1250吨组合框架式数控液压机控制系统的设计与开发.pdf
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1、南京理工大学硕士学位论文1250吨组合框架式数控液压机控制系统的设计与开发姓名:苗可申请学位级别:硕士专业:航空宇航制造工程指导教师:陆宝春20090525硕士论文12 5 0 吨组合框架式数控液压机控制系统设计与开发摘要框架式数控多点压边液压机的市场需求日益增长,而目前国内在这一领域的研究尚处于起步阶段,设计方法陈旧,性能远落后于国外同类产品。本文综合运用现代化设计方法、先进工控技术与网络技术,研究设计了1 2 5 0 吨组合框架式数控液压机控制系统,为形成具有自主知识产权的性价比高的框架式数控液压机系列产品和产业化奠定基础文章首先分析了框架式数控多点压边液压机国内外研究现状与发展趋势,指出
2、了其不足之处,并提出了解决的关键技术与方法。其次,通过分析液压机工艺流程与设计指标,采用模块化设计方法,构建了基于P L C 与工业触摸屏的液压机控制系统整体结构。针对柔性化数控多点压边控制问题,文章提出了变压边力闭环控制方案,设计了基于位置匹配的离散压边力选择算法与液压机自适应压力精度补偿算法。针对液压机远程监控与维护问题,文章设计开发了基于G S M 的远程通信模块,提出了基于多层模糊匹配的液压机状态评价方法。最后基于M C G S 平台设计了人机界面,本着人性化,实用性,符合人机工程学要求的原则,采用“辐射结构”,以控制中心界面为核心,“辐射”其余功能界面,实现良好的可操作性。本控制系统
3、通过调试,运行状况良好,成功应用于1 2 5 0 吨组合框架式数控液压机样机,该样机通过济南铸锻所国家液压机产品检测中心检测与江苏省科技厅专家组验收。关键词:模块化设计,变压边力,远程维护,位置匹配,精度补偿,G S M,模糊匹配A b s t r a c t硕士论文A b s t r a c tT h em a r k e td e m a n do fF r a m eC N CM u l t i p o i n tB l a n k-H o l d e rH y d r a u l i cM a c h i n e si sg r o w i n g,b u tt h ec u r r
4、e n tr e s e a r c ho fo u rc o u n t r yi nt h i sa r e ai ss t i l la tt h ei n i t i a ls t a g e,t h em e t h o do fd e s i g ni so l da n dt h ep e r f o r m a n c ei sf a rb e h i n dt h ef o r e i g ns i m i l a rp r o d u c t s I nt h i sd i s s e r t a t i o n,t h r o u g hm a k i n gc o m
5、p r e h e n s i v eu s eo fm o d e md e s i g nm e t h o d s,A D v a n c e di n d u s t r i a lt e c h n o l o g ya n dn e t w o r kt e c h n o l o g y,ar e s e a r c hh a sb e e nm A D eo nt h ec o n t r o ls y s t e mo f12 5 0t o n sC o m p o s i t eF r a m eN u m e r i c a lC o n t r o lH y d r a
6、 u l i cM a c h i n e sf o rl a y i n gt h ef o u n D A t i o nf o rf o r m m i n gt h ei n d u s t r i a l i z a t i o no fo u ro w ni n t e l l e c t u a lp r o p e r t yr i g h t sh i g hc o s t e f f e c t i v eF r a m eC N CH y d r a u l i c T h ea r t i c l ef i r s ta n a l y z e st h er e s
7、e a r c ha n dd e v e l o p m e n to fF r a m eM u l t i-p o i n tC N CB l a n k H o l d e rH y d r a u l i cM a c h i n e sh o m ea n da b r o A D T h ei n A D e q u a c i e sw e r ep o i n t e do u t,a n dt h ek e yt e c h n o l o g ya n dm e t h o d st os o l v ew e r ep u tf o r w a r d I h es e
8、 c o n d,a c c o r d i n gt oa n a l y z i n gt h eT e c h n o l o g i c a lP r o c e s sa n dT e c h n i c a lS p e c i f i c a t i o no fH y d r a u l i cM a c h i n e,u s i n g“m o d u l a rd e s i g na p p r o a c h”,t h eo v e r a l ls t r u c t u r eo fH y d r a u l i cC o n t r o lS y s t e m
