3交通局企业改制工作汇报.docx

《3交通局企业改制工作汇报.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《3交通局企业改制工作汇报.docx（3页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、交通局企业改制工作汇报 按照省交通运输厅关于对全省地方交通运输系统国有企业情况摸底调查的通知文件精神，我局党政领导高度重视，结合市七个系统国有企业改革工作小组的要求，积极组织相关部门认真进行摸底调查，现将基本情况简要汇报如下： 一、全市道路水路国有企业6家，已改制2家，尚有4家未改制。 1、已改制国有企业 原市汽车运输总公司，于2007年12月采取以市汽车运输总公司承债式经营性整体资产（具体以茗仁会计事务所有限公司二00六年六月三十日出具的赣茗仁评字2006第039号评估报告书及市汽车运输总公司出站实物资产清单为准）有偿转让给长运股份有限公司，并在省产权交易所，长运股份有限公司以1.5亿元人民

2、币受让成功。2008年以来，较稳妥地解决好了改制后的善后事宜，目前企业运营效益良好。 原市路桥工程公司是1996年成立的一家国有企业，依据抚发20016号文件市国资委、交通局通过公开拍卖获得资金326700元，一次性安置其职工10人，（固定工6人，合同制工4人）。 2、未改制国有企业 市公共交通总公司是成立于五十年代末的一个老交通企业，原隶属市城建部门管理，今年5月才归口我局。该总公司在目前政府投入不足，燃油、材料上涨的情况下，仍然经营稳定，基本满足市XX县区公共交通需求，企业希望仍然采取目前方式经营。另外，在市这次唱凯决堤解救、疏、散数万灾民的战斗中充分发挥国有交通运输企业的骨干作用，受到大

3、家高度赞扬。 县搬运公司是依托鹰厦铁路火车站进行货运装卸的老企业，该公司目前经营平稳，没有提出改制要求。 县道路运输服务站创办于1992年，已停业多年。企业共有职工86人（在职79人，退休7人）资产除拥有1个简易停车场（位于河东大德街末端）面积约1000平方米外，无其它固定资产。按照县企业改制相关文件，初步测算改制经费需筹措915万元（1、应缴纳社保金654.576万元； 2、在职人员一次性买断安置费53.72万元）； 3、按基本医疗保险测算医疗保险金158.26万元； 4、不含利息应偿还债务43.156万元； 5、改制工作经费5万元）资金缺口大，改制难于启动。 轮船运输公司是一家老水路运输企

4、业，现有在册固定工6人，合同制工人18人，离体老同志1人，退休职工19人，遗属8人，资产拥有土地两块共3902平方米（一块469平方米，一块3433平方米）无其它固定资产，已停业多年。根据（抚发20016号）文件测算，实施改制费用需254万元，该企业要求改制强烈。市交通局、市港航处于2009年11月，召开了轮船运输公司全体职工大会，做了大量前期工作。 下一步工作打算 一、进一步摸清全市交通运输系统国有企业情况，积极、认真、稳妥地推动全市交通系统国有企业改制。 二、进一步探索国有城市公共交通企业管理，经营方式，推行现代国有企业管理模式。 三、老国有地方交通运输企业为国家经济社会发展曾经作出了巨大贡献，现不能适应市场经济社会发展新形势，无力拓展市场扩大再生产，用现有资产变现安置职工，难于进行企业改制，建议各级政府，上级主管部门给予资金支持，以解决他（她）们的最低生活保障问题，保障交通运输系统国有企业改制顺利进行。 第3页 共3页