填筑工程安全技术(新编版).docx

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1、填筑工程平安技术（新编版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（平安管理）单位：姓名：日期：编号：AQ-SN-0056建筑平安技术 I Building Safety Technology 建筑施工填筑工程平安技术（新编版）说明：平安技术防范就是利用平安防范技术为社会公众提供一种平安服务的产 业。既然是一种产业，就要有产品的研制与开发，就要

2、有系统的设计、工程的 施工、服务和管理。可以下载修改后或直接打印使用。土石方填筑应按施工组织设计进行施工，不得危及周围建筑物 的结构或施工平安，不得危及相邻设备、设施的平安运行。填筑作 业时，应注意保护相邻的平面、高程控制点，防止碰撞造成移位及 下沉。夜间作业时，现场应有足够照明，在危险地段设置护栏和明 显的警示标志。（一）陆上填筑（1）用于填筑的碾压、打夯设备，应按照厂家说明书规定操作 和保养，操作者应持有效的上岗证件。进行碾压、打夯时应有专人 负责指挥。（2）装载机、自卸车等机械作业现场应设专人指挥，作业范围 内不得进行其他作业。（3）电动机械运行，应严格执行“三级配电两级保护”和“一建筑

3、平安技术建筑平安技术Building Safety Technology 建筑施工机、一闸、一漏、一箱”要求。(4)人力打夯精神要集中，动作应一致。(5)基坑(槽)土方回填时，应先检查坑、槽壁的稳定情况， 用小车卸土不得撒把，坑、槽边应设横木车挡。卸土时，坑槽内不 得有人。(6)基坑(槽)的支撑，应根据已回填的高度，按施工组织设 计要求依次撤除，不得提前撤除坑、槽内的支撑。(7)基础或管沟的混凝土、砂浆应到达一定的强度，当其不致 受损坏时方可进行回填作业。(8)已完成的填土应将外表压实，且宜做成一定的坡度以利排 水。(9)雨天不应进行填土作业。如需施工，应分段尽快完成，且 宜采用碎石类土和砂土

4、、石屑等填料。(10)基坑回填应分层对称，防止压力失衡，破坏基础或构筑 物。(11)管沟回填，应从管道两边同时进行填筑并夯实。填料超建筑平安技术 I Building Safety Technology 建筑施工过管顶0.5m厚时，方准用动力打夯，不宜用振动辗压压实。(二)水下填筑(1)所有船舶航行、运输、驻位、停靠等应遵守中华人民共 和国内河避碰规那么(交通部令30号)及水务部门水上水下作业安 全管理的有关规定。(2)水下填筑应按设计要求和施工组织设计确定施工程序。(3)船上作业人员应穿救生衣、戴平安帽，并经过水上作业安 全技术培训。(4)为了保证抛填作业平安及抛填位置的准确率，宜选择在风

5、力小于3级、浪高小于0.5m的风浪条件下进行作业。(5)水下基床的填筑应按照规定作业。1)定位船及抛石船的驻位方式，应根据基床宽度、抛石船尺 度、风浪和水流确定，定位船参照所设岸标或浮标，通过锚泊系统 预先泊位，并由专职平安管理人员及时检查锚泊系统的完好情况。2)采用装载机、挖掘机等机械在船上抛填时，宜采用400t 以上的平板驳，抛填时为防止船舶倾斜过大，船上块石应在测量人建筑平安技术建筑平安技术Building Safety Technology 建筑施工员的指挥下，对称抛入水中。3）人工抛填时，应遵循由上至下，两侧块石对称抛投的原那么 抛投；严禁站在石堆下方，掏取石块，以免石堆坍塌造成事故

6、。4）抛填时宜顺流抛填块石，且抛石和移船方向应与水流方向 一致，防止块石抛在已抛部位而超高，增加水下整理工作量。5）有夯实要求的基床，其顶面应由潜水员作适当平整，为确 保潜水员水下整平作业的平安，船上作业人员应服从潜水员和副手 的统一指挥，补抛块石时，需通过透水的串筒抛投至潜水员指定的 区域，严禁不通过串筒直接将块石抛入水中。6）基床重锤夯实作业过程中，周围100m范围之内不应进行 潜水作业。7）夯锤宜设计成低重心的扁式截头圆锥体，中间设置排水孔, 选择铸钢链、卡环、连接环和转动环的能力时，平安系数宜取56, 且4根铸钢链按3根进行受力计算。止匕外，吊钩应设有封钩装置， 以防止脱钩。8）打夯操

7、作手工作时，注意力要高度集中，严禁锤在自由落建筑平安技术 I Building Safety Technology 建筑施工下的过程中紧急刹车。9）经常检查钢丝绳、吊臂等有无断丝、裂缝等异常情况，假设 有异常应及时采取措施进行处理。（6）重力式码头沉箱内填料作业应符合平安要求。1）沉箱内填料，宜采用砂、卵石、硝石或块石。填料时应均 匀抛填，各格舱壁两侧的高差宜控制在1m以内，以免造成沉箱倾斜、 格舱壁开裂。2）为防止填料砸坏沉箱壁的顶部，在其顶部要覆盖型钢、木 板或橡胶保护。3）沉箱码头的减压棱体（或后方回填土）应在箱内填料完成 后进行。扶壁码头的扶壁假设设有尾板，在填棱体时应防止石料进入 尾板下而失去减小前趾压力的作用。4）为保证箱体回填时不受回填时产生的挤压力而导致结构位 移及失稳，减压棱体和倒滤层宜采用民船或方驳于水上进行抛填。 对于沉箱码头，为提高抛填速度，可考虑从陆上运料于沉箱上抛填 一局部。抛填前，发现基床和岸坡上有回淤和塌坡，应按设计要求建筑平安技术 I Building Safety Technology建筑施工进行清理。(7)水下埋坡时，船上测量人员和吊机应配合潜水员，按“由 高至低”的顺序进行埋坡作业。XXX图文设计本文档文字均可以自由修改