电梯安装与维护课程实训指导书.docx
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1、电梯安装与维护课程实训指导书实验一电梯导轨安装与调整实训设备(一)实训目的1 .掌握导轨安装技能。2 .掌握导轨调试技能。(二)工作原理电梯导轨是电梯上下行驶在井道的平安路轨,导轨安装在井道壁上,被导轨 架,导轨支架固定连接在井道墙壁。电梯常用的导轨是“T”字型导轨。刚性强、 可靠性高、平安廉价等特点。导轨平面必须光滑,无明显凹凸不平外表。由于导 轨是电梯轿厢上的导靴和平安钳的穿梭路轨,所以安装时必须保证其间隙。同时 导轨在电梯出现超速事故时要使电梯制停,所以其刚性不可忽视。(三)设备组成1 .支架1套,支架轮4个,导轨2根,导轨支架4副,压道板8套2 .工具箱,线坠,找道尺,支架(四)实训步
2、骤(1)首先安装每边导轨最下面的一挡支架。(2)导轨端部的梯头、连接部位的加工面应无毛刺、尘渣、油污等,以保证安 装精度的要求。(3)将导轨支架其中一个用螺栓固定于支架上,并将其紧固牢靠,使其水平度 允差1.5%。(4)将带压道板的导轨支架用螺栓固定于先前固定的支架上,使其水平度允差1. 5%o(10)门关闭后,确认两扇门的平行度不大于0.5mm。(11)安装门机联动部件。(12)安装门刀,使用线坠检查门刀的垂直度。(五)维护保养(1)每半月检查一次轿门的开启和关闭是否正常(2)年度检查轿门的连接装置是否牢固(六)思考题收集轿厢门开关机构的种类,了解轿厢门各组成局部的作用及标准要求参数。实验六
3、电梯轿厢安装与调整(一)实训目的1.锻炼学生掌握电梯轿厢的安装、更换与调整的技能。2. 了解电梯轿厢的基本结构及作用。(二)工作原理由升降机械的电动机带动曳引轮,驱动曳引钢绳与悬吊装置,拖动轿厢和对 重在井道内作相对运动,轿厢上升对重下降,轿厢下降那么对重上升,由此实现轿 厢在井道中沿导轨上下运行。(三)设备组成轿厢由轿厢架和轿厢体组成,导靴、平安钳及操纵机构等也装设于轿厢架上。 在轿厢整体结构中,轿厢架作为承重构件,制作成一个金属框架,一般由上梁、 立梁和拉条等组成。轿厢由薄金属板经压制成型组合成一个箱型结构,由轿底、 轿壁、轿顶及轿门等组成。nnm轿厢设孑出柒(四)实训步骤(1)轿厢的专配
4、,将轿壁与轿底、轿壁与轿顶用螺栓连接,用角尺校正轿门侧 的轿壁,其垂直度应不超过1/1000.紧固各螺栓。(2)安装操纵盘、照明灯、扶手、整容镜。(3)安装轿厢门,其技术要求参观“厅门” 一节。(4)有开门机的轿厢门,其轿门导轨应保持横平竖直,不挂开门机构时,轿门 的开关应轻松自如。挂上开门机构后,轿门的碰撞力应不大于150N如轿门设 有平安触板,其动作的碰撞力不应大于5N。(5)轿顶反绳轮垂直度才2mm,侧面与梁间隙差值均42mm,防护罩挡绳装置 及润滑齐全可靠。(6)导靴安装横向同一水平面;纵向两导靴在同一垂直线上。固定式导靴与导 轨顶面间隙之和2.5 1.5mm,弹性导靴伸缩范围4mm,
5、滚轮导靴压力均匀各 个滚轮均能用单手转动,且施以的力道相差不大。(7)总体要求:轿厢底盘水平度*3/1000,轿架立柱垂直度1.5mm,开关碰铁 垂直度1/1000,门刀垂直度*0.5mm,门侧桥壁垂直度才1/1000,轿门中分缝 lmm,对口不平度 1mm,轿顶、轿底斜拉杆双螺母锁紧,活轿底定位螺栓满 载间隙12mm。(五)维护保养定期检查轿厢内照明、应急照明、风扇、报警装置和对讲系统等平安装置是 否正常工作。(六)思考题1 .电梯轿厢的主要功能是什么?2 .谈谈目前电梯轿厢还有哪些地方需要改进?实验七 电梯曳引机安装与调整实训设备(一)实训目的1, 了解曳引机的结构原理。2,掌握曳引机的调