9、b a s e do nP L Ca n di n d u s t r i a lt o u c hs c r e e nw a sc o n s t r u c t e d A c c o r d i n gt ot h eF l e x i b l eC N CM u l t i p o i n tB l a n k H o l d e rc o n t r o lp r o b l e m,t h eC l o s e d l o o pC o n t r o lP r o g r a m sf o rV a r i a b l eB l a n k-h o l d e rF o r c
10、 ew a sp r o p o s e d,a n dt h ed i s c r e t eB H Fa l g o r i t h mb a s e do np o s i t i o nm a t c h i n ga n dt h eA D A p t i v ea c c u r a c yc o m p e n s a t i o na l g o r i t h mf o rH y d r a u l i cw e r ed e s i g n e d A c c o r d i n gt oH y d r a u l i cr e m o t em o n i t o t i
11、 n ga n dm a i n t e n a n c ep r o b l e m,t h eG S M b a s e dr e m o t ec o m m u n i c a t i o n su n i ta n de v a l u a t i o no ft h eH y d r a u l i cb a s e do nM u l t i l a y e rf u z z ym a t c h i n gh a v eb e e nd e s i g n e da n dd e v e l o p e d I nt h ee n dt h em a n m a c h i n
12、 ei n t e r f a c eb a s eo nt h es p i r i to fh u m a n i t y,p r a c t i c a l i t y,e r g o n o m i c sr e q u i r e m e n t sw a sd e s i g n e do nM C G Sp l a t f o r m,i nw h i c ht h e s t r u c t u r a lr A D i a t i o n”h a sb e e na p p l i e d A st h ec o r ei n t e r f a c e,t h eC o n
13、 t r o lC e n t e rr A D i a t e st h er e s to ft h ef u n c t i o n a li n t e r f a c e,t h o u g hw h i c ht h ei n t e r o p e r a b i l i t yC a nb er e a l i z e dw e l l T h r o u g ht h ec o m m i s s i o n i n g,t h ec o n t r o ls y s t e mi sr u n n i n gw e l la n d h a sb e e nu s e di
14、 nt h ep r o t o t y p eo f12 5 0t o n sC o m p o s i t eF r a m eN u m e r i c a lC o n t r o lH y d r a u l i cs u c c e s s f u l l y T h i sp r o t o t y p eh a sp a s s e dt h ed e t e c t i o ni nJ i n a nC a s t i n ga n dF o r g i n ga n di n s p e c t i o no f J i a n g s uP r o v i n c eS
15、c i e n c ea n dT e c h n o l o g yA g e n c y K e yw o r d s:m o d u l a rd e s i g n,V B H F,r e m o t em a i n t e n a n c e,p o s i t i o nm a t c h i n g,I la c c u r a c yc o m p e n s a t i o n,G S M,f u z z ym a t c h i n g声明本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果,尽我所知,在本学位论文中,除了加以标注和致谢的部分外,不包含其他人已经发表或公布过的研究成
16、果,也不包含我为获得任何教育机构的学位或学历而使用过的材料。与我一同工作的同事对本学位论文做出的贡献均已在论文中作了明确的说明。研究生签名:御砂年6 月谚日学位论文使用授权声明南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档,可以借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容,可以向有关部门或机构送交并授权其保存、借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容。对于保密论文,按保密的有关规定和程序处理。研究生签名:多弓卅年6 月丞目硕士论文1 2 5 0 吨组合框架式数控液压机控制系统设计与开发1 绪论1 1 课题研究背景近年来,国外对框架式数控液压机进行了深入研发13|。如德国著名的M U L L E R
17、W E I N G A R T E N 公司和S M G 公司,对单动拉深数控液压机的液压垫四角压边力进行数字化控制,以提高拉深成形的柔性化和智能化。德国著名的S C H U L E R 公司还将数控四角压边这一共性技术用于单动拉深机械压力机上。数控多点压边技术具有显著的技术经济效益,可使生产试验成本降低5 0,降低对模具研配和板材性能的要求,缩短试模时间,提高生产效率和制件质量。框架式数控多点压边单动拉深液压机及其系列产品在国外已比较完善和成熟,而在国内基本上处于空白状态。国内的高端用户,基本上全盘选购国外设备,或者由国内主机厂制造机体而核心部分全部购买国外产品配套,经济代价极大(仅进口一套
