汽车电气培训.pdf

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1、汽车电气系统特点 与维修 保险作用备注 F1 空调、后除霜空调、后除霜 F2 大灯大灯 F3 水箱风扇水箱风扇 F4 室内灯、报警灯、音响、后雾灯室内灯、报警灯、音响、后雾灯 F5 喇叭、制动灯、小灯喇叭、制动灯、小灯 F6 ECU主继电器、水箱风扇继电器主继电器、水箱风扇继电器 F7 雾灯雾灯 F8 中控门锁中控门锁 F9 暖风机、压缩机、冷凝器暖风机、压缩机、冷凝器 F10 ECU工作电源工作电源 F11 仪表、转向灯、倒车灯仪表、转向灯、倒车灯 F12 油泵油泵 F13 点烟器、音响点烟器、音响 F14 雨刷装置、喷水装置雨刷装置、喷水装置 F15 备用备用 F16 电动车窗电动车窗 F

2、17 ECU点火电源点火电源 汽车保险盒 蓄电池使用注意事项 一、安装、拆卸蓄电池注意事项：应使点火开关处于关闭状态。1、安装时应注意蓄电池的“+”、“”极（“+”一般涂有红色或打有“+”号），一般应先安装“+”极（以免不小心短路冒火花）。注：如“+”、“”极装 反容易出现烧坏电控ECU或其它电子设备的严重后果。2、拆卸时一般先拆“”极后拆“正”极；安装时顺序相反。二、在发动机运行过程中，不允许突然断开蓄电池与用电设备的连接（为检 验交流发电机工作是否正常），以免自感电压过高损坏用电设备损坏。三、定期检查蓄电池电解液是否充足（在规定范围之内）。并注意清洁蓄 电池桩头以保证蓄电池桩头与马达线接触

3、良好。四、每次打起动的时间不超过5S，两次打起动之间应间隔15S以上当出现 发动机难起起动的情况时，应先查明故障原因，不要盲目打起动。如何判断蓄电池的存电量 一、打起动测量蓄电池端电压。打起动时蓄电池两端电压低于9.5V，且在不 打起时动开大灯，电压在12V以上，说明蓄电池电量充足。反之说明电量 不足。二、开大灯，连续打几次马达，如果每次马达运转都很有力，说明蓄电池 存电量足够。三、可利用蓄电池检测仪来检测。四、可测量蓄电池电解液密度作为参考。一般来说，密度每下降0.01，蓄电池放电6%。充足电时一般为1.261.28。温度影响忽略不计。蓄电池的工作原理 一、蓄电池：可逆的直流电源（即可充电可

4、放电的直流电源）。汽车上所用 的单个蓄电池多为12V。二、蓄电池为什么可以输出电量呢？PbO2+Pb+H2SO4 PbSO4+H2O 1、放电过程：2、充电过程：PbO2+Pb+H2SO4 PbSO4+H2O 三、蓄电池的工作原理：放电时由二氧化铅、铅、硫酸发生化学反应向外 输出电量，产生硫酸铅和水。充电时，由硫酸铅和水还原为二氧化铅、铅、硫酸。电源系 问题：1、随着放电量的增大，电解液的密度是增大还就减小。放电 充电 蓄电池基本组成 一、基本组成：正极板（PbO2）、负极板（Pb）、电解液（H2SO4）、壳体。1、正极板：棕红色的活性物质。2、负极板：青灰色的活性物质。3、电解液：即稀硫酸，

5、由蒸馏水和纯硫酸按一定比例混合而成（汽车配 件店卖的一般是1.261.28g/mm3。目前大多数蓄电池充足电时的 电解液密度是1.261.28g/mm3。注：硫酸具有强烈的腐蚀性，一般不自己配制。提示：根据蓄电池的工作原理比较容易理解蓄电池的基本组成。电源系 问：1、随着充电时间的延长，电解液的密度是增大还就减小。一个单格的电压是2V，共有6个单格，电压为12V。蓄电池的类型 一、普通铅酸蓄电池：这种蓄电池在出厂时，就已经加入了电解液。三、免维护铅蓄电池：除了具备干荷电蓄电池的优点以外，在合理使用条件 下，长期使用过程中无需要进行维护。即不需要添加蒸馏水和进行补充 充电。注：合理使用条件：交流

6、发电机发电电压正常、蓄电池的使用条 件正常（发动机熄火状态不长时间使用用电设备，不长时间打起动）。二、干荷电铅蓄电池：与普通蓄电池的区别是，极板组在完全呈干燥的状态 下能长期（一般为1年）存放保存其在化学反应过程中得到的电量。蓄 电池在注入电解液后静放在2030min即可使用。四、密闭式蓄电池：全封闭，无加液口。这种蓄电池在整个使用寿命期间 不需要补加蒸馏水，可任意取向的特点，深受客户的欢迎。蓄电池的充电 一、定电压充电法：在充电过程中，充电电压保持不变的充电方法。充电 电压可调到14.5V左右，刚开始时可能充电电流会比较大，然后逐渐减小，直至变为零。在充电初期注意蓄电池的温度不能超过40 C

