地铁运营安全风险因素分析.docx

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1、地铁运营平安风险因素分析（一）人员因素地铁运行需要人工的管理，尤其是在人为操作和控制的过程中，才能保证地铁的 稳定运行，重视检测与检修的过程，确保地铁及时为人们提供所需要的帮助。1 .职业道德。系统内部的工作人员相关行为会对地铁的平安产生极大影响，假设是 因为工作上的失误和疏忽，会埋下巨大的平安隐患。地铁就是一个非常庞大的运 营系统，要想实现正常的运作和运行，就需要依靠完善的子系统和仪器设备。系 统内部人员对地铁运营风险的影响主要包含着无证上岗、操作技术不当、责任意 识较差、职业道德低下等。2 .乘客的不平安行为。乘客就是地铁系统除工作人员之外的又一大人员群体，作 为地铁运营过程中的服务对象，

2、地铁运营的过程中无法忽视一系列的外部因素。 乘客们的不平安行为包括:将危险物品带入地铁，从而引发严重的爆炸事故，还 有局部大客流对地铁运营产生冲击作用。现阶段，国内的乘客为地铁运营带来的 风险中比拟明显的行为是:不遵守基本的乘客守那么、客流量大时易发生踩踏事故、 危险物品随身携带等。3 .应急能力。应急能力主要是指系统内部人员应该具备的基本能力，同时也包含 着乘客们的应急能力。假设是应急能力较好，就能及时降低地铁发生的风险，并且 减少相应的损失。如果应急能力不强，将会引发不必要的混乱，从而导致更大的 风险出现。（二）设备设施因素,购置质量。在地铁建设并投入运营的过程中，应该对购置设备设施的过程

3、提出 严格的质量标准。质量标准的高低会在一定的程度上对后期地铁运营的平安产生 极大的影响。假设是质量标准较高的采购，运营的过程中会减少设备风险的发生概 率。采购的整体质量和供应商的供货水平息息相关。1 .耐久影响。耐久影响重点是指地铁上方的某些硬件设施在长期运用的过程中发 生了问题，由此降低了使用的性能，无法到达准确的设计精度。假设是未能经过定 期的检测和检修，将会严重影响到硬件设施的耐久度，严重时会导致地铁出现脱 轨或自动扶梯功能异常的问题。2 .维修保养。地铁就是多种系统与设备共同组合而成的交通工具，因此，为了更 好的保证其正常运作，需要对体系中的各个部位进行定期的维修与保养。针对发 现问

4、题的相关部位与机械，应该及时予以排除并维修，特别是对关键部位进行定 期的保养和维护。维修保养如果没有落实到实处，可能会让器械出现故障问题, 维修保养的配件也会直接影响到地铁的正常运作，如果不法商贩出售以次充好的 配件，将会给地铁的实际运行埋下平安隐患。（三）环境因素.自然灾害。在地铁实际运行的过程中，自然灾害的影响很大，主要表达于火灾 和地震两个方面。因为地铁大多是在城市的地下，假设是城市中发生了火灾，首先 受到影响的就是城市地铁，大量的洪水将会直接的涌入至地铁口，并且逐渐进入 到地铁的地下空间。地震造成的影响主要表现于地下空间的坍塌，致使众多的设 备出现损坏或失灵的情况。1 .人为破坏。人为造成的破坏就是指一些素质较为低下的乘客对地铁设施和乘客 们的搭乘环境进行破坏，即便国内并未出现重大的地铁暴恐事件，也需要引起相 关部门的高度重视。2 .作业环境。作业环境主要是指在工作地点中的灯光、温度和湿度等。所有的因 素都能在一定程度上影响到地铁内部工作人员的情绪。假设是工作环境符合相关标 准，将会提升工作人员的工作效率，同时也能使他们集中注意力，防止某些工作 人员出现失误影响到地铁的正常运行。