领导者的沟通技巧精选PPT讲稿.ppt
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1、关于领导者的沟通技巧第一页,讲稿共五十六页哦引例引例一、沟通的定义一、沟通的定义二、领导沟通二、领导沟通三、领导沟通的方法三、领导沟通的方法第二页,讲稿共五十六页哦第三页,讲稿共五十六页哦面对面谈话、打电话、写面对面谈话、打电话、写emailemail、发短信,、发短信,遇到难缠的顾客你保持沉默,这些都是沟遇到难缠的顾客你保持沉默,这些都是沟通。其实,除了睡觉,通。其实,除了睡觉,其他所有时间,我其他所有时间,我们几乎都在沟通。所以,算一算,我们一们几乎都在沟通。所以,算一算,我们一天如果睡天如果睡8 8个小时,那么其他的个小时,那么其他的1616个小时都个小时都可能和沟通有关。所以,我们其实
2、是沟通可能和沟通有关。所以,我们其实是沟通的实践者,天天沟通,时时沟通,但是,的实践者,天天沟通,时时沟通,但是,我们的沟通成效如何我们的沟通成效如何第四页,讲稿共五十六页哦第五页,讲稿共五十六页哦常常做着一件事情,就必然熟能生巧?也就是说,是不是经常常常做着一件事情,就必然熟能生巧?也就是说,是不是经常说话,就会说得很说话,就会说得很 好?常常听人说话,就会听得很好?如果这好?常常听人说话,就会听得很好?如果这样,那么,我们大家肯定全部都是沟通高手了,因为,除了睡样,那么,我们大家肯定全部都是沟通高手了,因为,除了睡觉的觉的8 8个小时,我们几乎不全用在沟通吗?工作的时候,我个小时,我们几乎
3、不全用在沟通吗?工作的时候,我们和我们的伙伴沟通,和客户沟通,回家的时候,我们和家们和我们的伙伴沟通,和客户沟通,回家的时候,我们和家人沟通,和朋友沟通。人沟通,和朋友沟通。我们几乎从没停止过沟通,但是,常常做的事情,却不一定做我们几乎从没停止过沟通,但是,常常做的事情,却不一定做得好。因为,这还涉及方法的问题。得好。因为,这还涉及方法的问题。我们来看这样的对话我们来看这样的对话“我不是说我没有说过它,我说的是我没有我不是说我没有说过它,我说的是我没有说我说过它。说我说过它。”这句话是不是很拗口?听的人一定会觉得很难懂,这句话是不是很拗口?听的人一定会觉得很难懂,那是什么意思?当发生这样的对话
4、的时候,或许,双方还有机会那是什么意思?当发生这样的对话的时候,或许,双方还有机会就这句话继续沟通下去。但是,更多的情况是,特别是工作当中,就这句话继续沟通下去。但是,更多的情况是,特别是工作当中,误解就产生了。误解就产生了。第六页,讲稿共五十六页哦例例 1 1(1 1)19951995年年1212月月2020日,美洲航空公司的日,美洲航空公司的965965航班在接近哥伦比亚航班在接近哥伦比亚卡利机场时,飞机驾驶员希望听到卡利机场时,飞机驾驶员希望听到“按计划飞行按计划飞行”误听为误听为“飞向飞向卡利卡利”。结果飞机驾驶员认为是直接飞行。而当他复查的时候,。结果飞机驾驶员认为是直接飞行。而当他
5、复查的时候,交通指挥员却说交通指挥员却说“确定确定”。最后,当飞机接近机场时,该飞机撞。最后,当飞机接近机场时,该飞机撞倒了一座山上,导致倒了一座山上,导致160160名乘客死亡。名乘客死亡。(2 2)19971997年年9 9月,加鲁达航空公司的一架飞机撞入了苏门答腊岛梅月,加鲁达航空公司的一架飞机撞入了苏门答腊岛梅达机场南部达机场南部2020英里的丛林中,导致该飞机上的英里的丛林中,导致该飞机上的234234名乘客全部名乘客全部死亡。该事故的原因是在当时恶劣的天气条件下,当飞机降落的时候,死亡。该事故的原因是在当时恶劣的天气条件下,当飞机降落的时候,空中交通指挥员空中交通指挥员混淆了混淆了
6、“左左”和和“右右”。第七页,讲稿共五十六页哦积极倾听积极倾听:飞机驾驶员没有全神贯注的倾听:飞机驾驶员没有全神贯注的倾听空中指挥官的指令空中指挥官的指令沟通方式的障碍沟通方式的障碍,空中指挥员在传达指令时,空中指挥员在传达指令时表述不清楚,指令含糊混乱表述不清楚,指令含糊混乱第八页,讲稿共五十六页哦例例 2 219901990年,当哥伦比亚航空公司的一架波音年,当哥伦比亚航空公司的一架波音707707飞机正在接近纽约肯尼飞机正在接近纽约肯尼迪机场时,该飞机的飞行员告诉机场空中交通指挥员,在当时的恶劣迪机场时,该飞机的飞行员告诉机场空中交通指挥员,在当时的恶劣天气条件下做了几次着陆尝试的该飞机