7、。（因为在充电 初期，蓄电池的内阻比较小，所以充电电流会比较大。随着充电时间的延 长，内阻逐渐增大，电流会逐渐减小）。此种充电方法比较简单，不需要 经常进行调节。汽车上用的就是此种充电方法。二、定电流充电法：在充电过程中，充电电流保持不变的充电方法。1、第一阶段：充电电流是是Q/10，一直充到蓄电池电压达到14V左右；2、第二阶段：充电电流是是Q/20，一直充到蓄电池电压达到16V左右；同时有大量的气泡冒出。注：（随着充电时间的延长，蓄电池的充电内阻会逐渐增大，要保持一定的 充电电流就必须不断调整）。此种充电方法比较复杂，需要经常进行调节。但充电效果较好。蓄电池报废的判断依据 一、刚充电的蓄电

8、池正常使用很快会自己放完电。观察蓄电池的电解液会 发现电解液略带有红色，说明活性物质已经大量脱落，造成严重的自放 电，可报废。二、存电不足的蓄电池，进行补充充电，很快出现大量冒气泡、温度上升 很快的情况，说明蓄电池硫化严重。可报废。也可进行去硫化充电，但很耗费时间。去硫化充电的方法：1、倒出蓄电池中的电解液，并用蒸馏水反复冲洗；2、加入蒸馏水，使之高出极板1015mm。3、用Q/15的电流充电，至电液密度上升到1.15时倒出，再加入蒸馏水 继续充电，直到加入的蒸馏水密度不再上升为即可。4、倒出蒸馏水，加入标准电解液，充足电即可。蓄电池的内阻 一、影响蓄电池内阻的因素：蓄电池的容量、蓄电池温度。

9、1、蓄电池的容量：蓄电池向外供电能力的标志。容量越大，内阻越小；2、蓄电池温度：即蓄电池的使用温度（环境温度）。温度 低，电解液的粘度大，电解液的流动性差，稀硫酸不容易 渗透入极板中，造成参加化学反应的量减少。IS R内 U E U=EIS R内 R 分压 交流发电机的作用、工作原理 一、交流发电机的作用：用电负荷小时给蓄电池充电，使蓄电池总处于充足 电的状态；当用电负荷大时，与蓄电池一起给用电设备供电。二、发电原理：利用线圈切割磁力线产生电这个电磁感应的原理发电。三、基本组成及作用：1、电枢绕组：用来切割磁力线产生交流电的闭合线圈。一般称为三相绕组。2、磁场绕组：用来通电产生磁场的线圈。3、

10、电压调节器：用来调整发电电压的电子装置。通过改变流过磁场绕组的 电流的大小来调节发电电压。4、硅整流器：把交流电变为直流电的装置。常见的有九管式和十一管式。工作原理：点火开关闭合，蓄电池给电压调节器提供触发电压。当发动机未 工作或转速低时，磁场硗组有电流流过（建立磁场）。当发电电压超过13.8V 时；当发电电压超过14.2V时，磁场绕组的回路断开，磁场消失，发电电压下 降；当低于13.8V时，磁场绕组又有电流流过，发电电压上升。这样使发电电 压总维持在13.814.2V之间。N200余姚交流发电机电路原理图 充电指示灯整流器磁场二极管三相绕组磁场绕组黄白点火开关电压调节器N200车交流发电机发

11、电不正常的故障诊断 一、检查步骤：打开点火开关至ON档，充电指示灯应亮；起动发动机，发 动机处于怠速转速状态时，灯应灭。否则说明充电系统有问题，应 及时检修。当发现充电电压太高（伴有刺鼻味道）或太低（蓄电池存电 量少）也说明充电系统有问题，应及时检修。二、故障类型及原因：1、发电电压太高：肯定是交流发电机的问题。2、发电电压太低：可能是线路问题，也可能是交流发电机的问题。（蓄电池电量 严重不足时，应使发动机运转一段时间后再根据发电机的发电电压判断发电机是 否正常。）诊断步骤：1）、检查交流发电机的风扇皮带松紧度是否合适；2）、拔下交流发电机的插座，打开点火开关，分别测量兰红线和黄白色线是 否有

12、电到，如均有电到，说明交流发电机损坏或插座接触不良。3）、试灯一端搭铁，用另一端分别碰插座的两根线，两次灯都应亮。接兰红 线不亮应检查保险；接兰线亮，接灰线不亮则检查充电指示灯是否损坏。交流发电机检修方法 一、测量磁场绕组：1、测量阻值：35；2、测量绝缘：大于20M。3、检查滑环：圆而光滑，无明显烧蚀。二、测量电枢绕组：1、测量三相绕组的阻值是否相等：相等且为0.5 左右（与万用表有关）。2、测量绝缘：大于20M。三、用二极管档（数字万用表）测量硅整流器：1、正极管：正向压降为0.40.6V；反向测量显示1；2、负极管：正向压降为0.40.6V；反向测量显示1；注：分不清正负二极管的，可调换

13、表笔测两次，应分别显示0.40.6V和1。3、装正、负二极管的元件板之间应绝缘良好（大于20M）。四、检查碳刷：碳刷磨损不要超限、弹簧弹力足够（在弹簧作用下能压紧在滑 环上即可）。五、壳体、轴承检查：无裂纹；轴承转动灵活无卡滞现象。起动系应满足的工作条件 一、齿轮啮合容易，不发生冲击现象（通过吸拉线圈来 控制，起动机轴刚开始以慢速旋转，便于进入啮合）；二、发动机起动后，起动机小齿轮应能自动打滑和脱离啮 合，以免发动机带动起动机电枢高速旋转，造成起动机 “飞车”现象（由于起动机轴高速旋转，使电枢绕组脱出 电枢槽的现象）。电动机的基本组成 直流串激式起动机主要由电枢、磁极、电刷、壳体等 组成。1、

