生产实习心得体会15篇 (2).docx
《生产实习心得体会15篇 (2).docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《生产实习心得体会15篇 (2).docx(46页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、生产实习心得体会15篇 生产实习心得体会1 20xx年1月7日到1月13日期间,本人有幸能到浙江省XXX服饰有限公司,是位于浙江省桐乡市濮院镇毛衫城工业园区恒居路X号,服装生产实习报告。由于本人家庭在当地有住所的关系,选择了该企业进行实习。该公司经营范围是羊毛衫生产,主要是做开开羊毛衫品牌的,可是同时也接单,为其他客户服务。所属行业是纺织业针织品编织品及其制品制造。主要客户群体是针对中年人。工厂主要由当地人和民工组成。工厂总工人数大约二百人。从事服装生产的大约占总数的一半,剩余人分别从事:采购、设计、检查、仓库、销售、会计等多个部门。工厂在这个时间阶段基本已经停止毛衫的生产,主要是做一些补单,
2、以及下一季度的服饰设计。主要在内地市场销售,有时会涉及外国的订单。目前前境比较乐观,虽然发展的时间不是很长,但已经基本走上正轨。有固定的庞大的客户群体。实习的7天时间以来,让我基本对公司的运作流程,以及毛衫的生产有了一个系统的了解。正好接触过针织课程,也为这次实习奠定了必须基础。可是还是有很多问题在实际的实习中遇到。谈下生产基本流程:订毛织片查片缝盘挑撞照灯查补洗水烫衣车唛初查补衣复查总查烫衣挂牌包装。流程根据其实际需要可能有少许差异,但大同小异,跟单要对所自跟进的样办或大货进行具体跟进,当生产过程有任何情景出现要实时同有关部门或人员沟通,并作妥善处理解决。很荣幸这次有机会能做为经理助理,参加
3、到这次的实习工作中,也是期望经过这个职位能够更加全面的对毛衫的工厂的运作以及一些细节上的问题,做更加具体的了解。这次我实习的具体资料是生产环节的监督工作以及管理、负责各个部门之间的承接工作,熟悉各个部门具体的工作方式以及资料,联络服装相关的辅料商以及物流方面的安排。处理好各个方面的人际关系,为未来的发展铺路。接下来具体的谈下我在工作当中遇到的一些问题,第一天,使我对一线的工作有了比较全面地了解,接触到了以前从未接触过的全新领域,增加了对不一样行业的了解,也为今后自我的职业动向做了铺垫,如何能够更好,更快地了解,为将来自我的的工作打下了良好的基础。首先经理给我分配到的一个补单,需要在11日把这批
4、货发出,整个的运作沟通有我一个人来做。由于是年底的关系,毛衫的订单量不是很多,工厂里的一部分工人已经放假,这批货在车间的任务已经完成,这批毛衫是运用到横机织出来的。我起到一个管理作用,对于一个刚来公司的人来说,很有难度,可是也是对我的一个大考验。联系搬运的工人将其运输到套口车间,进行羊毛衫的前身、后身、袖子、领子、门襟等各个分离的衣片及辅料用缝线连接成羊毛衫。经过询问这个环节的缝合质量好坏直接影响到羊毛衫成品的质量,穿着的性能,并且对体现产品的款式特点和外观的造型起着重要的作用。在监督这个工序完工后,吩咐专门的搬运人员将这批货送到缩绒间,这个环节的目的是为了改善和提高羊毛衫产品的内在质量和外观
5、效果,在一天的工作完成后,在空余时间,参观了重机器房,一般非技术人员不能够进,公司里用的是事坦格Gemini2。130型。这类机器编织操作方便,高效率生产,一般在业务量大的时候启用。工作热情一向高涨的我,十分投入和享受工作过程,由于实现和相应的设计师沟经过,这批女衫在设计上有相应的烫钻。于是和预先定好的烫钻商取得联系,以及吩咐速送来。因为烫钻的这个工序是和羊毛衫整烫工序同时加工完成的。这个也是考验到我对部门与部门之间的一个承接工作,要清晰的把设计的意思以及图纸传达给工人,这个定型的过程也是影响质量的重要环节。不可马虎。听师傅说整烫是为了使之具有持久,稳定的标准规格,让衣服的外型美观,表面平整,
6、具有必须的光泽,绒面丰满,更富有弹性的特点。我自我也亲身体验了熨烫的整个过程,工序分为加热、给湿、加压、冷却。可是异常注意的一点是整烫工艺和羊毛衫原料有关,不一样的原料应采用不一样的工艺。在师傅的异常指导下,进行了熨烫的操作,也拉近了和大家的距离。大致的对工作有了自我的管理的方法,我负责的那批单子进行到了检查的阶段了。这项工作自我也亲历亲为,总结了下主要是分为五大点,首先是衣服的尺码,形状以及手感,毛纱有无那种粗大的结头,接缝处是否连接良好,剩余的线头,有无破洞、缺口和污渍等。其次是袖口看还原性怎样样。然后是缝接的质量。最终是看是否有色差以及漏针的情景。由于这批货是直接送到开开的直营店的,所以
