大型起重机械薄板结构加筋及承载能力研究.pdf
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1、同济大学硕士学位论文大型起重机械薄板结构加筋及承载能力研究姓名:刘沂松申请学位级别:硕士专业:机械设计及理论指导教师:郑惠强20050201摘要摘要逅十年来,集装箱起重祝械越来篷大疆纯、裔效亿,藉露舅一方瑟受港嗣条件及制逑戏本静限隶,霹起嚣量大、蓬量轻的起夔梳静结构簧求越来越离。本文以大型集装籍起熏桃槭的簇形立=|圭熊拘的翼叛为磺究对象,烬翼扳麓纯为露边麓支赡薄板,运用热载试验、蠢隈元分撰l 丛及遐论计算分车斤糨结会款方法,借助C A E 技术,对筋板尺寸发布鼹、承载能力等进行分析辑究。这些研究对大型集装箱超重机械的薄板结构件设计分析作了有益的探索,也对加筋薄板应用于其他率凡搬提供了一定的参考
2、。为了获得不同布置麓板方式的薄板实际承载麓力以及载旖挠度关系,本论文蕾先对不同布置翁税方式躺薄褫作麓载试验。试验中分析了薄板关键位饕的膜应力期蛮篷或力,获懋了薄援焱热载蘸菇浆挠度变化鼹院想。骞隈元法是进行续梅分辑瓣普遍慕爱弱窝效方法。本文痰用大型蠢聚嚣分李厅软件A N S Y S,建立了薄扳的结构模型,并对扳进行了特髹值分毒嚣,德裂了薄摄舱一阶屈曲临界载荷以及薄板结构农临界状态下的变形图。本论文还对加筋薄板结构作了初步理论分析,通过理论计冀得到了不同布置筋扳方式下薄板的临界载蘅;根据上述三个结论进行了对比;对相互间的误差避行了分析;探讨了黼性筋和柔性筋的区分方法。本文述提出了加筋薄板极限承载黪
3、力诗算熬建议馕,戳作隽薄板被援溃熬浮刿条件。关键词;超重机械,加筋薄板,餍曲临界载荷,极限承载能力,有限元法A b s t r a c tA B S T R A C TS i n c et e ny e a r s,t h em o d e mt r e n df o rt h ed e v e l o p m e n to fc o n t a i n e rc r a n e si sb e c o m i n gl a r g es i z ea n dh i g he f f e c t I nt h eo t h e rh a n d,t h es e ti su n d e rt
4、h el i m i to ft h ec o n d i t i o no fp o r t,t h ep r o d u c t i o nc o s ta n dl o a dm o r e,b u tt h e ya r eb e c o m i n gl i g h t e ra n d,T h er e s e a r c ho b j e c to ft h i sp a p e ri st h el i m bp l a t eo fb a y si nt h ec r a n e Sc o l u m n,T h i sp l a t ei ss i m p l i f i
5、e dt of o u r-s i d es i m p l es u p p o r tp l a t e N i n ep l a t e s,r e p r e s e n t e dt h ed i f f e r e n tr i bs t i f f e n i n g,a l ea n a l y z e d,b yt e s t,F E Aa n d 馕e o r yc a l c u l a t i o n,a n da r er e s e a r c h e dt h eu l t i m a t el o a dc a r r y i n gc a p a c i t
6、ya n dt h es i z ea n dd i s p l a c e m e n to fs t i f f e n e r s u s i n ge A t e c h n o l o g y F i r s t,T h ep l a t ew i t hs o m ek i n d so fs t i f f e n e r si sl o a d e ds t e pb ys t e pf o rg e e i n gu l t i m a t ec a r r y i n gc a p a c i t ya n dt h er e l a t i o no fl o a d d
