物流服务与物流成本管理15461.docx

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1、 物流服务务与物流流成本管管理对物流服服务必须须做出评评价l 物流服务务的问题题已经不不是一时时的、一一次性的的问题，是是需要长长期地、认认真地研研究解决决的问题题。对于于物流服服务进行行评价，已已不可回回避。l 近几年对对多品种种、小批批量配送送和多批批次、小小批量配配送的做做法虽有有些不同同意见，但但只要社社会经济济结构不不发生变变化，以以之为背背景的多多品种、小小批量物物流必将将继续下下去。也也许会出出现一时时的下降降，那也也不过是是为即将将到来的的阶段准准备。从从长远看看，为追追求一般般层次的的和更高高层次的的满足，多多品种化化将进一一步发展展。物流服务务的重要要性l 关于物流流服务，

2、以以前没有有应用市市场概念念。现在在在销售售政策上上物流开开始占据据重要位位置，作作为销售售战略的的一环，在在企业经经营上，成成为必须须解决的的战略性性课题。l 物流服务务水平不不同，物物流的形形式必将将随之发发生变化化，物流流服务水水平是构构筑物流流系统的的前提条条件。企企业要决决定恰当当的物流流服务水水平，为为实现其其水平而而建立的的物流服服务系统统，必须须在整个个公司统统一思想想取得共共识。可可以说：一切都都应以物物流为先先导。 物流服务务的重要要性l 物流在降降低成本本方面起起着重要要的作用用，而降降低物流流成本必必须在一一定服务务水平的的前提下下考虑，从从这个意意义上说说，物流流服务

3、水水平，是是降低物物流成本本的依据据。l 物流服务务起着连连结厂家家、批发发商和零零售商的的纽带作作用。物流服务务中的问问题及对对策l 只是把物物流服务务水平看看作是一一种销售售竞争手手段而不不做出清清晰的规规定。批批发商和和零售商商的要求求必将升升级，以以至企业业无法应应付。现现在，批批发商或或零售商商或是由由于销售售情况不不稳定或或是由于于没有存存放货物物的地方方，或是是为了避避免商品品过时，都都在极力力减少库库存。如如果他无无节制地地要求多多批次、小小批量配配货，或或进行多多批次地地库存补补充，物物流工作作量将大大大增加加，物流流成本必必然提高高。l 为防止这这种服务务水平的的升级，必必

4、须建立立新的物物流服务务机制，提提出物流流服务决决策。物流服务务中的问问题及对对策l 许多企业业还在用用同一水水平的物物流服务务，对待待不同的的顾客或或不同的的商品。企企业应把把物流服服务当作作是有限限的经营营资源，在在决定分分配时，要要调查顾顾客的需需求根据据对公司司销售贡贡献的大大小（即即购买公公司商品品的多少少）将顾顾客分成成不同层层次，按按顾客的的不同层层次，决决定不同同的服务务和不同同的服务务水平。l 商品也有有增长率率高、市市场份额额大和增增长率低低、市场场份额小小的不同同，根据据商品的的不同情情况，从从战略的的角度出出发提供供物流服服务也是是很重要要的。将将物流服服务水平平作为销

5、销售战略略的一环环来考虑虑是关键键。物流服务务中的问问题及对对策l 物流部门门应定期期对物流流服务进进行评估估。检查查销售部部门或顾顾客有没没有索赔赔、有没没有晚配配、事故故、破损损等等。通通过征求求顾客意意见等办办法了解解服务水水平是否否已经达达到标准准；成本本的合理理化达到到何种程程度，是是否有更更合理的的办法等等等。物流服务务中的问问题及对对策l 物流服务务水平依依据市场场形势、竞竞争对手手情况、商商品特性性和季节节等时时时刻刻都都有变化化。物流流部门应应有掌握握这种变变化的情情报系统统。据说说在美国国物流服服务包括括在对顾顾客的服服务之中中，负责责这方面面工作的的部门和和系统十十分完备

