寒假实习报告汇总七篇.docx

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1、寒假实习报告汇总七篇寒假实习报告汇总七篇 寒假实习报告汇总七篇 随着个人的素质不断提高，报告有着举足轻重的地位，报告包含标题、正文、结尾等。为了让您不再为写报告头疼，以下是我为大家收集的寒假实习报告7篇，希望对大家有所帮助。 寒假实习报告 篇1 20xx年寒假我来到了洛阳市XX有限公司实习。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。经朋友介绍就来到这里实习。由于快

2、要毕业了，万种思想凝聚于心，自然想着要找到一份好工作便是当务之急，但由于我们专业的特殊性，会计一门实用性、操作性很强的学科，如果不进行实际动手操作演练，而只是凭着书本上的一些理论性的东西去从事会计这门行业的话，那么你对工作将会非常不适应，以至于在工作中出现意想不到的差错。这也就是所谓的会计专业从业的谨慎性了。这一行业就像做新闻工作，不断的在更新，这就需要你有激情去发现与创造，而你的耐心就要用到不断的学习新知识，提高自己的专业水平当中去。第一天算是熟悉了一下公司的基本情况，第二天，我按照上班的时间早早地来到单位，王会计也准时来到办公室，他对我说，今天主要让我浏览一下公司以前所制的凭证。一提到凭证

3、，我想这不是我们的强项吗？也就是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石会计分录，以至于后来王会计让我尝试制单时，我还是手足无措了。这时候我才想到王师傅的良苦用心。别以为光是认识就行了，还要把所有的单据按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，用图钉装订好，才能为记帐做好准备，呜呼！这就是会计所要从事的工作。做过会计模拟实习的人都知道，填制好凭证之后就进入记帐程序了。虽说记帐看上去有点象小学生都会做的事，可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在学校，错了还可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一个步骤会计制度都是有严格的要求

4、的。比如说：1、写错数字就要用红笔划横线，再盖上责任人的章子，这样才能作废。而我们以前在学校模拟实习时，只要用红笔划掉，在写上作废两字就可以了。 寒假实习报告 篇2 一、船舶电气技术专业毕业航行实习大纲(一)、实习目的与任务根据教学计划的安排，船舶电气技术电专业及相关专业的学生在专业课学习结束之后，要上船进行毕业前的海上实习，实习的目的是：1.在实习中，通过参加航行值班、操作管理、保养维修及技术革新等项实际工作，学习实际工作技能，使学生进一步加深并运用已学过的专业理论知识，理论联系实际，为毕业后的工作打下良好的实践基础。2.在学习的基础上，根据所在船舶要解决的实际技术和管理方面的问题选择专题，

5、并运用所学过的基础和专业知识进行深人的研究，写出具有一定水平的专题论文，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力，提高管理水平。3.通过实习进一步了解船上生产组织情况和船员职责。培养学生适应海上生活的能力，学习中国海员的优良传统，树立艰苦奋斗敢与风浪搏斗的作风，锻炼勇敢坚强的性格，养成团结友爱、遵纪守法的品德，使学生真正成为既有高度科学文化知识又有良好的海员素质的祖国海运事业的人材。(二)、实习内容1.机舱辅机(1)熟悉机舱辅机平面布置。并了解各种机舱辅机的名称、台数、型号、排量、压头、功率、转速等;(2)分析主机滑油泵、冷却水泵和舱底水泵等的构造与性能特点;(3)了解各种泵在系统中的布置情况，

6、并讨论系统中各种其它元件(过滤器、加热器、冷却器等)对泵的工况参数的影响;(4)熟悉各种泵的起动和停车步骤，并能正确操作;(5)熟悉各种泵的实际运行参数，并能在当班中进行正确地检查管理;(6)了解并分析各系统中调整流量、压头的常用方法;(7)参加各种泵的日常维修保养工作;(8)了解舱底水、压载水、日用海淡水、污水等系统的组成及布置。2 锅炉(1)熟悉辅助锅炉的结构原理，并了解它的蒸发量、工作压力、安全阀调整压力等;(2)了解锅炉上各附件的名称与功用;(3)了解蒸汽给水系统的布置、主要设备等，并能正确操作;(4)了解锅炉水位和燃烧自动控制系统的组成、特点和工作原理;(5)了解锅炉燃油与供风系统的

