地域-京都府交通史-企画展.pdf

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1、-1-地域京都府交通史地域京都府交通史企画展企画展展示資料解説集展示資料解説集第部江戸時代水陸長都京都、政治、経済、文化中心、多数街道通広範囲及地域繋。人徒歩、牛馬、舟、荷車用水陸（水陸）行交、運搬生活豊。江戸時代年平和下、商品経済発達、交通盛。河川利用舟運水、今日見少、当時主要。江戸時代府域（京都、山城、丹波、丹後）水陸御紹介。（複製）山城国水系図（洛中部分拡大図）京都長政治中心、江戸幕府開、前期山城近江大和丹、波摂津河内和泉播磨 後期山城近江大和丹波支配京都町奉行置水陸全国通。中井家文書高瀬川全図二条樋口伏見船番所高瀬川全図。慶長1 6(1 6 1 1)年角倉了以開削行。伏見京都約、名称由

2、来高瀬船荷乗行交。拾遺都名所図会秋里湘夕著天明7(1 7 8 7)年高瀬船高瀬川、底平小型船高瀬船使用。京都上、荷積船人綱曳。旧幕府関係資料御土居絵図、。京都町奉行所 御土居上竹藪管理使用判断絵図絵図、御土居、約（撤去部分出入口含）出入口設。出入口有名京七口。七口諸説、京都諸国（東海東山北陸山陰山陽南海西海道七道五畿内）結主要街道出入口説有力。一般的粟田口、東寺口、丹波口、清蔵口、鞍馬口、大原口、荒神口言。七口、時代名称、場所、数一定、御土居一応場所固定化。重要文化財京都府行政文書維新前民政資料7 5 明治末期伊賀上野長田川筋城州笠置迄川絵図文化(1 8 1 1)年嵯峨角倉伊賀上野笠置至河川改

3、修作成実測図写。改修目的上野笠置通船。展示部分、木津川挟北笠置村南笠置村、浜、笠置山描。木津川六浜一笠置浜、木津川水運最上流浜栄。積出、上流大河原大和柳生-2-運薪中心、京都大坂運。宮本守三家文書木津川筋笠置浜上荷船株札笠置上荷船鑑札。上荷船木津川筋一口、吐師、木津、加茂、瓶原、笠置六浜拠点、営業範囲木津川、宇治川限、荷物運送船。二十石積小船、大船通船困難時、上荷積替運送、呼言。鑑札、文化(1 8 1 2)年船改際発給。焼印木角淀川、木津川船奉行務木村氏角倉氏頭文字。拾遺都名所図会天明7(1 7 8 7)年竹田街道通車牛竹田口紀伊郡竹田村東側経伏見至竹田街道行車牛人描。車荷台空、京都荷運帰思

4、拾遺都名所図。会天明(1 7 8 7)年刊行地誌。淀川両岸一覧図暁晴翁著安政3(1 8 5 6)年伏見京橋伏見京橋中心一帯伏見浜呼、高瀬川宇治川淀川木津川舟運中心。過書船淀上荷船高瀬船茶船砂取船伏見船行交、船宿、問屋軒連。（複製）山城国水系図（）。、享保年間1 7 1 6 3 5 頃山城国水系示絵図江戸時代水運桂川宇治川木津川淀川河川高瀬川運河利用行街道海道大坂中国西、（）、（）、（国 郡山奈良（大和 亀山（亀岡 東海道。）田辺家文書淀城絵図江戸時代後期淀城絵図。地、桂川、宇治川、木津川合流、淀川、交通要衝。将軍代替来朝朝鮮通信使、大坂淀川川船遡行、淀上陸、鳥羽街道京都向。稲葉神社所蔵文書(寄

