最新T梁张拉方案分析.doc
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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-dateT梁张拉方案分析张拉方案及计算书 G351线潼南鹭鸶溪至猴子桥段升级改造项目(二标段)T梁张拉专项方案编 制: 审 核: 建设单位:* 施工单位:* 二一三七年四月十五日目 录第一章、工程概况2第二章、编制依据2第三章、施工组织机构3第四章、施工方案及方法3一、预应力筋下料3二、机具及设备4三、施加预应力的准备工作4四、张拉应力控制4五、预应力张拉、压浆及质量保证措施
2、5第五章、张拉计算11第六章、重要危险源识别及应急预案15第七章、安全措施16第八章、文明施工措施16金仙桥T梁预应力张拉方案及计算第一章、工程概况K5+758.0金仙中桥位于潼南区上和镇石镜村,桥梁起点桩号K5+714.5,终点桩号K5+804.0,全长89.5m;依照路线加宽变化,桥梁宽度为14.66814.8m。桥梁上部采用4-20m预制预应力混凝土简支T梁(桥面连续),横向设置7片T梁,共28片T梁,通过调整翼缘宽度适应路线加宽变化。通过调整梁端现浇段角度,以适应预制T梁与路线法线交角(88.991.2)。桥梁下部结构,桥墩采用双柱式墩,桩基础;0号桥台采用肋板式台、桩基础,4号桥台采
3、用重力式U台、扩大基础,其地基承载力不小于0.4Mpa。桩基础都采用嵌岩桩,基础持力层为中风化岩层,桩基础均采用钻孔灌注桩,岩石天然湿度极限单轴抗压强度不得低于5Mpa,嵌入基岩中风化层不小于5倍桩径。全桥共一联,桥台设置GJZF4 250X350X65mm四氟滑板橡胶支座及模数式80型伸缩缝,0号台后设置8m搭板,4号台后设置5m搭板;桥墩设置桥面连续及GJZ 250X350X63mm板式橡胶支座。全桥预应力均为后张法张拉,K3+810.5小桥11片空心板预应力张拉参考本方案执行。第二章、编制依据1.工程设计文件及施工承包合同文件。2.现行的规范、规程及标准和设计文件的规定及有关施工技术规范
4、。3.入驻现场后的踏勘及走访所得的第一手资料及相关参考资料。4.结合我单位的技术力量、机械设备能力,以及长期进行桥梁施工积累的丰富经验。混凝土结构设计规范GB50010预应力混凝土用钢绞线GB/T5224预应力筋用锚具夹具和连接器GB/T14370混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204公路工程施工安全技术规程(JTJ076)公路桥涵施工技术规范(JTG T F502011)第三章、施工组织机构本着保工期、质量安全的原则,同时便于内、外协调,成立了现场施工项目部,全权负责本工程项目的组织,实施及管理。(详见施工组织机构系统图)项目经理何丁旋技术负责人熊东才施工员 施工员 质检员 安全员 材
5、料员 测量员 档案员后勤管理实验组砼浇筑设备管理压浆封锚班组预应力张拉班组 第四章、施工方案及方法一、预应力筋下料1 预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量。冷拉伸长值,弹性回缩值,张拉伸长值和外露长度等因素。钢丝束两端采用镦头锚具时,同一束中各根钢丝下料的相对差值,当钢束长度小于或等于20m时,不宜大于1/3000;当钢丝束长度大于20m时,不宜大于1/5000;且不大于5mm。长度不大于6m的先张结构,当钢丝成组张拉时,同组钢丝下料长度的相对时差值不得大于2mm。 2钢丝、钢绞线、热处理的钢筋、冷处理的钢筋、冷拉
6、IV级钢筋、冷拔低炭钢丝及精轧螺纹钢筋的切断,宜采用切断机或砂轮锯,不得采用电弧切割。二、机具及设备 施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理,并应定期维护和检验。千斤顶与压力表应配套校验,以确定张拉力与压力表之间的关系曲线,校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。 张拉机具设备应与锚具配套使用,并在进场时进行检查和校验。对长期不使用的张拉机具设备,应在使用前进行全面校验。使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定,当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。弹簧测力计的检验期限不宜超过2个月。三、施加预应力的准备工作1.对力筋施加预应力之
7、前,必须完成或检验以下工作: 施工现场应具备经批准的张拉程序和现场施工说明书。 现场已有具备预应力施工知识和正确操作的施工人员。 锚具安装正确,对后张构件,混凝土已达到要求的强度。 施工现场已具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施。2.实施张拉时,应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。四、张拉应力控制1 预应力筋的张拉控制应力就符合设计要求,当施工中预应力筋需要超张拉或入锚圈口预应力损失时,可设设计要求提高5%,但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。 2 预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求,设计无规定时