14、电枢：主要由电枢绕组、换向器、单向离合器 等组成。2、磁极：产生磁场的部件，有2对（4个）磁极。3、电刷：安装在电刷架内，在电刷弹簧的作用下，紧压在 换向器上。保证流入电枢绕组的电流足够大。4、壳体：基础件。起动机的扭矩特性及影响因素 一、起动机转矩特性公式：M=CIS 注解：M 扭矩 IS 流过电枢绕组的电流 IS=U R内+R导线+R接触 二、影响起动机扭矩大小的主要因素：1、接触电阻：蓄电池桩头、电刷与换向器、接触盘与电机 桩头；2、导线电阻：材料、长度、横截面积。3、蓄电池（可逆的直流电源：充电时电能 化学能；放电时，化学能 电能）内阻 N300汽车起动控制电路 白 黑黄 开关 分析故

15、障：打起动时，电机没有任何声响。分析：该故障说明起动控制电路不能正常工作。1、开大灯、按喇叭检查蓄电池存电量是否充足（或打 马达的同时测量蓄电池的端电压）。2、用跨接线跨接起动机“+”与“吸保位线圈接柱”，能否 听到嘀哒声（吸保位线圈起作用）。没有声音说明 吸保位线圈损坏或铁芯卡住；有声音说明点火开关 损坏或线路故障。3、同时用起子短接起动机的两个大接柱，起动机能否 正常运转。1）、能运转说明电磁开关的接触盘接触不良，2）、不能运转说明起动机出现故障；4、解体起动机，检查有关部件是否正常。故障诊断 电路图 动画 跨接录相 分析故障：打起动时，电机运转无力 故障分析：起动机运转无力，说明控制电路

16、工作正常，原因 应该是流入电枢绕组的电流过小或起动机运转阻力过大。1、打马达的同时测量蓄电池的端电压,如电压低于10.5V，说明蓄电池存电量不足。应先给蓄电池充电或用跨接的 方法起动。2、打马达的同时，测量起动机电源桩头，如测量得的电压 比蓄电池处测得的电压低很多说明桩接触不良。3、打马达的同时，测量电磁开关进电机的马达线，如电压 比电源线低很多说明接触盘接触不良。4、解体电机，重点检查碳刷、换向器、电枢轴衬套等部件。打起动时，起动机出现哒哒哒的响声，起动机不能正常工作 故障分析：此现象说明电磁开关上的接触盘已经吸动与开关 大接柱接通，只是不能保持在接合的位置。当脱开闭合 后，接触盘又会在磁力

17、作用下与电磁开关大接柱接通，所以发出哒哒哒的响声。可能由以下原因造成：1、蓄电池的电量太少，存电量少会造成电压过低。当起动机 工作时，蓄电池电压会进一步降低，造成吸、保位线圈产生 的磁力不能克服弹簧的弹力，使铁芯弹回；当接触盘脱开接触 以后，蓄电池电压升高，又可以把接触盘吸过来。2、保位线圈断路：打起动时，吸拉线圈把铁芯吸过来。但当 接触盘闭合后，吸拉线圈被短路，铁芯在弹簧作用下回位；接触盘断开闭合后，吸拉线圈又起作用后，铁芯又被吸动。起动机空转 故障现象：打起动时，起动机转动正常，但发动机未转动 或转动很慢。故障分析：根据现象判断应该是单向离合器出现了打滑，动 力无法传递到小齿轮。拆下起动机

18、并解体起动机，检查 单向离合器是否打滑。起动机飞车 起动机齿轮 1、起动机小齿轮与飞轮之间的 传动比一般为10：1左右。2、起动机带动飞轮旋转时，可起到降速增扭的作用。3、发动机起动后转速可在 10003000r/min之间，如无单向离合器，小齿轮的转速将会达1000030000r/min 之间。离心力会非常大，单向离合器的作用就是发动机工作后，避免发动机的动力传递给起动机。飞轮 电动车窗 棕兰 红棕兰兰红点火开关降升降升左门按钮右门按钮黄 黑棕兰红 红右门左门右门开关降升蓄电池电动车窗检修 升降电机不转的故障诊断：打开升降机开关，被控制电机 无相应动作进行如下检查：检查保险是否有电到、保险是

19、 否良好、开关负极是否正常；均正常，则用一试灯分别与插 座电机两孔连接；打开电机控制开关，灯亮则说明电机损坏 或被卡死。中控门锁控制电路 车门开关蓄电池黑/兰黑黄兰兰绿白白点火开关中央门锁控制器 红黑白天线绿兰绿黄中控开关左前门执行器右前门执行器左中门执行器右中门执行器接左转向灯接右转向灯蜂鸣器兰车速信号13115171811 141071612中央控制器安装位置 1、仪表板总成 2、中央控制器 3、螺钉 4、线束 故障诊断 故障现象一：遥控器不起作用，手动控制正常。诊断方法：1、检查遥控器电池电量是否充足，如电量不足则更换电池；2、更换中央控制器来判断是否是控制器损坏。二、故障现象二：手动控

