汽车检测与诊断基础知识.ppt

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1、汽车检测与诊断基础知识现在学习的是第1页，共56页学习内容学习内容汽车检测技术主要是针对汽车性能而言汽车诊断技术主要是针对汽车故障而言汽车检测与诊断技术已发展一门学科汽车检测与诊断技术已发展一门学科 汽车故障诊断学汽车故障诊断学现在学习的是第2页，共56页学习方法学习方法本课程是汽车专业的一门综合专业课理论性和实践性都较强既要掌握各种检测设备的原理，有要多进行实践现在学习的是第3页，共56页第一章第一章汽车检测与诊断基础知识汽车检测与诊断基础知识 第一节 概述 一、基本概念及术语 1、汽车技术状况 2、汽车故障 3、故障率 4、故障树 5、诊断参数 6、诊断标准 7、诊断规范 8、诊断周期 9

2、、汽车检测 10、检测诊断周期现在学习的是第4页，共56页二、汽车检测诊断的目的和作用1、目的、目的l故障时的检测：故障时的检测：对有故障的汽车，通过检测确定故障的确切部对有故障的汽车，通过检测确定故障的确切部位和发生的原因，进而排除故障位和发生的原因，进而排除故障l常规的检测：常规的检测：全面检测汽车的技术状况，确定汽车状况是全面检测汽车的技术状况，确定汽车状况是否满足有关技术标准要求，进而判断车辆是否满足有关技术标准要求，进而判断车辆是否能继续使用或采取什么措施延长汽车的使否能继续使用或采取什么措施延长汽车的使用寿命。用寿命。现在学习的是第5页，共56页2、汽车检测诊断分类（1）安全性能检

3、测（2）综合性能检测（3）与维修有关的汽车检测诊断汽车故障检测与诊断汽车维修检测诊断现在学习的是第6页，共56页（1）安全环保检测）安全环保检测 安全环保检测是指对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面所进行的检测。目的是在汽车不解体情况下建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌和良好的安全性能，限制汽车的环境污染程度，使其在安全、高效和低污染工况下运行。目的：是安全运行和环保检测内容：外观，弯，扭，断，裂，松 漏侧滑 制动 车速表，前照灯 排放，噪声 现在学习的是第7页，共56页现在学习的是第8页，共56页（2）综合性能检测）综合性能检测综合性能检测是指对汽车实行定期和不定

4、期综合综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测。目的是在汽车不解体情况下，对性能方面的检测。目的是在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患部位及原因，对维修车辆实行质量监督，建立隐患部位及原因，对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性，性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性，以创造更大的经济效益和社会效益。以创造更大的经济效益和社会效益。目的：目的：汽车技术状况及效能汽车技术状况及效能

5、内容：功率、油耗、车轮定位、车轮平衡内容：功率、油耗、车轮定位、车轮平衡现在学习的是第9页，共56页综合性能检测线现在学习的是第10页，共56页（3）与维修有关的汽车检测诊断）与维修有关的汽车检测诊断为进行汽车维修进行维修前的检测诊断为进行汽车维修进行维修前的检测诊断维修过程中的检测诊断维修过程中的检测诊断维修完成后的检测，查明汽车的技术状维修完成后的检测，查明汽车的技术状况是否恢复况是否恢复现在学习的是第11页，共56页三、汽车诊断的方法及特点1、人工经验诊断法：2、现代仪器设备诊断法：3、自诊断法现在学习的是第12页，共56页l初期的汽车诊断技术：初期的汽车诊断技术：以人工经验诊断法为主，

6、以人工经验诊断法为主，眼看、耳听、手摸、鼻闻现在学习的是第13页，共56页仪器设备诊断法的发展过程：仪器设备诊断法的发展过程：l简单测试仪表的使用：简单测试仪表的使用：简单的测试仪表，如转速表、气压表、真空表等的应用，简单的测试仪表，如转速表、气压表、真空表等的应用，使汽车诊断逐步走向定量阶段；使汽车诊断逐步走向定量阶段；l仪器设备诊断法：仪器设备诊断法：在人工经验诊断法基础上发展而来，有些设备是采用人工在人工经验诊断法基础上发展而来，有些设备是采用人工经验诊断思路研制；经验诊断思路研制；现在学习的是第14页，共56页四、汽车诊断技术的发展人工经验诊断法人工经验诊断法仪器设备诊断法仪器设备诊断

7、法自诊断系统自诊断系统各种方法相辅相成，但随着检测技术的发展，各种方法相辅相成，但随着检测技术的发展，利用检测诊断设备，汽车自诊断系统将成为利用检测诊断设备，汽车自诊断系统将成为主流主流现在学习的是第15页，共56页第二节第二节汽车技术状况及汽车故障汽车技术状况及汽车故障的形成的形成一、汽车的技术状况一、汽车的技术状况指定量测得的、表征某一时刻汽车的外观和指定量测得的、表征某一时刻汽车的外观和性能的参数值总和。性能的参数值总和。包括动力性、经济性、使用方便性、行驶安包括动力性、经济性、使用方便性、行驶安全性、使用可靠性全性、使用可靠性汽车的技术状况的变化取决于组成零件的综汽车的技术状况的变化取

