路面工程热拌沥青混合料面层技术规范.doc

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1、路面工程热拌沥青混合料面层技术规范 范围本节工作内容为在经监理工程师验收合格的水泥稳定碎石基层上，按照图纸和监理工程师指示铺筑的热拌沥青混合料AC-20。它包括提供全部设备、劳力和材料，以及施工、养护、试验等全部作业。 材料 1粗集料（1）粗集料采用石灰岩碎石。碎石应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。（2）粗集料的粒径规格应符合图纸要求，并按表301-4的要求选用。（3）粗集料的质量应符合表301-3的要求。（4）当按公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-2000)规定的方法试验时，沥青与集料的粘附性不低于5级。否则，应采取抗剥离措施。1）干燥的水泥作为填料的一部

2、分，水泥的用量不超过矿料总量的2%，并替代矿粉用量。2）在沥青中添加抗剥落剂，抗剥落剂的种类、精确比例由试验确定。2细集料（1）细集料可采用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石屑两者的混合料。（2）细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并有适当的级配。（3）天然砂、石屑的规格和细集料质量技术要求，应符合表301-5、表301-6、表301-7的要求规定。 3填料（1）填料采用石灰岩石料经磨制的矿粉，不应含泥土杂质和团粒，要求干燥、洁净，其质量应符合表301-8的技术要求。使用其它强基性岩石等憎水性石料磨制的矿粉，必须书面报监理工程师或设计单位批准。（2）经监理工程师批准，采用水

3、泥作为填料时，其用量不宜超过集料总量的2。4沥青（1）热拌沥青混合料使用的沥青材料采用重交通沥青AH-70。重交通沥青应采用道路石油沥青，且应符合现行规范“重交通道路石油沥青技术要求”，见表308-1。沥青产品供应商应提供60温度的动力粘度（Pas）、135温度的运动粘度(mm2/s)、薄膜加热试验后的15延度与粘度等指标，并在检验报告中注明，以便选择沥青产品时参考。（2）运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。（3）承包人应于施工开始前28天将拟用的沥青样品和上述证明及试验报告提交监理工程师检验、批准。除监理工程师另有指示并书面征得业主和设

4、计单位同意外，承包人不得在施工中以其它沥青替代。（4）进场沥青每批都应重新进行取样和试验。取样和试验应符合公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-93)的规定。重交通道路石油沥青技术要求表308-1试验项目AH-70针入度(25,100g,5s) 6080延度(5cm/min,15) 不小于 (cm)100软化点（环球法） ()4454闪点(COC) 不小于 ()230含腊量（蒸馏法） 不大于 (%)3密度(15) (g/cm3)实测记录溶解度（三氯乙烯） 不小于 (%)薄膜加热试验1635h质量损失 不大于 (%)针入度比 不小于 (%)55延度(25) 不小于 (cm)50延度(1

5、5) (cm)实测记录（5）即使是同一标号，不同生产厂家的沥青也必须分开存放，不得混杂，并应有防水措施。 沥青混合料组成设计1沥青混合料级配要求上、中、下面层沥青混凝土材料的参考级配组成，见表308-2。施工中根据现场材料试验结果提出的级配范围进行施工。沥青混合料矿料参考级配组成与沥青用量范围（方孔筛）表308-2级配类型沥 青 混 凝 土下面层AC-20I中面层AC-20I上面层AK-13通过下列筛孔(mm)的重量百分率（%）100100901009010080908090100688168819510057705770627636493649425523352335284014221422

6、15259179171019514514715310310612264848沥青用量（%）2各层沥青混合料的技术标准根据公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）表的要求，应符合表308-3的要求。沥青混合料马歇尔试验技术指标表308-3试验项目沥青混合料类型高速公路、一级公路、击实次数（次）沥青混凝土、抗滑表层两面各75稳定度 (kN)I型沥青混凝土、抗滑表层流值I型沥青混凝土、抗滑表层2040空隙率1(%)I型沥青混凝土、抗滑表层35沥青饱和度(%)I型沥青混凝土抗滑表层70856575残留稳定度(%)I型沥青混凝土、抗滑表层75注：1 I型细粒式及砂粒式沥青混凝土的空隙率为26%；2