7、的燃料快被耗尽了。然而,由天气条件下做了几次着陆尝试的该飞机的燃料快被耗尽了。然而,由于空中交通指挥员经常听到这些话语,他们对该架飞机的情况没有采于空中交通指挥员经常听到这些话语,他们对该架飞机的情况没有采取任何特殊的措施。尽管该飞机的机组成员都清楚这是一个严重的问取任何特殊的措施。尽管该飞机的机组成员都清楚这是一个严重的问题,但是他们却没有向空中交通指挥员发出题,但是他们却没有向空中交通指挥员发出“燃料情况紧急燃料情况紧急”信号,信号,而这个信号却可以迫使空中交通指挥员安排该飞机在其它飞机之前降而这个信号却可以迫使空中交通指挥员安排该飞机在其它飞机之前降落。而且,该架飞机飞行员的声音和语调也
8、没有显示出燃料问题的紧落。而且,该架飞机飞行员的声音和语调也没有显示出燃料问题的紧迫性。肯尼迪机场的空中交通指挥员没有意识到这架飞机的真实情况迫性。肯尼迪机场的空中交通指挥员没有意识到这架飞机的真实情况不佳。最后,该架飞机的燃料耗尽之时,它坠毁在了距离机场不佳。最后,该架飞机的燃料耗尽之时,它坠毁在了距离机场1616英英里远的地方,导致里远的地方,导致7373人死亡。人死亡。第九页,讲稿共五十六页哦空中指挥员空中指挥员态度不端正,对经常听到的一些态度不端正,对经常听到的一些话语习以为常,当情况真的发生时还是熟话语习以为常,当情况真的发生时还是熟视无睹。视无睹。没有运用反馈没有运用反馈,飞机驾驶
9、员飞机驾驶员仅仅对空中指挥仅仅对空中指挥员说出了问题,并没有按照操作的要求发员说出了问题,并没有按照操作的要求发出相应的信号出相应的信号第十页,讲稿共五十六页哦例例 3 319771977年年3 3月月2727日,通称特内里费空难、加那利空难,事件中荷兰皇家日,通称特内里费空难、加那利空难,事件中荷兰皇家航空航空48054805号班机为一架波音号班机为一架波音747-206B747-206B型客机,与美国泛美航空型客机,与美国泛美航空17361736号班机为另一架波音号班机为另一架波音747-121747-121型客机,在西班牙特内里费型客机,在西班牙特内里费岛洛斯罗迪欧机场跑道上高速相撞,事
10、件造成两机上多达岛洛斯罗迪欧机场跑道上高速相撞,事件造成两机上多达583583名名的乘客与组员死亡。其中荷航的乘客与组员死亡。其中荷航48054805号班机上无人生还,而泛美号班机上无人生还,而泛美航空航空17361736号班机亦只有号班机亦只有6161人生还。这是迄今为止死伤最惨重人生还。这是迄今为止死伤最惨重的空难意外。的空难意外。KLMKLM航空的机组长认为已经听清楚机场空中交通指挥员给出航空的机组长认为已经听清楚机场空中交通指挥员给出的该架飞机起飞的信号了。但是,空中交通指挥员却仅仅给的该架飞机起飞的信号了。但是,空中交通指挥员却仅仅给了该飞机准备起飞的信号。最后该飞机在跑道上撞在了泛
11、美了该飞机准备起飞的信号。最后该飞机在跑道上撞在了泛美航空公司的波音航空公司的波音747747飞机上飞机上.http:/ http:/ 第十一页,讲稿共五十六页哦积极倾听的问题积极倾听的问题,飞机驾驶员没有听清楚空,飞机驾驶员没有听清楚空中指挥员的指令,而根据自己想当然的观中指挥员的指令,而根据自己想当然的观点启动了飞机造成了飞机事故点启动了飞机造成了飞机事故即使再有经验的飞机驾驶员也要认真倾听空即使再有经验的飞机驾驶员也要认真倾听空中指挥员的指令,公司的管理者即使工作中指挥员的指令,公司的管理者即使工作经验非常丰富,也要注意与员工的沟通,经验非常丰富,也要注意与员工的沟通,及时发现问题解决问