5、託)淀船旧例之覚正徳(1 7 1 4)年淀船年寄作成淀船由緒来歴覚。淀居城淀藩伝来。覚、淀船、淀（納所水垂）六浜（木津川筋一口、吐師、木津、加茂、瓶原、笠置）拠点二十石積小船、別名上荷船、慶長1 9(1 6 1 4)年大坂冬陣以来、御用荷物運送務、後特権的、木津川笠置、宇治川宇治山内、桂川嵯峨、淀川大坂尼崎、諸荷物運送、伏見大坂間、淀船以外、慶長期制度化特権的過書船（過書関所通行許可状意、元禄1 1(1 6 9 8)年許可伏見船就航、特過書船、淀）船船数、積載量多、運賃格安、一人船操淀船、淀大坂営業圧迫窮状陥。-3-拾遺都名所図会淀大橋淀大橋附近木津川淀川合流。附近船航行様子描、淀川当時大動脈

6、。黒川翠山撮影写真資料大正期宇治川帆船宇治川遡行帆掛船写真。京都写真家黒川翠山大正期頃撮影、江戸時代同様船利用思。帆掛船、自然風動力、風時、綱人曳上。参考写真物流博物館提供馬借写真明治初期、馬借風俗山城屋再現時写真。菊岡家文書駅馬切符綴駅馬調達切符（手配書）綴。建仁寺本陣加賀藩馬借山城屋出。展示切符、慶応元(1 8 6 5)年月日朝駅馬三疋(頭)調達。頃、京都幕末政争舞台、多藩上洛。馬借馬背荷物乗運送業者、伝馬、馬公用荷物等無料、又安公定料金宿継運制度。京都幕末、東堀川御池上押堀町御用達伝馬所人馬継立行、馬調達山城屋加京都馬借担。旧幕府関係資料伝馬御朱印手形安政(1 8 5 9)年月日付伝馬御

7、朱印手形。公家広橋前大納言、坊城中納言等年頭挨拶行勅使江戸間往復、京都所司代出。、各宿場伝馬所人足人、馬匹提供。勅使同月2 1 日将軍徳川家茂対面。国絵図丹波国絵図1 7 世紀頃丹波国絵図写。村、城、郡境、街道、山、河川等描。江戸時代街道、亀山（亀岡、園部、福知山但馬進街道（山陰道）主要街道。亀）山池田（摂津、篠山、綾部丹後田辺、福知山同宮津分）。慶長1 1(1 6 0 6)年、角倉了以保津川舟運開、米、薪炭多量物資京都運。、丹波材木筏組流。拾遺都名所図会老坂京都丹波結街道峠、老坂風景。画面右上、山城、丹波国境石、地蔵堂、隣茶屋、休憩人、背荷積牛行交様子描。丹波国世木山城国嵯峨大井川筋絵図川中

8、保津（亀岡市）嵯峨渡月橋大井川両岸描。区間保津-4-峡、嵐峡称、急流奇岩連続景勝地、江戸時代角倉了以開削工事行通船。、古代筏流行、京都、大坂米、材木、薪炭供給。絵図見保津浜角倉役所船通運料徴収。黒川翠山撮影写真資料保津川筏流保津峡下筏師操筏写真。平安京建設用材、古来丹波、筏組京都運。筏上流黒田、山国組、途中上世木、保津、差子交代、嵯峨、梅津、桂問屋届。京都府福知山土木工営所文書図面1 1 1 5 明治後期由良川実測図江戸時代、丹波丹後流由良川、河口由良湊、日本海廻船盛、川船、酒、塩上、木綿下地域大動脈。川当時様相表絵図少、明治期作成実測図。図、栗田湾河口土師川合流点付近縮尺二千分一実測図。全点

9、、。考 現存四点 有路大川間部分欠鉄道記載明治3 7(1 9 0 4)年以前作成推定、京都府河川台帳図面使用考。重要文化財京都府行政文書維新前民政資料8 8 明治末期園部藩主参勤交代行列図園部八木間街道行園部藩主参勤交代行列図。藩主含総勢9 1 人描。、。参勤交代 大名領地江戸間往来 一年江戸詰制度国絵図丹後国絵図。、。1 7 世紀頃丹後国絵図写村城下町郡境街道山河川海等描江戸時代、田辺（舞鶴、宮津、峰山、久美浜結街道主街道、由良川通船）。海面丹後、田辺湊、由良湊、宮津湊、岩滝湊、久美湊、廻船業発達、日本海沿岸、大坂等。重要文化財京都府行政文書峰山藩制度取調三江戸時代峰山藩主参勤交代道中記明和