7、 沥青混凝土混合料的矿料间隙率（VMA）宜符合下表要求：最大集料粒径(mm)方孔筛圆孔筛5035/4030252015105VMA 不小于(%)1213141516183 残留稳定度可根据需要采用浸水马歇尔试验或真空饱水后浸水马歇尔试验进行测定。4改性沥青时，马歇尔试验温度应相应提高1020；5对于橡胶类及热塑性橡胶类改性沥青混合料，流值可放宽到25mm。4沥青混合料高温稳定性技术要求热拌沥青混凝土应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验，在温度60、轮压条件下进行车辙试验的动稳定度，不应小于800次/mm。5水稳定性技术要求热拌重交通沥青混合料水稳定性指标见表308-4。沥青混合料水稳定性指标表

8、308-4年 降 雨 量 (mm)1000沥青与石料的粘附性， 级，不低于5级浸水马歇尔试验(48h)残留稳定度， %，不低于75冻融劈裂试验残留强度， %，不低于706施工前应对各种材料进行调查与试验，承包人必须对拟采用的材料进行规定的基本性能试验，以确定材料是否符合规范和设计要求。并且经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。因特殊原因而产生原材料或混合料发生变化时，必须书面报业主和设计单位同意。承包人应参照设计提供的材料组成和材料来源，按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。各种原材料和沥青混合料应满足公路沥青路面施工技术规范（JTJ

9、 032-94）规定的要求及本规范规定的技术要求。7承包人应在28天前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书面详细说明。在承包人提交的目标配合比未经监理工程师批准前，不得进入生产配合比设计。8如果承包人建议改变料源时，应在材料生产之前，把新的目标配合比设计报告监理工程师审批，并经业主和设计单位书面同意。审批新的工地拌和料级配时应做试验，每一次评价至少需要14天时间。由于这些变化而产生的所有费用都应由承包人支付。9.在沥青混合料被批准之前，不得进行下一步工序。未经监理工程师认可，对已批准的沥青混合料配合比和原材

10、料品种不得更改。 施工要求 1准备工作（1）沥青混合料面层施工(包括试验路施工)前应根据合同要求准备好面层施工所需要的机械设备、试验、检测设备、材料及完成现场配比设计、试验拌和与取样性能试验、原材料性能检验及详细的施工组织设计。管理及技术人员应到场。（2）水泥稳定碎石基层必须达到设计要求，通过验收合格后才能施工。2施工设备（1）热拌沥青混合料路面应采用机械化连续施工。（2）施工前对各种施工机具应作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。（3）所有机械设备应保持良好的工作状态，对所有计量设备进行校核。（4）沥青拌和厂a拌和厂应在其设计、协调配合和

11、操作方面，都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求。拌和厂必须配备有足够试验设备的实验室，能及时提供试验资料，并应将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。b拌和设备应是能按用量（以质量计）分批配料的间歇式拌和机，其产量应不小于240t/h，并装有温度检测系统及保温的成品储料仓和二次除尘设置。为适应沥青混合料的矿粉需求量，应提高普通沥青混凝土拌和楼的掺加矿粉的能力。应在矿粉贮罐底部安装一台风机，防止矿粉出口堵塞。同时，在矿粉输送带上加一支线，采用机械掺加与人工掺加同时进行的办法，满足矿粉掺加速度及掺加量要求。拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直

12、到符合要求。其偏差值应符合表308-5的规定。c拌和楼计量检测拌和楼计量检查分两部分内容，其一是对拌和楼热料仓称量系统进行计量检查，确认拌和楼称量的准确性。其二是对冷料仓的上料速度进行测定，以利于在拌制不同级配组成铺装混合料时，保持冷料供应的平衡与稳定。保证拌制混合料级配的稳定性。热拌沥青混合料允许偏差表308-5项 目允许偏差及范围大于方孔筛的通过率5%等于及小于方孔筛的通过率4%通过筛孔2%沥青结合料用量%空隙率35%饱和度7085%(表面层6575%)马歇尔稳定度马歇尔流值2040出厂温度在要求的施工温度范围内1）拌和楼称量系统的计量检查采用编织袋分装碎石，每袋总重为50公斤，采用称量的

