2012北航3系复试经验.docx

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1、 三系复试经验本人2012年3月26日参加北航复试，外校生，有幸被录取，下面总结一下经验：一、着装干净就好，不用专门买衣服，二、要不要联系导师西服之类的更不用了。必须要联系，初试成绩公布后再联系，向学长询问比较好的导师，也可以在北航的网站上查阅老师的研究方向和简历等等。博导、项目多、论文多的导师优先选择。联系方式：发邮件跟老师联系，邮件模板在“初试成绩公布后给导师发邮件模板.doc”文件中， 一般导师一天后回复或不回复， 所以无论怎样，一天后给导师打电话，说些客套话，并询问是否还有名额，委婉地提出当面聊聊的请求，要给老师留下好的印象，要彬彬有礼。当然比较牛的导师一般都不会给确切的答复，因为联系

2、的人太多，而且普遍是分数高的学生。所以好好准备复试才是王道，复试表现好老师自然会收。三、复试复试有500分，和初试一样多，其中面试更为关键，一定要系统化地掌握专业课知识，对专业课每个细节都把握到位，滴水不漏才不会被老师问住。要准备的科目和笔试类似。后面会提到。但每个面试组老师的研究方向都不一样，所以也得看运气啊。什么样的学生面试成绩高?首先当然是问题答得好的，还有很关键地一点是做项目比较多，实际应用能力强的，有的同学可能因为学校所限这方面比较薄弱，但是以我的经验，这方面是可以适当夸大(把过往的课程实验说成项目等等)和借鉴同学的项目，但要充分准备，不要有破绽。遇到不会的问题，尽量说出自己掌握的和

3、该问题相关的知识点，实在不会就说不会，要诚实，不要胡编乱造。四、复试科目：自动化专业英语“自动化专业英语词汇表.doc”文件里的我们学过知识的单词要牢记，最好再读一本自控的英文版。今年笔试有几段汉译英和英译汉。面试是抽一段，朗读后，英译汉。自我介绍临复试前几天熟背。用模板即可，尽量用简单的单词和语法，重点是读音准确。自动控制理论 重中之重，好好准备吧。我的资料里有很多关羽自控的问题，不过请各位同学再熟读教材，掌握每个知识点。我的面试题是滞后校正的原理和系统稳定性的概念和各种判据。微机原理重点看看有关语句的正确性，寻址方式，中断响应过程(我的面试题)。电路重点是基本概念，几个定理的内容及应用条件

4、(是线性电路还是非线性电路)，简单的计算，近几年没有向量法，一二阶电路的响应的内容，但不保证以后会有。C语言基本的编程，从一加到一百，杨辉三角等等。数电基本没有。模电二极管、三极管、场效应管的重点概念，微变等效电路等等，很少。数学侧重于概念的理解(微积分的原理，正态分布)，不用计算计算机控制PID的特点， P、I、D各自的作用等等。导航方向还有控制系统仿真仿真步长如何选择等等，也是基本概念，没有太细的内容。下面的具体题目，有一定代表性，但是每一年都不一样，老师倾向于随机提问，另外，在同一组中，已经问过的问过题目是不会再问的。复试题目在该文件其他文档中，建议掌握。五、北航有没有歧视三系比较喜欢西

5、工大，哈工大，南航等具有航空航天背景的学校，这是不争的事实，但是只要你足够优秀，提前上点心思，也是没有问题的。六、划线的问题2012年划线365分，分数比去年高了15分。双控方向出现大小年现象，390分以下的老师都发短信告之调剂到其他方向复试。老师还是看重初试成绩的，其他方向385分以上的同学还是比较稳的，但是也要好好准备复试啊。 七、调剂工硕的问题报名学术硕士调剂到工程硕士的不多，因为直接报名工程硕士的也有不少。所以建议觉得自己实力一般的同学直接报名工程硕士。今年导航方向进入复试79人，学硕录取48人，调剂到工硕4人。八、其他1、对于分数比较低的同学，我要提醒的是关注北航校内的调剂信息，如果在复试之后，先报上名再说，报上名可以不去，我们就是有几个同学等复试成绩出来之后，想调剂，人家不收了，欲哭无泪啊，在复试之前，也可以打听一下，问问可不可以报一下，好歹是条后路。2、联系导师，多联系几个，不要怕多了，当然也不能太多，三四个就差不多了。重点联系，就是少而精。对于分数比较高的同学，你被录取的几率还是很大的。老师们不会太为难你!3、好好准备复试，夯实基础，假如复试太差，老师也没法要你。4、北航复试结果一两天内就会出来，这点很好，省得夜长梦多。最后祝各位：榜名!题金2012.4.14