实用的失职检讨书汇编七篇.doc
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1、实用的失职检讨书汇编七篇实用的失职检讨书汇编七篇 在某件事出现失误后,为了避免再次出现相同情况,往往被要求写检讨书来自我反思,在写检讨书时要注意用语,切忌自由散漫。来参考自己需要的检讨书吧!下面是小编精心整理的失职检讨书7篇,欢迎大家分享。 失职检讨书 篇1 尊敬的单位领导: 您好,在这里,我表达我对工作失职、疏于监管的无比愧疚心情。首先我作为一名局长,我的职责所在就是贯彻执行国家、省、市有关矿产资源管理的法律、法规和政策;组织制定全县土地资源管理配套政策措施,并组织实施和监督检查。 而我却在任职期间对于所辖范围内的土地资源疏于监测和监管,以至于在几年前当地的一些百姓在没有得到审批和没有办手续
2、的情况下私自圈地建房,给当地的发展规划造成了一定程度的阻碍以及随之而来的一些麻烦 对于我在工作上的管理监督失职,我觉得很大程度上是由于我的主观方面疏忽,没有很好的履行职责所致。我这样的工作错误给领导以及整个当地国土资源局的工作形象上抹黑,造成的不良影响。 在此,我向领导同志表示深深地歉意。并郑重地向您说一句:非常抱歉,我错了!我此等的工作管理监督失职,是我工作以来这么长犯下的较为严重的错误。错误的发生,充分地说明我在思想上、政治意识上存在严重欠缺,在监管方面上存在严重疏忽,在工作上怠慢。 总而言之,我工作管理监督失职的原因种种,然我的工作管理监督失职已是不争事实,我并不想说说出种种缘由来掩盖我
3、的错误。此次我这般工作管理监督失职,归根结底是我主观方面犯下的严重错误。我一定不会再犯同样的错误,请领导监督。 检讨人:XXX 20xx年X月XX日 失职检讨书 篇2 尊敬的xxx: 我怀着无比愧疚的心情,为xxx车辆交通事故做深刻剖析和检查。20xx年x月x日星期五我xxxx从xxxxx(事情经过),造成单位安全安全发展形势受到严重损坏,危害极其严重: xxxx交通事故的教训是深刻惨痛的。任何事故的发生都不是偶然的,只有深刻检讨我连支部在工作中的失误,深刻查找事故的原因,深挖根源才能真正吸取经验教训。经过深刻剖析,我连支部存在的问题主要有: (一)安全防事故工作不深不细,没有把握住关键问题环
4、节这次事故的发生表明中队存在安全防事故工作不深不细,没有把握住重点。 一是思想认识不到位。没有认识到各类教育整顿的重要作用。教育整顿虽然组织得多,只注重形式没有收到应有的效果。虽然按照机关的指示和计划落实了各项教育和管理,但是对中队经常担负出车任务的人员的管理和教育还不到位,认为他们经常出车,驾驶技能比较好,弱化了对这些人员的跟踪管理和问效,没有及时准确的把握他们的思想动态和操作技能水平,导致这次事故的发生。 二是工作作风不够扎实。对车辆安全防事故工作满足于工作做了,没有深入的去了解底层官兵对各类知识和技能的掌握情况。没有有针对性的搞好分类,分层次教育管理,对安全防事故的重点内容和重点法规没有
5、进行强调,没有抓反复,没有考核检查。 三是安全风险评估没有抓住关键环节。中队对担负出车任务的驾驶员存在过于相信战士的技术,只满足于提要求,控制车速,但是在交待驾驶路线而对路线中可能存在的危险路段提示不够具体。特别是道路条件好,容易被轻视的地方,提醒不够。这说明中队的交通安全风险评估还停留在比较低层次,不深不细,没有抓住关键的环节。 (二)驾驶员安全观念树得不牢,应对突发情况处置能力弱。在事故中,驾驶员xxx没能完全按照道路交通中关于规避的原则处理,一定程度上违反了道路交通安全法的有关规定。虽然不是负全责,但足可以说明,驾驶员在行驶过程中安全观念树得不牢,在处理情况时有安全观念淡化,盲目自信,自
6、认为车速慢,安全有把握,地方车会采取措施,能够过去,不会有事,不能严格的按照规定的通行规则驾驶车辆,直接导致了事故的发生。在事故发生前,驾驶员有明显的犹豫的情况,本应该停止前进确保安全,但是错误处臵情况,继而产生了误操作,导致事故发生,这说明驾驶员在处臵突发情况时的反应能力和处臵能力还很薄弱,心理素质不过硬。 (三)带车干部思想麻痹大意,对可能出现的危险预见性不够事故发生的地点是在一处无红绿灯、无交警职守的十字路口,属于比较危险、容易发生事故的地点,带车干部xx不能对司机做出提前预警和给予提醒,事发前没有发现驾驶员的异常反应,没能及时采取有效措施制止不当操作,说明带车干部存在思想麻痹大意的问题
7、,对危险的预见性不够。原本可以避免的一起事故,原本不应该发生的事故,由于思想上的麻痹大意发生了。造成严重的后果,非常痛心,万分的不应该。看到事故的后果,当事干部后悔莫及,深深自责,没有牢记区下发的“安全工作十要”,没有履行好职责,愧对各级首长机关的信任。 下一步整改: (一)牢记xxxx车辆交通事故教训,强化交通安全防事故工作,项筑牢车辆交通安全防线。 一是通过xxxx交通事故,给全连的官兵敲醒了警钟,使大家从盲目乐观的中队安全建设形势的误区中走出来,正视中队存在安全隐患和安全管理中的薄弱环节,切实吸取经验教训,为下步工作的安全顺利开展打好基础。 二是中队进行深刻剖析xxxx事故的教训,中队支
