高速公路路面工程基层和底基层施工实施细则.doc

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1、高速公路路面工程基层和底基层施工实施细则1.1 材料1.1.1 一般规定 1 水泥稳定碎石基层使用的各种材料运至现场后对每一批次进场材料，由中心试验室、监理、施工单位按照规定频率对性能指标进行检验，并填报“原材料进场报验单”，经监理工程师签字确认。对不合格的材料由中心试验室、监理单位现场监督立即清理出场，并保留影像资料。2 集料粒径规格以方孔筛为准。3 水泥储存过程中应注意覆盖，防止雨淋，不得过期使用。1.1.2 集料 1碎石的生产必须由具有生产许可证的碎石厂加工。2加工碎石的宕口应岩体完整，品种单一。生产时必须对山体的覆盖层和风化层彻底清理，除去劣质岩石，运入料场的片石均需经过高压水冲洗干净

2、后，方可用于破碎，原石不得含有土块、杂物。3用于水泥稳定底基层与基层的碎石需采用具有二级及以上破碎工艺（头破采用鄂式破碎，二破采用反击式破碎）的碎石机轧制而成，碎石机喂料采用震动喂料机（格栅筛下封板打开），振动筛的长度不得小于3米，筛孔尺寸不得小于10cm，且需有除尘装置，同时在振动筛下方增设1台废料皮带机（筛除的废料不得在使用），使原料进入粗破碎前将粉料和泥土排出，保证成品料的清洁度，加工后的碎石应质地坚硬、耐久、洁净、有良好的级配。 4 基层、底基层中碎石的压碎值应不大于30%，单粒径碎石针片状颗粒含量不超过20%，片石抗压强度大于35MPa。5 细集料有机质含量不应超过1%，硫酸盐不应超

3、过0.25%，水洗0.075mm通过率基层不得大于12%，底基层不得大于15%；用于底基层最大粒径不能超过37.5mm，基层碎石最大粒径不能超过31.5mm，其颗粒应接近立方体。 6 在大规模生产破损石料前，应根据试验筛分结果，调整筛孔尺寸和筛的倾角，使得轧制的碎石规格满足规范要求。特别是03mm和35mm两种规格的应特别注意，必须经过振动筛进行彻底分离。7 为了便于控制级配，底基层碎石的最大粒径为37.5mm，基层碎石的最大粒径为31.5mm，水泥稳定碎石底基层碎石分31.519mm、199.5mm、9.54.75mm、4.752.36mm、2.360mm五种规格，基层碎石分26.519mm

4、、199.5mm、9.54.75mm、4.752.36mm、2.360mm五种规格。8 雨天不得进行碎石生产。1.1.3 水一般饮用水都可以使用，如采用其化水源，应委托有关部门化验鉴定，结果必须符合下列规定：1 硫酸盐的含量不大于2.7mg/cm3。2含盐量不得超过5 mg/cm3。3 PH值不得小于4。4 未经处理的工业水、污水、沼泽水、酸性水不得使用。1.1.4 水泥基层、底基层所用的水泥应选用大厂旋窑生产的终凝时间较长的水泥，不得使用多个小厂生产的水泥，可用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥，水泥剂量不得小于3%，水泥强度等级根据设计强度试验确定的水泥剂量自行选择，不得使用

5、快硬早强水泥和已受潮变质的水泥，同一结构层必须使用同一生产厂家、同一牌号、同一强度等级的水泥，水泥的初凝时间应长于4小时，终凝时间在6小时以上，如采用散装水泥，各施工单位要仔细核对水泥生产日期，水泥要在出炉停放7d，并安定性检验合格后方能入罐使用。夏季高温作业时，散装水泥的入罐温度不得超过50,高于这个温度，应采取降温措施，冬季施工，水泥进入拌缸温度不得低于10。具体技术指标应满足表3-1的要求。表3-1 P.C32.5水泥技术指标检测项目技术指标试验方法水泥细度80m方孔筛筛余，%10T 0502-2005凝结时间初凝时间，h 4T 0505-2005终凝时间，h610安定性雷氏夹法5.0水

