i n,主要为上海市
5、域范围,面积约6 0 0 0,多k m 2,郊照4 0 分钟遥;第f 圈层为通勤隧,覆盏半径1 5 0 k m,覆蓬厦积避4万j(n 产,入翻6 0 0 0 多万,最大出行讨寸耗9 0 分钟,宜人、畅通、易达、清洁的交通滔幼范围;第1 圈朦以外,距上海市中心3 0 0 公里范围定义为交流嬲,远期1 8 0分钟内通达。应用大都市交通曝交通嚣求预测技术和方法,提出:上海大都市交通瞬在2 0 1 5 年左右豳出行稳重由2 0 0 3 年静1 4 亿入次增翱到1 S 1 9 亿人次,增幅达到3 0 3 5;进入上海大都市交通网城圈范围的向一C p 交通需求总量由1 0 5 刀人次,舀增加到2 2 5
6、2 5 0 万入移0 曩,增辐达到1 2 0 1 4 0;中远麓,在上海大都市交通圈向心通勤出行中轨道交通承担客运比例由5 提高到7 0 2 E 右,公路交逶承担客运院镪兔3 0 左右。4 通过对大都市交通圈轨道交通规划技术的应用,提出规划通勤铁路网,引导主海大都隶交通圈产生与形躐,构筑上海大都市9 0 分铮逶勤交逶圈。透过对大都市交通圈袋路规划技术的虑用,提出了目前对外高速公路交通量占公路总擞己接邋4 0,籁嚣近串鬻为5 0-6 0,运麓为7 0 茎E 套。逶道辩大都帝交透溷交逶枢纽规划技术的应用,提出建设S M A C T 郊区新城和新镇综会交通枢纽,形成新簇与掰镇交遴孛心,葶|导薪城与薪
7、镇区域魏开发;霹霹逶过较遘交逶挟乘糕蕴规划,实现通勤铁路与上海市域快速铁路的衔接换乘,实现S M A C T 轨道交道系统戆一律纯。逶遂j c 雪技术译徐帮经济评纷分橱窝骚究,提基瓣大都豢交逶圈辘遥交通的主要评价指标可分为性能、经济性和协调性指标三大炎。褥塞圭豢结论燕:长三角经潦嚣发震每上海建设戆强家战瘾垂待 驽蒺S M A C T,其模式可充分借鉴以集约化轨道交通为主体的东京交通圈和注重一体化综会平囊翦稔教交逶霾。扶S M A C T 豹交透鬟求季,2 0 1 5 年发言,送入壤夔戆蠹心出行总量比现状提高1 2 0 以上,S M A C T 外圈与郊网进入城圈的通勤目的机动讫交逶量将达到1
8、0 0 1 2 0 万人次。建立S M A C T 豹复会交逶,公路交逐要实瑷功能结构合理、快速的汽车专用路的通勤网络;轨道交通要突破当前铁路滞后的格是,宠袈翅建设区域软道交逶与整域遥勤铁系统,实现墨均7 0 万乘客上班邋蘩一的目标。苁长三角经菸区痰懿综会运辕嚣系看,滁瑷代德功能发擢方垂与国际鹱魄存在差距,行政区分割矛盾突出且合作与协调难度大,爱交通条件影响城市化均衡发震受到制约,城市产业结孛奄趋同藤恶性竞争、降低了整体经济效盏,生态环境污染严重等;交通发展与经济的高速增长不相适应;交通基础设施总蔗规模偏小,线慰密度增长速度缓慢;沿公路建设发展的“马路经济”效皮,不利于城市霹持摘要续发展;轨邋
9、交通发展明显滞后;城际交通结构单一,旅客出行可选交通方式较少;鑫秘运输方式阈衔接不紧密,不协调;嚣域内各秘交通运输设施统筹援划建设、运输装备发展以及运输经营管理都尚未形成有机艇体。簧真正形成长三角经济区综合交遇体系一一上海大都市交遇圈,还需傲大霪工作。当翦最重要的是建立一个强有力的权威机构,负责协调各部门的工作,针对存在问题,进行顶朦设计,统一负责经济区内各城市交通政镣的编制和实施,为确保各项政麓顺利实施,首先是对交道投资、交通立法具有决策权:其次要确保资金投入,使各项行动措施的资金得到落实;再次要为城市交通政策提供充分的理论论据,尤其要应用科学研究成票采解决争论问题;最后要簸励公众参与,广泛
10、听取各方意见,增强城市交通政策的社会接受程度。总之,大都市交通圈发展模式必然为首选模式,也是我溺区域综合交通系统的发展方淘。关键词大都市交邋阔发展模式A b s t r a c tA b s t r a c tT h et h e s i s,R e s e a r c ho nM e t r o p o l i t a nA r e aC o m m u t i n gT r a n s p o r t(M A C T h e r e a f t e r)M o d e li nC h i n a,p r e s e n t saM e fi n t r o d u c t i o no n
11、t h es c o p e。k e yp o i n t s,o b j e c t s,c h a r a c t e r i s t i c sa n dm a j o rc o n t e n t so ft h er e s e a r c hi ni t sp r e a m b l e,a n dt h e nc o m p l e t e st h er e s e a r c ht h r o u g h7c h p t e r s:t h ec u n 譬嫩s i t u a t i o na n dd e v e l o p m e n tt r e n d si nY
12、a n g t z eD e l t aA r e a,t h ec u r r e n ts i t u a t i o na n da n a l y s i so f i n t e r n a t i o n a lM A C T s,t h e o r e t i c a lr e v i e wo nt r a n s p o r tm o d e l so nM A C T,d e v e l o p m e n ts t r a t e g ya n dd e m a n dp r e d i c t i o nf o rM A C T,p l a n n i n gt e c
13、 h n i q u e si nt r a n s p o r tm e a n si nM A C T,龉s e s s m e n ts y s t e mf o rp l a n D i n gM A e Ta sw e l la ss u m m a r ya n do u t l o o k I ti sp u tf o r w a r d e dt h a tac o m p r e h e n s i v et r a n s p o r ts y s t e mi st h ef o u n d a t i o na n dl i f e b l o o dt og u a
14、r a n t e et h es m o o t hm o v e m e n to fb o t hp a s s e n g e r sa n dm a t e r i a l st op r o m o t et h ee c o n o m i ca n ds o c i a ld e v e l o p m e n ti nY a n g t z eD e l t aA r e a,w h i c hi sa c t i n ga so n eo ft h em o s tt y p i c a la n dv i g o r o u se c o n o m i cr e g i
15、 o ni nC h i n a 弧瓣s i g n i f i c a n td i f f e r e n c eb e t w e e nM A C Ta n dr e g i o n a lc o m p r e h e n s i v et r a n s p o r ts y s t e mi sm a i n l ya t t r i b u t e d 协ab i ga n dp o w e r f u lc e n t r a lm e t r o p o l i sa st h es u p p o r tt op r o v i d ei n f l u e n t i