8、部作出深刻检查,开展事故原因分析。全连官兵开展车辆交通安全知识技能的自评和互评,重新对自身存在的思想上的,心理上的,知识和技能上的缺点和不足进行自查互查,从这次事故的发生对照自己,找准自身存在的问题。使错误的安全观,盲目自信的思想刹住车。 三是引导官兵正确看待事故的发生,使全连官兵在思想上不为此次事故背上包袱,加强交强交通安全事故教育,加大学习道路交通安全法事故防范细则等法规,深入开展安全工作大家谈活动。以此为契机,找准官兵在法规掌握方面的薄弱环节,搞好有针对性的教育。 (二)严密细致科学安排各类车辆保障工作,确保放心人开放心车中队将进一步完善细化车辆交通安全风险评估制度。从人、车、路以及天气
9、和时段来分析在出车过程中可能会遇到的安全隐患。确保放心人开放心车,明确各类事故多发路段,和事故高发时段和季节性防事故工作。突出做好各种突发事件的处理办法的授课,讲授中队经常出车路线中的危险路段及其处理办法,特别是以前容易被轻视的路段和路口,使带车干部和驾驶员成为车辆交通防事故的明白人。强化驾驶员队伍的知识技能储备,加强车辆的管理和维护保养,保持良好的战术技术性能,严格派车制度,根据天气情况、出车的任务和驾驶员的特点派遣车辆,确保放心人开放心车。 (三)扎实开展好,“交通安全月”中队将结合正在开展的“交通安全月”活动,切实抓好整改提高,中队将根据机关的要求进一步把活动的各项教育和配套活动进行细化
10、,并与中队的实际情况结合,特别是xxxx交通事故的原因危害进行有机结合,扎实开展安全行车大家谈、驾驶员交通安全知识技能自评互评、理论学习和考核等活动,将本次事故的经验教训深化提高,切实打牢中队安全发展的基础。 在xxxx交通事故惨痛的教训下,我们深刻认识到安全工作的良好局面是多么的来之不易。多一份认真,多一份细心,就会少一份灾难,少一份失望。从现在做起,为不再让惨烈的车祸的场面再一次出现,不让交通事故无情地伤害我们的官兵。我连支部一定克服麻痹思想,认真细致抓好各项工作的末端落实;严格管理教育驾驶员队伍,严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车
11、轮,守好道路交通安全的第一道防线;不开霸王车、不违规超车会车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速;避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。如履薄冰,如临深渊的做好车辆交通安全防事故工作。 xxx 二XX年八月六日 失职检讨书 篇3 尊敬的领导: 此时的我心中是无比地懊悔、羞愧和自责。从事情发生以来,到现在我一直处在深刻的自我反思之中。我作为一名已从教16年教师,居然做出违反了教育法规的行为,私自让学生订购学习资料,我为自己的这种行为感到无比地懊悔;而这件事使得你们抽出宝贵的时间处理我们所犯的错误,更使我羞愧难当。而我罔顾学生的年龄特征,擅自拔苗助长,这种行为已不是自责所能概括的。作为
12、一名教师这就是一种极端不负责任的行为,本人应为自己这种不负责任的行为做出深刻的检讨。本次严重错误都是因为本人对教育工作认识不到位导致的工作失误,我对错误的全面认识如下: 一、问题严重性的认识 这次所犯的错误虽然给自己带来了的麻烦,但也给学校带来了恶劣的影响,给年轻的教师们树立了不良的榜样。破坏了学校的管理制度。也给你们领导添了不少的麻烦,耽误你们的宝贵时间;但更为严重的是我无视教育法规,不尊重孩子的年龄特征,急功近利,天真地想用题海战术来提高孩子的学业。这种行为不利于现在的素质教育,又回到了以前的应该教育中。不利于孩子的长远的发展。是一种急功近利的行为。是一种置教改于耳边风的行为。 二、问题的
13、根源的认识 我是工作多年的教师,对于让学生订阅资料,的确没有增加收入的目的,我的初衷是为了让孩子在当天学习了的情况下,能适当地巩固当天学习的内容。是让孩子的成绩有所提高。众所周知,我们东兴 小学的教学成绩在近几年有着明显的进步,每个老师都在认认真真地教学,我们每个老师的压力是可想而知的。而我又是不甘于落后,只想在期末时我班的孩子不落在别的班级后面。在这种思想的左右下,我就不加思考地不顾后果地让本班的孩子订阅了资料。现在细想起来,这种行为,是我在工作上的一种懒惰的行为,是一种在教学上走捷径的行为,是一种不思进取的行为。众所周知。我们现在的教育行业时时在进行的教改,对孩子的要求是智力发展,而不是单
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