10、(1 7 6 6)年、同年、安永(1 7 7 3)年、同年行峰山藩参勤交代記録七点合冊。、藩主約半月峰山江戸到着、宮津経由普甲峠丹波行、加悦経由神宮寺峠丹波行。小林玄章編丹哥府志天保1 2(1 8 4 1)年完成丹後地誌 丹哥丹後意味。展示部分由。良川左岸大川村（舞鶴市大川）風景。渡舟、家並描。-5-平和家文書通船之條目并問屋株諸書丹後由良湊大坂、由良川、大井川（保津川、桂川）淀川連絡、日本海沿岸物資日間運通船計画書。文政1 3(1 8 3 0)年、淀住人河村与三右衛門作、丹後、丹波、山城大計画、完成至、当時人地域熱思伝。宮津京都迄街道絵図宮津京都至街道等絵図。明治(1 8 7 6)年、丹後国

11、丹波国天田郡豊岡県編入京都府区域定、絵図明治1 0 年代作成思。宮津普甲峠越、福知山、園部、亀岡、京都至街道、宮津通道経舞鶴至、山家、園部、亀岡、京都至街道描。-6-第部近現代交通鉄道幕末開国、蒸気機関交通革命日本伝。佐賀藩蒸気船建造、蒸気機関車模型作、維新政府開港地都市結鉄道敷設始。後、鉄道民間資本各地開、文明開化象徴。初期鉄道、旅客、郵便、小荷物、貨物、物資輸送力発揮。一方、市街地人力車普及、馬車鉄道敷設始。第三回内国勧業博覧会登場電車、後、京都街国内初営業運転始、人生活足全国都市普及。、鉄道交通中心時代迎。官設鉄道開国明治維新迎1 9 世紀後半、人物移動蒸気動力鉄道導入計画各地興。大阪京

12、都間鉄道構想西京鉄道一。官設鉄道、明治(1 8 7 2)年新橋横浜結。、関西明治(1 8 7 4)年神戸大阪結、明治1 0(1 8 7 7)年京都敷。明治1 3(1 8 8 0)年京都大津延、琵琶湖船介北陸結。当時京都大津間鉄路、稲荷深草経、現在名神高速道路通、大正1 0(1 9 2 1)年現在東海道線（琵琶湖線）変更。重要文化財京都府行政文書京都府庁文書 明4 1 0 明治4(1 8 7 1)年布令書鉄道敷設達上田家文書明治4(1 8 7 1)年鉄道会社規則書京都大阪間鉄道走会社創立企画書。官設鉄道建設進、会社設立。矢野家写真資料明治前期初代京都駅、。明治1 0(1 8 7 7)年 塩小路通

13、面建京都駅 煉瓦造 二階建洋風建築初代京都駅最古写真。矢野家写真資料明治前期初代京都駅構内京都駅構内最古写真。線路二線、後方続。駅停蒸気機関車、輸入。重要文化財京都府行政文書京都府庁文書 明8 4 9 明治9(1 8 7 6)年京阪間鉄道事件付諸願伺届並請書類御土居土砂京都駅整備使用記。重要文化財京都府行政文書京都府庁文書 明1 1 5 1 明治1 1(1 8 7 8)年京都大津間新築鉄道局往復京都駅鴨川至附近土地状況図示。-7-石井行昌撮影写真資料(寄託)明治2 9(1 8 9 6)年頃鴨川鉄橋鴨川架旧東海道線（現奈良線）鉄橋。輸入蒸気機関車、京都大津間急勾配路線使。新橋脚、複線化工事。大津