12、题及时发现问题解决问题第十二页,讲稿共五十六页哦小贾是公司销售部一名员工,为人比较随和,不喜争执,和同事小贾是公司销售部一名员工,为人比较随和,不喜争执,和同事的关系处得都比较好。但是,前一段时间,不知道为什么,同一的关系处得都比较好。但是,前一段时间,不知道为什么,同一部门的小李老是处处和他过不去,有时候还故意在别人面前指桑部门的小李老是处处和他过不去,有时候还故意在别人面前指桑骂槐,对跟他合作的工作任务也都有意让小贾做得多,甚至还抢骂槐,对跟他合作的工作任务也都有意让小贾做得多,甚至还抢了小贾的好几个老客户。了小贾的好几个老客户。起初,小贾觉得都是同事,没什么大不了的,忍一忍就算了。起初,
13、小贾觉得都是同事,没什么大不了的,忍一忍就算了。但是,看到小李如此嚣张,小贾一赌气,告到了经理那儿。经理但是,看到小李如此嚣张,小贾一赌气,告到了经理那儿。经理把小李批评了一通,从此,小贾和小李成了绝对的冤家了。把小李批评了一通,从此,小贾和小李成了绝对的冤家了。例例4 4:不会沟通,从同事到冤家:不会沟通,从同事到冤家第十三页,讲稿共五十六页哦案例点评:案例点评:在一段时间里,同事小李对他的态度大有改变,这应该是在一段时间里,同事小李对他的态度大有改变,这应该是让小贾有所警觉的,应该留心是不是哪里出了问题了。这个忍让小贾有所警觉的,应该留心是不是哪里出了问题了。这个忍让不是一个好办法,更重要
14、的应该是多沟通。让不是一个好办法,更重要的应该是多沟通。是不是小李有了一些什么想法,有了一些误会,他应该主是不是小李有了一些什么想法,有了一些误会,他应该主动及时和小李进行一个真诚的沟通动及时和小李进行一个真诚的沟通,任何一个人都不喜欢与人结怨任何一个人都不喜欢与人结怨的,可能他们之间的误会和矛盾在比较浅的时候就会通过及时的沟通的,可能他们之间的误会和矛盾在比较浅的时候就会通过及时的沟通而消失了。而消失了。他选择了告状。在这里小贾、部门主管、小李三人犯了一个共同他选择了告状。在这里小贾、部门主管、小李三人犯了一个共同的错误,那就是没有坚持的错误,那就是没有坚持“对事不对人对事不对人”,主管做事
15、也过于草率,没,主管做事也过于草率,没有起到应有的调节作用,他的一番批评反而加剧了二人之间的矛盾。有起到应有的调节作用,他的一番批评反而加剧了二人之间的矛盾。第十四页,讲稿共五十六页哦例例5 5员工持股多达员工持股多达55%55%的美国联合航空公司,居然会因为员工的美国联合航空公司,居然会因为员工反对以减薪渡过难关的方案而被迫申请破产保护。反对以减薪渡过难关的方案而被迫申请破产保护。20022002年年1212月,美国联合航空的管理层和机械师工会举行了非公开月,美国联合航空的管理层和机械师工会举行了非公开谈判,希望代表谈判,希望代表1.31.3万名机械师的工会同意减薪方案,结万名机械师的工会同
16、意减薪方案,结果却遭到拒绝。员工关系的僵局最终将美国联合航空逼上果却遭到拒绝。员工关系的僵局最终将美国联合航空逼上了破产保护之路。了破产保护之路。第十五页,讲稿共五十六页哦一、沟通的定义一、沟通的定义沟通是意义的传达与理解沟通是意义的传达与理解第十六页,讲稿共五十六页哦群体如果缺乏沟通就无法存在,因为成员之间需要传递意义。只有从一个人那里传递到另一个人那里,想法才会传播开来。然而,沟通方面更重要的不仅仅是意义 的传递,还包括意义的被理解。在一群人里面,如果其中一名成员只会说英语,而 其他成员都不懂英语,则这位说英语的人就无法被彻底理解。可见,沟通必须包括 两个方面:意义的传达与理解。无论多伟大
17、的思想,多雄伟的策略,如果不传递给他人并被他人所理解,这都是无意义的。沟通是意义的传达和理解,其中“理解”常常会被人所忽视。但是,只有传达而缺乏理解的沟通,是低效的沟通,是沟而不通。第十七页,讲稿共五十六页哦第十八页,讲稿共五十六页哦,在沟通的过程中,发出者发出信息,信息经过通道,传给接收者,接收 者通过反馈再把信息传给信息发出者,如此循环往复。在信息发出者和信息接收者 之间,有三个环节,分别是编码、通道以及解码。那么,什么是通道呢?通道就是传送信息的媒介物。我们总要通过一些媒介物来 传送信息,比如:面对面谈话、打电话、写email、写信、发传真等等,这些都是 不同的通道。编码,就是把头脑中的
