高标准农田田间道路工程施工方案与技术措施.doc

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1、高标准农田田间道路工程施工方案与技术措施一、道路土石方工程施工（一）路基土方开挖施工工艺流程修建进场便道施工放样场地清理路基开挖弃土运输开挖到设计标高。（二）土方开挖施工方案1、开挖方法采用挖掘机配合推土机，装载机配合自卸汽车进行机械化开挖。2、开挖方案根据各挖方段土质情况、路堑开挖长度和深度、工程量大小、土方调运方案和距离等开挖条件，采用单层掘进施工。3、施工质量控制土质路堑开挖过程中，为保证工程质量，施工过程中严格按照设计文件和路基施工技术规范组织施工，并从以下几个方面控制工程质量：（1）开挖时自上而下进行，不乱挖超挖、不掏洞取土、不进行爆破开挖。（2）开挖过程中出现设计未预料到的土质变化

2、时，若需修改边坡坡度和施工方案，报监理工程师批准认可。（3）路堑路床土方为不符合要求的有机土、过湿土等不能用作路床土时，将其彻底挖除并换填符合质量要求的土质。（4）挖方土为各种工程性质不同的土夹层时，尽可能分别开挖并分批次用于路堤填筑，保证路堤每一填筑层的土质一致，符合分层填筑的施工技术规范要求。（5）所开挖的土质适宜植草时，将运到适当地点并妥善管理，以便今后作为边坡植草防护的种植土。（6）做好施工排水设施，保证施工作业面始终处于干燥状态，以便于施工作业、保证路堤填料含水量符合要求。（7）配合人工修整路堑边坡。（三）路基土方回填1、施工工艺流程施工准备测量放样清理场地挖沟滤水清理表土填前碾压检

3、测压实度划线布网 自卸车运输按网格布料推土机推土平地机精平重型压路机碾压检测压实度。2、施工方法（1）路基的填筑从挖、装、运、填、平、碾压，我们将组织大型机械化一条龙作业，土方运距在100米范围内，用推土机施工；运距超过100米，采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。填土严格按四区段（填、平、碾、检）、八流程（施工准备、测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基面整形、边坡修整）组织施工。（2）基底处理：清理后的场地，当地面横坡不陡于1:10时，直接在其上填筑路堤；横坡在1:101:5时，将原地面表土翻松，再进行填筑；横坡陡于1:5时，将原地面挖成宽度不小于2米的台阶，台阶顶面做成2

4、%4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑。对于零填挖地段，土质填方路基及土质路堑路床范围内压实度，若不符合要求，翻挖压实直至达到要求为止。（3）试验路段：选择200米或监理工程师指示的长度路基作现场压实试验段，根据现场施工设备，测出达到规定的压实度时，每层材料的松铺厚度、材料的含水量、碾压遍数和碾压速度、工序等，将试验结果报请监理工程师审批，作为该种填料施工时使用的依据。根据其确定的施工参数进行路堤填筑。（4）填土路堤：填土使用推土机和平地机分层平行摊铺，其最大松铺厚度以试验参数为准，一般在10cm30cm之间，同种材料的填筑层累计总厚度不宜小于50cm，每层顶面整平并做成路拱，为了保证机械碾压能到边

5、，路堤两侧填土宽度各超填50cm。在填筑过程中根据选定的最佳含水量，对填土或洒水或晒晾干以调整填土的实际含水量，填筑面平整并自路中心向两侧做2%4%的横坡排水，碾压时先从路缘两侧向路中心，再从中心向路缘两侧顺次碾压，每次碾压重叠2030cm，直至将该层填土碾压至要求的密实度。（5）填石路堤：用于填石路堤的材料其强度不得小于15Mpa，风化软岩不得用于填石路堤，亦不用作塞缝料。路堤填石每层按试验段确定的厚度逐层填筑，分层压实，不采用倾填方式，填石路段每层松铺厚度一般不大于50cm，石块最大粒径不大于层厚的2/3，超出时进行破碎解小，石块尽量做到摆平放稳，靠紧密实填满铺平。每松铺层用大型履带式推土

