2022试验室建点汇报材料[大全] .doc

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1、试验室建点汇报材料大全 试 验 室 汇 报 材 料 宣宁高速公路路基工程中心试验室 宣宁高速公路中心试验室汇报材料 宣宁高速公路中心试验室是宣宁高速公路项目办的一个职能机构，他的主要职能是对宣城至宁国沿线各监理组、项目经理部进行对口管理，以及对各标段标准试验进行检验和批复，对路基、桥梁和隧道工程的施工质量进行随机抽检，为宣宁高速公路工程建设服务。 宣宁高速公路中心试验室是XX省高速公路试验检测科研中心（公路工程甲级、公路工程桥梁隧道工程专项甲级）的授权机构，现有技术人员10人，其中工程师4人，主要技术人员均持证上岗，从事过新疆、宁淮、沿江、绩黄、合宁扩建等高速公路的试验检测工作，有多年的试验检

2、测经验。其中徐劲柏同志为试验室负责人（母体授权人、检测中心正式合同员工）。主要人员试验室授权有效期为2010年1月25日至2012年6月25日。 中心试验室位于宁国汪溪镇，建筑面积720m2（试验室面积200m2养护室面积24m2）。设有土工室、化学分析室、水泥室、集料室、力学室、混凝土室、养护室、留样室、办公室，各室面积及布局均满足项目办对工地试验室标准化建设的要求。中心现拥有各类试验检测设备40余台套，价值约30万元，所有主要仪器设备均于2010年3月12日完成了标定，并全部拿到了校准证书。其余设备也均完成了自校并形成了完整的一套自校记录资料。综合人员、设备、环境各方面因素，我中心试验室具

3、备土工、集料、水泥、钢筋、混凝土、桥梁、隧道和路基现场等多项试验检测能力，基本满足宣宁高速公路工程建设的常规试验检测项目的需求。 目前我中心试验室已经批复了全线各标段的低标号砼用砂石料源、验证了各标段的低标号砼，并对进场的原材料、现场的混凝土、路基施工行抽检。全线的地基承载力检测中心试验室全程参与。目前混凝土配合比共验证66组；土工试验2组（原地面及取土场标准试验复核各1组），粗集料15组，细集料12组，水泥19组，钢筋原材36组；钢筋焊接件13组，砼强度8组，压实度26点，地基承载力80点。 中心试验室奉行“科学、严谨、热情、高效”的工作理念，以一流的质量为沿线各单位提供服务。在宣宁高速公路

4、开工建设中，中心试验室将履行自己的职能，并尽可能地为沿线各单位提供必要的技术咨询。 宣宁高速公路路基工程中心试验室 二o一o年五月二十六日 第二篇：试验室汇报材料国道569曼德拉至大通公路克图至大通段kd-sg2标 工地试验室 汇报材料 中铁十一局集团国道569克图至大通隧道kdsg2项目部 二一五年十月二十八日 克图至大通隧道kdsg2工地试验室汇报材料 尊敬的项目办及总监办领导： 我试验室对本期工作的总结汇报如下：本月试验检测完成情况： 原材料检测情况。水泥进场数量480t，检测1批次，砂进场数量290t，检测1批次，碎石进场数量1018t，检测2批次，工字钢、无缝钢管、钢板、减水剂、速凝

5、剂、锚固剂外委送检各一次。 现场试验检测情况。砼坍落度检测14组，强度检测3组，基坑承载力检测6次，压实度检测24个点，泥浆指标检测17次。 检测频率和试验检测数据各项指标均满足规范及设计要求，不存在质量问题，试验检测数据均处于受控状态。存在问题： 本项目路基采用土石混填路基，填料透水性，强度均较好，但填料稳定性较差，土石比例变化较大，采用压实度控制压实质量数据可靠性差。建仪采用控制沉降量控制压实质量。下一步打算： 1、做好隧道初期支护强度控制 2、做好涵洞、桥台基坑承载力检测，保证基础稳定性 3、及时控制泥浆指标，保证泥浆护壁质量 4、加强进场钢筋、水泥、砂石料检测 5、配合技术部门做好各首