6、备，我们们现在应应建立提提高物流流服务质质量，向向顾客提提供满意意的物流流服务的的管理机机构和负负责体制制。物流服务务中的问问题及对对策l 销售部门门大多认认为为了了扩大销销售，应应该无限限制地接接受顾客客对于物物流的要要求。这这是物流流系统无无法承受受的，应应该形成成一种从从盈亏的的角度考考虑是否否合算的的氛围。物流服务务中的问问题及对对策l 物流服务务水平在在不断变变化。作作为物流流服务来来说，今今后提供供信息的的服务将将日益重重要。主主要是提提供交货货日期、库库存、再再进货、到到货日期期、脱销销等情况况和运输输中的商商品信息息与追踪踪信息等等。物流服务务中的问问题及对对策l 现在的物物流

7、服务务要放在在社会系系统的大大范围内内来处理理。企业业需要认认真考虑虑环保、节节能、节节约资源源及至废废弃物回回收等问问题。目目前已经经到了企企业要认认真进行行废弃物物回收服服务。为为减少交交通混乱乱、道路路拥挤等等交通公公害，厂厂家冲破破互相竞竞争的壁壁垒，推推进共同同配送的的日子也也即将到到来。共同配送送共同同配送（CemmonDelivery）是指为提高物流效率对某一地区的用户进行配送时，由许多个配送企业联合在一起进行的配送。它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。共同配送送l 有两种运运作形式式：由一个个配送企企业对多多家用户户进行配配送。即即由一个个配送企企业综合合某一地地区内多

8、多个用户户的要求求，统筹筹安排配配送时间间、次数数、路线线和和货货物数量量，全面面进行配配送；仅在送送货环节节上将多多家用户户待运送送的货物物混载於於同一辆辆车上，然然后按照照用户的的要求分分别将货货物运送送到各个个接货点点，或者者运到多多家用户户联合设设立的配配送货物物接收点点上。这这种配送送有利於於节省运运力和提提高运输输车辆的的货物满满载率。物流服务务的本质质是满足足顾客的的需求l 有顾客需需要的商商品(保证有有货)。l 可以在顾顾客需要要的时间间内送达达（保证证送到）。l 达到顾客客要求的的质量（保保证质量量）。如何保证证具有竞竞争优势势的物流流服务水水平l 弄清都有有哪些服服务项目目

9、。l 通过问卷卷调查、专专访和座座谈，收收集有关关物流服服务的信信息。了了解顾客客提出的的服务要要素是否否重要，他他们是否否满意，与与竞争对对手相比比是否具具有优势势等等。l 根据顾客客不同的的需求，归归纳成为为不同的的类型。由由于顾客客特点不不同，需需要也不不同，进进行分类类时以什什么样的的特点作作基准，十十分重要要。因此此，首先先要找出出那些影影响核心心服务的的特点，并并要考虑虑能否做做得到，而而且还必必须考虑虑对本公公司效益益的贡献献程度，以以及顾客客的潜在在能力等等企业经经济原则则。如何保证证具有竞竞争优势势的物流流服务水水平l 分析物流流服务的的满意程程度。分分析对各各个不同同的服务

10、务项目是是否满意意。l 分析与相相互竞争争的其他他公司相相比本公公司的情情况如何何。了解解本公司司和竞争争对手在在物流需需要上的的满意程程度一般般称为基基准点分分析。所所谓基准准点分析析BENNCHMMARKK，就是是把本公公司产品品、服务务以及这这些产品品和服务务在市场场上的供供给活动动与最强强的竞争争对手或或一流公公司的活活动与成成绩不断断地进行行比较评评估。如何保证证具有竞竞争优势势的物流流服务水水平l 按顾客的的类型确确定物流流服务形形式。首首先应依依据顾客客的不同同类型，制制订基本本方针。在在制订方方针时首首先要对对那些重重要的顾顾客，重重点地给给与照顾顾，同时时要作盈盈亏分析析。还