14、京都間変更線路及付近平面図大津京都間線路変更工事誌 鉄道省神戸改良事務所大正1 2(1 9 2 3)年大正(1 9 1 4)年、大津京都間線路変更工事着手、大正1 0(1 9 2 1)年竣工。新逢坂山及東山貫通伴、京都山科経大津至現在東海道線変更。汽車時間表大正年月現在黒川翠山撮影写真資料昭和初期二代京都駅大正(1 9 1 4)年建駅舎、木造建物。一般乗客用、右側（西側）皇室等専用出入口。大津京都間線路変更工事誌 鉄道省神戸改良事務所大正1 2(1 9 2 3)年東山隧道京都口私鉄時代官鉄道敷設競合、民間鉄道計画、汽車走実業家次現、私鉄興。関西、明治1 8(1 8 8 5)年大阪堺結阪堺鉄道開

15、業。京都、京都奈良結両都鉄道（後奈良鉄道、京都亀岡園部結）京都鉄道計画、実現向動出。奈良鉄道明治2 9(1 8 9 6)年、京都鉄道明治3 2(1 8 9 9)年全通。重要文化財京都府行政文書京都府庁文書 明2 7 7 0 明治2 7(1 8 9 4)年奈良鉄道敷地収用等係書類奈良鉄道、京都奈良至鉄道、明治2 8(1 8 9 5)年一部開通。後関西鉄道買収、明治4 0(1 9 0 7)年国有化。西日本奈良線前身。宮本守三家文書明治年間奈良鉄道証拠書類綴宮本守三家文書明治2 6(1 8 9 3)年城河鉄道一件書綴山城河内結鉄道計画書。計画、関西鉄道引継、片町線。京都商工同盟会明治2 5(1 8

16、9 2)年京都舞鶴間鉄道敷設義付意見書京都商工同盟会明治2 5(1 8 9 2)年、京都市内商工組合等結成、京都舞鶴間鉄道敷設推進向活動。鉄道敷設希望意見書、当時京都丹後間輸送額、三丹地方旅客数等挙、-8-比較線建設予定指定土山（兵庫県）舞鶴間対京鶴線優位述。上田家文書明治3 9(1 9 0 6)年京都鉄道株式会社第弐拾弐回営業報告書重要文化財京都府行政文書京都府庁文書 明3 2 8 8 明治3 3(1 9 0 0)年京都鉄道関書類京都鉄道、京都園部至鉄道、明治3 2(1 8 9 9)年全通。後、明治4 0(1 9 0 7)年国有化、現在西日本山陰本線。鉄道古写真帖 三宅俊彦著新人物往来社福知

17、山停車場（明治四五年頃）綾部停車場福知山駅付近土師川橋梁石井行昌撮影写真資料(寄託)明治後期嵯峨停車場京都鉄道時駅舎機関車。駅舎昨年使。最初市街電車明治2 8(1 8 9 5)年、平安遷都年沸京都町、国内最初営業用電車走。京都電気鉄道（京電）私鉄。淀川船乗場伏見京橋、第四回内国勧業博覧会会場岡崎結、博覧会客運。鉄道動力、琵琶湖疏水水使蹴上発電所起電力使。後、京電市民足定着、明治4 5(1 9 1 2)年市電開設、年後京電市電吸収。重要文化財京都府行政文書京都府庁文書 明2 7 6 5 明治2 6(1 8 9 3)年明治四十年以前京都電気鉄道京都電気鉄道、明治2 8(1 8 9 5)年日本最初市

18、街電車営業始会社。京都市交通局昭和3 0(1 9 5 5)年頃電車路線図吉田初三郎画京都市交通局昭和4 5(1 9 7 0)年伏見稲荷線日本最初電車路線廃止記念明治2 8(1 8 9 5）年、日本最初電車営業開始路線、伏見線、稲荷線、昭和4 5(1 9 7 0)年廃止、路線代。京都市交通局昭和5 3(1 9 7 8)年京都市電年歩京都市交通局昭和3 7(1 9 6 2)年京都市交通局創業周年記念乗車券石井行昌撮影写真資料(寄託)明治後期京電琵琶湖疏水利用水力発電所蹴上作、電力利用国内最初市街電車走。-9-再私鉄流行明治3 9(1 9 0 6)年鉄道国有化法、初期私鉄多翌年国有化。頃、再私鉄興。

