中专毕业生实----结范文.docx
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1、中专毕业生实*结范文本文具有广泛通用性,欢迎各位亲根据自己的实际需要参考借鉴。 时光静静的流逝,短暂而有意义的实习结束了。那么中专毕业生实*结该怎样写呢?下面就是我给大家带来的中专毕业生实*结范文,希望大家喜欢! 中专毕业生实*结范文一 离开了学校,开始了一直追寻的工作生活。虽然不是第一次过上班族的生活,但还是会有兴奋与紧张感。我所在的这家公司,是一家做网上招商的商业网站,公司接收各种厂家提供的信息,然后由网络的技术人员,将商家的信息做成网页广告,然后挂在我们的网站上,以此达到商业推广的目的。 我和其它几位同事作为网络设计部的技术人员,主要的工作就是设计网页模板,设计好网页并进一步的加以制作,
2、完善美化,因为各种浏览器使用的协议不同,所以会导致页面在最终浏览的时候有一些小问题,如:页面混乱,图片、文字之间的距离过大或过小,页面不美观等等,做为一个新人,我在有些方面的技术还很不成熟,所以在技术总监的帮助下,解决了很多问题,所在我很感谢他,当每天我们做完网页后,都会在代码页面加入注释代码,在里面写上每个人姓名的汉语拼间和工作日期,这样方便月底做统计工作,公司领导会根据每个人的工作数量进行奖励,每做一个页面会有2块的提成,虽然少点,但是积少成多,也是很可观的。 初来公司的时候,我们经过了初期考试,培训,与最终考试三个阶段,在接到公司让我面试的电话后,我来到了安徽中匠电子科技有限公司,因为要
3、干的是网页设计,所以要有一个小测验,技术总监要求我们在网上自找图片和文字,做一个简单的页面,要求是:什么样的页面都可以,考查的主要是面试者相关软件的操作能力与代码掌握的熟练成度,说实话,从毕业后,有一段时间没有做设计了,刚一上机,还有点生疏,但是凭借在学样扎实的学习功底,我很快就恢复了自己的英雄本色,将ps用的很熟练,没什么太大难度,技术总监看了以后,说不错,让我三天后参加培训,合格后就可以正式上班了。 三天后,我来到了公司,一看,来参加培训的人有很多,大概在十多个人左右,其实所谓的培训,就是让大家先熟悉这家网站的工作,先做一些他们平时干的活,做一些网页美工,这些网页都是静态的,没什么难度。我
4、后来发现,自己在这些人当中,还是较较者,心里优势还挺好的。 三天的培训后,我们迎来了最后的考核,合格的人会被留下,并得到一份为期一个月的实习合同,然后会在根据你在实习期的表现决定你的去留问题,秀的人会转正,得到很优厚的待遇。 考核的内容,就是在公司的商务网站上任选一个页面,然后在规定的时间内做完,我还不错,技术比较熟练,是第四个做完的。当我们把设计做完后由这家公司的经理进行审核,最后的结果是,最先做完的前8个人可以有底薪加提成,每人页面的提成是2元钱,而后面做完的,只有提成,没有底薪,他们的提成是每个页面5元钱,最后的几个人就被淘汰了,制度虽有点不近人情,但是还没毕业的学生能忍也就忍了,就这样
5、,我们每个人得到了一份一个月的临时合同,正式开始了实习工作。 我们每天的上班时间是从早上8:30分到下午的17:00,这是我见过最有*的一些人了,年纪轻轻,干劲十足,来了以后就工作,连平时聊天的内容也和本行业分不开,我喜欢他(她)们,回为是实习期,所以每天做的数量没有太大要求,但是每个人都玩命似的干活,抓紧时间做设计,我们做的网页设计是比较简单的从上到下式的网页,这样在后期浏览器兼容测试中,就好做的很多了,文字与图片之间就不会有太多的麻烦,我干的很不错,不过有些追求精致,我做网页设计的速度慢了很多,最初每天只能做3-4个网页,这对于我来说是不能接受的,后来我改变了工作方法,我每次工作的时候,先