8、,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内,否则应暂停张拉,请查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。 3 预应力筋张拉时,应先调整到初应力0 ,该初应力宜为张拉控制应力的con的10%15%,伸长值应从初应力时开始测量。预应力筋的实际伸长值除量测的伸长值外,必须加上初应力以下的推算伸长值。对后张法构件,在张拉过程中产生的弹性压缩值一般可省略。 预应力筋张拉的实际伸长值L(mm),可按式计算; L=L1+ L2式中:L1从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm) L2初应力以下的推算伸长值(mm),可采用相邻级的伸长值。 4 必要时,应对锚圈口及孔道摩阻损失进行测定,张拉时予以调整。
9、5 预应力筋的锚固,应在张拉控制应力处于稳定状态下进行,锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量,应不大于设计规定。 6主梁预应力钢束张拉必须采取措施以防梁体发生侧弯,张拉顺序为:金仙桥:100%N150%N2100%N3100%N2。 小桥:左N1右N2右N1左N2五、预应力张拉、压浆及质量保证措施 1 对力筋施加预应力之前,应对构件进行检验,外观和尺寸应符合质量标准要求,张拉时,T梁混凝土强度须达到设计强度的90%以上,空心板混凝土强度须达到设计强度的85%以上,且期龄不少于7天。 2 使用能张拉多根钢绞线或钢丝的千斤顶同时对每一钢束中的全部力施加应力,但对扁平管道中不多于4根的钢绞线除外。 3 预
10、应力筋张拉端的设置应符合设计要求,当设计无具体要求时,应符合下列规定: 对曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋,宜在两端张拉,对长度小于25mm的直线预应力筋,可在一端张拉。曲线配筋的精轧螺纹钢筋应在两端张拉,直线配筋的可一端张拉。当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时,张拉端宜分别设置在构件的两端。预应力筋采用两端张垃时,可先在一端张拉锚固后,再在另一端补足预应力值进行锚固。整体现浇时腹板通长布置,在联端两端张拉,逐跨现浇时 腹板束在每道施工缝处交错锚固,每道施工缝锚固总钢束的一半左右,剩下的另一半通过连接器接长到下一施工缝锚固。 顶板束布置在支点附近的顶板内,整体现浇时,在箱内高
11、100cm80cm入孔张拉,采用逐跨现浇时,一端锚头预埋在砼内,另一端在施工缝处张拉。4预应力筋的张拉顺序:0初应力10%con20%con1.03concon(持荷5min锚固)测出各分级的伸长量,作出记录,并用理论伸长量进行校核,持荷结束后,打开高压油泵截止阀,张拉卸油压缓慢地降到零,活塞回程,卡片即自动跟进锚固,卸下工具锚、千斤顶、限位板。5. 预应力张拉采用延伸量与张拉力双控,以张拉吨位为主。张拉应两端同时进行,张拉应按照设计要求顺序进行对称张拉。两端张拉时,两端应同步。即:两端千斤顶升降压、划线、测量伸长量、插垫板等工作应基本一致。6. 张拉流程钢绞线张拉流程图如下。 1、安装锚具、
12、夹片及限位板于钢绞线上, 2、将钢绞线穿入千斤顶内,并使千斤顶定位。将锚板固定于正确位置。 3、启动千斤顶张拉钢绞线,此时应依照 4、完成后缸张拉程序后,启动千斤顶前缸设计拉力张拉,并测量千斤顶的行程 推挤夹片定位。以确保足够的张拉力。 5、千斤顶后缸、前缸依序解压。移除千斤顶,准备灌浆作业。(1.锚具 2.夹片 3.限位板 4.钢绞线 5.千斤顶 6.张拉缸 7.油 8.顶压缸)钢绞线张拉流程图7张拉注意事项1)张拉技术要求 钢束的张拉力和延伸量,应合乎设计要求。 在一个断面上的断丝数量,不得大于该断面钢丝总数的1%。每束中断丝不得超过1根,每束钢丝滑移量的总和不得大于该束伸长量的1%。2)
13、断丝、滑丝原因及处理 断丝、滑丝原因a:千斤顶、锚环、孔道不对中;b:夹片打得松紧不一;c:钢丝直径大小误差较大;d:夹片硬度不符合要求;e:夹片与锚环孔吻合不好;f:夹片与锚环孔的油污等物没有揩试干净;g:锚头垫板与孔道不垂直;h:个别钢丝截面损伤;e:夹片、锚环的锥度公差配合不好。 高压油泵回油过程中滑丝的处理:a:检查夹片与锚环孔的锥度配合以及模块的变形情况,凡是锥度、硬度不合格,或有明显变形的夹片要更换。b:打夹片一定要均匀,使张拉时夹片的滑移量基本相等,如果夹片打的松紧不一,则造成夹片滑移量不一致,从而钢丝的受力不均匀,易产生滑丝。c:张拉5t至10t时,检查钢丝是否受力均匀,如果受
14、力不均时,要退锚重新安装千斤顶。d:将钢丝表面,夹片和锚环孔的油污、锈斑和灰砂清除干净。 张拉结束后滑丝的检查处理:a:检查夹片加工的几何尺寸和硬度,凡是锥度和硬度不合格的要重新更换。检查夹片、锚环锥度配合,配合不恰当的或夹片刻齿已拉坏的也要更换。b:检查锚环硬度和钢丝嵌入锚环的压痕深度,若压痕深度太大,说明锚环的硬度低,要更换锚环。c:张拉到设计要求后大缸要分级徐徐降压回零,控制降压速度,工具夹片要分组渐退松,防止大缸回零。退锚时钢丝振动过大而引起滑丝。断丝原因的检查处理:a:检查校正锚环安装质量,必须使其表面与孔道中心线垂直。b:检查锚环和锚头垫板的孔洞棱角是否倒圆,不合格者需更换。当夹片
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