7、最终的包装工作是有我们自我负责的。衣服的折叠工作要用到硬卡纸,其目的是坚持衫身挺立,折叠完毕,将吊牌挂上去,紧之后就是将衣服整齐的有序的放进袋子里。最终放进开开的纸箱里,使之更加得体精致。在大家其心的努力完成后,由我联系相关的物流公司。由于自我学习的设计专业,异常到设计部门去了解了下羊毛衫设计的具体资料。要做这方面的设计,光凭我在学校学的这点知识还是远远不够的,虽然在学校学习过服装CAD的,可是毛衫的设计的软件和学校的差别很大,主要是针对针织面料设计,还有梭织面料设计。同时也跟着老板去羊毛衫市场去逛了下,那里的早期的一些市场主要是按城市的名字来区别街区的,主要是看了下样衣,同时也掌握了基本的看
8、样衣的10大点。1、将样衣要正确平整的平摊在台面上。2、看衣服是否有卖相。3、衣片是否有无斜片的现象。4、是否有机污渍。5、纽扣是否由上至下一条直线,间距是否一致。6、左右袋位是否一样高度。7、线头是否处理干净。8、尺寸是否OK(一般来讲,大尺寸偏差可在1434之内,小尺寸偏差可在38之内。9、缝线是否配色,是否过紧或过松。10、手感是否OK。批量生产的前提是样衣的规范性。这次实习让我收获最多的是一种职业体验。首先体此刻一种职业精神面貌,不仅仅是体此刻外表打扮上,更重要是对工作的热情度直接影响到你的下属的工作态度。这次在经理得提醒下,慢慢意识到了这一点。第二点则是感受到这个职业的压力。因为自我
9、以实习的身份来做一个管理者,很难给别人一种折服的感觉。要建立自我的威信以及工作管理方式都是头等压力。第三点就是职业道德的熏陶,让我很感动的是,经理他们并没有因我是实习生而对我有什么避讳,所有的正规培训材料什么的都让我接触了,确实很长见识。在实习过程中,使我有做项目的充实与成就感,更为重要的是,这也是理论与实践的一次尝试,是理论指导实践,实践丰富理论的体验。让我颇为深刻的是,作为一名管理者,单单拥有良好的人事安排工作的管理是远远不够的,必须对其管理的工作资料的各个细节都要懂以及了解。这样才能保证整个项目在确保万无一失的监督下完成。各个部门之所以能够井井有条的开展工作,管理者在之间的协调一个工作是
10、起到关键的作用的。谈谈我个人的想法就是毛衫设计,不应当只停留在传统的模式上,可是又要顾及到综合市场以及针对的客户群体以及市场需求。设计无非就是整个工厂的核心,销售量都体此刻设计的款式是否得到青睐。在这个过程中,我获得了团队协作的锻炼,独立思考本事的提升,同时也巩固了专业技能,也为日后自我的职业动向做了一个很好的铺垫,以及为自我创业奠定了必须的基础。 生产实习心得体会2 从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,面对那么多长期从事土木工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请
11、教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。另外,在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的不足和缺点,主要有以下三点:一、专业知识掌握的不够全面。尽管大学中认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任土木工程工作,因此,尽管即将走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向土木工程工人师傅学习,同时要
12、转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个:问题一:对理论知识掌握不够扎实,例如:混凝土、砂浆试块的养护
13、时间,做试块时应该振捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间,另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。这些概念都很模糊,实习时用到了才知道自己没学好,在学校时只是为了应付考试为了过关,才在考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍,一等考试过去后脑子里就是一片空白,不管以后又用与否就都在记忆里消失了。等到需要时才知道自己还没记住这些,就像现在进入施工现场没有人会问你这些,但是作为一个技术人员,不知道试块该怎么养护、混凝土出现裂缝是什么原因等一系列的问题,还怎么能指导施工呢?针对这个问题解决的办法就时在以后的学习中做到扎实掌握,不死记硬背做到灵活运用,与实践相接合。问题二: 熟悉图纸的能