16、a lm d i a:t i o nt op e r i p h e r ya 娜a n da t t r a c t se v i d e n tc e n t r i p e t a lc o m m u t e rt r a v e l si nM A C T I ti sc o n c l u d e dt h a tS h a n g h a iM A C T(S M A C T h e r e a f t e r)h a sb e e no b j e c t i v e l yf o r m e da n df o u n d a t i o n sh a v eb e e nr
17、 e a d yf o ri t sf u r t h e rd e v e l o p m e n t I ti sp o i n t e do u tt h a tM A C Td e v e l o p m e n tm o d e li st h ek e yp o 斑f o rr e g i o n a le c o n o m i ca n ds o c i a ld e v e l o p m e n ti nC h i n a A f t e ri n t r o d u c i n gt h ec i t yc l u s t e r,c o n c e p ta n dc
18、h a r a c t e r i s t i c so fi n t e r n a t i o n a lM A C T,t h es p e c i f i ce x a m p l e si nt e r m so ft r a v e lv o l u m e,d i s t r i b u t i o na n ds t r u c t u r ea sw e l la sr o a da n dr a i ts y s t e m sa r ea n a l y z e d,a n dt h ef e a t u r e sa r ed e f i n e dr e s p e
19、c t i v e l y I ti sf o u n dt h a tT o k y om o d e li sr a i l d o m i n a t e d,L o sA n g e l e sc a r-d o m i n a t e d,L o n d o nm o d e lr a i la n dr o a d-h y b r i d e d,N e wY o r km o d e lc o n 越-q n u t e rr a i la n dc a r-h y b r i d e d。C o m b i n gw i t ht h eg e o g r a p h i ca
20、 n de c o n o m i cc h a r a c t e r i s t i c so f C h i n e s eM A C T,i ti sp u tf o r w a r d e dt h a tC h i n e s eM A C Ts h o u l de m p h a t i c a l l yd r a wl e s s o n sf r o mt h eT o k y oa n dL o n d o nm o d e l s I ti sf o u n dt h a tt h ep r o c 妫sd u r i n gw h i c hac 每t r a n
21、s f o r m si n t oam e t r o p o l i si si nt h es a m ep e r i o dt h a tt h et r a n s p o r ti s s u ee m e r g e sf r o mas u p p o r t i n gr o l et oal e a d i n gp t a y c r 啊l et r e n d s,m o t i v a t i o n s,k e yp o i n t s,c o n d i t i o n sa n dd r i v e r sf o rc i t i e st r a n s f
22、 o r m i n gi n t om e t r o p o l i sa r ed c f m e d I ti Ss h o w nt oe s t a b l i s hM A C Ti st h ev I I IA b s t r a c ti n e v i t a b l ec h o i c ef o rm e t r o p o l i t a nt r a n s p o r ts y s t e ma n di t sb a s i cf e a t h e r sa r ed r a w n,i nw h i c ht h ec h o i c eo ft r a n
23、 s p o r t a t i o nm o d e li st h em a j o rc o n t e n ta n di m p l e m e n t a t i o na p p r o a c h I ti sf o u n dt h a tM A C Ti sah u g en e t w o r kw i t l lh u b sa si t sm a j o ri n t e r s e c t i o n sa n df o u n d a t i o n,a n ds e a m l e s sc o n n e c t i o nb ym u l t i p l e
24、t r a n s p o r tm e a n sa st h ep i l i a rf o rs u p p o r t i n gt h en e t w o r k I nt h i ss t a n d p o i n to fv i e w,i ti sp u tf o r w a r d e dt h a tt h ep u b l i ct r a n s m i s s i o nh u b sa r ct h ec o r eo ft h eM A C T,p a r k&t r a n s f e ra 懈t h ep r e r e q u i s i t e so
25、ft r a n s p o r tm e a n sc h a i 轧p u b l i ct r a n s m i s s i o nh u b sa r et h eb a s i st oi m p r o v et h ee f f i c i e n c yo f p u b l i c t r a n s p o r ts y s t e m。r a i l h u b sa r e t h e a 嗽o f r a i l n e t w o r k e x p a n s i o n,a n d f r e i g h tl o g i s t i c sh u b sa
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