6、泥胶砂强度3d抗折强度(MPa)2.5T 0506-2005抗压强度(MPa)1028d抗折强度(MPa)5.5抗压强度(MPa)32.5表3-2 P.O42.5水泥技术指标检测项目技术指标试验方法水泥细度比表面积，m2/kg300T 0504-2005凝结时间初凝时间，h 4T 0505-2005终凝时间，h610安定性雷氏夹法5.0水泥胶砂强度3d抗折强度(MPa)1.5T 0506-2005抗压强度(MPa)17.028d抗折强度(MPa)6.5抗压强度(MPa)42.51.2混合料组成设计1.2.1 一般规定 1 水泥稳定碎石底基层混合料按悬浮密实型设计，水泥稳定碎石基层按骨架密实型设

7、计。2 水泥稳定碎石或碎石混合料配合比设计内容为：根据设计和规范规定要求，通过试验选取合适的集料和水泥、确定合理的集料配合比例、水泥剂量、混合料的最佳含水量和最大干密度。 3 为减少基层裂缝，应做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在合成级配满足要求的同时限制细料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。1.2.2 组成设计 1 水泥稳定碎石底基层和水泥稳定碎石基层混合料强度指标应满足1.1.1中的要求，水泥剂量由试验确定，表3-3的设计水泥剂量作为参考。表3-3 水泥稳定混合料技术性能要求和设计水泥剂量项目设计强度（MPa）设计水泥剂量（%）最大最小底基层2.55.01.5基层4

8、.05.54.02 底基层采用悬浮密实型，集料最大粒径不大于37.5，集料的级配应满足表3-4的要求。 表3-4 水泥稳定碎石底基层级配要求层位通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%）37.531.5199.54.752.360.60.075底基层10093100759050702950153562005基层采用骨架密实型结构，集料最大粒径不大于31.5mm，集料的级配应满足表3-5的要求。表3-5 水泥稳定碎石基层集料级配要求层位通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%）31.526.5199.54.752.360.60.075基层10090100688638582232162881503 1

9、.2.3 水泥稳定混合料配合比设计步骤 （1）底基层采用重型击实法确定混合料的最大干密度，基层采用振动压实法确定混合料的最大干密度。当采用振动压实法时，振动压实的频率建议使用30HZ，激振力6800N的技术参数。取工地使用的符合前述要求的水泥和确定的合成级配混合料，按不同水泥剂量，分别确定不同水泥剂量混合料的最佳含水量和最大干密度。 （2）根据试验确定的不同水泥剂量的最佳含水量和最大干密度,拌制相对应的水泥稳定混合料，并制备规定数量试件，在标准条件下养生6d，浸水24h 后取出，测定无侧限抗压强度。（3）水泥稳定碎石或碎石试件无侧限抗压强度代表值R代不小于设计值, 水泥剂量不得大于最大施工水泥

10、剂量。在规定的水泥剂量范围内，试件强度如达不到设计要求,应采取调整级配或更换集料等措施，但不宜单纯采用提高水泥剂量的方式提高强度。 （4）根据拌和设备的生产稳定性、试件设计抗压强度及表3-2选取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定混合料的目标配合比。 （5）生产配合比进行调试时，应根据施工时的气候条件,通过试拌确定混合料拌制用水量。1.2.4 水泥稳定混合料配合比控制措施（1）施工单位应对每批进场的单粒径碎石进行级配筛分试验，当料堆集料的级配发生较大变化时（如单个筛孔筛分结果偏离目标配合比10%），应对料堆集料的上料比例进行必要的调整。（2）如果在混合料的生产过程中，补充另外的集料，则料堆补充

11、的新集料必须具备与原料堆集料相同的料源与级配。（3）混合料开盘后首先进行试拌，由施工单位从传送带上随机取料采用微波炉烘干后进行混合料的筛分试验，此过程监理工程师必须旁站；若满足设计级配要求后监理工程师签字确认进行正式开盘，否则不予开盘。（4）加强现场管理人员的责任心，在监理工程师未签字的情况下，若施工单位擅自开盘施工，则追究施工单位的责任；在监理工程师签字后，施工单位进行摊铺，若现场抽检不合格，则按照项目管理规定对监理单位进行处理。1.3 施工准备 1.1.1 施工设备水泥稳定碎石基层（水泥稳定碎石底基层）施工的主要机械设备配备要求如下： 1 拌和站 优先选用南方路机，购买时间应在2010年1