7、布置、主要设备、并能正确操作;(6)炉水化验及处理，锅炉的排污操作;(7)锅炉启动、加水、升汽，使锅炉投入正常运行的方法;(8)锅炉交接班时的工作。3 甲板机械(1)熟悉电液舵机的工作原理及各部件的名称与功用;(2)说明舵机远距离操纵机构的工作原理;(3)说明舵机液压系统中的追随工作原理，并讨论其各种工况(如机旁操作和减缸运行);(4)了解并学会开航前的“对舵”工作;(5)了解并学会在开航和停泊中对舵机的管理工作;(6)了解掌握锚机、绞缆机、起货机及舱盖等系统的构造特点及维修保养方法。4 制冷设备(1)熟悉船员食品冷库及制冷机间设备的布置及设备的名称、台数、规格;(2)了解冷剂循环的管理及各自

8、动化元件的名称、型号及功能;(3)记录并分析系统的各工况参数;(4)了解并学会充剂、加油、放空气、检漏等项操作;(5)了解对系统中各种故障的排除方法;(6)了解空调装置运行管理方法。5. 其它辅机(1)了解并学会油水分离器的操作管理、警报装置的调整和校验;(2)了解并学会造水机的启动管理、盐度和造水量的调节方法;(3)焚烧炉及生活水处理装置结构及操作。6.船舶电力系统(1)掌握船舶电力分配系统;(2)配电盘上各仪表的功用及使用注意事项;(3)电气设备的正常保养管理工作及测试方法，如：断路器、磁力起动器、电动机、发电机、灯、蓄电池及警报系统等;(4)两台发电机并联运行的方法及操作注意事项;(5)

9、发电机的卸载、解列等操作方法及注意事项;(6)发电机有功功率及无功功率的调节。7.船舶应急设备(1)指出船上所有安全及应急设备及其位置;(2)消防水系统、CO灭火系统的布置及正确操作方法;(3)检查应急发电机及应急发电机自动起动系统(有条件时进行试验);(4)检查救生艇的发动机(有条件时进行起动试验);(5)如果有条件，参加船上消防及救生演习。(三)、实习安排1. 在实习期间每天值两个班的时间要占整个实习时间的1/2左右，其任务是：(1)了解船舶动力装置的技术资料和运行情况。(2)熟悉和掌握电机员日常工作以及遇到问题的处理方法。(3)确定报告题目，并注意随时搜集资料。(4)做已经实习和学到的实

10、验报告题。2.每天值一个班的时间要占整个实习时间的1/2左右，其任务是：(1)进一步熟悉和掌握轮机员处理问题的方法和维护保养工作，对某些辅助设备具有独立操作和管理能力。(2)做完全部实习报告题(3)做好自我总结和鉴定。以上时间分配根据船舶不同情况可灵活掌握。(四)、关于提交实习资料的规定1.学生在实习结束时，应向学校提交实习报告、专题报告。2.实习报告应书写整洁。3实习报告的内容及写法参阅船舶电气技术专业毕业实习内容要求及撰写毕业实习报告指导书。4.实习资料要在规定的日期寄出，否则将影响毕业证书的发证时间。(五)、组织领导学生由接受实习的单位分配上船，在轮机长、大管轮、电机员的领导下，完成实习

11、任务。学生的思想教育、业务学习、组织纪律、安全教育以及鉴定考查等各项工作均由船上负责。具体学习安排与组织工作由轮机部负责，并指派专人指导，依靠船员对学生的经常性帮助，逐项落实各项实习任务，并加强对学生实习的考核。当船上有数名实习生时，可指定一名实习生为组长，其任务是：根据船上有关领导的布置和要求，具体安排学生的实习、劳动和生活，视需要学校可派教师随船指导实习，船上领导要尽可能安排实习生轮流跟随大管轮、二管轮、三管轮、电机员值班，全面实习。（六）、毕业实习成绩评定实习期满时，应将“实习报告”、“实习鉴定”送船舶领导(部门长以上)审阅，并由船舶领导签字、加盖公章。由系部成立实习考核指导小组，根据实

12、习生所递交的实习报告及专题报告和船舶评语表等进行评分，最后给出实习生的毕业实习总分，填写船舶电气技术专业毕业实习综合评分表。若实习期间实习生被船方退回，则该生的毕业实习成绩不及格。毕业实习不及格者只能发给结业证书。实习各部分的成绩所占比例如下：实习报告 50%专题报告 30%船上评语 15%其他 5%(七)、组织纪律l、学生在实习期间，如有严重违反纪律者，由船舶领导提出报告，经公司与学校商妥 后，由学校给予必要的纪律处分或取消其实习资格。2、对漏船者根据不同情节给予严肃处理。3、由于船上对学生负有人身安全的责任，所以实习生在船舶泊港时未经同意不得在外留宿。4、学生下地前必须向船上负责人请假，准