11、不不要忘记记分析：在物流流服务水水平变更更时成本本会发生生什么样样的变化化。l 对物流服服务进行行追踪调调查。定定期检查查已实施施的物流流服务的的效果。确定物流流服务水水平时要要注意的的问题l 不应只站站在供给给的一方方考虑物物流服务务水平，而而应把握握顾客们们的要求求，观念念应由卖卖方转换换为买方方。l 由于顾客客的不同同物流服服务也有有所不同同，有的的应该得得到优先先照顾，因因此应首首先确定定核心服服务。l 物流服务务应与顾顾客的特特点、层层次相符符。确定物流流服务水水平时要要注意的的问题l 确定物流流服务水水平时，应应考虑如如何创造造自己的的特色，以以便超过过竞争对对手，也也就是说说要采

12、取取相对的的物流服服务的观观点。l 确定物流流服务水水平时，应应按经济济原则办办事。l 经过一段段时间后后对企业业的物流流服务水水平，要要进行评评估和改改进。l 总之，要要周而复复始地进进行了“了解物物流服务务现状”、“对物流流服务进进行评估估”、“确定物物流服务务形式”、“重新构构建物流流系统、定期征征求客户户意见等项工工作。物流成本本的特征征l 物流成本本冰山理理论l 物流成本本削减的的乘法效效应物流成本本冰山理理论l 盈亏平衡衡表中的的销售费费和一般般管理费费，栏中中记载的的外付运运费和外付保保管费的现金金金额，不不过是冰冰山之一一角。l 在公司内内部占压压倒多数数的物流流成本混混入其它

13、它费用之之中，如如不把这这些费用用核算清清楚，很很难看出出物流费费用的全全貌。物物流成本本的计算算范围，各各公司均均不相同同，因此此无法与与其它公公司比较较，也不不存在行行业的平平均物流流成本。因因为外付付物流成成本是与与向公司司外委托托的多少少有关，因因些不能能进行比比较，即即使比较较也没有有什么意意义。物流成本本冰山理理论l 物流成本本中，有有不少是是物流部部门无法法控制的的。如保保管费中中就包括括了由于于过多进进货或过过多生产产而造成成积压的的库存费费用，以以及紧急急运输等等例外发发货的费费用。l 从销售方方面看，物物流成本本并没有有区分多多余的服服务和标标准服务务的不同同。如物物流成本

14、本中，多多包含促促销费用用。l 物流成本本之间存存在效益益背反规规律。在在物流功功能之间间，一种种功能成成本的削削减会使使另一种种功能的的成本增增多。因因为各种种费用互互相关连连，必须须考虑整整体的最最佳成本本。物流的利利润杠杆杆效应l 减少100%的物物流成本本并不是是一件很很容易的的事，但但是在一一家忽视视物流成成本管理理的企业业中，这这是一个个可以接接受的现现实目标标。正是是由于物物流的利利润杠杆杆效应，它它可以为为企业带带来很大大的节约约。相比比之下，要要通过增增加销售售额来达达到同样样的效果果，则需需要更大大比例的的销售增增长。在在很多企企业中，销销售一向向得到重重视，因因此，物物流

15、可能能成为一一个尚未未开发的的“利润源源泉”。物流成本本管理存存在的问问题l 没有切实实掌握物物流成本本，尤其其是没有有切实掌掌握公司司内部的的物流费费用。l 在企业内内部对于于物流成成本不甚甚了解，对对于物流流成本是是什么也也十分模模糊。弄弄不清物物流成本本与制造造成本，物物流成本本与促销销费用的的关系。l 企业内部部计算物物流成本本的标准准时常改改变，每每一年度度都变动动的企业业较多。l 物流成本本中，混混有物流流部门根根本无法法控制的的成本。l 企业不同同，物流流成本的的计算标标准也不不同。计算物流流成本的的目的也也存在问问题l 计算物流流成本的的目的，只只是单纯纯地想了了解物流流费用，

16、还还没有达达到利用用物流成成本的阶阶段。因因此，物物流成本本对于企企业没有有什么用用处。l 物流负责责部门花花费很大大精力计计算物流流成本，但但也只是是计算一一下物流流成本多多少而已已。l 物流成本本管理，还还没有超超出财务务会计的的范围。降低物流流成本方方面存在在的问题题l 计算物流流成本的的目的,只是为为减低成成本。因因此，高高层领导导的注意意力也必必然在这这一方面面。l 物流部门门向高层层管理人人员报告告的物流流成本，只只不过是是冰山一一角。而没没有向他他们或生生产、销销售部门门提供有有关物流流成本的的确切的的有价值值的资料料。l 各个企业业计算物物流成本本的范围围本不相相同，可可是有的