20、制及遥控控制都不起作用。诊断方法：1、检查中央控制器的电源电路及搭铁是否正常；2、检查拉起、压下门控开关时，是否有信号进入控制器；如无信号则检查控制开关 及相关电路；3、检查中央控制器是否有控制信号输出，如无则更换中央控制器。4、检查中央控制器的输出控制信号是否能传送到各门执行器，如无则检查相关线路；5、检查各门执行器是否正常。不正常则更换。喇叭电路及刹车灯电路 绿绿绿喇叭喇叭按钮右制动灯左制动灯制动灯开关组合开关 小灯电路 小灯继电器收放机照明灯仪表照明灯报警开关照明空调开关照明前左小灯前右小灯后左小灯后右小灯牌照灯红绿绿黑白红绿绿白绿白大灯电路 红白红大灯继电器白黑黑黑白绿红黑白左大灯右大

21、灯右大灯左大灯远光指示灯拆大灯的方法（前保险杠的安装螺栓）挡 泥 板 下 挡 泥 板 下 故障故障 检查检查 处理处理 一只前大灯不亮或左右前大灯都不亮 1）前大灯左右保险丝熔断情况 2）灯泡是否损坏 3）前大灯开关 4）大灯继电器是否损坏 5）导线或接地是否损坏或其它故障 1）必要时更换坏灯泡 2）必要时更换保险丝（更换前，应查出原因并消除）3）必要时更换前大灯开关 4）修理线路 前大灯故障诊断前大灯故障诊断 故障故障 检查检查 处理处理 全部不亮 1）灯泡是否损坏 2）尾灯、停车灯保险丝是否熔断 3）导线或接地线出故障 1）必要时更换坏灯泡 2）必要时更换保险丝（更换前，应查出原因并消除）

22、3）修理线路 有些灯不亮 1）灯泡是否损坏 2）导线或接地线是否出故障 1）必要时更换坏灯泡 2）修理线路 示宽、尾灯和牌照灯的故障诊断示宽、尾灯和牌照灯的故障诊断 转向信号灯和危险警告灯电路 绿红黑红兰黑绿红白绿兰绿黄转向开关报警开关右转向指示灯后右转向灯车身右转向灯前右转向灯前左转向灯车身左转向灯后左转向灯左转向指示灯绿兰绿黄点火开关故障故障 检查检查 处理处理 闪光频率太高或仅一侧闪光 1）“闪光频率高”一侧的灯泡是否损坏 2）灯泡配置是否正确 3）转向信号灯/危险警告灯闪光器是否出故障 4）转向信号灯/危险警告灯，开关与灯之间是否存在开路或电阻过大 5）导线或接地是否损坏或其它故障 1

23、）必要时更换坏灯泡 2）必要时更换灯泡 3）修理，必要时更换闪光器 4）修理线路 5）修理线路 不亮 1）F11保险是否损坏 2）转向信号灯、危险警告灯闪光器是否出故障 4）组合开关和、或危险警告灯开关是否出故障 1）必要时更换保险丝（更换前，应查出原因并消除）2）修理线路 3）修理，必要时更换闪光器 4）修理，必要时更换开关 闪光频率过低 1.电源电压是否过低 2）转向信号灯、危险警告灯闪光器是否出故障 1）检修蓄电池和充电系统 2）修理，必要时更换闪光器 转向信号灯和危险警告灯故障诊断 前雾灯继电器后雾灯开关右前雾灯左前雾灯前雾灯开关接小灯继电器触点白黑黑黑黑黑黑绿白浅兰棕黄前雾灯继电器后

24、雾灯开关右前雾灯左前雾灯前雾灯开关小灯开关后雾灯继电器白黑黑黑黑黑黑黑绿白浅兰棕黄白小灯继电器故障故障 检查检查 处理处理 前雾灯不亮 1）灯泡是否损坏 2）雾灯保险丝是否熔断 3）前雾灯开关是否损坏 4）前雾灯继电器是否损坏 5）前大灯开关是否损坏 6）导线或接地线是否损坏或其它故障 1）必要时更换坏灯泡 2）必要时更换保险丝（更换前，应查出原因并消除）3）修理，必要时更换前雾灯开关 4）修理，必要时更换前雾灯继电器 5）修理，必要时更换前大灯开关 6）修理线路 仅一只前雾灯不亮 1）灯泡是否损坏 2）导线或接地线是否损坏或其它故障 1）必要时更换坏灯泡 2）修理线路 前雾灯故障诊断前雾灯故

25、障诊断 故障故障 检查检查 处理处理 后雾灯不亮 1）灯泡是否损坏 2）后雾灯开关是否损坏 3）导线或接地线是否损坏或其它故障 1）必要时更换坏灯泡 2）修理，必要时更换后雾灯开关 3）修理线路 后雾灯故障诊断后雾灯故障诊断 仪表电路 车速表发动机故障灯充电指示灯油压过低报警灯手刹指示灯燃油表转速表水温表燃油传感水温传感油压传感器手制动开关制动液面过低报警开关发电机点火开关档灰黄白黄黑黄绿黄黑黄紫兰黄红红兰红兰室内灯仪表电路2 左转向右转向后雾灯前雾灯远光指示15红8棕黄棕白7绿黄13绿兰12绿白2524仪表照明灯顶灯电路 右中门碰开关左中门碰开关右前门碰开关左前门碰开关后顶灯顶灯门控接通接通