13、精度为公斤磅秤计量，共准备40袋，每袋重量误差不大于公斤。 将装好碎石并已计量的碎石袋从拌和楼热料仓口分别投入拌和楼计量仓中，用拌和楼计量系统称量碎石重量，应分别为50Kg、100Kg、150Kg、200Kg、2000Kg，要求拌和楼计算机显示重量与实际碎石重量间的误差小于。然后一袋一袋取出碎石，显示重量应为50Kg分级递减。完全取出后，拌和楼计算机显示重量应为0l0Kg。 用同样的方法对拌和楼的矿粉计量仓及沥青计量罐的计量精度进行检测，要求误差小于。2）冷料仓上料速度测定 根据工程需要，首先由拌和楼有经验的操作人员初步确定拌和楼冷料仓放料口的开口大小，并固定该开口尺寸。 分别采用拌和楼额定的

14、最低转速到最高转速(其间最少分5点对某一冷料仓单独上料5-10分钟，采用拌和楼计量系统对所上石料进行计量，从而确定该料仓在该开口大小情况下，转速与上料速度的关系曲线。对每一冷料仓均应绘制出转速与上料速度的关系曲线。 当某种级配混合料需要的某种上料速度相应的速度高于或低于拌和楼允许转速情况下，应重新调整冷料仓的开口大小，重新完成上述测定，使所有需要量的上料速度相应的转速均在机械设备允许的范围内。 在拌制沥青混合料时，可根据估计的拌和楼拌和能力计算并从上述转速与上料速度关系曲线中查得需要的相应转速，并按此速度上料，确保冷料仓上料速度的平衡。 在需要调整上料速度时，应从上述关系曲线中查得相应的各冷料

15、仓上料转速，同时调整，保持冷料仓供料平衡。试验完成后，冷料仓开口大小必须完全固定，一旦改变开口大小，上述曲线必须重新测定。d拌和场地布置应远离居民区，并应符合公路环境保护设计规范（JTJ/T006-98）的有关要求。e拌和楼场地及堆料场地应硬化。（5）摊铺机械a沥青混合料摊铺设备应是自动式的，安装有可调的活动熨平板或整平组件。数量应能满足施工需要。熨平板在需要时可以加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺，并备有修边的套筒。摊铺机应有一套振动夯板和可调整振幅的振动整平板的组合装置，夯板与振动整平板的频率，应能各自单独的调整。b摊铺沥青混合料时，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机产

16、量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，应能按照与满意的摊铺混合料相协调的前进速度运行。 c摊铺机应配备熨平板自控装置，传感器可通过基准线自动发出信号来操纵熨平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。（6）压实机械压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机，能按合理的压实工艺进行组合压实。还应备有监理工程师认可的小型振动压（夯）实机具，如平板振动夯、人工手持式夯锤等，以用于压路机不便压实的地方。压路机和小型施工机具的数量应能满足施工要求。（7）运料设备运料设备应用有金属底板的自卸汽车运送混合料，车厢内在未装料前应保持洁净，不得粘有杂物。运输车辆应备有覆盖设备，车厢四角应密封坚固。汽车数量

17、应能满足拌和楼的生产能力和摊铺机摊铺能力。（8）其他相关设备：装载机、灌缝机等。3沥青混合料的拌和（1）拌和厂内的堆料场地必须硬化处理，不应将矿料直接堆放在仅整平的土地面上或仅铺一层松散碎石的场地上，场地上层应用混凝土硬化。粗、细集料应分类堆放并隔开，不应互相交错，取自不同料源的集料应分开堆放。集料必须搭蓬遮盖。拌和前，粗、细集料和矿料应充分地烘干。（2）每个料源的材料应进行抽样试验，并经监理工程师批准。从同一料堆不同位置取样品，筛分结果每个筛孔通过量的最大误差应控制在10%（粗集料）和7%（细集料）以内。否则应将该规格的碎石混和后重新筛分。（3）拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准

18、的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内并应预先标定。同时要求冷料仓应隔开，装料时不可混杂。（4）沥青的加热温度、矿料的加热温度、沥青混合料的出厂温度、运到施工现场的温度均应符合表308-6的要求。贮存温度降低不超过10（需首批进入贮料仓的混合料温度应接近高限）。每车都应检验并记录沥青混凝土的出厂温度。（5）所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的30时，或已经炭化、起泡和含水的混合料应予以废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。热拌沥青混合料的施工温度（）表308-6沥青种类石油沥青沥青标号AH-70沥青加热温度（）160170矿料温度（间歇式