8、决于组成零件的综合性能合性能现在学习的是第16页，共56页二、汽车故障及主要类型：二、汽车故障及主要类型：1、按故障存在时间分：间断性故障：供油系气阻 永久性故障：拉缸、烧瓦2、按故障发生快慢分：突发性故障：碰撞折断 渐发性故障：气缸磨损3、按故障是否显现分：功能故障：制动器磨损过度 潜在故障：传动轴裂纹现在学习的是第17页，共56页二、汽车故障形成及技术状况变化的基二、汽车故障形成及技术状况变化的基本原因本原因 汽车故障形成的内因是零件失效，外因是运行条件。1、磨损 （1）粘着磨损 （2）磨料磨损 （3）表面疲劳磨损 （4）腐蚀磨损：受腐蚀介质影响现在学习的是第18页，共56页（1）粘着磨损

9、：）粘着磨损：表面物质撕脱、转移表面物质撕脱、转移载荷大 速度高 润滑差热材料强度低、塑性变形大、润滑油黏度小油膜破坏热、局部热点（粗糙度）点焊撕开拉缸、烧瓦、齿轮麻点改善润滑，防止过热现在学习的是第19页，共56页气缸磨损气缸磨损现在学习的是第20页，共56页轴瓦磨损轴瓦磨损现在学习的是第21页，共56页气门磨损气门磨损现在学习的是第22页，共56页（2）磨料磨损）磨料磨损摩擦副间夹入微粒，刮伤表面，破坏油膜，解决三滤问题三滤问题。（3）疲劳磨损）疲劳磨损摩擦面在交变载荷作用下发生塑性变形和裂纹并逐渐积累、扩展。变形、裂纹、油渗、扩展剥落（4）腐蚀磨损）腐蚀磨损腐蚀磨掉腐蚀磨掉 酸 SO2

10、CO2 润滑油添加剂现在学习的是第23页，共56页2、变形和断裂（1）变形 产生变形的原因为工作应力、内应力、温度应力（2）断裂 一次加载断裂：传动轴断裂、弹簧断裂 疲劳断裂：万向节断裂 现在学习的是第24页，共56页传动轴断裂现在学习的是第25页，共56页活塞受热变形活塞受热变形现在学习的是第26页，共56页3、蚀损（1）腐蚀：裸露金属件（2）气蚀：穴蚀 湿式汽缸套外壁（3）浸蚀 高速液流的冲刷，如气门 现在学习的是第27页，共56页4、其他老化：油封、轮胎、电子元件失调：气门间隙烧蚀：火花塞、触点沉淀：滤清、积炭、水垢现在学习的是第28页，共56页老化油封滤清堵塞现在学习的是第29页，共5

11、6页气门积炭水箱水垢现在学习的是第30页，共56页四、汽车技术状况的变化规律四、汽车技术状况的变化规律1、汽车零件的磨损规律、汽车零件的磨损规律现在学习的是第31页，共56页2、汽车运行性能的变化规律、汽车运行性能的变化规律现在学习的是第32页，共56页3、断裂故障产生示意图现在学习的是第33页，共56页第三节第三节汽车检测诊断分析方法汽车检测诊断分析方法-故障树分析法故障树分析法1、故障树分析程序现在学习的是第34页，共56页2、故障树的建立（1）常用符号故障事件基本事件非故障事件省略事件或与现在学习的是第35页，共56页（2）故障树的建立：找出顶事件）故障树的建立：找出顶事件现在学习的是第

12、36页，共56页3、故障树的分析方法（1）定性分析 寻找引起所研究故障事件的基本事件及其影响路径。（2）定量分析 估计故障事件出现的概率，以评价系统的可靠性。现在学习的是第37页，共56页第四节 汽车诊断标准和周期一、诊断参数一、诊断参数1、诊断参数及分类、诊断参数及分类（1）工作过程参数）工作过程参数：汽车、总成和机构在工作过程中输出的汽车、总成和机构在工作过程中输出的一些可供测量的物理量和化学量。如发动机一些可供测量的物理量和化学量。如发动机功率、油耗等。功率、油耗等。（2）伴随过程参数伴随过程参数现在学习的是第38页，共56页 伴随过程参数是伴随工作过程输出的一些可测量。如振动、噪声、异

13、响、过热等，可提供诊断对象的局部信息，常用于复杂系统的深入诊断。（3）几何尺寸参数几何尺寸参数 几何尺寸参数可提供总成、机构中配合零件之间或独立零件的技术状况。如配合间隙、自由行程、圆度、圆柱度、端面圆跳动、径向圆跳动等。现在学习的是第39页，共56页2、常用主要汽车诊断参数现在学习的是第40页，共56页二、诊断参数的特性与选择（1）单值性：一一对应关系（2）灵敏性：（3）稳定性：良好的重复性（4）信息性：（5）方便性：（6）经济性：现在学习的是第41页，共56页三、检测诊断参数标准1、国家标准：主要涉及汽车行驶安全性和对环境的影响。2、制造厂标准：涉及主要参数。3、企业标准：初始标准值 极限