6、件工程 6、把控好拌合站混凝土质量 7、及时上报桩基检测单位选定报告，对已完成桩基进行桩基完整性检测，保证墩柱施工及时开展。 8、对已完成资料出现问题，进行整改，保证资料准确性。 克图至大通隧道kdsg2工地试验室2014.5.26 第三篇：试验室验收汇报材料试验室验收汇报材料 各位领导： 欢迎各位领导莅临我试验室进行验收评审工作，现将我试验室情况汇报如下： 我试验室为中铁十一局京福铁路客专闽赣标项目经理部中心试验室（暨五工区试验室），位于XX县区紫阳镇梅林村境内，试验室设有力学室、石材室、土工室、建材室、混凝土室、胶凝材料室、混凝土耐久性室、化学分析室、样品室、砼标准养护室、办公室，共计11

7、个操作室，建筑面积为260平米（其中标养室60m2）。配置了仪器设备86余台（套），所有仪器设备及器具均通过计量部门的标定和自校。本室共有试验人员11人，其中工程师职称以上的有3人，具有多条客专的试验检测工作经验，其他试验人员都具有大专以上学历，所有人员都通过了铁道部培训且持证上岗，试验人员队伍年龄梯队结构合理，实现了老中青结合，是一支富有朝气的试验队伍，能满足本项目的试验检测工作的需要。我室购齐了相关规范标准74本。现在已具备开展试验检测工作的能力。 请各位领导对我试验室的建设提出宝贵意见。 第四篇：最新试验室汇报材料试验工作 报材料 工程有限公司项目经理部 年月日 1 汇 尊敬的各位领导、

8、各位同仁： 上午好。 我代表九江长江公路大桥a1标项目部，把项目试验室前期工作完成情况和下阶段工作计划作详细汇报。 第一部分前期工作总结 一、进场至今试验检测工作开展的基本情况 我项目部工地试验室自2009年11月份建成以来，一直严格贯彻执行公司制定的质量手册和程序文件进行着九江长江公路大桥a1标试验检测工作。试验室试验检测用房面积190平方米，由留样室、土工室、集料室、混凝土室、水泥室、标养室、力学室、办公室等组成，可以承担建筑原材料检测、混凝土检测、混凝土（砂浆）配合比设计及性能检测、土工标准试验及现场检测等常规项目的试验检测工作。在今年2月份质检站进行的检查中，由于我项目部工地试验室人员

9、未能到齐，人员分工不够明确，以及个别资料不齐全于2月9日被暂停运行，后经严肃整改，现已通过验收，正常运行。另外，由于我项目拌和站离工地试验室比较远，为方便更好地控制施工质量，我项目部工地试验室特在拌和站建立了临时试验室，由标养室、力学室等组成。临时试验室由二名实验员专职负责拌和站混凝土生产质量及拌和站进场地材质量的检测。 二、目前确保的人员、设备、环境条件情况 我试验室现共有检测持证人员9名，其中试验检测工程师4名，试验员5名，满足质检站、项目办及总监办对我部试验室开展工作的要求。为更好地做好我部试验工作特聘3名已培训合格的试验工辅助试验检测工作。目前试验室共有主要仪器设备46台，均已经过XX

10、市质量技术监督局标定合格，需要自校的仪器均已按照工程试验仪器校验检验方法校验合格，可以用于试验检测。我项目部试验室严格按照规范要求，对需要温湿度控制的水泥室、标养室均已安装了空调和加湿设备，土工室、混凝土室、水泥室也均已接通了水源，可以顺利开展试验检测工作。 三、质量保证体系运行的情况 我项目部试验室严格按照质量保证体系开展工作，严格执行试验检测报告的审核、签发制度，试验检测人员岗位责任制、试验室和仪器设备管理制度，安全管理制度，试验检测原始记录的填写、计算、复核、分析和归档保管制度，已具备了现行试验检测标准、规 2 范规程等技术资料及各种试验检测表格，为实现质量目标奠定了基础。 四、工地试验