19、拌和机）（）比沥青加热温度高1020（矿粉或水泥不加热）沥青混合料出厂正常温度（）150165混合料储料仓储存温度（）储料过程中温度降低不超过10运输到现场温度（）不低于120160摊铺温度（）正常施工不低于120150且不超过165低温施工不低于150160且不超过170碾压温度（）正常施工120150，不低于120低温施工140160，不低于120碾压终了温度（）钢轮压路机不低于90轮胎压路机不低于90振动压路机不低于90开放交通温度路面冷却后 注：施工温度与沥青品种及标号有关，较稠沥青的施工温度宜靠近高限，较稀沥青的施工温度可靠近低限； （6）材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试

20、验资料进行试拌。试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标，并报请监理工程师批准。（7）混合料在储料仓储存超过6小时，混合料应予废弃。4沥青混合料的运送（1）已经离析或结团或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。 （2）运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实，否则现场多余的混合料不得用于本工程。（3）运送沥青混合料的自卸汽车，应用双层篷布覆盖沥青混凝土，以保温、防雨、防尘和防污染。（4）为便于卸料，沥青混合料运输车的车厢底板和侧板应抹一层隔离剂，并排除可见游离余液。使用油水混合液作隔离剂时，应严格控制油与水的比例

21、（柴油、水重量比1：3），严禁使用纯石油制品。（5）从贮料仓往自卸汽车上装料时，至少应分3次装料。第一次靠车厢前部，第二次靠车厢后部，第三次车厢中部。以防止粗细集料离析。 5沥青混合料的摊铺 （1）在经监理工程师验收合格的水泥稳定碎石基层上，在洒布透层和加铺稀浆封层或乳化沥青表处封层，并经验收合格后，方可铺筑沥青混合料。摊铺必须均匀、缓慢、连续不断的进行。 （2）沥青混合料的摊铺宜采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离，一般为10m左右。前后两台摊铺机轨道重叠50100mm。 （3）沥青混合料的摊铺温度应符合表308-6的要求并应随沥青的标号及气温的不同通过试验确定，一般不低于1

22、50。（4）应设专人指挥运料车及时后退到摊铺机前和及时卸料，使两侧板翻起后在摊铺机受料斗中的离析料（过多粗料）未后送前，新料就开始卸到受料斗中。（5）摊铺作业过程中，分料室中的沥青混凝土应保持高度不变并不低于螺旋分料器的轴顶或接近螺旋顶部，不应使沥青混合料时多时少。 （6）摊铺机应以均匀的速度行驶。其摊铺的速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。（7）应尽量保证上、下两层沥青面层的连续摊铺，并防止路面污染。在施工工序安排上，沥青面层铺筑宜在交通管线施工和边坡防护等工程完成后再开始。 （8）沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。

23、（9）对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。 （10）沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等由试验路段的试铺试压方法确定。（11）当需要沥青摊铺层与原有路面或其它道路连接并配合时，应将原有路面切下充足的深度，并已达到良好的平整度。6沥青混合料的压实 （1）混合料摊铺后应立即进行压实作业，摊铺后压路机紧接着碾压不得等候，特别注意碾压温度，碾压结束时的温度不低于90。压实分初压、复压和终压（包括成型）三个阶段，每阶段的碾压速度应符合表308-7的要求。（2）压路机不得在未碾压成型或未冷却的

24、路段上转向、制动或停留。同时，应采取有效的措施，防止油料、润滑脂、汽油或其他杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。 （3）在压路机压不到的其他地方，应采用振动夯板、热的手夯或机夯把混合料充分压实。每个手夯的重量不得小于15，夯实面积不得大于3000mm2。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。 压路机碾压速度（km/h）表308-7压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机2355轮胎压路机8468振动压路机2(静压)5(静压)45(振动)45(振动)23(静压)5（静压）（4）压路机应配套。如双钢轮双驱动振动压路机（10t20t），重型双钢轮振动压路机（19t40t），19t30