6、机进行摊铺，然后用不小于18T的重型振动压路机进行碾压，碾压速度为2.5km/h，碾压遍数以选定的试验参数为准。在铺料及压实过程中随时用有一定级配的小石块、石渣填满缝隙，层面相对平顺保证碾压均匀，碾压时先由路缘向路中心、再由中心向路缘顺次碾压，并且每次错开1/3轮宽，第一遍及最后一遍采用静压，其余为振动碾压，每层碾压遍数以试验选定的参数为准。填石路堤路床顶面以下的填土层则按填土路堤要求办理。（6）土石混合填料路堤：土石混合料中石料强度大于20Mpa时，石块的最大粒度不超过压实厚度的2/3；石料强度小于15Mpa时，最大粒径不超过压实层厚。土石混合料中，当石块含量大于70%时，石块分散开，先铺填

7、大块石料，石块空隙填以小块石料、土和石渣；当石块含量小于70%时，将石块和土混合均匀；其石料的最大粒径均不大于12cm。土石混合料分层填筑碾压，不采用倾填方式，松铺厚度以试验参数为准，不超过30cm，其每层碾压遍数以试验参数为准，碾压要求同填石路堤。（四）路基整型1、按设计图纸要求，恢复各项标桩，检查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。根据检查结果编制整修计划报监理工程师批准后方可施工。2、土质路基采用人工或机械刮土或补土，配合机械碾压整修成型。当填土不足或边坡受雨水冲刷时，将原边坡挖成台阶，分层填补。如填补的厚度很小（100200mm）,而又是非边坡加固地段时，用种草整修的方法以种

8、植土来补。3、土质路基表面采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足填补凹陷时使用与路基相同的土填平夯实。整修后的路基表面15cm以内，将松散和大块石块清除，并用与路基相同的填料填平夯实。4边沟的整修挂线进行，对各种水沟的纵坡均采取仪器检测，整修到符合设计规范要求为止。5、开挖石质边坡，采用自上而下按设计要求的坡度进行刷坡。（五）路基检测1、压实度检测：路基填筑每层填筑碾压完毕，即要进行碾压密实度检测，合格后才能进行下一层的施工。对土方路基，每200米每压实层测4处，以质量检验评定标准检查密实度法为准；对石方路基，以层厚和碾压遍数控制，监理工程师严格监督认可；对土石混合填路基可根据实际可能进行压实度

9、或固体体积率检验。2、弯沉：土方路基要作弯沉检测按质量检验评定标准检查。3、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡：根据规范对土石方路基的不同标准要求分别对土、石方路基进行检测。（六）土石方施工主要施工要点1、土石方调配严格按“就近”原则进行，即就近移挖作填，就近运输。2、集中力量分阶段突击，抓住重点难点部位的路基土石方施工。3、路基在雨季填筑时，为防止水土流失和利于施工质量，施工前作好地表排水，保持排水渠的畅通，施工时挖、运、填、压连续进行，每层填土表面筑成2%3%的横坡并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实，另外，筑好挡水埂，疏通边沟，作好路基防护，路基成型后，及时整理路肩并安排坡面防

10、护，保持路基整体稳定。4、路基在雨季挖方时作好截水沟、临时排水沟等保证水流畅通，不积水、不产生水土流失等。5、填前地基处理，更换耕作土，表土可运至弃土场堆放，用推土机、装载机配合压路机进行回填碾压。6、加强涵洞缺口处路基段的填筑压实作业，重视路基施工与涵洞施工的配合衔接。7、路基每填筑一次，进行一次放线测量，对填筑中线、宽度进行检查，保证填筑中线正确，宽度足够，同时对边坡进行整修，对宽度不够处，挖台阶夯填够，对于超填部份，用挖掘机收到路基上，用作路基填筑。保证路基顺畅，边坡密实稳定。8、路基施工中加强与邻近合同段彼此交界处的衔接，在结合部位进行搭接填筑，绝对不允许出现路堤的压实薄弱段，同时在结