11、室目前工作完成情况 目前，我工地试验室已完成混凝土配合比试拌8个，已通过总监办、驻地办审批3个；土工标准试验已完成7个，通过驻地办审批4个；钢筋机械连接接头共生产8448个，已检测了17批次；水泥进场1313t，共检测了6次；钢筋进场538t，按照不同型号、炉号共检测了47次；粗集料进场2770m3，共检测了8次；细集料进场2085m3，共检测了12次，以上均有驻地办监理旁站试验。现已进场粉煤灰75t，减水剂7.2t，均已进行外委检测，有驻地办监理见证取样、送样。所有材料检测频率均满足规范要求的抽检频率，内业资料均已齐全，做到了试验检测台帐、仪器设备使用记录、试验检测原始记录、试验检测报告相互

12、对应。 第二部分下阶段工作计划 一、加强工地试验室规范化建设，确保工程质量 为确保工程质量，在下一阶段的工作中，我试验室将继续严格贯彻执行项目办颁发的“一纲四册”。为更好地做好试验检测工作，进一步提高试验人员素质，要定期组织试验人员学习。试验操作严格按照国家颁布的试验技术规范和试验操作规程进行，并做到试验检测台帐、仪器设备使用记录、试验检测原始记录、试验检测报告相互对应，使试验室的工作进一步规范化。另外，还要进一步完善试验仪器设备，改善试验环境条件，使试验结果更精确。 二、工地试验室近期工作的具体安排 为了配合施工现场工程的顺利进行，我工地试验室计划于4月底完成所有混凝土配合比的试拌及上报c2

13、0、c50混凝土配合比，并完成所有路基原地面标准试验；于5月上旬完成所有砂浆配合比试拌及其余混凝土配合比、路基原地面标准试验的上报，且完成我标段所有挖方段的标准试验（颗粒分析、击实、cbr）；于5月底将所有挖方段标准试验上报。关于原材的检测，我工地试验室会继续按照规范要求的频率进行检测：细集料常规试验以进场数量为一检验批，每检验批代表数量不超过200m3；粗集料常规试验以进场数量为一检验批，每检验批代表数量不超过400m3；拌和站有专职试验员值班，在每次混凝土开盘前测定粗细集料现场含水率，以便进行施工配合比计算；水泥常规试验每批次进场检验一次，每检验批代表数量散装不得超过500t；粉煤灰每批次

14、进场外委检验一次；混凝土外 3 加剂以进场的同批号产品数量为一检验批，不同批号产品应分别取样，外委检测；钢筋原材常规试验按产地、品种、强度等级、牌号分批检验，每批不大于60t检验一次；钢筋机械连接样品同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以300个为一个验收批，不足300个也作为一个验收批，随机取3个试件进行检验；现场压实度检测严格按照jtge60-2008公路路基路面现场测试规程进行检测。 以上是我九江项目a1合同段工地试验室工作进展情况和下一阶段的工作计划，不足之处，还望各位领导予以指正，我项目部将不断改进、不断提高，保质、保量的完成各项试验检测任务。 九江长江公路大桥

15、a1合同段 二0一0年四月十四日 第五篇：试验室情况汇报材料试验室情况汇报材料 尊敬的各位领导： 大家好。下面我将试验室情况作简要汇报 试验室目前共试验人员12人（其中正式职工6人、b类2人、外聘4人）。全体试验人员按照集团公司及成兰公司试验工作管理标准化要求，开展各项试验检测工作，认真把好施工过程质量关，目前所有工作开展正常。 目前存在主要问题。人员持证率不高，现还有5人未取得试验培训证书，试验室主任、技术质量负责人资质不满足要求。 汇报完毕谢谢大家。 中铁一局成兰铁路中心试验 2015.03.12 内容总结（1）砼坍落度检测14组，强度检测3组，基坑承载力检测6次，压实度检测24个点，泥浆指标检测17次（2）存在问题： 本项目路基采用土石混填路基，填料透水性，强度均较好，但填料稳定性较差，土石比例变化较大，采用压实度控制压实质量数据可靠性差（3）在今年2月份质检站进行的检查中，由于我项目部工地试验室人员未能到齐，人员分工不够明确，以及个别资料不齐全于2月9日被暂停运行，后经严肃整改，现已通过验收，正常运行