26、门控红黑白黑兰黑黑黑黑黑黑故障故障 检查检查 处理处理 车内照明灯都不亮 1）灯泡是否损坏 2）顶灯保险丝是否熔断 3）顶灯开关是否出故障 4）车门开关是否出故障 5）导线或接地线是否出故障 1）必要时更换坏灯泡 2）必要时更换保险丝（更换前,应查出原因并消除）1.修理，必要时更换开关 2.修理，必要时更换车门开关 5）修理线路 车内照明灯中仅一灯不亮 1）灯泡是否损坏 2）该灯的开关是否出故障 3）导线或接地线是否出故障 1）必要时更换坏灯泡 2）修理，必要时更换开关 3）修理线路 车内照明灯的故障诊断车内照明灯的故障诊断 雨 刮 电 路 白 白兰黑兰红兰白前后雨刷电机的回位触点:在规定位置

27、时,2和3相通;不在规定位置时,1和2相通.黄前雨刷电机 前喷水电机雨刷继电器 兰 快慢后喷水前喷水后雨刷前雨刷间歇后除霜加热继电器后除霜加热电阻点火开关兰白 兰兰白 棕兰红黑红白黑白红黑白 黑后除霜开关电机外壳搭铁电机外壳搭铁后门搭铁后雨刮后喷水电机回位开关相片 负极线 回位控制线 电源接柱 1、一档时雨刮电机工作线路 电源点火开关F14雨刮开关（一档）雨刮电机搭铁 白 兰 兰 兰/红 黑 2、二档时雨刮电机工作线路 电源点火开关F14雨刮开关（二档）雨刮电机搭铁 白 兰 兰 兰/黑 黑 3、雨刮电机不在复位位置时工作线路 电源点火开关F14雨刮开关 雨刮电机复位装置（1、2点相通）雨刮继电

28、 器（常闭触点）雨刮开关（OFF）雨刮电机 搭铁 白 兰 兰 兰 兰/白 白 兰/红 4、雨刮电机复位时工作线路 搭铁雨刮电机复位装置（2、3点相通）雨刮 继电器雨刮开关（OFF档）雨刮电机 搭铁 黑 兰/白 白 兰/红 黑 5、喷水、间歇档时雨刮电机工作线路 电源点火开关F14雨刮继电器（常开 触点闭合）雨刮开关（OFF或间歇档）雨刮 电机搭铁 白 兰 兰 白 兰/红 黑 6、雨刮电机复位装置好坏判断 雨刮电机复位时，电机复位线（兰/白）与搭铁相通；雨刮电机不复位时，电机复位线（兰/白）和电源相通。7、雨刮间歇继电器好坏判断 A、无复位时：直接将雨刮继电器处电机复位线（兰/白）和开关复位线（

29、白）跨接。B、无间歇档时：一、检查雨刮继电器处电源和搭铁是否正常；二、拔下雨刮继电器，检查继电器插座处间歇控制角在开间歇档时是否有电到，若无电则开关损坏；若有电到插上继电器，继电器若不工作说明继电器损坏。C、无喷水档时：检查方法和第二步相似。雨刷装置一档不工作的故障树 打开点火开关，用试灯打开点火开关，用试灯检查雨括电机插头处兰检查雨括电机插头处兰色线是否有电到色线是否有电到。有电到，查雨括开关处有电到，查雨括开关处兰红线是否有电出兰红线是否有电出 无电无电 查查14号保险号保险 更换保险更换保险 无电无电 更换开关更换开关 若开关良好，用试灯检查雨括电机插头处的兰若开关良好，用试灯检查雨括电

30、机插头处的兰红线是否有电，并检查电机搭铁是否正常。红线是否有电，并检查电机搭铁是否正常。若搭铁不良。若搭铁不良。若电机不转则检查看是若电机不转则检查看是电机问题还是传动机构电机问题还是传动机构问题问题 修理。修理。打开点火开关，用试灯检查雨打开点火开关，用试灯检查雨括电机插头处兰色线是否有电括电机插头处兰色线是否有电到到。有电到，查雨括开关处兰黑有电到，查雨括开关处兰黑线是否有电出线是否有电出 无电无电 查查14号保险号保险 更换保险更换保险 无电无电 更换开关更换开关 若开关良好，用试灯检查雨括电机插头处的兰黑线是否有若开关良好，用试灯检查雨括电机插头处的兰黑线是否有电，并检查电机搭铁是否正

31、常。电，并检查电机搭铁是否正常。若搭铁不良。若搭铁不良。若电机不转则检查看是电机若电机不转则检查看是电机问题还是传动机构问题问题还是传动机构问题 修理。修理。雨刷装置快速档不工作的故障树 打开点火开关，用试灯检查打开点火开关，用试灯检查间歇继电器插头处兰色线是间歇继电器插头处兰色线是否有电到。否有电到。有电到，查间歇继电器搭有电到，查间歇继电器搭铁。铁。无电无电 查查14号保险号保险 更换保险更换保险 搭铁不良搭铁不良 修理修理 若搭铁线良好，用试灯一端接电源正极，另若搭铁线良好，用试灯一端接电源正极，另一端接间歇继电器插头处的黄线。一端接间歇继电器插头处的黄线。若电机不能间歇转动。若电机不能