13、假后方可离船，并在开船前二小时回船。5、学生请假一个航次以上者，必须事先经系以及船舶领导准假。请假时间超过五分之一者(按该船实际的实习时间)实习不予通过。6、遵守船上一切规章制度。特别是轮机部规则、值班交接班制度。航行值班中要精神饱满、严肃认真，禁止做与值班无关的工作。7、遵守操作规程。8、对轮机设备的操作，应经轮机员同意或在轮机员指导下进行，未经同意，不得擅自启用。(八)、对实习生的要求I、要服从船舶领导，按计划进行学习。努力钻研业务技术;勤奋学习，精益求精，认真完成实习报告和专题报告。积极参加船上工作和劳动，在正确和熟练方面下功夫，锻炼培养作为轮机员的独立工作能力和分析、解决问题的能力。2

14、、要关心政治，关心国内外形势，端正实习态度，通过海上实习的锻炼，进一步树立献身航海事业的信念。3、要谦虚谨慎，虚心学习船员的好思想、好品德、好作风，抵制不正之风和腐朽思想的侵袭，做一个文明的好船员。二、船舶电气技术专业毕业航行实习内容要求这里按照不同的课程列出了一些训练项目，训练项目完成的结果写在实习报告的相应部分之中，请指导轮机员或电机员批阅，并在船舶评分表中按五级分制给予评分。(一)、实习单位概况了解实习单位的发展历史，了解实习船舶吨位、起货机、锚机、发电机、舵机类型等基本情况。(二)、电工电子1、正确熟练使用常用电工工具和万用表、功率表等常用电子测量仪器仪表;2、熟悉电子技术中常用元器件

15、的性能和使用方法，养成规范操作习惯;3、掌握常用电器元件的选用和电路的组装、调试与排障;(三)、电机与控制系统1、正确熟练使用电压表、电流表、毫安表、转速表等电气测量仪表;2、掌握各类常用电机及电力变压器的基本工作特性、机械特性的测定;3、掌握各类交、直流调速系统的原理与特性，并掌握各类调速系统的调试方法与步骤;4、掌握电机与相关工业控制系统的日常维护和管理;5、了解交流变频器的组成与工作原理，掌握交流变频器的使用方法。(四)、船舶电气1、机舱辅机电气(1)熟悉机舱辅机平面布置。并了解各种机舱辅机的名称、台数、型号、排量、压头、功率、转速等;(2)分析主机滑油泵、冷却水泵和舱底水泵等的构造与性

16、能特点;(3)了解各种泵在系统中的布置情况，并讨论系统中各种其它元件(过滤器、加热器、冷却器等)对泵的工况参数的影响;(4)熟悉各种泵的起动和停车步骤，并能正确操作;(5)熟悉各种泵的实际运行参数，并能在当班中进行正确地检查管理;(6)了解并分析各系统中调整流量、压头的常用方法;(7)参加各种泵的日常维修保养工作;(8)了解舱底水、压载水、日用海淡水、污水等系统的组成及布置。2、锅炉(1)熟悉辅助锅炉的结构原理，并了解它的蒸发量、工作压力、安全阀调整压力等;(2)了解锅炉上各附件的名称与功用;(3)了解蒸汽给水系统的布置、主要设备等，并能正确操作;(4)了解锅炉水位和燃烧自动控制系统的组成、特

17、点和工作原理;(5)了解锅炉燃油与供风系统的布置、主要设备、并能正确操作;(6)炉水化验及处理，锅炉的排污操作;(7)锅炉启动、加水、升汽，使锅炉投入正常运行的方法;(8)锅炉交接班时的工作。3、甲板机械(1)熟悉电液舵机的工作原理及各部件的名称与功用;(2)说明舵机远距离操纵机构的工作原理;(3)说明舵机液压系统中的追随工作原理，并讨论其各种工况(如机旁操作和减缸运行);(4)了解并学会开航前的“对舵”工作;(5)了解并学会在开航和停泊中对舵机的管理工作;(6)了解掌握锚机、绞缆机、起货机及舱盖等系统的构造特点及维修保养方法。4、船舶电力系统(1)了解并掌握船舶电力分配系统;(2)了解配电盘