19、時期特徴、大都市中小都市郊外結路線、旅客輸送主、初電化。明治4 3(1 9 1 0)年嵐山電気軌道、京阪電気鉄道、大正元(1 9 1 2)年京津電気軌道、大正1 4(1 9 2 5)年叡山電気鉄道、昭和(1 9 2 8)年奈良電気鉄道、新京阪鉄道開通、京都市周辺主鉄道出揃。重要文化財京都府行政文書京都府庁文書 昭3 1 6 7 昭和3(1 9 2 8)年奈良電気鉄道小倉伏見間工事施行一件奈良電気鉄道、現在近鉄京都線引継路線。小倉伏見間、澱川橋梁、伏見高架、工事上難問。重要文化財京都府行政文書京都府庁文書 昭3 1 5 9 昭和3(1 9 2 8)年新京阪鉄道工事施行京阪電鉄京都大阪間新線淀川北

20、岸造新京阪。現在阪急電鉄京都線当。鞍馬電気鉄道昭和3(1 9 2 8)年鞍馬電鉄沿線名所図絵吉田初三郎画昭和(1 9 2 7)年、鞍馬電気鉄道株式会社設立。昭和(1 9 2 8)年山端市原間、。翌昭和(1 9 2 9)年市原鞍馬間開通 同時叡山電鉄線出町柳駅乗入開始現在叡山電鉄鞍馬線他、実際開通、小山二軒茶屋大宮山端計画線描。京阪電車京阪電車沿線御案内石井行昌撮影写真資料(寄託)明治後期嵐山駅明治4 3(1 9 1 0)年開通嵐山電気軌道駅。幻鉄道鉄道計画数多、実際開通。、念願開通、諸般事情廃止。愛宕山鉄道嵯峨愛宕山麓結、山腹通、太平洋戦争中国施策昭和1 9(1 9 4 4)年廃止。北丹鉄道、

21、福知山河守結、乗客減少経営難昭和4 9(1 9 7 4)年廃止。笠置電気軌道、京都遊覧索道計画終鉄道。北丹鉄道大正1 2(1 9 2 3)年開業、福知山河守1 2.4 走北丹鉄道昭和4 6(1 9 7 1)年営業休止、昭和4 9(1 9 7 4)年廃止。当初、福知山由良達路線計画、河守以北路線工事計画-1 0-終。重要文化財京都府行政文書京都府庁文書 明3 9 5 0 明治4 3(1 9 1 0)年軌道円山公園将軍塚結京都遊覧索道計画書。松岡家文書(寄託)大正1 0(1 9 2 1)年笠置電気軌道敷設申請書奈良相楽郡笠置、電車走計画。松岡家文書(寄託)大正1 0(1 9 2 1)年笠置電気軌道

22、株式会社創立日誌重要文化財京都府行政文書京都府庁文書 昭3 1 5 6 昭和3(1 9 2 8)年愛宕山鉄道敷設免許一件嵯峨愛宕山鉄道申請。昭和(1 9 2 9)年開通、昭和1 9(1 9 4 4)年廃止。高雄電気鉄道株式会社営業概要起業予算書建設費用営業収支予算書定款付図昭和5(1 9 3 0)年梅畑起点、鳴滝、御室経西京円町至市電連絡線路、梅畑嵐山至支線予定、昭和(1 9 2 9)年高雄電気鉄道株式会社創立。高雄電気鉄道線路付近平面図描計画線開通至。北丹鉄道河守駅年撮影北丹鉄道河川敷消小鉄道 山本武男著鋼索索道鉄道一形態鋼索（、索道（）。普通鉄道坂道）、。、弱 急勾配登装置考案 一鋼索 比