32、间歇转动。则将开关开至间歇档，检查继电器则将开关开至间歇档，检查继电器插头处黄线是否有电。插头处黄线是否有电。更换间歇继电器更换间歇继电器 若没电若没电 更换雨括开关更换雨括开关 若有电若有电 雨刷装置间歇档不工作的故障诊断雨刷装置间歇档不工作的故障诊断 打开点火开关，用试灯打开点火开关，用试灯检查喷水电机插头处兰检查喷水电机插头处兰色线是否有电到。色线是否有电到。有电到，查喷水电机及有电到，查喷水电机及负极线是否良好负极线是否良好 无电无电 查查14号保险号保险 更换保险更换保险 若喷水电机若喷水电机不转不转 更换电机更换电机 搭铁不良搭铁不良 修理修理 雨刷装置喷水档不工作雨刷装置喷水档不

33、工作的的故障树故障树 音 响 电 路 绿红绿兰白红黑黑黄黑白黑黑红红黄兰白右后左后音响右前黑白红黑白兰左前点火开关小灯继电器小灯开关蓄电池白白红兰点烟器音响电路故障诊断音响电路故障诊断 1、打开点火开关，按下、打开点火开关，按下PWR键，连续按键，连续按VOL键。应听到扬声器发出声响，否则进键。应听到扬声器发出声响，否则进 等如下检查：等如下检查：1）、检查保险）、检查保险F13、F4；2）、检查音响插座的常火线是否有电；）、检查音响插座的常火线是否有电；3）、检查搭铁是否良好；）、检查搭铁是否良好；4）、检查音响是否有电压信号输送到扬声器（前项都正常，无信号输出说明收放机）、检查音响是否有电

34、压信号输送到扬声器（前项都正常，无信号输出说明收放机 损坏）。损坏）。2、有杂音但音质不清楚（换其它台也一样）：、有杂音但音质不清楚（换其它台也一样）：1）|检查天线是否良好；检查天线是否良好；2）、检查扬）、检查扬 声器线是否接好（也可换一扬声器来试）。声器线是否接好（也可换一扬声器来试）。3、某些按键不起作用：更换音响或拆下维修、清洗按键。、某些按键不起作用：更换音响或拆下维修、清洗按键。汽车空调作用、工作原理汽车空调作用、工作原理 一、作用：常见的汽车空调是冷热一体化空调，具有升温、降温、除湿、通一、作用：常见的汽车空调是冷热一体化空调，具有升温、降温、除湿、通 风、过滤、除霜等功能。风

35、、过滤、除霜等功能。二、汽车空调的基本工作原理：利用制冷剂的状态变化来实现热交换的。二、汽车空调的基本工作原理：利用制冷剂的状态变化来实现热交换的。1、制冷剂由液体变为气体需要吸收热量；、制冷剂由液体变为气体需要吸收热量；2、制冷剂由气体变为液体需要释放热、制冷剂由气体变为液体需要释放热 量；量；3、提示：两个瓶中的水的温度都是、提示：两个瓶中的水的温度都是 100 C，洒精灯燃烧的热量被冷凝器洒精灯燃烧的热量被冷凝器 给带走了。给带走了。暖风机管路图暖风机管路图 空气风道配件图空气风道配件图 R134a制冷剂的压力、温度关系曲线制冷剂的压力、温度关系曲线 饱和蒸气饱和蒸气R134a通过冷却（

36、被外界吸通过冷却（被外界吸 收热量）后变为液体，液体通过收热量）后变为液体，液体通过 节流降压后只要释吸收热量（吸收节流降压后只要释吸收热量（吸收 外界热量）就可以变为气体。外界热量）就可以变为气体。在这个过程中，先后进行了放热在这个过程中，先后进行了放热 和吸热。和吸热。制冷剂又称冷冻剂，是一种化学制冷剂又称冷冻剂，是一种化学 物质。是制冷系统中完成制冷循物质。是制冷系统中完成制冷循 环的工作介质。目前在汽车上用环的工作介质。目前在汽车上用 的是的是R134a。几种制冷剂压力温度关系的比较几种制冷剂压力温度关系的比较 1、R134a大量接触人体会造成冻伤，如不小心被喷对眼睛的话，不能用大量接

37、触人体会造成冻伤，如不小心被喷对眼睛的话，不能用 手去揉搓，而应用大量清水清洗；手去揉搓，而应用大量清水清洗；2、R134a在常温下无毒，高温下有毒。所以修理时应避免接触点明火，在常温下无毒，高温下有毒。所以修理时应避免接触点明火，不得吸烟。不得吸烟。空调基本组成及工作原理空调基本组成及工作原理 干燥储液器干燥储液器 高温高压的气体高温高压的气体 冷凝器冷凝器 后蒸发器后蒸发器 压缩机压缩机 后膨胀阀后膨胀阀 前蒸发器前蒸发器 冷凝风扇冷凝风扇 后风机后风机 高温高压的液体高温高压的液体 高温高压的液体高温高压的液体 低温高压的液体低温高压的液体 低温低压的气体低温低压的气体 低温低压的气体低