18、上各仪表的功用及使用注意事项;(3)了解电气设备的正常保养管理工作及测试方法，如：断路器、磁力起动器、电动机、发电机、灯、蓄电池及警报系统等;(4)两台发电机并联运行的方法及操作注意事项;(5)发电机的卸载、解列等操作方法及注意事项;(6)发电机有功功率及无功功率的调节。5、船舶应急设备(1)指出船上所有安全及应急设备及其位置;(2)消防水系统、CO灭火系统的布置及正确操作方法;(3)检查应急发电机及应急发电机自动起动系统(有条件时进行试验);(4)检查救生艇的发动机(有条件时进行起动试验);(5)如果有条件，参加船上消防及救生演习。(五)、其他能力1、掌握查阅图书资料、产品手册和工具书的能力

19、;2、掌握综合运用专业及基础知识，解决实际工程技术问题的能力;3、具有自学能力、独立工作能力和团结协作能力。三、船舶电气技术专业撰写毕业实习报告指导书一、撰写实习报告的意义和目的按毕业实习大纲的要求，实习生在完成各科目实习内容的同时，必须撰写出高质量的实习报告。实习生通过边实习、边写实习报告的过程，可将所学到的理论知识和实际操作技能加以全面地复习和总结。同时也能及时地发现自己尚未弄懂的问题或尚未掌握的技能，及时请教、学习，加以解决和掌握、使自己的理性认识和感性认识不断交替上升，实习生通过撰写实习报告，还可养成随时随地搜集资料、积累经验的习惯，不断提高自己发现问题、分析问题和解决问题的能力。二、

20、实习报告的内容、格式及要求毕业实习内容要求中规定了要求实习的各项目内容，为便于教师的批阅和实习生填写，实习生必须分类逐项按规定的顺序和格式进行编写。1、实习报告的内容编排 略2、船舶资料主要内容：船舶总布置图，船舶基本情况：船名、船籍港、船舶种类、建船年月、船舶总长、宽度、高度、最大吃水、总吨，净吨、主要轮机设备、型号及主机类型、功率、人员配备等。3、实习日记该部分内容由学生自行记录。4、实习报告因为毕业实习报告是评定毕业实习成绩的主要依据，所以学生必须认真做好，并保证有良好的卷面质量。1).学生每天把自己在实习中的收获和体会、收集到的资料和数据、拆装维修过程的草图等记录在自己的实习日记中，并

21、逐步整理成实习报告的初稿。2).完成每一个训练项目以后，都要把训练项目完成的结果系统地整理成一段报告。比如做这个训练项目的目的，使用什么仪器设备，测量或调整的方法和要点，并用示意图或原理图来表示之，以及将测量的数据与规范中的要求进行比较等。3).在实习的中后期，逐步编写出毕业实习报告的各个部分。要求思路清楚、言语简炼、字迹工整、数据准确、插图清晰、比例恰当。全文的标号、层次必须十分清楚，所用的符号都要加以说明。4).专题报告的内容应切合工作的实际，最好能提出一些有价值的改进方案和合理化建议等，能对电气设备管理工作起一些促进作用。5、专题报告按照船舶电气技术专业毕业专题报告选题参考目录中的题目，

22、从中间抽一个最熟悉的题目写一篇专题报告，字数均不少于3000字。四、船舶电气技术专业毕业专题报告选题参考目录专题报告是船舶工程(船电)专业学生毕业实习的一个重要部分。专题不同于实习报告，撰写专题不仅要有理论阐述，有实例，还要有观点，有讨论，有心得，有见解。以下列出船舶工程(船电)专业各课程的专题问答，供学生思考，利用实习的实践机会，结合理论知识，予以解答，可根据自己实际情况选择一道适当的题目，也可在范围内自己拟订题目，字数必须在3000字以上。1、船舶甲板机械电气设备控制系统设计2、船舶主机遥控系统3、船舶通导设备及航行灯信号灯4、船舶电站与调试5、船舶舵机6、船舶电气设备的安装、调试7、船舶