14、力差,对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。问题三:对于最新的施工规范不知道,致使不能很快的判断出施工的对错。 问题四:对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。 问题五:理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。 问题六:实际中的标高和设计标高在计算施工标高时容易混淆。毕业实习很快就告一段落了,但通过这次短短的实习,应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。此次实习对我的识图能力有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算,在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题。 也使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的
15、实际知识,在工程技术人员的带领下,通过参加实际工作和劳动,学习了他们的优良品质,由于是全天候工地实习,它全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。也实现了勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力的要求,为自己事业的成功打下良好的基础。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力,这一切都很值得。我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识,这些新的收获,将对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。 生产实习心得体会3
16、 今天,生产实习在历经8次的外出调查和参观后终于圆满的画上了句号。现在我就这次实习做一个总结。实习目的:了解交通工程将来可能需要面对的一些事件,通过这次实习把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识,令一方面提高处理实际问题的能力。了解交通管理部门的用作,和监控措施,以及所取得的成就,对路面施工,桥梁施工有一定的认识。实习项目:1、观察威海典型交叉口的渠化效果并绘制出来。2、BRT公交专用车道设计规划。3、到沥青路面施工现场参观。4、观看路基路面施工教学录像。5、到山东高速集团威海客服分中心参观。6、到威海市交通警察分局参观。7、绕滨海旅游公路参观学习。交通渠化:在前
17、两天的实习中,我们主要考察了威海典型交叉口比如青年路与昆明路交叉口,海滨路与文化东路及其周围路段,世昌大道与海滨路,新威路交叉口,通过对这些交叉口交通状况的了解,进行粗略的渠化。通过课本的学习知道渠化原则为1、分离原则:渠化设计应尽可能减少不同交通流之间的干扰,通过交通标志标线引导交通参与者按照车道分离、机非分离、人车分离的通行方式,促使各行其道。2、疏导原则:明确不同交通流的行驶轨迹,通过单向交通、变向交通、专用道、禁止左转等措施疏导交通流。对于信号配时我们没有做设计,因为在考察时发现交通状况良好,交通井然有序。BRT:对文化路实行BRT,我们通过对文化路路段的了解发现路幅不够宽,在实行BR
18、T时可能由于专用车道的占用使路面交通更加拥堵,但是我们可以用良好的服务诱导人们多使用BRT,从而达到控制机动车保有量的增加,减少环境污染,节约路面。同时在BRT实施前做好宣传工作,得到广大人民群众的支持。BRT是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式,充分体现了以人为本,构建和谐社会的发展理念()。快速公交系统采用先进的公交交通车辆和高品质的服务设施,通过专用道路空间来实现快捷、准时、舒适和安全的服务。我相信在不久的将来威海会成为一个令人向往的世界级旅游城市。沥青路面施工:通过对拌料场,实验室,施工现场的观看和技术人员的讲解我们了解到了很多课本以外的知识,沥青采用导热油加热至
