最新XXX隧道二次衬砌混凝土养护施工工法.doc
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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-dateXXX隧道二次衬砌混凝土养护施工工法6隧道二次衬砌混凝土养护施工工法隧道二次衬砌混凝土养护施工工法一、前言客运专线高速铁路,除了对结构物、路基等工程的沉降变形要求严格外,对隧道工程,因高速行驶列车通过隧道时的风洞效应,对隧道二衬砼产生较大的压力,因而,隧道结构物除要满足沉降变形要求外,还要满足承受列车通过时的风压力,列车通过时,隧道结构稳定,二衬表面不掉块,不能危及列
2、车安全。这就要求隧道二衬砼既要有足够的强度,又要满足耐久性要求。隧道砼强度耐久性影响因素,除原材料、配合比等外,还有一个重要影响因素砼养护。混凝土浇注后,如气候炎热、空气干燥,不及时进行养护,混凝土中水分会蒸发过快,形成脱水现象,会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化,不能转化为稳定的结晶,缺乏足够的粘结力,从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外,在混凝土尚未具备足够的强度时,水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形,出现干缩裂纹,影响混凝土的耐久性和整体性。但隧道工程施工中,长大隧道因洞内温度较恒定,洞内空气有一定湿度,从而在隧道砼养护工序控制上施工中控制不严,致使二衬砼表面颜色泛白,强度不
3、足,耐久性大受影响。隧道二衬混凝土浇注后,如何养护?是值得客运专线高速铁路工程研究的一个课题。二、工法特点1、本工法工艺新、可操作性强、适用广泛。2、施工方法操作简便,速度快,安全质量效果好,经济效益显著。3、采取移动式模架,喷水管安装在养护台架上。规避了高空作业风险。三、适用范围本工法适用于隧道二次衬砌混凝土养护施工。四、工艺原理1、砼拆模后,及时进行养护,保持砼处于湿润状态,养护最低期限见表4-1:表4-1混凝土养护的最低期限混凝土类型水胶比洞内平均气温T()养护期限(d)胶凝材料中掺有矿物掺合料0.455T102110T2014T20102、采用专用隧道二衬砼移动式养护台架,台架外侧设一
4、环洒水养护喷嘴,开启进水开关后,水雾均匀喷洒到二衬砼表面,纵向移动台架,完成需养成护段二衬砼养护,根据施工条件,确定洒水喷雾间隔时间,确保二衬砼养护效果。五、施工工艺1、施工工艺流程及养护台架形式,见图5-1、5-2。二衬混凝土浇筑拆模养护开始连续进水管打开进水闸阀调整喷雾量移动养护模架养护移动模架到位至规定时间后,结束养护完成养护隧道二衬养护施工工艺流程图5-1 养护台架形式图5-22、工艺要求施工准备,加工隧道二衬砼养护台架,养护台架走行装置采用直径20cm胶轮,每侧2个,共4个,轮间距如图示。主骨架采用60钢管,主水管道环向采用42钢管,分水管采用12.5镀锌钢管,喷头采用可调节喷雾器喷
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