12、月1日之后（验收时提交购买发票复印件），产量大于500t/h，冷料仓的数量不少于6个。2摊铺机 所选摊铺机应于拌和站的生产能力相匹配，主线的基层（底基层）摊铺采用双机连铺，双机连铺必须采用同一牌号、同一型号的摊铺机,购买时间应在2010年1月1日之后（验收时提交购买发票复印件）。3 压路机 配置吨位和台数必须与拌和站及摊铺机生产能力相匹配，至少应配备3台自重1820t以上单钢轮压路机，1台自重26t以上的轮胎压路机，购买时间应在2010年1月1日之后（验收时提交购买发票复印件）。 4 自卸汽车载重量25t以上，洒水车810t，带自动喷洒，数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。5 钢制水泥罐

13、仓 由拌和站生产能力决定，配制2个容量80t以上，罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。6 发电机组 功率满足拌和站正常工作的需要，停电时备用。1.1.2 检测仪器 路面基层（底基层）施工单位工地试验室应配备以下试验检测设备，根据需要随进增添。（1）水泥胶砂强度、水泥凝结时间、安定性检验仪器（2）水泥剂量滴定装置（3）重型击实仪（4）水泥净浆、水泥胶砂搅拌机（5）标准养护室 （6）灌砂筒及其配套工具（7）标准筛（方孔）（8）压碎值仪（9）取芯机（10）发电机（11）电热干燥箱（12）振动压实仪（13）压力机2 开工前要求对检测仪器等进行标定。 3 施工过程中应加强对拌和站计量装置、检测仪器

14、等设备的检修、维护，以便能及时发现设备出现的问题。1.1.3 原材料储备 1 进场后应抓紧进行集料料源情况的调查工作，并形成书面报告。 2 规格集料及合成集料级配必须符合规范及设计的级配要求。备料依据是目标配合比确定的合理组成比例。 3 基层（底基层）施工之前，拌和场应备足集料，并确保能满足连续施工要求。 4 对材料堆放场地必须进行硬化，且场地平整，排水通畅。5 在1931.5mm、1926.5mm冷料仓上方加筛各一只，严格控制底基层、基层集料的最大粒径和级配满足规范和设计要求。6 材料堆放应分层堆垛，呈台阶形，每层设置1015的倾角，汽车紧密卸料，然后推平，严禁汽车自料堆顶部往下卸料，以减少

15、集料离析。7 02.36mm和2.364.75mm两种材料必须采取搭建防雨棚，以保证施工时混合料含水量可以得到有效控制。1.4 施工管理 1.4.1 一般规定 1 首先编制详细的基层（底基层）施工组织设计，再根据试验段成果编制完整的施工工艺流程。 2 底基层施工前，应进行路基质量检查，其质量应符合规范要求。 3 为保证水泥稳定碎石基层（底基层）边缘的压实度，要求在基层（底基层）侧面采用型钢模板支撑，并设置斜撑，且应有一定超宽（碾压到边缘 30cm 范围，以 10cm/次向外推进）。 4 下层基层施工结束至少养生7d 并达到设计强度后，方可进行上层基层的施工。两层基层施工间隔不宜长于30d。 5

16、 施工时，应合理安排施工计划和顺序，同一路段左右幅施工时间尽可能错开，基层在养生期间不得有工程车辆驶入，以防损坏基层结构。养生后的路段也应严格控制施工车辆的通行。 6 无特殊情况，每天基层（底基层）施工应连续作业，尽量减少施工接缝，桥头施工要求一次成型。 7 底基层表面高出设计标高部分应予刮除并将刮下的稳定碎石扫出路外；局部低于设计标高之处，不能进行贴补，必须将其挖除重铺。 8 禁止在雨天和气温低于5状态下施工。9 夏天施工时如果水泥温度高于50，应停止施工。1.4.2 下承层处理 1 每一层基层施工前，应检查下一结构层施工质量（高程、中线偏位、宽度、横坡度、平整度、反射裂缝、压实度、月沉降速

17、率等），外观检查中，有松散、严重离析等路段，应进行返工处理。一般裂缝应作相应封闭处理，裂缝较多路段应作返工处理。对于出现的裂缝要分析原因，及时采取相应对策。 2 摊铺前要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10m，在平曲线（匝道）上为5m，做出标记，并打设好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，控制好高度，挂好控制线。用于摊铺机摊铺厚度控制线钢丝的拉力应不小于 800N。1.5 试验段铺筑 1 试验段应选择在经验收合格的路基（底基层）上进行，其长度为300m600m左右，各道工序按现行公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000)执行。 2 试验段质量检验标准按