6、订下计划,比如今天做多少,然后我将要做的所有网页,先做好排版,这时的网页虽然排过版,但是不美观,因为没有进行美化工作,然后我会在下午的时间,集中全力做美化工作,就这样我的速度提高了很多,快了将近一倍多。只要更加熟练速度不会更快,我相信自己。 每天的工作都是很快的,有时感觉时间过的很快,想停都停不住,早上出去的时候,见的是太阳,晚上下班后看到的是即将落日的夕阳或者是星星,三个月的时间很快就过去,我也辞职了。 实习期结束后,我在六月底就回家学车了,通过这次工作,我得到的体会就是,如果一个人在社会上没有一技之长,那他是没有办法很好的活下来的,只有不断的加强自身专业技能学习才行。所以,尊敬的老师,我会
7、在业余时间好好学习,加强自己的专业能力,使自己变得更强,只有这样才能上到为国家、为社会做出贡献,下到为自己、为父母、为学校交出一份满意的答卷。 总之,自己这些天的表现还是不错的,自己现在必须树立自己的目标,改变自己的做事对人的态度,自己要明白我不是为谁谁而活,不是为谁谁而努力,我是为我自己而努力,而工作,我是一名“实习生”这一句话我一定要严记自己心中不要总是觉得这个.那个.的。 现在干的都是我应该做的,自己要在工作岗位上多学多做多看勇于大胆尝试,去奋斗不管自己的明天是暴风雨还是风和日丽但至少今天的我是努力过的奋斗过的,总之自己今后要去除心里的那些杂念,摆正自己的心态不该说的不去说不去管,把自己
8、工作岗位上的事情都要弄清楚弄利落遇事不要退缩现在自己是实习生,所以要学的东西还有太多太多,对于工作上的为人处事的技巧方面还应该多学多问,趁着这几个月实习期,把自己锻炼出来。 总而言之心态决定一切,想想过去的失败和挫折,仔细分析一下,看看日后自己要怎样改正,自己真的要转变一下了!实习生应尽的义务,应做的努力,我都要做到,这一切不为别的,就为自己的将来,苦,累,委屈,都不算什么,自己一笑而过了,可当自己因为没努力就放弃了,那么自己日后也不会原谅自己的!总之一切把握在自己手中! 中专毕业生实*结范文二 经过这次6周的工厂的实习,让我深深的认识到自己的不足,认识到自己的动手能力相对较差,对机械过于陌生
9、,过于恐惧,好像怕出啥事,不敢过多的接触它们。从这次实习中,让我越发感到要有所成功,就要自己亲自去做,亲自去总结做的过程中所发生的种种困难,既要去分析,又要有坚强的毅力。使得无时无刻都要认为自己一定能够克服那些所谓的困难,要对机械的各种功能自己亲身去体验,亲身去操作,对机械的各种结构要有一个可知的了解,不要让自己经过一次实习之后却跟实习前没有什么两样。虽不要说是对它们运用自如,但至少对它们的功能以及结构要有一个大概的了解,大概的掌握。 从我们这一组做的机械作品来讲,说实话,做得相对来讲比较不如人意,没有达到要求,跟我们所看到的图纸可以说是大相径庭。然而值得我们那一组庆幸的是:我们“浪费”的材料
10、可以说是让人“受不了”,没有哪一组可以与我们那一组相匹配,然而老师却并不知道。这其中所用的材料却是这其中的小部分,大概这样的结局应该是在加工之前没有对图纸做充分的分析,没有标明尺寸就“开工”了。从我们那一组2次制作的过程中我发现,我们那一组的人都有一种害怕把事情做坏的心里,有时候甚至有点依赖性。所以这个是比较不好的。在这里我们也克服了自己的心里。 在这期间我学到了好多东西,原本还以为搞机械这种东西很简单,只是摆弄机器罢了,没想到要做好还不容易。有时光是加工一个小零件就要好长一段时间,而且还不一定能做得十分精确,看来老师们说得很对,机械这种东西还就是越老学得越精。 从这次实习中,我感到做什么都必