38、温低压的气体 N300车空调系统布置图车空调系统布置图 压缩机压缩机 一、作用：压缩机是空调系统的核心部件，一、作用：压缩机是空调系统的核心部件，是实现热交换的动力源。通过压缩它把低是实现热交换的动力源。通过压缩它把低温低压的制冷剂变为高温高压的制冷剂。温低压的制冷剂变为高温高压的制冷剂。1、皮带轮；、皮带轮；2、压缩机壳体；、压缩机壳体；3、线圈；、线圈；4、磨擦板；、磨擦板；5、驱、驱 动盘；动盘；6、弹簧爪、弹簧爪 二、电磁离合器控制方法：当有电流流二、电磁离合器控制方法：当有电流流过电磁离合器时，产生磁场使磨擦片和过电磁离合器时，产生磁场使磨擦片和驱动盘吸合，皮带轮与压缩机轴连成一驱动

39、盘吸合，皮带轮与压缩机轴连成一体可以同时转动。体可以同时转动。三、开机前先测量高压低压端压力应在三、开机前先测量高压低压端压力应在 0.60.8MPa（如低于这个值说明制（如低于这个值说明制 冷太少，高于这个值说明制冷剂太多）。冷太少，高于这个值说明制冷剂太多）。使空调系统正常工作，高低压端的压力应使空调系统正常工作，高低压端的压力应在正常范围内（如高压太低，低压太高且在正常范围内（如高压太低，低压太高且低压管无结霜现象；压缩机转动发卡、有低压管无结霜现象；压缩机转动发卡、有异响；出现以上现象都说明压缩机出现故异响；出现以上现象都说明压缩机出现故障）。障）。测量压缩机电磁线圈、离合器间隙；进排

40、气阀检测测量压缩机电磁线圈、离合器间隙；进排气阀检测 一、测量电磁离合器电磁线圈的电阻：一、测量电磁离合器电磁线圈的电阻：二、测量离合器间隙：应在二、测量离合器间隙：应在0、40、8mm之间，若间隙不均匀，在低处之间，若间隙不均匀，在低处 轻轻撬起，最高处轻轻敲下；若间隙不合格，则拆下前板，调整垫片厚度，轻轻撬起，最高处轻轻敲下；若间隙不合格，则拆下前板，调整垫片厚度，再重新安装。再重新安装。三、压缩机检漏：三、压缩机检漏：1、拆下压缩机，接上高、低压力表，打入、拆下压缩机，接上高、低压力表，打入1.5MPa的高压氮气，把压缩机的高压氮气，把压缩机 放入水中，检查是否有气泡冒出（有气泡说明有泄

41、漏）。放入水中，检查是否有气泡冒出（有气泡说明有泄漏）。2、分别在高、低压端打入氮气并保持一定的压力，如在一定时间内压力不、分别在高、低压端打入氮气并保持一定的压力，如在一定时间内压力不 下降，说明进、排气阀密封良好。下降，说明进、排气阀密封良好。压缩机调整压缩机调整 2）空调压缩机传动皮带检查空调压缩机传动皮带检查 用大约用大约100N的力推动压缩机皮带轮与曲轴的力推动压缩机皮带轮与曲轴 皮带轮之间的中间点皮带轮之间的中间点，皮带的偏移量为皮带的偏移量为 8-11mm。压缩机 皮带 曲轴皮带轮 注意：注意：当更换新的皮带时，将皮带张紧度调节当更换新的皮带时，将皮带张紧度调节 至至8-9mm

42、冷凝器冷凝器 一、作用：将制冷剂从蒸发器吸收来的热和压缩机作功转换一、作用：将制冷剂从蒸发器吸收来的热和压缩机作功转换 的热排放出去。使从压缩机来的高温高压的气态制冷被强制冷的热排放出去。使从压缩机来的高温高压的气态制冷被强制冷 却后变为高温高压的液态制冷剂。却后变为高温高压的液态制冷剂。二、维护：为了保证良好的散热效果，冷凝器表面不得有脏堵二、维护：为了保证良好的散热效果，冷凝器表面不得有脏堵 不得有泄漏。散热片变形严重无法恢复的，应更换冷凝器。不得有泄漏。散热片变形严重无法恢复的，应更换冷凝器。干燥储液器的作用、检修方法干燥储液器的作用、检修方法 一、作用：一、作用：1、过滤杂质、吸收水分

43、、防止堵塞；、过滤杂质、吸收水分、防止堵塞；2、贮存由冷凝器送来的高压液体制冷剂，随时供给膨胀阀、贮存由冷凝器送来的高压液体制冷剂，随时供给膨胀阀 以顺应制冷负荷的大小变化。以顺应制冷负荷的大小变化。二、检修：二、检修：1、压力测试，应无漏；、压力测试，应无漏；2、外观检查：干净、散热片无变形、外观检查：干净、散热片无变形 干燥储液器观察窗干燥储液器观察窗 让空调工作几让空调工作几分钟，通过分钟，通过 观察孔可看到观察孔可看到如图所示的如图所示的 几种情况：几种情况：A、制冷剂过、制冷剂过多或没有；多或没有；B、制冷剂合、制冷剂合适；适；C、制冷剂少；、制冷剂少；高低压力开关高低压力开关 压力

44、开关装在高压管路上，当压力低于或高于规定值时使压缩机停止工作，起到保压力开关装在高压管路上，当压力低于或高于规定值时使压缩机停止工作，起到保 护制冷系统不被损坏的作用。通过护制冷系统不被损坏的作用。通过ECU来控制压缩机继电器工作与否。来控制压缩机继电器工作与否。低压开关低压开关 P P 低压开关低压开关 高压开关高压开关 压力开关：压力开关：压力高于压力高于2940Kpa断开，低于断开，低于2350Kpa接通；接通；压力低于压力低于177Kpa断开，高于断开，高于186Kpa接通。接通。压力开关图片 膨胀阀的作用、工作原理膨胀阀的作用、工作原理 一、作用：一、作用：1、将高压制冷剂液体节流降

