石油企业液化气站操作规程.doc
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1、石油企业液化气站操作规程一、液化气收气操作:1、当接到厂调度关于球罐收气的指令后,详细了解收气罐号、数量、查看收气罐的液面、压力、温度。2、改好流程,认真检查所属设备(压力表、安全阀、液面计等附件)、管线、阀门是否完好,要求保证无泄漏。3、液化气进罐后,及时观察罐内压力、温度、液面上升情况,待确认运行正常时,即可按正常运行操作。4、若液面计产生假液面时,应及时消除。5、当罐顶压力达到1.0MPa时,应打开罐顶气相平衡线,使之与压力较低的贮罐相通,以调节压力。6、贮罐严禁超装,充装系数为0.8;安全高度为6.6米;若发现超装,必须立即倒罐。7、正常运行中切换罐,必须按“先开后关”原则,则先开“待
2、进罐”的进口阀,然后关闭“在进罐”的进口阀,以免造成装置憋压。8、每收满一罐气时,静置2小时后,从液面计看是否应脱水和脱残液,如果需要,则应打开球罐底部脱水阀,使水排放到脱水罐去。9、当脱水罐的水位达到80%时,则进行脱水操作(控制脱水阀开度,慢慢排放)直到水位降到10%时停止脱水,以防跑气。脱水时必须站在上风向,不得离开现场,要备有防毒面具。10、当残液罐的液面达到80%时,必须与汽油罐区联系将残液输到汽油罐区,因残液罐的压力较高,可不用开泵而采取自压的方式输送残液到汽油罐区。在输送过程中,双方注意调节阀门开度,让残液缓慢流进汽油罐,严防阀门开度过大致使汽油罐急剧震动,当液面降到10%时,停
3、止输送。11、不收气时,对停用的管线要泄压,以防超压(泄压方法可分别向球罐、残液罐及放空线泄压)。12、夏季气温升高,超过30时,应及时打开冷却喷淋水,遇有紧急情况,要打开消防水喷淋。13、进罐液化气应符合质量指标,质量有问题必须及时向车间汇报,通知装置给予调整操作。14、操作人员每小时要按时巡回检查路线和检查内容进行检查一次;每2小时记录一次液位、压力、温度。15、每天6:00、14:00、22:00对全部球罐进行检尺、计量,认真填写好记录报表,并向调度及装置报产量。二、液化气输气操作:1、当接到厂调度有关上述作业的指令后,详细了解输气罐号、数量、查看收气罐的液面、压力、温度。2、改好流程,
4、认真检查所属设备(压力表、安全阀、液面计等附件)、管线、阀门是否完好,要求保证无泄漏。3、作好开泵的准备,待收气单位(装车槽、灌瓶或石油公司)作好收气的准备工作后,方可开泵进行输气作业。4、当输气罐的液面降到安全低度时(定为0.2m),则应换罐按“先开后关”的原则,即先开“待抽罐”的出口阀,接着关闭“在抽罐”的出口阀,以防造成泵抽空。5、当输气罐的压力较低时(定为0.5 MPa),可打开气相平衡阀,以进行调节;当输气结束后,再关闭气相平衡阀。6、管线停输时,要及时泄压(可分别向球罐、残液罐或放空线泄压)。7、输气结束后,进行检尺计量,并与有关单位核对数量,认真填写记录。三、液化气灌装槽车的操作
5、:1、准备操作:1.1、按照要求通知押运人员和司机把已戴好防火罩的槽车开进磅台,然后指挥司机将槽车开进灌装台,并按规定位置停放好。1.2、槽车在充装前,操作人员必须对槽车进行全面检查,凡属下列情况之一者,严禁充装:(1)、槽车超期作检查;(2)、槽车的漆色,铭牌和标志与国家劳动局关于“液化石油气汽车槽车安全管理规定”不符或与所装介质不符,或脱落不易识别者;(3)、安全防火、灭火装置及附件不全、损坏、失灵或不符合规定;(4)未判明装过何种介质,或罐内没有余压者(新车及检修后槽除外);(5)、罐体外观检查有缺陷,不能保证安全使用,或附件有泄漏;(6)、司机或押运员无有效证件(槽车使用证、押运证、司