6、整技能。3,掌握曳引机更换与安装技能。(二)工作原理曳引系统功能:输送与传递动力,使电梯运行主要组成:曳引机、曳引钢丝绳、导向轮和反绳轮曳引机功能:是电梯的主要拖动机械,驱动电梯的轿厢和对重装置作上,下运动。(三)设备组成他闱出构无齿曳引就空4鬃1 .曳引机吊型,吊链,曳引机,曳引机支架2 .工具箱(四)实训步骤(1)搁机大梁即工字钢必须分别放置到承重梁上且过墙1 / 2 + 20nini75mm。(2)两梁的水平度、平行度不超过1 / 1000。(3)主机机架平面平度。(4)机架与主机连接间必须有防震垫。(5)主机上的曳引轮垂直度到达3 / 1000,因为调整时没有重物挂到轮上,完 后挂上负
7、载要到达1 / 1000o(6)曳引轮与导向轮的共面度,垂直度1 / 1000。(7)绳头板的水平度。(五)维护保养(1)定期检查蜗轮减速箱油量及油质状况。(2)定期检查曳引机有无异常声音,各部件螺丝是否有松动现象。(3)定期检查曳引机是否有漏油现象。(六)思考题电梯曳引机有哪些主要结构形式(5)将四副支架紧固好后,将其中一根导轨立于支架下横架上,并使其紧靠导 轨支架外面,将下端压道板压于导轨压接面处并紧固,用线坠将导轨找垂直后, 将上端压道板压于导轨压接处,并紧固。(6)同样方法将另一根导轨固定。(7)用吊线,尺检查导轨的直线度不大于0. 7mm。(8)用钢板尺检查导轨端面与基准线的间距和中
8、心距离。导轨自上而下保持垂 直,误差不大于l%mm,两根平行导轨之间扭度不大于l%mmo(9)用找道尺校正两根导轨扭曲度,使其不大于(10)校正后,将支架上所有固定螺栓再次紧固,紧固后用线坠、盒尺与找道尺 校正导轨的间距、垂直度、水平度、扭曲度。(11)调整导轨用垫片不能超过三片,导轨架和导轨反面的衬垫不宜超过3mm厚。(12)调整导轨应由下而上进行。(五)维护保养(1)当导轨较长,遇到往梯井内运输不便的情况,可先用和导轨长、短相似的 木方代替导轨,反复进行试验,找出最正确的运输方法。(2)导轨及其它附件在露天放置必须有防雨、雪措施。设备的下面应垫起,以 防受潮。(六)思考题1 .导轨的作用是
9、什么2 .为什么导轨采用型钢实验二电梯平安钳安装与调整(一)实训目的1 .锻炼学生掌握电梯平安钳的安装、更换与调整。2 . 了解平安钳的基本结构及作用(二)工作原理平安钳是在限速器的操纵下,使电梯轿厢紧急制停夹持在导轨上的一种平安 装置。它对电梯的运行提供最后的综合平安保护。限速器绳两端的绳头与平安钳杠杆系统的驱动连杆相连接。电梯在正常运行 时,轿厢运动通过驱动连杆带动限速器绳和限速器运动,此时,平安钳处于非动 作状态,其制停元件与导轨之间保持一定的间隙。当轿厢超速到达限定值时,限 速器动作使夹绳钳夹住限速器绳,于是随着轿厢继续向下运动,限速器绳提起驱 动连杆系统联动,两侧的提升拉杆被同时提起
10、。带动平安钳制动楔块与导轨接触, 两平安钳同时夹紧在导轨上,使轿厢制停。平安钳动作时,限速器的平安开关或 平安钳提拉杆操纵的平安开关,都会断开控制电路,迫使控制开关失电制动。 只有当多有平安开关复位,轿厢向上提起时,才能释放平安钳。平安钳不恢复到 正常状态,电梯不能重新使用。(三)设备组成1 .平安钳拉杆,平安钳2 .工具箱,塞尺平安带拉H(四)实训步骤(1)将平安钳体安装在导靴上,平安钳拉杆装在轿厢外壁两侧的立柱上;(2)调整平安钳位置,使其与导靴平行,与轿厢下架垂直,拧紧平安钳体底座 的螺丝;(3)安装完毕,拉起轿厢上行一段距离,拉起平安钳拉杆,看轿厢是否下移。 如果下移,继续调整平安钳体
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