23、电气设备的维护保养8、船舶电气设备检修9、船舶电气设备的维修记录、备用件、采购单10、船舶电气设备大修计划11、船舶应急发电机及蓄电池的维护12、油轮、液化气船舶的电气设备13、无人机舱及集控室14.“x x”轮主机遥控。15. PG50调速器的工作原理。16.“X X”轮空调系统分析。17.广远“X X”轮辅锅炉水位调节系统特性分析。18.燃油废气组合式锅炉遥测水位计。19.16吨米液压舵机故障及排除。20.AEC舵机系统分析。21.船舶伙食冷藏装置科学管理。22.关于“X X”轮滑油分油机的故障原因分析。23.GLJ14型船用冷藏系统。24.“x x”轮付机滑油分油机的使用及故障分析。25

24、。M.A.NKZC型柴油机操纵系统的故障分析及处理。26.“X X”轮空调系统分析及改进建议。27.提高“X X”轮分油机工作效率的几点建议。28.“X X”轮伙食冷库工作情况分析及其库温控制问题的探讨。29.NS777C燃油粘度自调装置分析。30.DATACHIEF型备用报警系统。31.IHISEMTPC型主机的操纵设备。32.“X X”轮伙食冷库制冷装置。33.船舶柴油机节能新措施余热发电。34.WE.7机的集中监测系统。 寒假实习报告 篇3 当促销员走进大学时，我们离走进社会也就越来越近了。就业围绕我们头绪，成了想不尽的问题。在现今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可整天呆

25、在校园里的学子们社会经验又会拥有多少呢?于是为了提高自己的能力，增加团队工作经验，不少人竞选班委、学生会职务;在档案上留段字为日后的工作添筹码。有了这些经验就能够解决社会实际问题了吗?答案是不够的。校园与社会环境本存在很大的区别。这就要求我们利用假期时间走进社会实践。这也是老师要求我们写社会实践论文的目的。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。实践也是检验真理的唯一途径。在实践中我们还可以检验自己学习的成效、检测自己的所缺，以便我们日后学习有个侧重点。另外，校园与社会环境的不同，接触的人与事也不大相同，所以我们还可以在社会实践中学到许多在校园

26、里学不到的知识。这就形成了从实践中学习，从学习中实践的良性循环。当今中国经济飞速发展，国内外经济不断变化，在机会越来越多的同时，也出现了更多的问题，有了更多更艰巨的挑战，这也就对人才的要求越来越高。我们不仅要学好课本里的知识，还要主动走进社会，积极在实践中学习其他的东西，不断增加自己的经验，全方面武装自已，才能在这个社会有立足之地甚至拥有不败之地。20xx年寒假一回到家乡我就积极在家乡的一家超市找了一份寒假临时工做促销员。挂着实习生的牌子站在柜台旁，我一脸幼稚、迷茫地站在那，不断地提醒自己要大胆地接近顾客，拉拢顾客，可好长一段时间站在那一声不吭的。一个大姐在顾客少的时候教我如何推销产品。我也慢

27、慢地放开胆去尝试，其实这种交流比想象的容易多了。就好象上台前紧张兮兮，但在台上只顾着自己的表演而忘了紧张。害怕就是这样被克服的。关键在于大胆地迈出第一步。在超市做促销员不能坐着，也不能在超市随便逛来荡去，得时刻注意服务顾客。虽然每天只有上午或下午班，但一段时间下来，还是腰酸脚痛。或许也正如孟子所说“天将降大任于斯人也，必先劳其胫骨，饿其体夫，空乏其身。”在学校，每天有作息时间表约束你。课程表会告诉你，今天该干什么，明天又有什么事情要做。而在这里，你可以无所事事地像木瓜呆在那儿，然后老板不满意你的表现扣你工资或者将你开除。积极的就是主动接近顾客，拉近与顾客的距离，然后耐心的推销产品。这也实在锻炼

28、了我们的胆量、语言交流能力和心理洞察能力。我们胆大了才能冷静，冷静了才能很好地通过顾客的言语与表情察觉顾客的想法，然后再作出适当的回应，不至于慌张得不知所措。我们必须主动努力才可能继续干下去。在学校，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力，虽然这也存在的竞争，可校园里总少不了那份纯真，那份真诚，一般不会招来嫉恨与报复。可是在社会中，优胜劣汰，你的成功就是别人的失败，工作直接影响了他人的经济利益。在社会中接触各种各样的顾客、同事、上司等等，关系复杂，这一切都需要我们有经验去处理。尽管存在竞争，我们还得不断学习别人优秀的地方，这需要我们有经验去调整自己的心态。而这些经验需要日积夜累，而不是在毕业后读