11、合处路基中线、高程、几何尺寸一致，边坡顺畅美观；做好路基沉降观测，控制填筑速度和路堤加载预压工作；做好坡脚临时排水工作，保证坡脚不受水流冲刷；严格控制填料的粒径、填层厚度和含水量，不同性质的填料分层填筑，保证路基压实度。二、砂卵石垫层施工1、施工测量熟读设计文件和有关图纸，在施工前对设计提供的桩号、桩位进行实地校核和调查，对设计提供的控制点、水准点进行检查和复测，并进行全线贯通、恢复测量、固定路线和施工放样工作。测量标准应符合交通部公路路线勘测规程及监理工程师的要求。2、试验路段在开工前，先进行试验路段铺筑，采用振动压路机及配套压实设备进行压实试验，以确定土石方工程的正确压实方法，以及为达到规

12、定的密实度所需压实设备的类型及其组合工序，各类压实设备的最佳组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数、最佳含水量等。在试验段完成后形成报告，取得监理工程师的批准后，即以此为准组织施工。3、碾压：随摊随压，第一遍使用重型压路机静压或轻振稳压，尔后再强振压实。在路基碾压时应注意土质含水量，一般控制在最佳含水量2%以内，如过潮应翻晒，如过干应适当晒水。具体要求：（1）从两侧基边沿向路中推进；（每侧填土应宽于该层坡脚3050CM，压实度与路基相同，以便以后放线削坡确保边坡稳定。）（2）压路机碾压轮重叠轮宽1/31/2；（3）压路机行走速度20米/min；约碾压5-8遍碾轮外侧距填土边缘不得小于50cm，以防

13、生溜坡事故。（4）宏观要求表面平顺光滑，无明显的轮迹，无松软起皮，起皱现象。（5）试验室用环刀法试验压实度达到设计要求，掺灰处理时，按设计配比，均匀布灰。旋耕机拌匀后整平（反复34反复遍，及时测定灰剂量）。4、刷边坡及排水：每层填土路横坡2%，最上一层达到设计标准，以利雨水畅排。为保证边坡的压实度，填土时路肩外侧超填宽度25厘米，一是能保证压路机碾压到设计边坡处，二是防止雨水冲刷。一个施工段填土完成后及时收坡刷平，余土运入下一个施工段。5、边沟整理：填土结束后即进行边沟整理。当土路基完成应及时自检其中线、高程、平整度、密实度弯沉、高度、横坡等项目，均合格后形成资料上报监理工程师组织全面检查验收

14、，满足规范要求进行下道工序施工。三、砼路面施工面层是整个路面结构的上层，直接承受车辆和大气的作用，并与周围的环境协调，它承受车轮荷载的竖向力、水平力、冲击力和轮胎真空抽吸力等的作用。是整个道路工程的重点，因此对面层施工的劳动力组织，材料准备，砼料的摊铺和浇捣，砼的养生及季节施工防护措施，都必须进行详细周密的计划。砼面板施工主要顺序；基层清理测量放样立模复测高程绑扎安放钢筋砼搅拌运输摊铺砼振捣提浆真空吸水复振刮平器刮面磨面抹面切缝拆模板边切割调直灌缝刻槽养生1、施工前准备（1）结构基层标高密实度检查及测量放样为保证砼面厚度均匀、表面平整，在施工前派专人用水准仪，反复测好标高控制点，并在施工中随时

15、检查，以确保平整度、高度、纵横坡度和边坡均应符合要求。施工进行的测量放样，应根据设计图纸放出道路中心线、边线、胀缩缝等桩位，并随时进行仔细复核。安设的模板，注意接头处拼缝牢固，对局部低洼处要用水泥砂浆铺平，并充分夯实。安装完毕检查模板相接处是否错位或不平整，局部进行调整，直至满足规范要求。其主要施工工艺流程图如下图所示： （2）劳动力组织和材料准备根据工作量大，工期紧的特点，项目经理部将派两支精干的施工作业班进行施工，浇筑高峰期将两班组投入各自的作业段上，按计划连续施工。材料根据预算提供的计划，提前订购及时进场，并按要求及时对砂、石、水泥、钢材等材料做好复试和检验工作。砂的含泥量小于3%；碎石