14、标准值 许用标准值现在学习的是第42页，共56页四、诊断标准的制定1、统计方法 步骤：确定诊断参数许用标准值1）平均参数标准2）限制上限标准3）限制下限标准现在学习的是第43页，共56页2、汽车技术参数随行驶里程平稳变化时，诊断参、汽车技术参数随行驶里程平稳变化时，诊断参数许用值的确定数许用值的确定现在学习的是第44页，共56页3、汽车技术参数不随行驶里程平稳变化时，诊断、汽车技术参数不随行驶里程平稳变化时，诊断参数许用值的确定参数许用值的确定4、影响汽车行驶安全、影响汽车行驶安全的诊断参数许用标准的诊断参数许用标准值的确定原则：值的确定原则：应有足够高的可靠性应有足够高的可靠性现在学习的是第

15、45页，共56页五、五、汽车诊断周期汽车诊断周期一、汽车诊断周期一、汽车诊断周期1、最佳诊断周期、最佳诊断周期汽车的技术完好率最高而消耗费用最少。汽车的技术完好率最高而消耗费用最少。2、诊断周期的确定、诊断周期的确定与诊断参数的许用标准值或诊断参数的允许变化与诊断参数的许用标准值或诊断参数的允许变化范围范围D有关。有关。还需考虑的问题：还需考虑的问题：（1）汽车是一个不等强度的复杂系统。）汽车是一个不等强度的复杂系统。（2）汽车各个系统的重要性不同。）汽车各个系统的重要性不同。现在学习的是第46页，共56页不同类别汽车检测诊断周期的确定现在学习的是第47页，共56页第五节 汽车检测诊断站按服务

16、功能的不同按服务功能的不同汽车安全技术汽车安全技术检测站检测站汽车综合性能检测站汽车综合性能检测站汽车维修检测站汽车维修检测站现在学习的是第48页，共56页一、汽车安全技术检测站一、汽车安全技术检测站1、汽车安全技术检测与汽车安全技术检测站、汽车安全技术检测与汽车安全技术检测站机动车安全技术检验机构管理规定机动车安全技术检验机构管理规定2、汽车安全技术检测任务、汽车安全技术检测任务定期检测车辆与安全和环境相关的项目，并把定期检测车辆与安全和环境相关的项目，并把检测结果与国家有关标准比较，给出检测结果与国家有关标准比较，给出“合格合格”、“不合格不合格”的检测结果。的检测结果。初次检验、定期检验

17、、特殊检验（事故车辆、初次检验、定期检验、特殊检验（事故车辆、外事车辆、改装车辆、报废车辆）外事车辆、改装车辆、报废车辆）现在学习的是第49页，共56页3、汽车安全技术检测站的检测项目和设备、汽车安全技术检测站的检测项目和设备按按GB7258-2012机动车运行安全技术条件、机动车运行安全技术条件、GB21861-2008机动车安全技术检验项目和方机动车安全技术检验项目和方法法项目项目（1）转向轮侧滑。）转向轮侧滑。（2）制动性能。）制动性能。（3）车速表误差。）车速表误差。（4）前照灯性能。）前照灯性能。（5）废气排放。）废气排放。（6）喇叭声级和噪声）喇叭声级和噪声现在学习的是第50页，共

18、56页4、汽车安全技术检测线工位布置、汽车安全技术检测线工位布置四工位布置图外部检视排放车速表轴重制动前照灯及噪声侧滑现在学习的是第51页，共56页二、汽车综合性能检测站二、汽车综合性能检测站1、汽车综合性能检测与汽车综合性能检测站、汽车综合性能检测与汽车综合性能检测站按GB/T 17993-2005汽车综合性能检测站能力的通用要求2、汽车综合性能检测站的功能、汽车综合性能检测站的功能营运车辆的检测营运车辆的检测维修质量的检测维修质量的检测改装车辆、延长报废期、科研鉴定等的检测改装车辆、延长报废期、科研鉴定等的检测接受。委托进行规定项目的检测接受。委托进行规定项目的检测现在学习的是第52页，共

19、56页3、综合性能检测站的分类、综合性能检测站的分类（1）A级站：全面承担检测站的任务级站：全面承担检测站的任务（2）B级站：承担在用车辆技术状况和维修级站：承担在用车辆技术状况和维修质量的检测质量的检测（3）C级站：承担在用车辆技术状况的检测级站：承担在用车辆技术状况的检测现在学习的是第53页，共56页4、汽车综合性能检测站的检测项目和设备配备、汽车综合性能检测站的检测项目和设备配备按GB/T 17993-2005汽车综合性能检测站能力的通用要求.表表1-4现在学习的是第54页，共56页5、汽车综合性能检测线工位布置（十工位）、汽车综合性能检测线工位布置（十工位）外部检视排放、发动机转速轴荷、制动、车速表侧滑、前照灯、喇叭使用可靠性动力性、经济性、滑行发动机检测车轮定位、转向性能悬架、车轮动平衡车身密封性现在学习的是第55页，共56页感谢大家观看01.10.202201.10.2022现在学习的是第56页，共56页