19、160170,五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定,最后吹入矿粉进行拌和,直到沥青混合料均匀一致,所有矿料颗粒全部裹覆沥青,结合料无花料,无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定,出厂的沥青混合料温度严格控制在155170之间。碾压后温度不低于80。施工完成后最好等路面温度下降到3040时之后再通车。山东高速集团青威路段监控中心:那天当我们来到这里时,工作人员正在忙碌的接打电话。他们的领导刘科长向我们介绍了一下那里的情况,这里技术很先进,设备齐全,完善。之后主要参观了一下收费系统。这里收费分为人工发卡和无人值守发卡机,当车辆进入高速公路时需要领取一张卡,之后再高
20、速路上行驶不用停车直至下高速时结算缴费,大大的减少了行车延误,为高速路的服务更添亮丽一笔。在这里我们看到的智能交通的实施,ETC的应用,电子不停车收费系统(ETC)是目前世界上最先进的收费系统,是智能交通系统的服务功能之一,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现自动收费。刘科长还告诉我们在山东省内,高速公路收费联网,只要在高速路上行驶,只需在进高速停一次车,下高速停一次车就可以了,我相信这是未来高速公路收费的趋向,在将来一定能在全国联网,使收费系统更加全面,完善。威海市交通警察监控中心:在这里我们看到了路口的视频监控器记录的画面,这里仪器先进,能自动拍照,判断你的车是否违章,自动记录违章信息的
21、闯红灯,超速等。同时工作人员实时的对道路上的车辆进行监督,观察着道路运行情况,并通过FM等发布公布违章信息,违章情况。很大程度上减少了工作量和劳动力。绕滨海旅游公路:在威海公路设计院院长,罗老师,于老师的带领下我们延滨海旅游公路前行,在旅途中刘院长向我们介绍了实际中路面设计注意事项,和他当年设计时的经历,经验,我们总过两座桥,其中第二座桥,长会口大桥深深的吸引了我,桥全长20xx米,主桥桥下净空32米,主桥宽20.1米,引桥宽16米,桥梁设计荷载为公路级标准。通航标准为20xx吨级单孔双向通航,3000吨级单孔单向通航。该大桥主桥为三跨,结构型式为双塔双索面斜拉桥,“H”型桥塔,塔高108米。
22、主桥施工技术难度大,建设周期较长,仅主塔建设就需要一年的时间。大桥的设计使用寿命是100年,采用防腐、耐久的高性能混凝土。这不仅仅是座桥,更是个艺术品,在全方位观察了这座桥之后我是这么认为的。通过刘院长在之后的讲座,我了解到更多关于威海市公路设计的历程,和规划目标。感触到要让美付诸于每一个设计中。使路面的设计与环境相结合,把美融入到每一个作品中。经过这次生产实习,我了解到很多很多,实习中的点点滴滴,快乐欢笑,每时每刻在我的心头萦绕。实习中学到的东西,在将来的生活和工作中定会有很大的帮助。虽然只有短暂的八次,但是我们了解到与专业相关的很多很多,设计,施工,管理,规划再见了,生产实习 生产实习心得
23、体会4 一、实习目的了解电子产品生产的相关设备及其功能和产品的生产过程,培养动手能力,能够在实际操作中加深对本专业知识实际应用的了解,并在后续课程学习理论中联系实际,打下坚实基础。二、实习单位介绍武汉肯纳电子有限责任公司坐落于美丽的江城汤逊湖之滨,临近数所高校,交通便利;专注于工业测试与控制系统的研究开发和生产,是国内早期致力于张力控制系统研究的企业,迄今为止,已有十余年的历史。公司拥有实力雄厚的开发和应用团队,以科技创新、高质量的产品保障以及无间隙客户服务为企业发展主旨,致力于中国印包机械控制系统、复合机控制系统、切割机控制系统的技术提升,以全面提升国内机械控制行业的竞争力为己任。通过多年的
24、研发,公司已形成了张力控制系统、张力控制器、手动张力控制器、张力传感器、张力变送器、功率放大器、CCD光电纠偏控制器、切割机、节能器系列产品,公司张力类产品广泛装备于国内印包装、纺织电线光缆等多种行业机械设备上。三、实习内容及过程电话机装配:本次电话机生产实习采用的是流水线操作,所以要求有团队合作精神和具体的任务分配。(一)(1)、分配人员:按照流水线的要求分配人员,6人一组,一组一线,每组一个组长,主要负责原配件的发放和对本组成员的管理;(2)、分配任务:将电路板的装配图划分成若干工序,分别分配给每组的6个成员,专人专块,分清要求和责任。(3)、核查元器件与组装:保证器件数量,有差错统一调换
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 生产实习心得体会15篇 2 生产 实习 心得体会 15
限制150内