16、采用质地坚硬，无内化，符合规定级配，最大粒径不超过4cm的洗洁石子，含泥量小于2%，经复试检查不合格材料严禁使用，路面砼的配比应由试验室提供。现场应建立好计量设施，确保配比正确无误。2、砼路面浇筑施工基层表面必须清扫干净、使碎石裸露。3、立模板采用定型钢模，钢模高度与砼厚度一致，支立的模板准确牢固，接头紧密平顺，无离缝错位和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触处不得漏浆。用道钉控制模板的下边线，用斜撑控制模板的上边线，确保垫板牢固不倾斜。模板和砼接触面涂好隔离剂；按设计的钢筋间距及型号在槽钢上钻孔。采用全站仪和水准仪控制好模板的顺直度及标高。安设传力杆：胀缝传力杆采用长塑管作套筒，帽头封闭

17、，杆端与帽底用木屑松填，传力杆安置要求平、直、齐，填缝板要求采用松软无节的木板，真正做到确保传力杆设置在两块板中的长度一致，平顺不翘起，边缘钢筋需在胀缝、施工缝端弯起，每隔0.6m用6短钢筋扎牢连接。对传力杆拉杆水平面采取固定措施。最外边的传力杆距接缝或自由边距离不应小于15cm。（2）砼的搅拌和运输投入搅拌机每盘的拌和物数量，应按试验室提供配合比和搅拌机容量计算确定，进入搅拌机的砂、石必须准确过磅。严格控制加水量，每班开工之前，实测砂石的含水量，根据天气变化，由工地试验确定配合比。搅拌机的装料顺序为：砂、水泥、石子或石子、水泥、黄砂边搅拌边加水，要严格控制好搅拌时间。装运砼熟料的机斗不能漏浆

18、，出料时，卸料高度不超1.5M，且没有离折。砼从搅拌机出料至浇筑完毕允许最长时间详见表3：表3：砼出料至浇筑完毕允许最长时间施工气温（）允许最长时间（小时）5102 10201.520301砼拌合物的运输，采用自卸翻斗小车运输，运输中防止漏浆和离析。（3）砼的摊铺全面检查模板位置（模板顶即路面高）直顺，润滑剂合乎要求，支撑及铁橛牢固。纵向角隅钢筋，钢筋网及其他埋设准确。伸缝板安装直顺，位置准确，基层平整、振实、湿润，混合料质量符合要求。翻斗小车将砼运送到现场后，卸料应从模板一端倒车入模，采用人工摊铺，扣铲法施工。摊铺砼纵向进行，卸料速度要缓，避免碰撞模板及扰动基层。边角空白处要用和易性好的混合

19、料扣锹填补，避免扬锹，以免骨料离析。摊铺虚厚一般高出模板22.5cm，摊铺时可在模板顶面加一条临时活动木档板（约3cm）以防震捣初期混凝土外溢，随着砼初期震捣进度逐步向前移动。摊铺加筋砼时要配合传力杆，边缘及角隅钢筋的安放进行，先铺钢筋下部混合料，振捣密实，钢筋就位后再铺上面的混合料，在有传力杆角隅钢筋部位，振捣时严防脚踩，以免钢筋移位。（4）振捣及振平：采用2.2KW的平板式振动器和1.1KW的插入式振动器进行振捣。首先用插式振动振捣间距3040cm宽，再用平板振动器纵横拖振，然后用振动梁振动拖平，有钢筋部位应防止振捣时钢筋变形，振捣时以拌和物停止下沉，不再冒水泡为准，且不要过振。振捣时辅以

20、人工找平，（振动时，振动器应缓慢均匀移动，振动梁振捣后用提浆进行滚平，）然后用吸水机进行真空吸水处理，做面分两遍进行，即粗光和精光。砼板面边角整齐，严禁有裂缝，并不得有石子外露、浮浆、脱变、脚印、草袋印、积水管等现象。（5）真空吸水砼面层作业中，经行夯充分振捣，找夯，找细，找平。砼表面初步整平略具硬挺程度时候即可布设。施工时从浇注起始块开始逐块循序进行。按砼面层或活块大小，布置气垫薄膜，真空泵应在在砼板块外，有利排水，不得妨碍其它作业处，放置真空泵。真空吸水启动前检查吸水管，及盖垫接头应无损伤。尼龙布、吸水通道不堵塞。铺放尼龙滤布，其上放盖垫，并向砼板两边摊开，盖垫四周应伸出尼龙滤布10cm。

