3国税局精细化税收管理调研报告.docx
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1、国税局精细化税收管理调研报告 一、探索行业特点,掌握销售动态。 1、汽车经销商多采用“4s店“模式。即代理商按厂家的标准和要求全资承建,代理商需向制造商交纳保证金,以全额车款提车,代理商投资规模较大,必须按厂家统一标准进行经营,主要获利渠道为:售车差价,汽车保养维护收入、厂家返利、销售折扣、手续费及厂家各种补助等。 2、集整车销售,售后维护,零配件零售等为一体。各公司除销售品牌车外,还负责该品牌车的售后保养、维护以及其他品牌车的修理修配,代办购车贷款、车牌照、保险、负责二手车的交易等,功能齐全,形式多样。 3、货物流、资金流,环节多周转快。货物流:即有机动车、配件流通又有饰品、赠品的流转,即有
2、保修期内的免费维修,又有有偿修理业务;资金流:有与厂家、配件零售商的资金流,有与银行往来及车辆借贷业务,有与车辆保险部门、消费群体的业务往来。涉及环节有销售、修理、保养代理业务,二手车交易等多个环节,资金往来数额大,周转快。 二、摸清行业底数,监控税源变化。 据统计20*年所辖企业销售车辆5843辆(其中小轿车及7座以下微型车841辆)售车修理收入7.11亿,年末库存347辆,销售成本率6.8亿元,厂家返利1343.69万元,交纳增值税766.81万元,销售成本率96%,期间费用率5.57%,厂家返利占收入比1.89%,增值税税负1.*%。 通过收入分析发现20*年与20*年比销量增长35.5
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- 国税局 精细 税收 管理 调研 报告
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