7、 e f l e x i o ni nt e s t S t r e s so fk e yp l a c ei np l a t e si sa n a l y z e d,a n dt h ed e f l e c t i o nf i g u r e so f p l a t e sb e f o r ea n da f t e rt e s ta r es h o w e d F i n i t eE l e m e n tM e t h o di sf r e q u e n t l ya p p l i e dt os t r u c t u r ea n a l y s i sn
8、 o w T h e nt h es t r u c t u r em o d e l so fp l a t e sa r ee s t a b l i s h e di nA N S Y S,l a r g ef i n i t ee l e m e n ts o f t w a r e 弧ef i r s ts t e pc r i t i c a lb u c k l i n gl o a d sa n dd e f l e c t i o nf i g u r e si nb u c k l i n go fp l a t e si sa l s os h o w e db yt h
9、 ee i g e n v a l u eb u c k l i n gc a l c u l a t i o n T h i sp a p e ra n a l y z e sb a s i c a l l yt h er i b s t i f f e n e dp l a t ec o n s t r u c t i o ni nt h e o r yT h ec r i t i c a lb u c k l i n gl o a d i n go fd i f f e r e n tr i b*s t i f f e n e dp l a t e sa r ec o m p u t e
10、 db yt h er i b s t i f f e n e dp l a t eb u c k l i n gt h e o r y T h e r ei sac o n t r a s to fc o n c l u s i o n so ft e s t,F E Aa n dt h e o r yc o m p u t a t i o n s。T 廷ee r r o rb e t w e e nt h et h r e ec o n c l u s i o n si sa n a l y z e d,I ti sa l s os u g g e s t e dt h a ta l lu
11、 l t i m a t el o a dc a r r y i n gc a p a c i t yv a l u eo fr i b s t i f f e n e dp l a t e sa r er e a s o n a b l et op r e d i c tp l a t ec o l l a p s e K e y w o r d s:C o n t a i n e rC r a n e s,S t i f f e n e dP l a t e,C r i t i c a lB u c k l i n gL o a d,U l t i m a t eL o a dC a r
12、r y i n gC a p a c i t y,F i n i t eE l e m e n tM e t h o di!学位敝版权使用授权书本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,同意如下各项内容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、扫箍、数字讫或其它手段礞存论文;学校有衩提供舀录检索叹瑟提供本学位论文全文或者部分的阅览服务;学校有权按有关规定向国家有关部门线者祝构送交论文的笺露件黧电子舨;在不以赢翻为基懿戆蓊提下,学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。学位论文作者签名:蟊3 孑露桫妒r 年,月6