11、须做好充分的准备。对于3次的工件机械加工,要先做好合理的运算,不管是材料还是安排。无规矩不成方圆,没有一个合理的安排,成功可以算是天方夜谭,绝对无从谈起,准备就已经成功了一半,另一半就是动手去做。只有团结,只有具有团队精神,才能把图纸的产品合格的完成好。 在这里感谢这次我们的3位实习老师。你们辛苦了。谢谢你们为我们的付出的一切。真的很感谢你们。 我以后会更加努力去学习机械加工的知识,学习一些自己不知道,不了解的专业知识。 中专毕业生实*结范文二 匆匆一月,收获颇丰。从工作中的“多学、多看、多听”到生活上的“团结、互助、合作”,从理论上的学而不厌到实践中的学以致用,时时都体现着学习的重要,处处都
12、彰显着人生的精彩。 最初的一个月,常常憧憬着无数的期盼与梦想;新生的一个月,往往蓄积着无穷的幻想与力量。但既然是初始的开端,势必需要或长或短的等待,当然,我指的不是消极的等待,而是主动出击、积极应对、灵活有度、张弛有力。 环境的变化,或多或少会影响到人的思想和行为,“适者生存,不适者被淘汰”的局面正是我目前面临的真实写照。“生存与发展”的课题正一步一步走来,而我将要探讨的“先生存,后发展,在生存中求发展,在发展中稳定生存”的理念也正迎合了目前的社会实际。 也许,有人会问,这一个月你都为公司做了些什么?如果公司对新员工的任职要求是“上岗即见效益”的话,那么,我想我的表现实不理想,甚是平庸。当然,
13、这只是我虚构的一个极端假象,在此,不再妄加篇幅,下面的内容,我将对该月在工作中的所见、所闻、所感略叙一二,不恰之处,敬请宽正。 在物流一词遍及国内外各大名家名作之时,物流产业也正以“迅雷不及掩耳之势”蓬勃发展。焦作,作为我国的内陆城市,虽不具经济特区之天时,不及沿海城市之地利,但焦作却有传统工业经济之基础支撑,亦是农业大省之重要部分,更是晋煤外运必经之心腹所在。这些独特的优势,均为焦作发展现代物流业提供了得天独厚的条件。 既然要发展现代物流业,自然离不开物流规划的指导。谋一事,规划先行。既要将物流规划结合焦作实情,又要使物流规划指导焦作市现代物流业发展实践;既要让物流规划理论性强,又要让规划可
14、操作性易。本人认为,在制定物流规划之前,首先还得明白为什么要制定物流规划;政府作为物流规划的主体,应该从什么角度去制定物流规划;物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系;物流发展模式和商业发展模式之间的关系;发展现代物流业与社会经济发展之间的关系等问题。 目前,焦作市物流规划正处于最初调研阶段,本着“没有调查,就没有发言权”的工作原则,市物流办各领导对调研工作给予了高度重视,一方面积极联系市内各大工商企业配合调研工作,另一方面主动编制和散发物流资讯,全力营造同心同德、群策群力的工作气氛。我们有理由相信,在市*和物流办的领导下,在各成员单位积极配合和工作人员的努力下,焦作市物流规划必定会取
15、得圆满成效。 短短一月,仅仅参与两次调研,在对焦作市运管局的调研过程中,运管局薛书记以极其精辟的谈话概括了焦作市发展现代物流业的三个不到位:经济不到位、观念体制不到位、资金不到位,并对三个不到位一一做了详细的分析解释,其他与会领导也就目前焦作市发展现代物流业提出了自己的看法和建议。而在对市邮政局的调研过程中,邮政局相关领导提到了焦作市物流市场恶性竞争严重,部分物流企业还仅仅致力于物流市场的价格混战之中,并未设身处地考虑提高物流企业自身的核心竞争力,可以想象,这样一种原始而又无序的市场竞争,势必会对焦作市现代物流业的发展带来巨大的阻力。 当然,生产力决定生产关系,有什么样的生产关系就应该有什么样
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