23、叡山鞍馬山、愛宕山、京都市周辺信仰観光賑山多鋼索引。索道、山岳部人物運手段、鋼索連動開発。京都電燈株式会社叡山電鉄課叡山叡山電気鉄道鋼索線大正1 4(1 9 2 5)年、西塔橋（現八瀬）四明岳（現比叡）間開業。同年開通出町柳八瀬平坦線乗継、市内比叡山3 0 分達。重要文化財京都府行政文書京都府庁文書 大1 5 7 2 大正1 5(1 9 2 6)年男山鋼索鉄道一件京阪八幡石清水八幡宮結（鋼索鉄道）大正1 5(1 9 2 6)年開通、戦時中-1 1-休止、昭和3 0(1 9 5 5)年再開。重要文化財京都府行政文書京都府庁文書 大3 7 0 明治4 0(1 9 0 7)年叡山鉄道京都遊覧索道叡山

24、電気鉄道架空索道昭和(1 9 2 8)年、日本初乗客用架空索道（空中）高祖谷延暦寺（6 4 1.9）開業。平坦線、鋼索線乗継、比叡山中点在延暦寺各堂塔参拝容易。戦時中昭和1 9(1 9 4 4)年資財供出撤去、昭和3 1(1 9 5 6)年、四明比叡山頂間変更再開。叡山四明嶽駅内売店昭和8(1 9 3 3)年比叡山全図新鉄道動2 0 世紀後半、自動車交通普及鉄道経営悪化、廃止増。一方、鉄道輸送力強化、新線敷設、電化、複線化、新経営方法、新交通開発進。京都、国鉄（後西日本旅客鉄道西日本）山陰本線奈良線電化複線化推進、丹波丹後地域宮福線敷設、北近畿鉄道開設、京都市内地下鉄開設延伸、私鉄相互乗入進。

25、日本鉄道建設公団大阪支社平成元(1 9 8 9)年宮福線工事誌昭和5 7(1 9 8 2)年、第三宮福鉄道株式会社設立。翌年着工、昭和6 3(1 9 8 8)年、宮津福知山間3 0.4 宮福線開通。山陰本線京都園部間複線化計画図国鉄山陰本線複線電化調査報告書国鉄山陰複線電化促進協議会専門委員会昭和5 3(1 9 7 8)年北近畿鉄道平成元(1 9 8 9)年、宮福鉄道宮津線引継備、北近畿鉄道社名変更。平成(1 9 9 0)年、宮津線（西舞鶴豊岡間8 3.6）引継、延長路線第三営業。京津間新時代到来京阪秋季号特集記事平成(1 9 9 7)年京都市営地下鉄東西線開業伴、京阪京津線、東西線乗入開始。

26、-1 2-第部近現代交通車道明治以後、速、便利、多人荷運、可能車走車道整備府内各地繰返行。車形態荷車馬車乗用車変、人馬通必要、平道緩橋必要。、。京都府中北部険山地整備容易道路整備着手人思、明治宮津車道開、昭和縦貫道整備、乗関連資料御覧。京都宮津間車道開工事明治(1 8 7 6)年、丹後国五郡丹波国天田郡京都府編入、府会、縦長京都府車道整備課題考、明治1 4(1 8 8 1)年、宮津京都市間縦貫車道開行決議。、数峠切下掘削困難工事手間、事業思進。事業明治2 2(1 8 8 9)年、完成、全国初国庫補助金獲得、沿道住民献金労力提供尽力大貢献。車道完成、泊日要宮津京都市間、馬車1 5 時間程度短縮。

27、旧一号書庫写真資料三代知事北垣国道明治1 9(1 8 8 6)年6 月1 2 日塵海当時京都府知事、北垣国道日記。日、北垣、当時京都府域管轄大阪鎮台司令長官高島鞆之助中将会大阪行軍事上四間約7.2 幅必要車道経済上理由三間約、（）、（5.5）幅了承得。三間幅、当時今広道、沿道住民大通驚。栗田村編栗田尋常高等小学校改訂昭和8(1 9 3 3)年栗田村誌栗田宮津市海岸部旧村名。明治1 2(1 8 7 9)年、与謝郡波路村売間九兵衛中心、上司町抜道作、栗田峠水力使切下着手。売間達計画府直営、工事方法切下隧道変更栗田隧道作。明治1 9(1 8 8 6)年完成後、工事費売間上司町側裁判沙汰起、売間波路村