6、机驾驶证);(7)、车辆无公安局车辆管理部门或交通监理部门发给的有效检验证和行驶证明;(8)、槽车罐体号码与车辆号码不符;(9)、罐体与车辆之间的固定装置不牢靠或损坏。1.3、接好槽车的接地线。1.4、根据充装数量确定槽车的充装高度。1.5、检查槽车压力表的压力,以便决定是否要进行气相回流,一般压力在0.6MPa以下时不需要开气相回流。1.6、新槽车或检验后首次充装的槽车,充装前应检查证件是非齐全(公安局车辆管理部门或交通监理部门发给的有效检验证和行驶证明)。2、灌装操作:2.1、打开槽车阀门2.2、连接好液相软管和气相回流软管接头。2.3、板动(手动)油泵,打开槽车的紧急切断阀。2.4、适当
7、打开液相回流阀,按开泵步骤启动机泵。2.5、打开罐装液相总阀,并慢慢打开灌装软管的阀门,检查接头是否漏气,如果有漏气,则停止灌装。2.6、打开槽车液相管的球阀,关闭液相回流阀,开始向槽车装气。2.7、认真注视槽车的液位、温度及压力变化,当槽车的压力大于0.6 MPa时,慢慢打开气相回流阀。2.8、在灌装过程中,操作人员不得离开现场,若有不安全因素发生(如泄漏、液面计、压力表失灵等),应立即停止灌装。3、卸装操作:3.1、当槽车液位将达到要求充装的重量或容积时,缓慢关闭灌装软管的阀门;打开液相回流阀;关闭槽车液相管球阀。3.2、关闭气相回流软管的阀门和槽车气相回流阀。3.3、板动(手动)油泵,关
8、闭槽车的紧急切断阀。3.4、打开液相管的放空阀,把残留在管内的少量液化气排放到放空线内。3.5、拆下液相软管和气相软管的接头;并按规定位置放好。3.6、拆下接地线,并按规定位置放好。3.7、检查所有阀门及附件是否严密,槽车的压力、温度、液面是否正常。3.8、检查周围环境液化气滞留浓度是否过高,如果浓度过高(一般为能够明显闻到液化气味),则不能指挥槽车发动。3.9、指挥槽车过地磅。3.10、作好灌装槽车的记录(其中包括:槽车使用单位、车型、车号、充装介质、充装日期、实际充装量及充装者,复检查和押运员签名。3.11、若有待装的槽车,则继续进行灌装,如果没有待装槽车,则停泵。4、槽车的倒罐操作:当液
9、化气槽车因超装或泄漏严重时,需进行倒罐操作。4.1、连接好地线;4.2、连接好液相软管接头;4.3、关闭灌装液相总阀,打开液相回流阀;4.4、板动(手动)油泵,打开槽车的紧急切断阀;4.5、打开槽车的液相管的球阀和灌装软管的阀门,引液化气至泵入口;4.6、改好流程,启动机泵,将槽车内超装部分可需要抽出的液化气抽卸到球罐内;4.7、倒罐结束后,作好记录。5、凡出现下述情况槽车必须立即停止装卸作业,并作妥善处理:5.1、雷击天气;5.2、附近发生火灾;5.3、检测出液化气泄漏;5.4、其它不安全因素。四、液化气检修罐停用处理:1、将停用罐的液化气全部送完,并将残存气放空至火炬,直至压力为零。2、按
10、照盲板图设置盲板,挂上盲板牌,并作好记录。3、向罐中充水,并打开大气放空阀放空,待水满后打开罐顶人孔,让水从人孔溢出,然后停止进水。4、从脱水阀将罐中的水放至80%,然后通入蒸汽进行煮罐,煮罐时间不少于48小时,并且罐中水温应达4045。5、待达到规定时间及温度后,停蒸汽,然后慢慢打开脱水阀将罐内的水缓慢排放到污水池,污水池内的水不能溢出地面,禁止随地排放。6、打开下人孔,用高压水冲洗干净球罐,自然通风24小时后通知化验采样分析。 设备动火:烃类0.2%(V)H2S0.1%(V)CO0.2%(V)H20.3%(V)设备进入:t20.5%(V)7、完成上述六项措施后,方可允许操作人员进入罐内清除
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