17、的企业却却偏偏要要做对比比，并因因此而时时喜时忧忧。物流成本本管理存存在的问问题l 降低物流流成本的的问题只只是靠物物流部门门去解决决，而没没有与生生产和销销售部门门共同研研究解决决。l 没有注意意到机构构之间的的壁垒，如如分部之之间的壁壁垒已成成为降低低成本的的阻碍，有有的即使使注意到到了，也也没有认认真解决决。l 没有建立立起多批批次、小小批量物物流系统统，只是是企图在在过去物物流系统统的基础础上，降降低物流流成本。l 还没有正正规的负负责物流流会计的的专门人人员和机机构。如何降低低物流成成本l 为降低物物流成本本，首先先必须了了解物流流的实际际情况，掌掌握情况况之后对对物流系系统进行行分

18、析，发发现问题题加以改改进，然然后建立立新的物物流系统统。l 在核算物物流成本本时，首首先要明明确目的的。计算物流流成本的的目的l 以时序观观点来看看为了正正确地观观察成本本的变化化情况或或与其它它公司、其其它行业业进行比比较。l 为了制订订物流活活动计划划，为了了进行调调控或评评估。l 为了更好好地进行行物流管管理，向向高层管管理者提提供物流流情况。l 为了指出出应由销销售或生生产部门门负责的的不合理理的物流流活动。l 为了了解解并评估估物流部部门对企企业效益益的贡献献程度。l 使用物流流成本建建立物流流变化或或改善物物流状况况的模型型。按支付形形态计算算物流成成本l 把物流成成本分别别按运

19、费费、保管管费、包包装材料料费、企企业内部部配送费费、人力力资源管管理费、物物流管理理费、物物流利息息等支付付形态记记帐。从从中可以以了解物物流成本本总额，也也可以了了解什么么经费项项目花费费最多。这这对认识识物流成成本合理理化的重重要性，以以及考虑虑在物流流成本管管理上应应以什么么为重点点，十分分有效。按功能计计算物流流成本l 分别按包包装、配配送、保保管、搬搬运、信信息、运运输等功功能计算算物流费费用。从从这种方方法可以以看出哪哪种功能能更耗费费成本，比比按形态态计算成成本的方方法能更更进一步步找出实实现物流流合理化化的症结结。而且且可以计计算出标标准物流流成本（单单位个数数、重量量、容器

20、器的成本本），进进行作业业管理，设设定合理理化目标标。从与物流流服务的的关系着着眼考虑虑物流成成本l 一味强调调降低成成本是毫毫无意义义的。应应当在维维持物流流服务水水平的前前提下，降降低物流流成本。物流需求求分析物流需求求的定义义l 物流需求求是指一一定时期期内社会会经济活活动对生生产、流流通、消消费领域域的原材材料、成成品和半半成品、商商品以及及废旧物物品、废废旧材料料等的配配置作用用而产生生的对物物在空间间、时间间和费用用方面的的要求，涉涉及运输输、库存存、包装装、装卸卸搬运、流流通加工工以及与与之相关关的信息息需求等等物流活活动的诸诸方面。l 从现代物物流的特特点分析析，物流流需求具具

21、有涉及及面广、内内涵丰富富和无法法进行单单一计量量的特点点，因此此，许多多物流企企业（包包括希望望介入物物流服务务领域的的企业）较较难把握握市场需需求和进进行市场场定位。从从当前全全国“物流热热”已然形形成的大大环境下下，如缺缺乏正确确的物流流需求分分析，对对物流企企业的发发展无疑疑将产生生不利的的影响。l 从物流的的发展规规律来看看，现代代物流服服务的需需求包括括量和质质两个方方面，即即从物流流规模和和物流服服务质量量中综合合反映出出物流的的总体需需求。物流规模模l 物流规模模是物流流活动中中运输、储储存、包包装、装装卸搬运运和流通通加工等等物流作作业量的的总和。当当前在没没有系统统的社会会