28、出行得。、後運送業者達、売間功績栗田波路側石碑作。森本浩平安測量舎明治3 6(1 9 0 3)年京都府管内里程地図（縮尺:万）-1 3-京都府行政文書 文2 2 3 8 8 3 明治1 5(1 8 8 2)年丹後国車道開鑿之義付御願京都府行政文書 文2 2 3 8 8 2明治1 4(1 8 8 1)年京都宮津間車道開鑿線路変換願係書類綴車道路線、由良栗田通路線最初、路線途中、七曲八峠難所長尾峠、避岡田由里上漆原通宮津至路線採用、各地域意見嘆願書出。資料、明治1 4(1 8 8 1)年1 1 月2 5 日、丹後国加佐郡由良村総代提出嘆願書写。宮津港重視、由良港通路線採用嘆願。紆余曲折末、府由良栗

29、田通路線採用。重要文化財京都府行政文書京都宮津達車道開鑿工費補助金下渡付伺聞届京都府庁文書明2 0-3 明治2 0(1 8 8 7)年当時、山形県全国初、道路工事国庫補助金支給。献金、実際人夫道路工事参加、当時疲弊沿道住民、知聞大変喜、元気取戻。京都府明治2 2(1 8 8 9)年京都宮津間車道開鑿工事成績表開趣旨、工事内訳、予算精算、主隧道橋梁、各年度別工事記録等記。田中治兵衛明治2 8(1 8 9 5)年新撰京都古今全図京都市内各地絵図。起点七条大宮出発、桂川渡山陰道道見。、七条大宮人物資行交地 明治2 2(1 8 8 9)年桂橋架桂川船渡。当初、松原通整備山陰道案、予算減額動消。橋梁写真

30、帖 京都府明治4 5(1 9 1 2)年頃王子橋車道開工事、南桑田郡篠村（現亀岡市）鵜川架橋。明治1 6(1 8 8 3)年1 7(1 8 8 4)年竣工。幅約三間。百人一首像賛江戸中期小式部内侍小式部内侍、生野歌枕地大江山野道遠、天橋立歌詠。生野近世山陰道主要宿場栄所。宮津地方文化遺産守会平成5(1 9 9 3)年大手眼鏡橋偲会誌街騒別冊写真集終点宮津大手橋写真集。京都宮津間車道開、宮津港海運注目。大手橋-1 4-木橋、三連石橋明治1 9(1 8 8 6)年竣工。大手橋石材栗田余材使。当時 丹後宮津過栗田橋。、日出新聞明治2 4(1 8 9 1)年4 月3 日北垣謝辞旅明治2 4(1 8 9

31、 1)年月、北垣寄付行住民謝辞述、馬車各地訪問。車道整備技術進歩、様種類車往来。特、人力馬力比急山道軽登、長距離走続自動車、人気軽旅。、一度多乗客輸送乗合自動車（）、明治後半以後交通中心鉄道安価走、急速増加。日出新聞明治2 7(1 8 9 4)年1 月1 日京都宮津間馬車発車時間改正三丹馬車宮津本店同京都支店乗合馬車増発広告。車道開通、明治2 4(1 8 9 1)年京都宮津間乗合馬車通。当初、午前時七条大宮出発園部、福知山乗継宮津翌日午前1 1 時半着。毎日一回往復、運賃京都宮津間円2 6 銭。乗合馬車利用増理由一、先運行人力車比賃銭安、多乗客運思。矢野家写真資料稲荷社鳥居石井行昌撮影写真資料

32、(寄託)明治3 6(1 9 0 3)年頃京都乗合自動車、最初少人数乗。黒川翠山撮影写真資料大正期馬車乗婦人高木磐太郎明治1 4(1 8 8 1)年今度心得刑法中違警罪図解明治初期、現在軽犯罪法新決（違式違条例）制定。民衆日常生活深関係、交通関係決触。明治1 3(1 8 8 0)年、旧刑法制定、中違警罪違式違条例定罪目引継、絵用説明。親読。重要文化財京都府行政文書京都府庁文書大1 1-1 4 大正1 1(1 9 2 2)年大正年時点交通事情若林知事池松知事事務引継書保安係部分。自動車普及、人力車乗合馬車営業打撃与様子報告。-1 5-京都府統計資料集百年統計京都府立総合資料館昭和4 6(1 9 7

