《汽车发动机构造》试卷.doc

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1、2012/2013学年第二学期汽车发动机构造试题 适用班级： 题号一二三四五六总分分数评卷人得 分一、名词解释（每小题3分、共15分）1、发动机:2、过量空气系数:3、全浮式活塞销:4、基本喷油量:5、暖机:得 分二、填空题（每小题2分、共20分）1、汽车一般由 、底盘、车身和 四大部分组成。 2、氧传感器可分为 和 两种类型。 3、起动机一般由直流电动机、 和 组成。 4、发动机冷却系按介质不同，可分为 和 。 5、机油泵分为 和 两种。 6、空气流量计主要分为翼片式、 、 和热线式。 7、由曲轴到凸轮轴的传动方式有 、齿轮传动和 三种。 8、氧传感器用于检测排气中 的多少，以便对 实施反馈

2、控制。 9、怠速控制有两种方式： 和 。 10、活塞环的三隙检查项目有 、背隙和 。得 分三、选择题（每小题2分、共20分）1、发动机起动时，需要（ ）。 A、很稀混合气 B、很浓混合气 C、功率混合气 D、经济混合气 2、国产轻柴油的牌号是根据（ ）制定的。 A、蒸发性 B、发火性 C、粘度 D、凝点 3、活塞行程S和曲柄半径R的关系为（ ）。 A、S=R B、S=2R C、R=2S D、不一定4、以下不属于曲轴位置传感器的是（ ） A、霍尔式 B、热膜式 C、磁电式 D、光电式 5、以下不属于冷却系的部件有（ ）。 A、散热器 B、滤清器 C、膨胀水箱 D、节温器 6、气缸的最大磨损部位是

3、（ ）。 A、活塞位于上止点时第一道环对应位置 B、气缸上边 C、活塞位于下止点时第一道环对应位置 D、气缸下边 7、活塞式输油泵是由（ ）驱动的。 A、发动机凸轮轴凸轮 B、发动机凸轮轴偏心轮 C、喷油泵凸轮轴凸轮 D、喷油泵凸轮轴偏心轮 8、水冷系中，冷却液的大、小循环路线是由（ ）控制的。 A、风扇 B、节温器 C、百叶窗 D、风扇离合器 9、发动机曲轴和凸轮轴的转速比是（ ）。 A、1:1 B、2:1 C、1:2 D、不确定 10、 汽油机过量空气系数为1.051.15范围内的可燃混合气成为（ ）。 A、过稀混合气 B、经济混合气 C、过浓混合气 D、功率混合气得 分四、多项选择题（每

4、小题3分，共15分） 1、下列说法错误的是（ ） A、爆燃反馈信号中当有爆燃信号后，ECU控制点火提前角变小 B、爆燃反馈信号中当有爆燃信号后，ECU控制点火提前角不变； C、爆燃反馈信号中当有爆燃信号后，ECU控制点火提前角变大； D、爆燃反馈信号中当有爆燃信号后，ECU控制点火提前角变化不确定。 2、下列说法正确的是（ ）A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置； B、活塞在上、下止点之间的距离称活塞行程； C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积； D、一台发动机的所有工作容积之和称为该发动机的排量。3、柴油机燃油供给系统包括下面那些部件（ ）。 A、输油泵

5、B、油水分离器 C、喷油泵 D、燃油压力调节器 4、配气机构按气门的布置分有哪两种形式（ ）。 A、中置气门式 B、侧置气门式 C、顶置气门式 D、下置气门式 5、以下属于机油的使用性能（ ）。 A、适当的粘度 B、良好的防腐性 C、较低的泡沫性 D、优异的氧化安全性 得 分五、判断题（每小题1分，共5分）1、发动机怠速运行时，因为无功率输出，所以需要燃用稀混合气。 （ ）2、汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动机油泵的。 （ ）3、机油滤清器上的两个油压开关分别是0.05M Pa 和0.18 M Pa. （ ）4、因为采用了液力挺杆，所以气门间隙就不需要调整了。 （ ）5、活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。 （ ）得 分六、简答题（前3小题每题5分，最后1小题10分，共25分） 1、发动机是由哪些机构和系统组成的？（5分）2、简述发动机润滑系的组成与功用？（5分） 3、简述滚柱式电动燃油泵的工作原理（5分） 4、简述发动机机油压力过低的故障原因。（10分）