29、本速成书便可成的。这些事情很多同学沉浸于学习与消遣还未来得及思考，便忽略了社会实践的重要性。 寒假实习报告 篇4 在进行一年半的理论知识积累之后，要有一个踏入社会进行实践的过程，也就是理论与实践的结合，特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异，在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华，把理论与实践找到一个最好的切入点，为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术，为我们以后参加工作打好基础，这就是这次实习的目的所在。在这次实习中我了解了施工现场所用的一些建筑材料钢筋

30、种类基本性能检测：钢筋种类很多，通常按化学成分、机械性能、生产工艺等进行分类。一、按化学成分碳素钢钢筋和普通低合金钢筋。碳素钢钢筋按碳量多少，又分为低碳钢钢筋(含碳量低于25%)，中碳钢钢筋(含碳量0.25%0.7%，)，高碳钢钢筋(含碳量0.70%1.4%)，碳素钢中除含有铁和碳元素外，还有少量在冶炼过程中带有的硅、锰、磷、硫等杂质。普通低合金钢钢筋是在低碳钢和中碳钢中加入少量合金无素，获得强度高和综合性能好的钢种，在钢筋中常用的合金元素有硅、锰、钒、钛等，二、按机械性能钢筋混凝土结构用热轧钢筋，过去大都采用碳钢。随着普通低合金钢的发展，现行热轧钢筋，除了碳钢的3号钢外，全为普通低合金钢。按

31、机械性能把钢筋分为四级：级钢筋-235/370级级钢筋-335/510级级钢筋-370/570 级钢筋-540/835级分子是屈服强度，分母是抗拉强度，单位是mpa。建筑工程顶岗实习报告钢筋的机械性能通过试验来测定，微量钢筋质量标准的机械性能有屈服点、抗拉强度、伸长率，冷弯性能等指标。1)屈服点：当钢筋的应力超过屈服点以后，拉力不增加而变形却显著增加，将产生较大的残余变形时，以这时的拉力值除以钢筋的截面积所得到的钢筋单位面积所承担的拉力值，就是屈服点。2)抗拉强度：抗拉强度就是以钢筋被拉断前所能承担的最大拉力值除以钢筋截面积所得的拉力值，抗拉强度又称为极限强度。3)伸长率：伸长率是应力一应变曲

32、线中试件被拉断时的最大应变值，又称延伸率，它是衡量钢筋塑性的一个指标，与抗拉强度一样，也是钢筋机械性能中必不可少的保证项目。4)冷弯性能：冷弯性能是指钢筋在经冷加工(即常温下加工)产生塑性变形时，对产生裂缝的抵抗能力。三、按生产工艺及轧制外形钢筋混凝土用钢筋分为热轧带肋钢筋、余热处理钢筋、热轧光圆钢筋和普通低碳钢热轧圆盘条。通过这次实际的工地实习，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学

33、习到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学习和参观，才能达到这个目的。这次实习就达到了目的，我们不仅学到一些新的知识，也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些试验技术要点，只是粗略地知道其作用，而其具体的环节，具体的步骤如何，却是知之甚少，但现在实习结束了，对我们这段时间所看到的那些施工技术，它们的具体环节及详细步骤，我们应该可以掌握了，这样就提高了自己的理论水平，也增强了自己的实际操作能力。通过实习，增强了自己对专业的热情，让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然，学了三年的建筑却找不到好的工作，以致对自己的专

34、业丧失了热情，没有足够的兴趣去学习专业知识。但是通过这次实习，才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好技术。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强!实习结束了，我相信在以后的生活中我将体

35、会到更多的东西，也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。 寒假实习报告 篇5 广东德邦物流有限公司，是营业额位居国内物流行业前三强的大型企业。截止20xx年12月末，公司已开设直营网点 4,300多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆7,200余台，全国转运中心总面积超过88万平方米。20xx年1月18日至1月20日三天，我与我大学同学一行五人前往位于广州市白云

36、区的广东德邦物流有限公司东平总部进行实习。作为其中的一员，倍感荣幸之余心中也免不了感到紧张与兴奋，在这样实力强劲、口碑绝佳的大企业中，我们会看到些什么，遇到些什么，又会学到些什么呢？怀着这样的忐忑与期待，我们的实习之旅开始了。心态修炼-别开生面18日清晨，一身正装的我们被带往了总部新建的办公楼，去和许多德邦的正式员工一起接受员工培训，这次培训的主题就叫做心态修炼。在一间干净整洁的多媒体教室里，课程开始了。一起参加培训的有三四十名德邦的正式员工，通过课上的交流得知，他们都是在德邦工作不超过两年的人，而这种培训，也正是德邦向新员工介绍自己企业文化的一种有效手段。最让人印象深刻的是这次培训的讲师鹿宁