21、真空吸水启动后应确保吸垫紧贴合在表面上。真空吸水时间一般为砼厚度的11.5倍（即每1cm厚度用11.5min左右），具体视气温情况逐步调整。吸水达到预定的时间后，掀起盖垫的两个短边，露出尼龙布2cm，继续抽真空并逐渐减弱，保持一个短的时间，以除去残留水分。（6）抹光机抹面砼表面经真空吸水后，表面进一步变密变硬，即可抹面找平找细，用抹光机抹平并充分提浆，靠近模板及接缝处辅以人工抹面精修。烈日或大风天气收面应在工作棚内进行。（7）作面砼表面真空吸水处理后，做面分两遍进行即粗光和精光，做面前应清边整缝，清除粘角、修补边角。3m长刮尺刮平。严禁在表面洒水或铺抹水泥砂浆。完成后的砼表面，边角整齐，呈现一

22、平坦、密实的外观。不露砂，无抹痕，砂眼、气泡、龟裂；无石子外露、浮浆、脱变、脚印、积水管等现象。（8）胀缝填缝板采用质地疏松的无节软木板（或泡沫塑料板），胀缝壁须垂直，缝宽一致，缝中不得连浆和余留砼，灌缝须及时，以防塌边，灌缝料为沥青砂胶。（9）缩缝用切缝机切缝，灌沥青砂胶。将根据砼的早期强度，掌握好切缝的刻纹时间，时间短会发生带浆现象，时间长以防止裂缝，切缝时要求切缝顺直，深浅一致，且保证切缝深度符合设计要求，砼切缝的时间参照表4。表4：混凝土切缝强度与时间表序号昼夜平均气温（）进行切缝时间（d）砼道路强度154经养护达设计强度25%30%210331524201.5525以上1 （注：开始

23、切缝时间为砼成活后，所经时间，当气温突变时适当提早切缝时间，防止产生不规则裂缝。）（10）拆钢模拆模时间可根据气温和砼的强度现场确定（拆模时间右参见表5）拆模时应仔细，不得硬敲硬挖，避免损坏砼板的边角，尽量保持模板的完好。表5：砼拆模时间控制表平均温度（）51015202530拆模时间（小时）967260483630 （11）砼路面养生砼浇筑完毕后及时盖塑料薄膜并浇生养生，养护期为1420天，在此期间严禁通车，一定要派专人看管。（12）砼道路的刻纹、灌、填缝事先将顺直的角钢与路中线垂直放于路面上两端压实，刻纹机一侧车轮置于角钢上沿角钢方向徐徐推进，刻纹机刀片间距为2cm，并且均匀，刻槽深度满足

24、设计规定要求，切缝特别要注意切缝时间。灌、填缝时，应先清缝，缝内遗留的石子、灰浆、尘土、锯未等杂物，应仔细剔除刷洗干净，伸缝要全部贯通，看见下部缝板，不得有连浆现象。然后将缝修成等宽等深和直顺，并用空压机吹洗干净，晾干，再进行灌缝操作，接缝是保养工作的重点，应及时排除嵌入缝内的杂物，填充或更换填缝材料，以保持伸缩缝的功能，填缝料应在雨季到来前更新完毕，防止雨水下渗。四、条石台阶施工 本工程所用石料均从石料场采购，由供应商用汽车运至工地。砌筑用砂浆采用砂浆拌和机拌和，人工运到砌筑地点，人工砌筑。1、浆砌石施工流程测量放样基础整修铺筑垫层块石运输到位选石料砂浆拌制、运输挡土墙砌筑勾缝养护2、材料质