22、物流量量统计的的情况下下，由于于货物运运输是物物流过程程中实现现位移的的中心环环节，用用货物运运输量的的变化趋趋势来衡衡量社会会物流规规模的变变化趋势势是最接接近实际际的。物流服务务质量l 物流服务务质量是是物流服服务效果果的集中中反映，可可以用物物流时间间、物流流费用、物物流效率率来衡量量，其变变化突出出表现在在减少物物流时间间、降低低物流成成本、提提高物流流效率等等方面。l 为了清晰晰地反映映社会经经济活动动对物流流活动的的需求，在在物流需需求分析析中还应应考虑物物流需求求的地域域范围、渠渠道特性性、时间间的准确确性、物物流供应应链的稳稳定性以以及顾客客服务的的可得性性、作业业绩效和和可靠

23、性性等方面面。影响物流流需求的的主要因因素l 经济发展展本身直直接产生生物流需需求；l 宏观经济济政策和和管理体体制的变变化对物物流需求求将产生生刺激或或抑制作作用；l 市场环境境变化将将影响物物流需求求，包括括国际、国国内贸易易方式的的改变和和生产企企业、流流通企业业的经营营理念的的变化及及经营方方式的改改变等；l 消费水平平和消费费理念的的变化也也将影响响物流需需求l 技术进步步诸如通通信和网网络技术术的发展展、电子子商务的的广泛应应用，对对物流需需求的量量、质和和服务范范围均将将产生重重大影响响；l 物流服务务水平对对物流需需求也存存在刺激激或抑制制作用。物流需求求分析应应着重做做好的工

24、工作l 物流企业业应自觉觉加强市市场调查查研究工工作，重重视市场场需求预预测；l 重视发挥挥物流咨咨询研究究机构的的作用，注注重科学学预测技技术并结结合专家家分析；l 提高信息息管理和和利用能能力，加加强物流流信息管管理，完完善物流流信息系系统建设设，重视视物流需需求信息息的综合合分析、评评估；物流需求求分析应应着重做做好的工工作l 重视对国国内外成成功物流流企业的的经验的的学习和和借鉴，减减少物流流需求分分析中的的盲目和和武断行行为；l 加强对国国际国内内经济形形势的分分析，掌掌握和了了解全社社会物流流需求特特点，明明确物流流企业服服务对象象的需求求在质和和量方面面的特点点，提高高物流需需求

25、分析析的准确确度，找找准物流流企业的的市场切切入点。今年中国国第三方方物流市市场分析析l 中国第三三方物流流市场潜潜力大、发发展迅速速，处于于发展初初期，而而且呈地地域性集集中分布布。l 客户对第第三方物物流需求求千差万万别，物物流外包包将是一一个渐进进的过程程。l 第三方物物流企业业发展很很快，但但面临一一些共同同的挑战战，也存存在各自自的困难难，许多多第三方方物流企企业正在在寻找合合作，以以提高服服务能力力。市场潜力力大发展展迅速处处于发展展初期l 中国目前前与物流流相关的的总支出出有1990000亿元人人民币，物物流成本本占GDDP的比比重为220左左右，第第三方物物流市场场的潜力力很大

26、。但但真正意意义上的的第三方方物流处处于发展展初期，2001年的市场规模在400亿元人民币以上。70的物流服务提供商在过去的3年中，年均业务增幅都高于30。整个中国第三方物流市场2000年至2005年的年增长率将达到25。l 中国第三三方物流流供应商商功能单单一，增增值服务务薄弱。物物流服务务商的收收益855来自自基础性性服务，如如运输管管理和仓仓储管理理，增值值服务及及物流信信息服务务与支持持物流的的财务服服务的收收益只占占15。增增值服务务主要是是货物拆拆拼箱，重重新贴签签/重新包包装，包包装/分类/并货/零部件件配套，产产品退货货管理，组组装/配件组组装，测测试和修修理。l .整个第第三