18、现行公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）和设计文件执行，检验频率应是标准中正常施工时的23倍。 3 试验段铺筑应由有关各方共同参加，及时商定有关事项，明确试验结论。 4 试验段铺筑主要内容： （1）验证用于施工的混合料配合比。 （2）确定铺筑的松铺厚度和松铺系数。 （3）确定标准施工方法。 （4）确定每一碾压作业段的合适长度。 （5）严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程，缩短从拌和开始到碾压完成时间。 （6）质量检验内容、检验方法、检验频率及检验结果。 5 试验段铺筑完成后施工单位及时编写试验段的总结报告，并上报监理工程师签字确认后进行正式施工。1.6 基层底基层混合料的施工

19、1.6.1混合料的拌和1 开始拌和前，拌和场的备料应至少能满足 35d 的摊铺用料。 2 每天开始拌和前，应检查场内各档集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与集料含水量的总和宜比最佳含水量高1%左右，实际运用时可以按“最佳含水量+（0.30.5%+）进行控制，其中“”为非负数，是考虑天气不利条件影响时水分损失的额外增加量，在“0%”与“1%-（0.3%0.5%）”之间变化，晴热、多风天气可取高限。 3 每天应在第一拌后定时分次对拌和料按规定取样，检查混合料级配和水泥剂量；同时，在充分估计施工富余强度时要保证施工稳定性，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。 4 拌和站应配备带活门漏斗

20、的料仓，成品混合料先装入料仓内，由漏斗出料装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。不得采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的方式。5 拌和时应防止离析，采取如下措施：（1）在料斗上方、传送带未端加焊钢板，阻挡混合料中颗粒由于质量不同导致的惯性力不同而分离的趋势。（2）为减小降低抛掷作用所带来的离析问题，需要降低拌和速度与产量，产量宜控制在最大拌和能力的80%左右，增强拌和混合料的均匀性。6 施工时应保证含水量的稳定、水泥剂量的稳定、压实度满足规范要求，重视施工接缝的处理，控制细料的含量，防止出现收缩裂缝。7 为增强基层、底基层层间结合，在施工基层之前，要将底基层表面松散

21、粒料清理彻底、再洒布水泥净浆，为保证洒布均匀，水泥净浆应采用机械洒布且必须在施工基层前3个小时以内洒布，洒布水泥用量不小于1.21.5kg/m2，撒布长度控制在摊铺机前3040m以内。1.6.2 混合料的运输 1 运输车辆在每天开工前，应检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量应满足拌和出料与摊铺需要，并配有备用车辆。 2 应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应采取覆盖措施，减少水分损失。当车内混合料运到工地时已超过水泥初凝时间，应予以废弃。1.6.3 混合料的摊铺 1 摊铺前（底基层）应将上路床洒水湿润，按试验路段确定的松铺系数摊铺混合料。2 摊铺前每天检查摊铺机各部

22、分的运转情况。3 严格按层厚、高程各坡度，调整控制好传感器臂与控制线。4摊铺机应连续摊铺，摊铺速度宜控制在2m/min以内。 5 摊铺机的螺旋布料器至少应有三分之二埋入混合料中，在摊铺前，认真修复螺旋布料器上的叶片缺损，适当压缩布料器端头的富余空间。 6 摊铺机在安装、操作时应采取降低布料器前挡板的离地高度等混合料防离析措施，摊铺机后应设专人消除离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。7 基层混合料摊摊铺应采用两台同型号的摊铺机梯队挂线作业，前后应保证摊铺速度、摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率等一致，摊铺搭接宽度适中，以保证接缝平整。每台摊铺机摊铺宽度不超过7.5

23、m，两幅搭接位置应避开车道轮迹带，尽量放在行车道中央。1.6.4 混合料的碾压 1 每台摊铺机后面，应紧跟振动压路机、轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度宜为30 m60 m左右，碾压段落必须层次分明呈梯形状，设置明显的分界标志，监理必须旁站。2 碾压程序和碾压遍数应通过试验路段确定。碾压必须遵循试验路段确定的程序与工艺，由路边向路中、由低到高、先轻后重、低速行驶碾压的原则，并尽可能让每台压路机完成全断面的碾压，应遵循先摊铺的混合料先压，后摊铺的混合料后压的顺序，避免出现推移、起皮和漏压的现象。压实时，遵循初压轻振动碾压重振动碾压终压的程序，压至无轮迹为止。初压要充分，振压不起浪、不推移，压路机碾