25、t轮胎压路机，并应有足够数量。压路机的数量、规格、碾压次序、分阶段碾压温度应由试验路段确定。在正式施工时应严格按试验路段确定的工序进行碾压。现场应设专人指挥碾压。7接缝施工沥青混合料摊铺中纵横缝应尽量减少，当无法避免时，应符合下列要求：（1） 纵向接缝部位的施工应符合下列要求： a摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，在最后作跨缝碾压以消除缝迹。b半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的

26、混合料铲走。碾压时先在已压实的路面上行走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝应错开20cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜在车道标线位置上。 （2）相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上，并采用平接缝方式。 （3）平接缝应作到紧密粘接，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法之一： a在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直铲除端部厚度不足的部分，使下次施工时成直角连接。b在预定的摊铺段的末端先撒一薄层砂带，摊铺混合料后趁热在

27、摊铺层上挖出一道缝，缝位于撒砂与未撒砂的交界处，在缝中嵌入一块与压实层厚度等厚的木板或型钢，待压实后铲除撒砂的部分，扫尽砂子，撤去木板或型钢，在端部洒粘层沥青接着摊铺。c在预定摊铺段的末端先铺上一层麻袋或牛皮纸，摊铺碾压成斜坡，下次施工时将铺有麻袋或牛皮纸的部分用人工刨除，在端部洒粘层沥青接着摊铺。d在预定摊铺段的末端先铺一薄层砂，再摊铺混合料，待混合料冷却后用切割机将撒砂的部分用切割机切割整齐后取走，用干拖布吸走多余的冷却水、待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺，不得在接头有水或潮湿情况下铺筑混合料。（4）从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m 直尺检查端部平整度，当不符合厚度要求时，应予铲除。

28、摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合平整度要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。（5）横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为1520cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常碾压。8取样和试验（1）沥青混合料应按公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）

29、的方法取样，以测定矿料级配、沥青用量和制作马歇尔试件、混合料的试样。每台拌和机应在每天进行2次取样，并按公路工程沥青及沥青混事料试验规程（JTJ052-2000）标准方法对表308-5规定项目进行检验。（2）压实的沥青路面应按公路路基路面现场测试规程（JTJ059-95）要求的方法钻孔取样，或用核子密度仪测定其压实度和厚度，但必须进行详细的对比试验，以对核子密度仪的测定结果进行校核。（3）每天或每两天取沥青样品进行针入度、软化点试验，每三天做一次延度（10、15）试验。做两次沥青含蜡量试验，开始生产时和生产中间各一次。（4）施工前，必须先按规定级配范围，用拌和厂实际准备的不同规格的碎石做三阶段

30、配合比设计。在试验确定最佳沥青用量时，沥青混凝土的空隙率控制为4%。做马歇尔击实试验时，沥青的加热温度为160，矿料加热温度为170，沥青混合料击实温度为145150，完成击实时，温度不低于135；用水泥代替部分或全部矿粉时，各项加热温度都应提高10。（5）从铺筑试验段开始计，前6天每天生产前先从各个热料仓分别取样品（粗集料不少于5kg，细集料不少于2kg）进行筛分试验再做好记录。如每天同一热料仓中矿料的颗粒组成有明显变化，则应重做热料仓的配合比设计，并延续下去。否则6天后，每隔一天从热料仓中取样品进行筛分试验。如发现筛分结果与生产配合比时的筛分结果有明显差异，应重新调整矿料配合比。（6）对每

31、种沥青混凝土至少做两次车辙试验，检验沥青混凝土的动稳定度或抗永久变形能力。开始时和中间各一次（不得二次加热）。（7）在沥青混凝土生产的每一天，都应取有代表性的沥青混凝土样品做马歇尔试验，测定沥青混凝土的各个技术指标值；同时进行抽提和筛分试验。马歇尔试验每天做一组试件（至少12个试件），其中一半试件做空气率。抽提和筛分试验每天上下午各做一次，并分别单独记录其结果于汇总表中。抽提仪应事先进行标定，得出不同理论油石比与抽提油石比的关系曲线，及不同理论矿粉含量与抽提后矿粉含量的关系曲线。（8）采用蜡封法测定沥青混凝土试件的体积，除非试件侧表面无气孔或试件浸入水中时仅有个别小气泡出现，可以用水中称重法测

