2022贵阳城经济圈建设报告 (3) .doc
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1、贵阳城经济圈建设报告 贵阳城市经济圈建设报告 一、2011年城市经济发展情况 (一)提高核心带动力 2011年,全市上下深入贯彻落实科学发展观,牢牢把握“加速发展、加快转型、推动跨越”主基调,始终遵循“走科学发展路、建生态文明市”总路径,大力实施工业强市和城镇化带动主战略,积极应对国家宏观经济形势趋紧、通胀压力加大等各种不利因素的影响,经济社会发展呈现出“速度加快、效益较好、位次前移、后劲增强、民生改善”的良好态势,综合承载力、服务力、形象力和带动力明显提高。完成生产总值1383.07亿元,同比增长17.1%,高于全省2.1个百分点,增幅创历史新高。实现地方财政收入达到187.14亿元,同比增
2、长37.3%,增收51亿元。城市居民人均可支配收入达19420元,同比增长17%,比全省高出2920元;农民人均纯收入达7381元,同比增长23.5%,比全省高出3181元。城市建成区面积从132平方公里扩大到230平方公里,中心XX县区规划面积扩大到1230平方公里,城镇化率达到69.20%。荣膺了“全国文明城市”和“国家卫生城市”称号,入选中国十大低碳城市。开工建设贵阳龙洞堡国际机场二期扩建工程;“一环一射两联线”的市域快速铁路建设顺利推进。贵清高速公路全线通车,二环路全线贯通,“三环十六条射线”道路路网建设基本形成。建成贵阳铁路枢纽改貌货运中心、花溪地利农产品物流园、孟关国际汽贸城,组建
3、成立贵阳农村商业银行,开工建设贵阳国际金融中心。 (二)推进黔中经济区形成 黔中经济区是党中央、国务院深入实施西部大开发战略确定的重点经济区。范围包括XX省XX市及XX县区西秀区、XX县区、XX县区、镇XX县区,XX县区XX县区、XX县区、XX县区、XX县区,黔东南州XX县区、XX县区,黔南州XX县区、XX县区、XX县区、XX县区、XX县区、XX县区、XX县区,XX县区七星关区、XX县区、XX县区、XX县区、XX县区,共计32个县(市、区)。区域国土面积51236平方公里,占贵州的29.1%。一是推进贵安同城化发展。贵阳与安顺地缘相连,人文相通,两市中心XX县区直线距离约90公里,随着贵昆铁路
4、提速改造工程的竣工,两市的客运运行时间仅40分钟,待长昆铁路客运专线建成后,运行时间仅30分钟。随着XX市建成区的拓展和轻轨、环城铁路的开工建设,XX市与XX县区的空间距离逐渐缩小。推进贵阳安顺同城化将有效解决行政区域与经济区域的矛盾和摩擦、消除行政壁垒,为区域的经济一体化提供新的发展思路。二是推进贵龙城市经济圈建设。建立较高层次的高效的管理机构,强化对贵龙城市经济带开发建设的统一管理,形成龙里与贵阳同城化发展新格局的体制机制。强力实施“东扩”的城市空间发展计划,以龙洞堡机场改扩建为契机,打造临空经济区,建设龙洞堡贵阳东部新城,远景向龙里方向推进。6月27日,贵(阳)龙(里)城市经济带路网暨中
5、铁项目安置区在XX省XX县区开工,标志着贵龙城市经济带的开发建设全面启动。三是从加强交通基础设施建设、加强水利基础设施建设、加强旅游产业发展的分工协作、加强产业发展新机制的构2建等方面入手,XX县区、XX县区、XX县区与XX县区、XX县区协力打造区域经济发展新模式。 二、2012年城市经济发展展望 根据国家关于“黔中带动,黔北提升,两翼跨越,协调推进”的空间布局要求和黔中经济区发展规划,坚持“主城优化提升,XX县区组团联动,市县同城发展,增强辐射能级”的原则,高起点、高标准规划建设“三区五城五带”(贵安XX县区、双龙XX县区、北部XX县区;百花生态新城、花溪生态新城、天河潭新城、龙洞堡新城、北
6、部工业新城;二环四路城市带、贵阳至遵义城市带、贵阳至安顺城市带、贵阳至毕节城市带、贵阳至凯里及都匀城市带),进一步拓展城市发展空间,优化空间功能布局,提升城市综合承载力、服务力、形象力和带动力,把以贵阳为核心的黔中城市群建设成国家级城市群。 (一)优化空间布局。统筹资源开发和产业布局,着力打造以贵阳为核心、以快速陆路交通通道为主轴的黔中城镇带和产业带,形成产业带与城市带互动发展新格局。以XX市现有建成区为核心,以产业为纽带,完善“三环十六射”,加快“二环四路”城市带建设,构建百花生态新城、花溪生态新城、天河潭新城、龙洞堡新城、北部工业新城五大城市新组团,带动环城公路沿线的城镇发展,逐步形成以中
7、心城市、卫星城镇、特色城镇组成的层次分明、布局合理、设施完善、特色鲜明的城镇网络体系,以高新技术、特色优势产业为支撑的产业集群。以贵阳、安顺两大城市为节点,以贵黄高速公路、长昆客运专线为主轴,形成贵阳安顺城镇带和产业带,带动“贵安XX县区”规划建设。以贵阳、遵义3两大城市为节点,以贵遵高速公路、渝黔高速铁路为主轴,形成贵阳遵义城镇带和产业带,带动“北部XX县区”规划建设。以贵阳、都匀、凯里三大城市为节点,以贵广高速铁路、贵广高速公路、长昆客运专线为主轴,形成贵阳都匀凯里城镇带和产业带,带动“双龙XX县区”规划建设。以贵阳、毕节两大城市为节点,以贵毕公路、成贵快铁为主轴,形成贵阳毕节城镇带和产业
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