道路桥梁工程常见病害与防治措施.doc

《道路桥梁工程常见病害与防治措施.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路桥梁工程常见病害与防治措施.doc（4页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、道路桥梁工程常见病害与防治措施一、城市道路桥梁常见病害（一）桥面铺装层的裂缝道路桥梁工程在投入运营后，会受到各方面的因素影响，包括天气因素、压力因素等等，但桥面铺装层的裂缝，将会直接导致道路桥梁的损坏，长期未得到有效的维护，甚至会埋下很严重的安全隐患。图1表示现阶段常见的铺装层裂缝。综合而言，出现该病害的原因主要有两点：第一，在施工过程中，温度并没有掌控好，导致材料出现了问题。同时，大雨天气、大雪天气等，都可能对道路桥梁造成破坏。第二，车辆在日常的行驶过程中，会出现急刹车、超载等现象，这些都会对道路桥梁造成磨损、挤压，长期积累后，就形成了桥面铺装层的裂缝。（二）地基不均匀沉降引起的破坏在道路桥

2、梁工程中，地基不均匀沉降所引起的破坏，已经成为重要的病害，同时普遍存在，这对交通出行造成了非常严重的影响。通过讨论分析，认为地基不均匀沉降引起的破坏，主要是由以下几点原因所造成的：第一，人为因素。在施工过程中，仅仅是凭借主观的经验或者是单一的信息来施工，并没有顾及到客观的地质情况或者是其他限制因素，直接导致地基施工质量较低。第二，在施工过程中，并没有按照是设计图纸进行规范施工，技术和管理上的双重漏洞，导致地基在日后的运营中出现了不均匀沉降。第三，周围环境变化的影响。现阶段的人口不断增加，土地使用率提升。在很多道路桥梁附近都开始修建大型的工程，这些工程对道路桥梁的地基也会产生影响。二、道路桥梁工

3、程的防治措施（一）裂缝的防治措施对于道路桥梁工程而言，发现问题必须及时处理，否则很容易引发较为严重的事故。在裂缝问题上，很多人都没有重视，一度导致桥梁垮塌事件增加，给社会造成了严重的损失。为此，今后应积极实行以下措施来应对：第一，必须重视桥面层的设计和施工，桥面的铺装层，将会直接承受过往车辆的碾压，因此应选择抗压强度较高的材料，同时要考虑到自然侵蚀的作用。第二，必须加强道路桥梁的限制，要对超载问题进行有效控制，同时定期对道路桥梁进行相应的保养工作，提高桥面铺装层的各项指标，时期能够正常的运营，避免出现恶性事故。总之，裂缝在出现的时候，意味着道路桥梁本身已经有问题，虽然不是很严重，但必须进行弥补

4、，否则在每天的风吹日晒以及过往车辆的碾压下，很容易出现事故。（二）地基不均匀沉降的防治措施地基是道路桥梁的根本，倘若不均匀沉降没有得到解决，意味着道路桥梁在某一天就会出现瞬间的垮塌，甚至来不及逃离。从客观的角度来说，地基不均匀沉降的问题，属于技术上的问题，应采取较强的防治性措施，而不是在出现问题时弥补，我们应在施工过程中，就考虑到这一情况。经过讨论后，本文认为，地基不均匀沉降的防治措施，可尝试从以下几个方面出发：第一，在进行工程设计之前，首先应该对施工地段进行认真详细的地质勘探，对地基的地质情况有一个全面的了解。然后根据建设的实际要求,进行全面分析，确立合理的工程布局和结构类型，并在需要的部分

5、设置沉降缝。第二，加强对关键部位和工序的监督和管理，对于钢筋混凝土等原材料进行严格的检测，材料品种和强度必须符合设计要求。在施工过程中应该按照设计要求设置专用水准点和沉降观测点。（三）混凝土碳化的防治措施相对于其他问题而言，混凝土碳化是一种比较难以处理的情况。一般而言，混凝土碳化主要指的是，混凝土当中的氢氧化钙物质，与空气中的二氧化碳出现了化学反应，造成了碳化的结果。为此，应该从问题的源头着手，采取有效的方法，隔绝混凝土与二氧化碳出现反应。传统的方法是在混凝土的表面刷涂料，但该方法不仅耗时费力，同时成本偏高，并不值得推广。目前比较成熟的方法是在配置混凝土的过程中加入适量的缓蚀剂，经过一系列的实

6、验和改良，缓蚀剂的缓蚀率目前可以达到99%以上，只要掌握正确的添加量和品种，几乎可以完全避免混凝土的碳化。综上所述，道路桥梁工程的常见病害较多，其防治措施虽然针对性较强，但在落实过程中，仍然表现出了些许不足，应进一步努力，彻底解决各项病害带来的危险。同时，道路桥梁工程的修建应深入研究，研发新的技术和施工方案，配套一些有效的养护方案，促进施工的良性循环，为将来的运营提供更大的保障。本文对道路桥梁工程的常见病害与防治措施展开讨论，就现阶段得到的结果来看，道路桥梁工程的质量有了一定的提升，各项病害的范围有所减少，交通运营状况良好。在未来的工作中，应该对道路桥梁工程进行区域划分，找出其中的重点病害，积极落实各项防治措施。另一方面，还要对不合格的工程予以坚决的取缔，防止造成难以弥补的后果。4