32、量体积。否则，用蜡封法测定试件的体积。（9）对于测定沥青混凝土试件的理论密度可采用两种方法：一种采用规范中用真空法测定试件最大相对密度的方法，注意只需将石料与沥青拌和好后即可测定密度，不要击实成试件。另一种采用石料的视密度和毛体积密度的加权平均的方法计算，权数分别为和，即石料的视密度乘以然后加上毛体积密度乘以作为石料的平均密度，用以计算Gmm。（10）马歇尔试件有关指标的试验与计算：1）测定粗、细集料的表干比重rs、毛体积比重rb和视比重ra，矿粉的视比重ra（或称密度）。2）沥青用量以油石比表示，沥青用量Pb（%）。3）用粗、细集料的(rb+ra)/2、矿粉的视密度计算矿料全体的比重或密度r

33、m以及与沥青密度一起计算沥青混合料的理论密度rt。4）用蜡封法测定马歇尔试件的毛体积密度，rsp。5）用下式计算矿料间隙率VMA:6）用下式计算试件的空气率（即所谓的空隙率）Va7）用下式计算沥青体积率Vb8）用下式计算沥青饱和率VFA10气候条件 （1）沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行。路面滞水或潮湿时，应暂停施工。（2）施工气温低于10时，应停止摊铺，如必须摊铺时，应采取措施，并经监理工程师同意方可继续摊铺。（3）未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。由此所发生的一切费用由承包人承担。（4）当沥青混合料面层雨季施工不可避免时，应符合下列要求：a注意气象预报，加强工地现场与沥青拌

34、和厂的联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。b运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施。c当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。11开放交通及其它热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，沥青混合料表面温度低于50后，方可开放交通。开放交通应得到监理工程师的书面同意。 质量检验1基本要求 （1）沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和本规范的规定。（2）沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和本规范要求。（3）严格控制各种矿料和沥青的用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。 （4）拌和后的混合料应均匀一致，无花白，无粗细料

35、分离和结团成块的现象。 （5）摊铺时应严格掌握厚度和平整度，细致找平，要注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。2检查的项目热拌沥青混合料面层检查项目及验收标准见表308-8：3外观鉴定 （1）表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细料集中等的现象。（2）表面无明显的碾压轮迹。（3）接缝紧密、平顺，烫缝不应枯焦。（4）面层与路缘石及其他构筑物衔接平顺，无积水现象。（5）沥青面层内部及表面的水要排除到路面范围之外，路面无积水。沥青混凝土面层检查项目表308-8项次检查项目规定值或允许偏差检查方法(每幅车道)1压实度(%)98(100*)按JTJ032-94附录F检查，每200m每车道1处2平整

36、度(mm)平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI和IRI(m/km3弯沉值竣工验收弯沉值按JTJ071-98附录I和JTJ059-95的要求检查4抗滑磨擦系数符合设计摆式仪：每200m测一处构造系数砂铺法：每200m测一处5厚度(mm)代表值总厚度 -8上面层 -4按JTJ071-98附录H和JTJ059-95的要求检查每200m每车道1点极 值总厚度 -15上面层 86中线平面偏位(mm)20经纬仪：每200m4点7纵断面高程(mm)10水准仪：每200m4断面8宽度(mm)有侧石20尺量：每200m4处无侧石不小于设计值9横坡(%)水准仪：每200m4断面注：1.表内带*号者按试验

37、路压实度为准； 2.为平整度仪测定的标准偏差；IRI为国际平整度指数。 计量与支付1计量 热铺沥青混凝土面层，应按图纸所示或监理工程师指示的铺筑面积，经监理工程师验收合格，按沥青混凝土不同层次和设计厚度分别以平方米计量。除监理工程师另有指示外，超过图纸所规定的面积均不予计量。 2支付 按上述规定计量，经监理工程师验收并列入工程量清单的以下支付细目的工程量，将以合同单价支付。此项支付包括一切为完成本项工程所必需的全部费用。3支付细目细目号细 目 名 称单 位308-1细粒式沥青混凝土-a厚4cm细粒式沥青混凝土AK-13m2308-2中粒式沥青混凝土-a厚5cm中粒式沥青混凝土AC-20m2-b厚中粒式沥青混凝土AC-20m2-c厚6cm中粒式沥青混凝土AC-20m2