2022交通管理与控制总结 (3).doc

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1、交通管理与控制总结 道路交通管理与控制课程实验任务书 课程名称：道路交通管理与控制课号：50l266q学分：4实验名称：道路交通管理与控制课程实验 实验总学时：16+16 一、实验目的 本实验能够培养学生适应现代化交通管理的需要，掌握应用交通管理与控制系统的典型技术，实现道路交通信号控制的设计，训练从事道路交通管理与控制分析与设计工作的基本能力和素质。 本实验是学生在学习道路交通管理与控制课程教学内容的同时进行的研究型教学环节，学生在完成实验后应能加深对已学知识的理解和掌握，学会综合运用专业知识，培养理论联系实际的能力。通过实验设计进一步了解交通信号控制的基本理论、相关技术，掌握道路交通管理与

2、控制的基本方法、主要技术指标，为将来投入该领域的研究和开发奠定一定的基础。 二、实验方式 自主 三、实验任务 基本内容。本实验设计以synchro信号配时软件为主要实验工具，重点对单点定时控制、单点感应控制、干线协调控制内容进行设计。 形式。本实验设计以计算机操作和软件应用为主，以课堂讲授为辅，配合课下答疑的形式进行设计准备及预习指导、设计操作指导，要求学生在完成实验设计后，通过synchro信号配时软件实现设计方案，并提交信号配时方案和实验报告。学生独立（合作）完成以下三项主要内容。 掌握并应用交通信号配时的基本原理、基本方法，完成以三项任务： 1、交通信号单点定时控制配时设计；（独立完成）

3、 2、交通信号单点感应控制配时设计；（独立完成） 3、交通信号干线协调控制配时设计。（合作完成） （一）实地交通调查任务 1、典型交叉口调查 从北京交通大学周边区域的几个典型交叉口中选择12个为调查对象，进行数据采集，应用交通流数据采集与分析的基本原理和方法，解决以下几项任务： （1）交叉口的几何布局；（2）交叉口的交通流数据；（3）交叉口现有信号控制方案； 2、典型交通干线调查 从长安街、平安大街等典型交通干线选择1条线路为调查对象，选择连续的68个交叉口作为调查范围，进行数据采集，应用交通流数据采集与分析的基本原理和方法，解决以下几项任务： （1）沿线各交叉口的几何布局；（2）沿线各交叉口

4、的交通流数据；（3）沿线各交叉口现有信号控制方案； （二）交通信号设计与实验任务 1、调查区域的现状及计算机描述（1）交叉口的几何布局： 形状、渠化、尺寸等，计算机绘图。（2）交叉口的交通流数据： 高峰小时分方向交通量、不同车型比例、不同方向车辆排队长度等。（3）交叉口现有信号控制方案： 信号周期、相位设置、信号配时、绿信比、相位差（干线）、绿灯间隔时间等。 2、信号控制方案的设计与优化（1）单点定时控制方案 选取交通大学周边一个典型交叉口，实现以下任务： 使用synchro信号配时软件，实现当前信号配时方案的模拟，并输出评价指标； 根据所学信号控制的理论与方法，依据交通量调查的数据，按照单点

5、定时控制的优化指标设计该交叉口的信号控制方案； 使用synchro信号配时软件，实现你设计的信号配时方案，模拟并输出评价指标； 分析比较当前信号控制方案与你设计的信号控制方案在synchro软件中的运行结果，并说明原因。 （2）单点感应控制方案 选取交通大学周边一个典型交叉口，实现以下任务： 使用synchro信号配时软件，实现当前信号配时方案的模拟，并输出评价指标； 根据所学信号控制的理论与方法，依据交通量调查的数据，按照单点感应控制的优化指标设计该交叉口的信号控制方案； 使用synchro信号配时软件，实现你设计的信号配时方案，模拟并输出评价指标； 分析比较当前信号控制方案与你设计的信号控

6、制方案在synchro软件中的运行结果，并说明原因。 （3）干线协调控制方案 选取长安大街、平安大街等交通干线中的一条，实现以下任务：使用synchro信号配时软件，实现当前信号配时方案的模拟，并输出评价指标； 根据所学信号控制的理论与方法，依据交通量调查的数据，按照干线协调控制的优化指标设计该干线的信号协调控制方案； 使用synchro信号配时软件，实现你设计的信号配时方案，模拟并输出评价指标； 分析比较当前信号控制方案与你设计的信号控制方案在synchro软件中的运行结果，并说明原因。 四、考核方式及要求 （一）实验要求 （l）实验设计中现场调研及工作计划书要求文理通顺、层次分明、书写整洁

7、，方法正确、设计内容符合技术标准、规范要求； （2）内容齐全，图纸布局合理，尺寸及标注无误，线条清晰；（3）实验设计调研及工作计划书、会议记录、报告、及其它相应文档，按时上交指导教师审阅； （4）信号方案设计软件应可以正常运行，并能够得到相应的统计结果，由指导教师审核。 （二）应提交的成果 （l）提交单点定时控制配时方案及控制效果报告；（2）提交单点感应控制配时方案及控制效果报告；（3）提交干线协调控制配时方案及控制效果报告。 （三）装订要求 （l）报告、附件采用a4纸书写或打印； （2）所有图纸图标大小采用统一格式，折叠为a4大小，按成果目录顺序装订成册。 （四）考核要求 （l）详细记录实验

8、设计过程中小组成员承担的任务、安排以及收获和体会；（2）根据要求，以个人或小组为单位提交完整的实验设计报告以及工作会议记录、分工安排，注明小组成员分担完成的任务； （3）考核内容和成绩比例。实验设计报告（40%）+答辩环节（40%）+考勤纪律（20%）。 本实验考核时要注重对所学知识包括概念、技术原理和设计方法的掌握。要注重突出设计意识，综合理解和运用专业知识，解决实际问题的能力等。 （五）设计背景资料 （1）以北京交通大学周边路网为背景，安排学生数据收集和分析。（2）以长安大街、平安大街等为背景，安排学生数据收集和分析。 （3）以三层实验中心的synchro软件为背景，实现信号控制方案的设计和优化。 （六）主要参考资料 1、道路交通管理与控制，袁振洲，魏丽英、谷远利等编著，人民交通出版社，2007.12。 2、synchro操作手册与用户指南。 五、时间安排 1、双周五上午的道路交通管理与控制上课时间为学生上机时间，其他上机时间学生可以自己安排。 2、根据老师要求的时间提交设计报告。 内容总结（1）2、典型交通干线调查 从长安街、平安大街等典型交通干线选择1条线路为调查对象，选择连续的68个交叉口作为调查范围，进行数据采集，应用交通流数据采集与分析的基本原理和方法，解决以下几项任务： （1）沿线各交叉口的几何布局（2）（2）提交单点感应控制配时方案及控制效果报告