45、压，由冷凝压力降至蒸发压力；、将高压制冷剂液体节流降压，由冷凝压力降至蒸发压力；2、自动调节制冷剂进入蒸发器的流量，以适应制冷负荷变、自动调节制冷剂进入蒸发器的流量，以适应制冷负荷变 化的需要。化的需要。制冷剂进入蒸发器过多会造成液击现象。制冷剂进入蒸发器过多会造成液击现象。P0 P1 问：问：P0和和P1哪个压力大？哪个压力大？注：某些车型也有直接用节流管的。注：某些车型也有直接用节流管的。前蒸发器H型膨胀阀图 H型膨胀阀 后蒸发器膨胀阀图片 膨胀阀 感温包 后蒸发器风机开关外形图 风机后关 后蒸发器调速电阻 膨胀阀的检验膨胀阀的检验 2、感温包应与蒸发器出气管接触良好。否则会影响空调温度、

46、感温包应与蒸发器出气管接触良好。否则会影响空调温度 控制控制 停机一段时间后，系统内压力应正常（停机一段时间后，系统内压力应正常（0.60.8MPa）。打）。打开空调，三大件工作应正常，测量压力发现低压非常低而开空调，三大件工作应正常，测量压力发现低压非常低而高压很高且膨胀阀后有严重结霜，说明膨阀堵塞。高压很高且膨胀阀后有严重结霜，说明膨阀堵塞。拆下膨胀阀后，吹气检查是否有严重堵塞。拆下膨胀阀后，吹气检查是否有严重堵塞。1、怀疑膨胀阀有堵塞故障可做如下检查：、怀疑膨胀阀有堵塞故障可做如下检查：蒸发器蒸发器 一、作用：吸收吹过蒸发器表面的空气的热量，使经过节流降一、作用：吸收吹过蒸发器表面的空气

47、的热量，使经过节流降 压后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化，使流过吸收蒸发器表压后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化，使流过吸收蒸发器表 面周围空气的温度降低，达到制冷的目的。面周围空气的温度降低，达到制冷的目的。二、维护：为了保证良好的散热效果，蒸发器表面不得有脏二、维护：为了保证良好的散热效果，蒸发器表面不得有脏堵不得有泄漏。散热片变形严重无法恢复的，应更换蒸发器。堵不得有泄漏。散热片变形严重无法恢复的，应更换蒸发器。空调控制电路 白紫红灰棕压缩机继电器冷凝风扇继电器压缩机冷凝风扇/开关蒸发器温度传感器0 点火开关兰红白兰红兰黑兰红兰黄白绿棕白棕黄棕白蒸发器温度传感器的安装位置 蒸发器温度传感器

48、电阻 空调温度传感器空调温度传感器 一、温度传感器：阻值会随着温度的变化而变化的热不敏电阻。一、温度传感器：阻值会随着温度的变化而变化的热不敏电阻。1、正温度系数的热敏电阻：电阻随着温度的升高而升高、随着温度的下降而、正温度系数的热敏电阻：电阻随着温度的升高而升高、随着温度的下降而 下降的热敏电阻。下降的热敏电阻。2、负温度系数的热敏电阻：电阻随着温度的升高而下降、随着温度的下降而、负温度系数的热敏电阻：电阻随着温度的升高而下降、随着温度的下降而 升高的热敏电阻。升高的热敏电阻。二、温度传感器好坏判断：测量温度传感器的阻值随温度变化的规律是否符二、温度传感器好坏判断：测量温度传感器的阻值随温度

49、变化的规律是否符 合规定值。或更换一个温度传感器来试。合规定值。或更换一个温度传感器来试。注意事项注意事项 注意：注意：1、本空调系统使用、本空调系统使用HFC-134a（R134a）型制冷剂）型制冷剂 2、本空调系统制冷剂、压缩机油以及零部件与、本空调系统制冷剂、压缩机油以及零部件与CFC-12（R-12）空调系统之间是不可以互换的；空调系统之间是不可以互换的；3、在补充或更换制冷剂及压缩机油和在更换零部件时，务必令、在补充或更换制冷剂及压缩机油和在更换零部件时，务必令 使用的材料或部件适用于装在正在被维修的汽车内的空调，只使用的材料或部件适用于装在正在被维修的汽车内的空调，只 要有一件被错

50、用，就会导致制冷剂渗漏，部件损坏或其他故障要有一件被错用，就会导致制冷剂渗漏，部件损坏或其他故障 状态。状态。R134a这种制冷剂不溶于矿物油。这种制冷剂不溶于矿物油。高低压力表高低压力表 1、低压表；、低压表；2、高压表；、高压表；3、高压表手动阀；、高压表手动阀；4、高压软管（红）；、高压软管（红）；5、维修用软管（黄）、维修用软管（黄）6、低压软管（兰）；、低压软管（兰）；7、低压手动阀；、低压手动阀；1Ibf/in2=6894、76Pa 1lin（英寸）汞柱（英寸）汞柱=3、386kPa 高低压力表组是进行空高低压力表组是进行空 调故障诊断和进行空调调故障诊断和进行空调 维护的重要工具