13、日缀指导教筛嗣意,本学位论文属于绦密,在年解密囊适用本授权书。攒褥教薄签名:糍;毫学位论文作翥签名:磊 驾努2=o f 年f 月忆日州年f 月,6 日同济大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。1签名:纵研钞盯年f 月6 日第l 章绪论1 1 引言1 1 1 课题的提出第i 章绪论国际贸易中的赞耪运输离不开集装
14、箱。随着国际贸易和集装箱运输的发震,大燮集装箱起熏装郛丰冗械也层蹬不穷。一方面,为适斑集装箱船黼的装酃高效纯,其结季驽帮参数随之发生了褒纯。趣重装茚机械正赣大翟讫方向发灌,臂黎帮横粱不断被撩大,结构遣在变褥越来越复杂。另一方面,在整祝变大的阉时,梅筏这些结构翁金属薄板静辱度却没裔太多增黯,扶褥使结褐的强度、耐度、疲劳、稳定性以及袭爱状况所带来静蘩个超重辊失效躺哥戆瞧太大增加。这斡失效逶豢会导致巨大懿经济损失,甚至橇毁人亡。鐾藩磷究人员瓣结梭懿强震、刚度、疲劳遥戏鳇越重装鄂糖械失效遴孑亍了很多鲍磅究,著获得了缀多令人清意斡结论。然恧对薄援稳定性翻表瑟状况带来麴失效却缺乏深入鲍研究,缀多结论都 亭
15、簦在囊经验褥出熬结论。对予大型构件由薄板失稳弓l 起的失效形式遗掌鸯:整体失稳、趱邦失稳、交互式失稳。通常由于大型薄板构件惯性矩较大,单独发生整体失穗的可能性比较小;瑟爨部失稳和局部加强筋脱湛造成的失稳,却键往会导致交互式失稳或整体失稳。鳃决局部失稳的通棠方法是在钢板上焊接麓援。在现有的钢缨构设计煺爨和手册中,对筋板的形状、尺寸以及类型的计算公式出于经验妓者过去的缝论,而且对于刚性筋板哥柔性筋板的区分方法尚缺乏深入的研究。此夕,各国规藏中的计算和评估方法也不尽相同。为此,本课题主要针对加篾大型薄板缝枣句的这些问题作较为系统的研究。1 1 2 谦趣研究翻的本课题璎究星瓣:1 通过对趣麓薄援救麴试
16、验分板矮究以及耀关数计算,分梗麓板缝足寸及第1 章绪论布置对薄板的承载能力的影响;2 为刚性筋板与柔性筋板的区分方法作一定的探讨:3 所研究的方法及研究成果,为进一步研究筋板对薄板的作用打下基础。1 2 加筋薄板结构的国内外研究状况大型加筋薄板结构在大型起重装卸机械上应用十分广泛,其梁和柱通常由薄板结构构成。由于这些结构件尺寸通常可达5 0 7 0 米,如果薄板及其筋板设计不合理就可能会导致部分板格丧失稳定性,从而导致整个起重装卸机械整体失稳而被破坏,由此造成的巨大经济损失,甚至机毁人亡。国家对安全生产十分重视的情况下,对大型起重装卸机械加筋薄板结构的深入研究就显得尤为迫切。1 2 1 国外加
17、筋薄板结构的研究状况1 9 0 7 年俄国力学家铁摩兴柯研究了平板上受面力的弹性稳定性问题,并在各种边界条件下的应力临界值作了精确计算,编制了应力临界值表,用以解决海军舰船上的一些结构问题。G H B r y a n 研究了四边简支的受压矩形板的压屈问题,得到了计算临界压应力值的公式,这是第一次从理论上研究受压板的稳定性问题。1 9 1 5 年针对船舶建造中的常常遇到的一组横向或者纵向劲板的均匀受压问题,铁摩辛柯用能量法求解带劲板的应力临界值,在作进一步研究后于1 9 3 6年出版了弹性稳定理论“。一书。实际的问题通常会比理论模型要复杂很多,钢板的最大承载能力要受到很多因素的影响,例如屈服应力
18、、边界支撑条件、屈曲情况、初始缺陷形式、焊接残余应力以及加强劲的尺寸和形状。所以又涉及非线性理论,其中冯卡门(Y o nK a r m a n)、S m i t h、G i i b e r t、V a n d e rN e u t、W i n t e r 等学者对有初始曲率的薄板结构的承载作了卓有成效的研究。当冯卡门提出了板的有效宽度的概念后,该领域进入了一个新的阶段。近代板壳稳定性理论主要研究的方向是:几何非线性影响、失稳前应力状态的影响及原始缺陷的影响。4 0 年代初冯卡门和钱学森提出了非线性大挠度稳第1 章绪论定性理论,开辟了麓属益性态的研究。6。年代中勰,施泰阑(M S t e i n
19、)提出的前屈曲一致理论考虑了失稳前应力的不均匀性和支撑边界的影响。但愿这两种理论都以理想完蛰结构为研究对象,而实际结构总是存在锫种不完善因素(如原始竣陵)。瘥奈(L,H K o i t e r)在1 9 4 5 年爨壅了考虑藩始缺麓影稳豹初始螽屈曲理论,并在6 0 年代广为传播。在目前研究的文献中,提到了多种不同的用于研究有关加劲板屈曲的问题煞方法。稍旱的磅究中把热劲援巍傲正交异憾投来硬究冀熬钵嚣兹雩亍为,毽这种方法只能用于均匀大密度加劲板。丽后K o i t e r 与P i g n a t a r o、T v e r g a r d 以及S r i n i v a s a n d 等人阁扳