18、想法转换成信息。我们平时可能感受不到这个编码的过 程,但是,当遇到需要比较精确地表达自己的想法和感受的时候,这一步骤就会变 得非常明显。那么,什么是解码呢?接收者接收到信息,需要对这些信息进行翻译,转换成他(她)自己能够理解的形式,这个过程就叫解码。有时候,同一句话,不同的人会 听出不同的含义,这是因为解码不同所致。什么是反馈呢?当接收者解码之后,他会把相关信息再度传递给发出者,这就叫 反馈。这些反馈信息可以是接收者对所接受信息的理解,也可以是对所接受信息的 疑问。反馈并不必定会发生,实际上,有时候信息接收者根本就不理睬,就叫没有 反馈。但是,反馈非常重要,为什么这么说呢?因为,发出者发出了信
19、息,接收者 也接受了信息,但是,他们可能对信息有不同的理解。接收者所理解的含义是否就 是发出者所想表达的含义呢?如果信息发出者和信息接收者都各自在不同的理解轨 道上行走,没有交汇点,那么,沟通又有什么意义呢?这会是一个非常低效的沟 通。信息发出者和信息接收者对信息的理解是否有差异,是否有相契合的地方,这 需要通过反馈来确认。因此,反馈至少可以起到一个作用:确认信息是否传达成 功。第十九页,讲稿共五十六页哦例例6 6飞翔自行车工业公司的前身是飞翔自行厂。近年来该企业经营业务颇有拓展,飞翔自行车工业公司的前身是飞翔自行厂。近年来该企业经营业务颇有拓展,组织规模大为扩充。该企业新领导班子就任时,面临
20、机构和人事调整问题。组织规模大为扩充。该企业新领导班子就任时,面临机构和人事调整问题。总的意图是提高工作效率,最初的想法是机构精简、人员精干,并且起用一总的意图是提高工作效率,最初的想法是机构精简、人员精干,并且起用一批新人。然而,机构设置似乎缺乏客观的尺度,而人事安排又有许多人为因批新人。然而,机构设置似乎缺乏客观的尺度,而人事安排又有许多人为因素需要考虑。于是大部分时间都在权衡人事安排。考虑到今后短期内不宜再素需要考虑。于是大部分时间都在权衡人事安排。考虑到今后短期内不宜再作大的调整,因而尽量将机构和人员配得比较齐。两个月后,宣布了调整结作大的调整,因而尽量将机构和人员配得比较齐。两个月后
21、,宣布了调整结果。事后发现,机构和人员更多了,整个工作状况未见起色,倒是抱怨者不果。事后发现,机构和人员更多了,整个工作状况未见起色,倒是抱怨者不少,无论新老人员中不称职者不乏其人。对这次大调整实在难说满意,而再少,无论新老人员中不称职者不乏其人。对这次大调整实在难说满意,而再作改变似乎更不容易。作改变似乎更不容易。第二十页,讲稿共五十六页哦二、领导沟通二、领导沟通 企业管理中最基本的艺术企业管理中最基本的艺术E=Q AE=Q A 经营管理绩效E决策正确Q认同、接受程度A第二十一页,讲稿共五十六页哦1 1、两种情况可以使、两种情况可以使E E变成变成“0”0”(1 1)只注意提高企业决策的质量
22、,忽视员工对)只注意提高企业决策的质量,忽视员工对 决策的认同。决策的认同。Q=100Q=100,A=0A=0,E=QA=1000=0E=QA=1000=0(2 2)决策本身质量低劣(低到)决策本身质量低劣(低到0 0),员工认同程序员工认同程序 再高,结果也是再高,结果也是0 0。Q=0Q=0,A=100A=100,E=QA=0100=0E=QA=0100=0第二十二页,讲稿共五十六页哦提高员工的认可程度和接受程度提高员工的认可程度和接受程度 关键在企业领导者的关键在企业领导者的 沟通艺术沟通艺术第二十三页,讲稿共五十六页哦2 2、管理沟通与领导沟通的区别、管理沟通与领导沟通的区别管理沟通:
23、管理沟通:控制、激励、信息交流、情绪表达控制、激励、信息交流、情绪表达领导沟通:领导沟通:(1)(1)建立领导与被领导之间的建立领导与被领导之间的良好关系良好关系(2)(2)强化两者间强化两者间相互的认可相互的认可(3)(3)建立两者的建立两者的共同愿景共同愿景不平等的互动关系平等的、互助的、双向互动第二十四页,讲稿共五十六页哦3 3、领导沟通是一种互动、领导沟通是一种互动(1 1)调角色)调角色 少数人扮演领导的角色少数人扮演领导的角色 领导随时可变性领导随时可变性 维护领导者的威信维护领导者的威信第二十五页,讲稿共五十六页哦 (2 2)调期望)调期望领导关系中的每个角色的行为都正常、良好领
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