37、先生，在三个小时的培训里，鹿先生谈笑风生，引经据典，无论是自己的亲身经历还是名人轶事，都信手拈来，把课堂驾驭得有序而不死板，热烈而不嘈杂。另一方面，无论是在培训课程里的自我介绍、相互大胆问好交流等互动环节中，还是让大家站到台上发表自己的看法想法时，德邦的大部分员工们都表现的相当踊跃、从容，没有我印象中许多校园互动活动里学生们的拘谨与放不开，取而代之的是员工们言语中所透露出的活力与自信。我觉得，从这个侧面，也反映出了德邦人总体的精神状态，即使在如今经济状况整体不太好的情况下，他们仍然乐观、上进。在培训课堂接近尾声的时候，鹿先生组织大家一起做的一个游戏也令人十分难忘。首先，大家一男一女相互隔开，一

38、个人的脚尖顶着前面一个人的脚跟，紧紧围成一个小圈。这时，鹿先生的指令“蹲下”，在我们看来这就十分困难了，只能前面一个人蹲在后面一个人的大腿上，因为相互不熟悉，又是男女隔开，大家蹲得都十分不自然。谁知，鹿先生又命令我们听好口令，一齐左右左地向前迈步。大家勉为其难地走了几步后，都觉得腿部发麻，有点撑不下去了。可鹿先生仍旧不依不饶，下命令说走满一圈，我们顿时叫苦不迭。可是这个游戏的神奇之处就在于，当你腿部无力，没有办法，只能把重量完全放到后面一个人的腿上后，马上就会感觉轻松不少，虽然说不上完全不累，但是走完一圈嘛倒还绰绰有余。就这样，大家完成了这个游戏。游戏后鹿先生让大家自己做的总结也让人受益匪浅，

39、有说要合作时互相信任的，有说要分工后勇于承担的，总之，有了这样的经历，心里倒真是别有一番滋味。总部参观-井然有序18日下午，我们在人力部门何先生的带领下对东平总部的各个部门进行了参观。正值午休刚刚结束的时候，2月末的广州，已经于温暖中透着一丝慵懒，正是午睡的大好时节。可各个部门的办公区域里却早已忙碌了起来，没有睡眼惺忪，没有拖沓无力，我们听到的是员工接到用户电话时的热情，看到的是井然有序的工作状态。走到总部办公大楼一楼到二楼的交界处时，何先生不无骄傲地谈起了墙上挂满了的德邦优秀员工照片：“这是08年初我们员工自己评选出来的07年优秀员工，包含了我们工作的各个方面，现在已经是09年初了，新的评选

40、结果很快就会出来，这种荣誉与奖励，也是我们工作的动力！”参观过程中，还有一点引起了我们的注意，那就是每个部门墙上贴出的看板。据何先生介绍说，这是向日本丰田公司学习的看板管理模式，面板上面详细、真实地记录着该部门工作的质量、时间、安全指数等指标，让员工们对自己部门现今的工作状态一目了然，从而通过这些信息来提高自己的工作效率，改进自己的工作方法。经过这一番参观，大企业对待工作的态度以及面对如今外界金融环境不利的形势下表现出的吧从容不迫的风度让我折服。部门实习-细节制胜在19至20日的两天时间里，我们实习的五人被分别派往不同的部门，就像一名真正的员工一样，拥有了自己的工作岗位。我被分到了短途车队的数

41、据统计小组。短途车队是公司负责珠三角内近距离运输的部门，而我所就职的这个数据统计小组则负责对车队每天的收发货时间、运输时间、成本利润结算、事故支出等细节数据进行记录，进而进行统计方面的分析，得出结论，从而提出对公司减少成本、增加利润有所帮助的建议。在这个小组中，并不是像我想象的那样，短短两天时间里只是对着这些枯燥的数据进行录入，反而通过和同事以及领导的交流，从细节中看到了德邦做出的努力。员工正常工作的时间是早上九点到下午五点半，午休时间是中午十二点到下午一点半。就统计小组来说，长时间的工作都是在电脑前完成的，这样就不可避免地对员工的身体有所损害，颈椎病也算是办公一组的职业病。可在19日早上十点