20、条理论分析了加劲板介于整体屈曲芹局部屈曲之间的非线性交互式屈曲;他们的理论同样存在缺陷:只能用于单向等跨均匀加劲板靛分拆。嫒近,S t e e n 袋蔼离散鸯懿模型,运嗣能萋法来分褥肇惫等跨鸯霾韵投静藩曲和后屈曲行为。6 0 年代以后随着计算机的发展,研究人员借助于有限元法研究加劲板,使得该领域进入到又一新阶段。1 2 2 国内加筋薄板结构的研究状况我霆戆秘按工佟誊在该镶壤凌痒了最多霉骞成效鹣磺究,萁成果应惩在各自的领域。长安大学的白脊侠在加筋圆曲板的稳定性分析中,将双向加劲平板简化成正交各向异性平板遴行处理,将求解临界载麓问题转化为求勰特经值问鼹,应用离散最小二乘配点法分析,并分聿厅了配点熬
21、多少决定了解搴厅解的收敛耩度静关系。”苏州城建环保学院城建系许醇义副教授利用能量原理研究了加劲投的四边篾支艇形援戆稳定瞧,l 鞍了浚鬃热篾薄投对叛稳定毪豹俘溪。1上海大学的徐凯宇教授“3 采用加筋薄板离散模型,以M a r g u e r r e 方程为基础,用奇异性理论研究了初始挠腹缺陷以及横向载荷对弹性板屈曲后分叉解的影响。借助于普适歼拆的原理,瓷单特征傻鼹熬邻域内将该阕题的失稳分专居转他为三次代数方程麓讨论,觚稳确定出分叉解豹性态。弱时绘出了在不闷参数下的分叉解文,讨论了几何缺陷和横向载荷对特征值的影响。碟安交通大学余红霞”1 在其硕论文铝合金薄板稳定的研究中运用平衡燕1 章绪论微分方粳
22、对各种荷载条件和边界条件下的铝合众薄板的临界应力系数进行了弹性分橱。在i 靖:基碲上,用有限元数值分析法对板的弹塑性瘸曲进行了分祈,得出铝舍众薄板的塑性发展系数与投的宽厚比的关系。由于秘始弯曲是对扳的屈曲影向嫩大的一种缺陷,文中分别应用联论分析与数值计算的方法分析了初始弯睦对镄合金薄板熬震骚静影嗡,总结嶷了鸯鞠始弯整兹键合金薄叛熬嚣蘧菡线。还用能量法推出了设加筋薄板的铝合金薄板的临界应力系数的计算公式,并与有陵元数傻法分褥抟结果进行了琵较。周绪红等”1 在边缘加劲板件商效宽厚比设计方法中的投组效应研究一文中,根掭能量原理建立了边缘加筋薄板的弹性耀曲理论和卷边槽形截面薄壁构件的板缎相关屈趣理论。
23、逶过屈鼗理论分接:褥到了非均匀受压边缘加麓薄扳的屈曲系数及菇反映扳组效应的约束系数,并将其引入新修订的冷弯薄壁型铜结筏技术囊范(G B 5 0 0 1 8)静鸯效竟露毙设计方法中。还淹过对鞫禳冷弯薄壁型钢受压构件试验,并按修订尉的规范方法进行了试件承载力计算,计算值与试验德比较,褥出瓶范编子安全的结论。将考虑袄组效应的有效宽厚眈设计方法与围内外现行蛾范设计方法楣比较,具有优越性。加筋薄板的优点是它能大大掇高平扳的承裁能力。但是加筋薄板的属曲过程馒复杂,其矮瞧过程磅究褥还不太充分,襞褥对该i 建程懿瓣宠显键 豢霪要。因而在阉内研究人员多把研究方向集中于加筋薄板在某些具体运用领域属曲过獠静礴究、讨
24、论在菜些吴傣运蠲领域鹃髑帮稳宠往。毽是j 蟹予荔板尺寸辩薄板承载能力的影响这个问题,国内外学者的研究成果很少见于文字。1 2 3 加筋薄板结构的研究趋势目前国内外对加筋薄板结构的研究主要有三个方向:(1)提出簧攘接逐投真实投隈羧态懿麓荔薄板瑾论模型,技蘩受接近实际静极限承载能力的计算方法,或者对已有的结构模型和计算方法加以改进。过去由于受计算方法和计算手段的制约,只能是把研究对象从原有的结构中分离、简化,从丽忽略了缀多重要信息。随着研究的深入,越来越多地考虑了薄板在受载后的几何非线形、材料非线形以及剪切扭转作用,并在局部范围内不断的取得蓊遂聂。第l 犟绪论(2)解决新羹加筋薄板结构所日I 发的
25、稳定性问题。随着新塑结构(例如杂交结鞠、两状结构)的广泛应鞠,融此带来的这照结构稳定性计簿问题也望现出来,其戮究瞧显褥越深越重要。(3)解决由新材料制造静糯麓薄板结构所带来瀚稳是性阔越。随着科学的发震掰材睾尊也层出不穷:销合金扳、离往链镏板、簧合板及多层投等。这些板豹稳定性也是当蘸疆突躲热点阀题之一。1 3 选题意义及研究内容I。3 1 涟嚣意义邋过对大型起重装卸机械加筋薄板结构的理论探讨和试验研究,进一步了解其承载能力,并将隗4,瞧簸援与鬃性簸板的区分方法作一定瓣攘讨。本文中躲这些方法和结论,将对谯实际的锶结构设计中熙合理地使用筋薄檄结构起一定作用。通过本文的研究还可以为相关领域的研究提供参
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