24、压时应重叠1/2 轮宽。3 压路机倒车应自然停车，无特殊情况，不许刹车；换挡要轻且平顺。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，形成锯齿状，出现个别拥包时，应及时铲平处理。4 压路机碾压时的速度，第l2遍为1.51.7km/h，以后各遍应为 1.82.2km/h。压路机须增设限速装置。 5 压路机停车要错开，相隔间距不小于3m，应停在已碾压好的路段上。 6 严禁压路机在刚完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。 7 碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，同时没有明显的轮迹，碾压完成后用灌砂法检测压实度。若压实度检测不合格，应在水泥

25、初凝时间内及时进行补压直至达到设计要求。8 碾压含水量不低于最佳含水量，也不宜高于最佳含水量1%，施工完毕后应马上覆盖养生，在夏天高温施工时候，如果施工刚结束进检测含水量已经小于最佳含水量的80%时应停止施工，不允许通过事后补水的方式来提高含水量。9 要加强桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压。1.6.5 横缝设置 1 水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝，横缝尽量设在与结构物相接处。 2 横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面，其设置方法如下：（1）已压实铺层接头处厚度逐渐变小的部位应人工凿除后将其铲除

26、。（2）切缝的位置应用3 米直尺测量确定，切缝应沿着路面纵轴垂直的方向平直地贯彻整个铺层宽度，切深为铺层厚度。1.6.6 养生及交通管制 1 每一作业段碾压完成后应立即进行质量检查，并开始养生。养生期不应少于7d。 2 养生方法：将透水湿润的无纺土工布平铺覆盖于基层顶面，在养生期内应始终保持基层（底基层）表面处于湿润状态，养生结束后，应将覆盖物清除干净。3 用洒水车洒水养生时，水车不能碾压铺筑的水稳结构层，防止形成轮迹，影响结构层平整度，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷头，以免破坏基层结构。 4 在养生期间应采取硬隔离措施封闭交通，严格禁止施工车辆通行。5 建议在完成碾压后，及时覆盖提前

27、润湿的养生土工布，同时，派人观察水稳层表面状况，及时补水，原则是“少洒、勤洒、保持表面润湿”。6 设专人负责养生、交通管制工作，并建立每日养生记录台帐，监理签字确认。1.7 质量管理与检查验收 一般规定 ：1 水泥剂量测定。应在拌和站拌和后的混合料中取样，并立即(一般规定小于 10min)在工地试验室进行滴定试验。 2 除用滴定法检测水泥剂量要求外，还必须进行总量按制，记录每天的实际水泥用量、碎石用量和实际工程量，对比计算水泥剂量的一致性。 3施工单位在施工过程中应随时对施工质量进行自检。4 碾压完成后宜在养生完后14天内完成顶面的弯沉检测。对弯沉值过大的点，应进行局部处理，验收合格后方可进行

28、上一层的施工。5 基层（底基层）的工程质量应满足公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）及设计文件要求。6 完工后工程外形的检查项目、频率和质量标准应符合表3-5要求。表3-5 水泥稳定碎石底基层、基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率底基层基层1压实度（%）代表值9798每200m每车道2处极值93942平整度（mm）1283m直尺：每200m测2处10尺3纵断高程(mm)+5,-15+5，-10水准仪：每200m测4断面4宽度(mm)不小于设计值不小于设计值尺量：每200m测4处5厚度(mm)代表值-10-8每200m每车道1点合格值-25-156横坡（%）0.30.3水准仪：每200m测4点7强度(MPa)符合设计要求8钻芯取样完整均匀及上基层、下基层、底基层连续的芯样每个车道2000m钻芯一个1.8 环境保护措施1 拌和厂的选址在实地考察的基础上尽可能选在离居民集中居住区远的地方，并在厂内设立自我系统的垃圾堆放和排污设施，以避免水源污染。2 材料和成品料运输沿途专设水车洒水，减少扬尘。3 现场施工时严禁将混合料倾卸或抛洒在路基边坡上，以免污染边坡。