42、的时候，我惊讶地听到了久违的广播体操之前集合的音乐。跟随着人流来到了车队旁边的空地，只见员工们用丝毫不逊于中学生们的认真态度做起了广播体操。看着西装革履的他们认真地做操，我竟然丝毫不觉得滑稽，倒是对于德邦一心为员工着想所做出的努力有了更深刻的体会。在同事只见的交流中，一提到做操这个安排，大家都赞不绝口，“要是每天早上十点多不活动一下，估计我颈椎病早就犯了”。下午的五点整，一天的工作接近了尾声，统计小组并没有浪费剩下的这半个小时，胡乱敷衍过去，而是组织了每天一次的例行会议。会议上，员工们和组织会议的领导畅所欲言，完全没有上下级之分，大家说出来的全是自己工作中遇到的问题，虽然细小，但是如果逐个击破

43、，对公司运行顺畅度的提高是可想而知的。这一次，统计小组还专门请来了财务部门的会计们，为了能提高自己对数据的分析水平，提出了财务培训的请求。可见例行会议对部门间的协作也有很大帮助。两天的部门实习很快就结束了，除了以上所说的两点细节外，我们还从对鹿宁先生以及校友们的采访中得知了许多德邦在工作中的其他细节，比如每个月结算工资的时候，员工出一百，公司出一百，把这些钱专门寄给员工父母的亲情1+1活动，再比如德邦为了加强员工归属感所组织的集体婚礼活动等等，这正说明了一句话，细节决定成败。20xx年1月20日下午，我们离开了德邦公司，在三天的社会实践实习中，所见所谓的许多事情引起了我的思考。在第一天迈入德邦

44、公司之前，我的心情是紧张与兴奋的，如今从德邦公司走出，我仿佛能感觉到身后这间公司是一个巨人，在风暴的冲击下岿然不动，屹立不倒。 寒假实习报告 篇6 XX年3月份，我进入宁阳县邮政局下属的广告公司开始实习。在那乍暖还寒的日子里，我离开了亲爱的学校，离开了可亲可爱的同学，开始了我的实习生涯。广告公司离我家比较近，每天我骑车子10分钟就可以到达。我骑着车子进了正门，把自行车停到车棚里，从楼梯上去，就到了。这是个规模比较小的广告公司，地方不大，由两间办公室组成。从进入这家广告公司，到离开，中间大概两个月的时间，总的感觉来说，压力不是很大。比较轻松，而且因为只是实习，也没有做很多东西。当然也谈不到学了什

45、么。可能社会经验的增加也是一笔不小的财富吧。每天，我到了公司，打扫打扫卫生，给花浇浇水。然后打开电脑开始上网。上网的时候，我一般会先开qq，有时候隐身有时候不隐身。msn不是很经常开因为那上面联系人不多。其实开qq也不怎么聊天，反正没以前那么瞎聊了。都是和同学互相问候，或和固定几个人增进感情。然后一般会看看学校的论坛。觉得能在学校读书真好。不过也充分理解正在上学的成天喊无聊的学弟学妹们。不过在论坛上也不怎么经常发帖跟帖了。因为我的状态好象一直都是木木的。然后会打开我的博客看有没有新的留言，如果有的话回复。我一般不在单位写博客，这种私人的东西我更倾向于在家里在自己私人的空间里完成。这时候单位的人

46、一般都来齐了。每个人忙自己的事情，或者聊聊天看看报纸。刚去的那段时间觉得时间过的很慢。常常会觉得坐不住。其实后来也是。不过稍微好点了。尤其是和单位的人熟了以后。有时候也会觉得很快，不知不觉的就到了中午该吃午饭的时间，我就怀着愉悦的心情下楼，骑上我的小车子，吹着口哨回家了。下午和上午类似，不过不用打扫卫生和浇花。办公室里有两盆杜鹃花开的特别好，特别娇艳欲滴。公司的工作比较杂，我做过一个宣传画册，是一个很普通的企业，在做之前大体了解了一下客户的要求。因为是一家比较传统型的企业，所以在要求上只是想让画册大方，好看。在做之前我收集了一些企业的宣传画册，来借鉴一下，又在网上找了一些例子参考。于是就准备开工了。公司里做这种小册子用的软件是pagemaker.我以前没有接触过这个软件，所以一度很犹豫是用ps做还是用page