25、量要求砌体石料应坚实新鲜，无风化剥落层或裂缝，石材表面无污垢、水锈等杂质。除少量用于塞缝的石料外，块石要求上下两面平行且大致平整，无尖角、薄边，块厚应大于20cm，块石外露面需修琢加工。使用前，按照招标文件的要求进行其标号和物理力学指标的测定，并将测定结果书面报送工程师，经工程师同意后，方能用于工程。砌体用砂的细度模数一般为2.53.0，砂的粒径为0.155mm。砌筑用水泥按每次用量从水泥库中提取，受潮结块的水泥禁止使用。水从外河或内湖中抽取。3、砂浆生产砂浆严格按设计的要求进行配料，砂的配料误差不得大于5%，水的配量误差不大于1%。砂浆应符合施工图的设计标号、和易性，具有良好保水性能。砂浆必

26、须拌合均匀，一次拌料应在其凝结之前使用完毕。砂浆的配合比由试验确定并报工程师批准使用，并随拌随用。勾缝砂浆单独拌制，严禁与砌体砂浆混用。砂浆采用砂浆拌和机拌制，拌和时间3分钟，局部少量砂浆用人工拌制，水泥和泥砂一起先干拌三遍，然后湿拌至色泽均匀止，用小斗车运送至砌石部位。3、浆砌石砌筑（1）砌筑前先将基底清理干净，砌筑采用座浆砌筑的方法施工，砌石前先在基础面上铺一层15cm厚的C15混凝土垫层，然后再安放石块。浆砌石采用人工挑运块石、砂浆入仓，人工砌筑。在铺砌前，石料先洒水湿润，使其表面充分吸收，但不得残留积水。砌体基础的第一层石块应大面朝下，小面朝上，以便让砂浆挤满石块底部及四周的全部缝隙，

27、砌体的第一层及其转角、交叉等处选用较大的平整毛石。石块分层卧砌，上下错缝，内外搭砌，不得采用外面侧立石块，中间填心的方法；每层大体找平，灰缝厚度一般2030mm，较大的空隙先填满砂浆，后用片石等填塞，不得采用先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块间不应相互接触；在砌筑过程中严格按工程师要求进行收坡或收台。砌石体转角处和交接处同时砌筑，对不能同时砌筑的面和与相邻砌筑段结合处，留置临时间断处，砌成斜槎。若砌筑因故停顿，则在新一层砌筑前清除浮浆，进行清扫，使新旧砌体紧密结合。浆砌石砌体凝固后，及时养护。（2）浆砌石施工中严格做到“平、稳、紧、满”四个字。平就是每一层要求水平上升，等高进行，不

28、允许砌筑面因进度不同造成高差过大，同一层砌筑面的高差不大于1m，稳就是石块要砌得稳，石块安放得踏实稳当，不易动摇；紧就是石块与石块靠得严实，没有大的缝隙，空隙中的砂浆与小石块都填塞紧密；满就是砂浆要灌满石缝，防止产生干缝和虚缝。（3）勾缝：浆砌石表面勾缝将保持块石的自然接缝，力求美观、匀称、块石形态突出，表面平整。砌石勾缝的型式采用平缝，在砌体的隐蔽回填部位，可不做专门的勾缝处理。浆砌石砌筑后24h进行清缝，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，砌缝宽度为平缝1520mm，竖缝2030mm。勾缝前先将槽缝冲洗干净，并保持缝面湿润，勾缝用的砂浆要稠，避免凝固时收缩而与砌体脱离。勾缝的程序：在砌体砂浆未凝固前，先沿砌缝预留不小于4cm深度的缝槽，待砌体完成和砂浆凝固后，将缝槽冲洗干净，自上而下进行勾缝。勾缝完成后进行养护。（4）留缝：浆砌体常因地基沉陷不均匀，或者考虑到砌体的热胀冷缩的作用，为避免砌体断裂，在施工中按设计要求留置沉浆缝和伸缩缝。缝的留置位置必须详细核对准确，特别是隐蔽部位的缝，不能有差错。伸缩缝及其埋件的施工实施将遵照相关规范的规定和工程师的指示执行。