18、四角压边电液比例控制系统就高达5 0 万美元)。国内现状是:没有建立在现代设计方法和先进的液电技术、网络技术及其控制基础上的完整的单动拉深液压机系列,与国外同类产品相比有较大差距。主要差距是:产品设计以类比为主,整个系列缺少经优化设计的模块化架构;技术参数指标主要是空程速度和工作速度偏低;关键大件机械加工受装备条件所限,精度储备量不高,进而影响整机精度;基本上不含成形生产所需的柔性化数控多点压边技术,和有助于用户的远程监控技术;在整机可靠性即平均无故障运行时间等方面也存在差距。与国外同类产品相比,国内产品虽有价格优势,但只是在中低档的层面上应对国内需求 4】5 1。中国正由制造大国转为制造强国
19、,由产业链的低端转向产业链的高端,对制造装备的需求也将由中低档转向中高档,尤其是汽车制造业对数控化制造装备的需求愈来愈高。国内迫切需要在学习国外的先进技术思想,通过对同类技术装备实现集成创新,形成具有中国特色和自主知识产权的性价比高的框架式数控多点压边单动拉深液压机。为解决国内对框架式数控液压机日益增长的市场需求与技术落后的矛盾,瞄准国外同类产品的技术指标、特征和特点,2 0 0 7 年江苏省科技厅设立了“新型框架式数控多点压边单动拉深液压机研制”科技攻关项目,该项目由南通锻压设备有限公司与南京理工大学共同协作完成。本课题的研究作为该项目的重要组成部分,采用现代设计方法,综合运用先进工业控制技
20、术与网络技术,旨在实现框架式数控液压机系列化与产业化,进一步加强我国基础制造装备领域数字化控制技术,加速我国该产品领域技术水平进入国际先进行列,为形成具有自主知识产权的民族液压机品牌打下了一定的基础。为实现上述目的,本课题有两项关键技术必须攻克:柔性化数控多点压边控制技术与液压机远程监控与维护技术。1 绪论硕士论文1 2 变压边力控制技术国内外研究状况在1 9 7 5 年,H a v r a n e k 6 1 首先提出了确定起皱临界曲线6 V L C)的方法,他通过锥形杯的成形实验得出了起皱断裂临界曲线图。其后,H a r d 等 _ 7】提出了两种闭环控制压边力的方法:一种是在整个拉延过程
21、中,压边力恒定不变且保持在既不起皱又不至于拉裂的最小水平上;另一种是通过控制毛坯流进模腔的体积来控制压边力。实验结果表明,上述方法虽然没有增加极限拉延深度,但明显地降低了极限拉延深度对压边力变化的敏感性。随着技术的进一步发展,2 0 世纪9 0 年代初,J a l k h 掣8 1、H a r d t 等【9 J 继续用闭环控制的方法来寻求压边力的最优行程曲线,掀起了变压边力研究的热潮。压边力的控制技术发展的另一个方面是对压边装置的研究。传统的压边方式是采用刚性压边圈,这种压边圈的压边力分布近似均匀。由于汽车车身覆盖件的复杂性,拉深成形过程中金属材料的流动在各个部分是不均匀的,如果都采用恒定均
22、匀的压边力,可能导致在同一零件上同时出现起皱和拉裂的现象。为此,D o e g e 等【lo】提出采用弹性结构的压边装置来解决这个问题。1 9 9 5 年,D o e g e掣1 1】将弹性压边圈的研究和变压边力的研究综合到一起,提出两种类型的弹性压边圈:一种是橡胶类的压边装置;另一种是液压闭环控制的压边装置。介于刚性和弹性之间的一种压边圈是分段式的压边圈 12 1,9 0 年代中期,德国舒勒(S c h u l e r)公司开发了一种四点调压的液压压边装置【l3 1,这种压边装置的特点是在整个拉深过程中可以对模具4 个角的压边力进行单独控制,这对传统的压边装置是一种极大改进。由于上述四点压边
23、的压力机受到工作台面尺寸的限制,不能拉深尺寸较大的零件(如汽车车身覆盖件),为了解决这个问题,德国S t u g g a r t 大学S i e g e r t 等【1 4】开发了多个液压缸支撑的液压拉深垫系统,在该系统中,各液压缸分别由独立的液压阀控制,各压边缸可以施加不同的压边力。在此基础上,S i e g e r t 等【1 4】又开发了计算机数字控锚J(C N C)多点液压拉深垫系统,在每个压边缸上安装高度可自动调节的装置和压力传感器,根据各压边缸的应力,由计算机自动调整顶杆的高度,实现压边力随位置和时间变化。最近一些年来,国内有许多研究人员对压边力的控制技术进行了不同程度的研究,取得
24、了丰富的研究成果。例如,上海交通大学的余海燕 15】等开发了工作台内带多点调压液压垫单动拉深液压机,而且该校的其他研究人员也取得了一些成果。此外,湖南大学的谢晖 1 6 1 等、山东大学的谭晶 1 刀等、华中科技大学的潘艺果【1 8 等、上海理工大学的徐尚德【l9】等以及燕山大学的一些研究人员【2 0】也做了相应的研究工作。这些研究中,B H F预测研究是成果典型代表。B H F 的控制基于B H F 的预测研究,预测研究的主要目的是确定B H F 的优化控制曲线。预测拉伸成形B H F 优化控制曲线的传统方法主要有两种:理论计算方法和试验法。2硕士论文12 5 0 吨组合框架式数控液压机控制
25、系统设计与开发近年来又有人把A N N 和F u z z y 等A I 理论引入B H F 最佳控制曲线的预测研究,取得了一定成果。拉伸件成形过程的智能化控制系统主要由监测、识别、预测和控制这四个基本要素构成。在拉伸过程的智能化控制中,最佳工艺参数的预测最终归结为压边力变化规律的确定,而得到压边力变化规律的理论依据是确定起皱和破裂临界条件【2 l J【2 6 1。应该看到,在这些研究成果中,变压边力工艺曲线的研究较多,但是,变压边力控制算法的研究较少,尤其是柔性化控制策略的研究成果更少。在现有的这些研究成果中,基于工控机的控制系统研究较多,基于P L C 的变压边力控制系统较少,显而易见,基于
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- 1250 组合 框架 数控 液压机 控制系统 设计 开发
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