33、 1)年諸車台数（京都府）明治元(1 8 6 8)年昭和3 2(1 9 5 7)年人力車、馬車、自動車台数表。明治後期、人力車馬車自動車利用増加。昭和初期銀路線図大正1 3(1 9 2 4)年、福岡県出身松藤忠太郎人物、山国村井戸（現在京都市右京区京北井戸）初田初造援助受、常照皇寺周山村経由京都市内至、当時険山道走。松藤会社本店周山村置 銀、名付。当時知地元方話、車体銀色、路線旗掲待、止乗。山国読本昭和1 0(1 9 3 5)年御陵参拝昭和1 0(1 9 3 5)年、山国村（現在京都市右京区京北塔町）協一尋常高等小学校（現在京都市京北第二小学校）、村歴史広知発行本。光厳天皇開山常照皇寺、天皇眠

34、山国御陵参拝賑村様子書。重要文化財京都府行政文書京都府庁文書昭8-8 6 昭和8(1 9 3 3)年省営自動車運転関請願書鉄道省計画、船井郡殿田北桑田郡北部鶴岡経由福井県小浜至鉄道建設事業、財政上理由延期、北桑田郡十五村鉄道完成間、京都市二条鶴岡間鉄道省省営走請願書提出。重要文化財京都府行政文書京都府庁文書昭9-1 3 3 昭和9(1 9 3 4)年省営建設中止請願書省営運行請願1 5 村内、周山細野神吉三村、昭和(1 9 3 4)年月、今度運行中止願出。、省営運行、民営会社廃業追込、一日運行本数減、運賃上、周山村本店銀村税失、不都合多考。後、民営走北桑田北部村再度運行求請願出、。昭和1 2(

35、1 9 3 7)年月省営運行始 次年 民営鉄道省買収京都府庁文書昭9-1 3 3 昭和9(1 9 3 4)年省営写真京都縦貫自動車道宮津市起点、終点久世郡久御山町延長約1 0 0 一般国道号、昭和6 2(1 9 8 7)年高規格幹線道路（全国的交通網構成自動車専用高速道路）指定。-1 6-宮津天橋立綾部安国寺2 6、丹波沓掛間3 1.3 供用。、綾部安国寺和知（仮称）区間（延長7.7）、今年、平成2 0(2 0 0 8)年夏秋頃開通見通。、大山崎沓掛平成2 4(2 0 1 2)年度、丹波和知平成2 6(2 0 1 4)年度開通予定。京都府庁文書昭3 9-3 6 7 昭和3 9(1 9 6 4)

36、年京都府総合開発計画案昭和3 7(1 9 6 2)年1 0 月、全国総合開発計画閣議決定機、京都府産業基盤整備基本的方向付行京都府総合開発計画作成。舞鶴港整備長田野工業地帯造成事業計画、各地域発展促、京都府縦道路整備必要。京都府庁文書昭4 7-3 8 8-1 昭和4 7(1 9 7 2)年京都府総合開発審議会舞鶴港開発部会速記録昭和4 7(1 9 7 2)年月開部会中、舞鶴市長述意見主要部分速記録。舞鶴港発展、大都市圏関連道路整備期待。綾部舞鶴方向望京都府道路公社歩京都縦貫自動車道綾部宮津道路全線開通記念京都府道路公社平成1 6(2 0 0 4)年、。、綾部宮津道路 京都縦貫自動車道一部構成 平成(1 9 9 3)年工事着手平成1 5(2 0 0 3)年開通。資料、事業取組京都府道路公社工事概要等。大江山宮津市街地方向望京都府道路公社歩京都縦貫自動車道綾部宮津道路全線開通記念京都府道路公社平成1 6(2 0 0 4)年国土交通省京都国道事務所平成1 5(2 0 0 3)年京都国道事務所管内図久御山京都南道路 第二京阪道路経大阪方面。