27、方物物流市场场还相当当分散，第第三方物物流企业业规模小小，没有有一家被被访谈的的物流服服务商拥拥有超过过2的市市场份额额，目前前中国物物流市场场的地域域集中度度很高，80的收益都来自长江三角洲和珠江三角洲地区。l 物流供应应商认为为阻碍其其发展的的一个最最大障碍碍是很难难找到合合格的物物流管理理人员来来推动业业务的发发展。他他们还同同时反映映复杂的的行业监监管环境境和政府府的限制制，也在在很大程程度上阻阻碍了他他们的发发展。l 中方客户户更重视视直接运运输和仓仓储成本本，管理理和库存存成本被被排除在在物流成成本之外外。只有有33的的客户知知道物流流整体成成本的数数字。库库存量过过大与流流动资金

28、金周转慢慢成了加加大物流流成本的的主要因因素。客户对第第三方物物流需求求千差万万别l 客户认同同国际物物流供应应商在IIT系统统、行业业以及专专业方面面的经验验。同时时，他们们认同中中国物流流供应商商在成本本、本地地经验与与国内网网络方面面的优势势。这一一结果同同时证实实了国内内物流供供应商同同国际物物流供应应商建立立战略联联盟的协协同效应应。l .目前中中国企业业，尤其其是传统统的中国国国有企企业使用用第三方方物流服服务的比比例较小小，与此此相反，在在中国的的跨国企企业在外外包物流流方面的的脚步最最快，是是目前中中国第三三方物流流市场的的重点。但但这些跨跨国公司司在外包包时也十十分谨慎慎。l

29、 客户外包包物流的的原因，首首先是为为了降低低物流成成本，然然后是为为了强化化核心业业务，第第三是为为了改善善与提高高物流服服务水平平与质量量。客户户在选择择第三方方物流企企业时，首首先注重重行业与与运营经经验即服服务能力力，第二二注重品品牌声誉誉，第三三注重网网络覆盖盖率，然然后注重重较低的的价格。l 客户外包包第三方方物流原原材料供供应将从从现在的的15，增增加到33年后的的35；生产商商产品销销售将从从目前的的略高于于45，增增加到33年后的的80；分销商商物流的的外包将将从目前前的略高高于255，增增加到近近65。第三方物物流企业业发展快快但面临临挑战l 国外的第第三方物物流供应应商主

30、要要关注进进出口物物流，约约占业务务收入的的70，所所以他们们的服务务客户998是是外商独独资或中中外合资资企业等等外国客客户。中中国的第第三方物物流服务务供应商商更注重重国内物物流的商商机，收收入占总总收入的的88，按按调查企企业分析析，566为外外国客户户服务，44为中国客户服务。l 第三方物物流供应应商认为为，吸引引物流需需求客户户存在三三大障碍碍，一是是生产与与流通企企业有较较大物流流能力，物物流外包包就意味味着裁员员和资产产出售；二是客客户对第第三方物物流缺乏乏认识；三是对对现在的的第三方方物流企企业能否否降低成成本，能能否提供供优质服服务缺乏乏信心。l 大多数国国际的物物流供应应商

31、正在在寻找在在中国的的合作伙伙伴，以以获得迅迅速进入入市场的的机会，但但至今为为止，他他们很难难找到合合适的对对等的本本地合作作伙伴。造造成这一一困难的的原因在在于国内内的物流流供应商商，尽管管非常希希望从国国际的同同行那里里获得行行业运作作的知识识及其国国际网络络，但并并不愿意意让国际际的合作作方在他他们的市市场获得得资产所所有权和和管理权权。l 第三方物物流供应应商会发发现在中中国第三三方物流流市场发发展的初初期，要要想获取取利润并并快速成成长是一一件很难难的事。第第三方物物流供应应商首先先从提供供基础物物流服务务开始，展展示他们们有能力力把这些些服务做做得最好好，随后后才开始始提供高高附加值值的服务务。即使使基础服服务的利利润率比比较低，但但只有通通过把这这些服务务做好了了，才能能说服顾顾客外包包更复杂杂的整合合的供应应链管理理。在一一开始利利润率较较低的时时期，应应当避免免过度投投资，但但应当购购买一些些必要的的资产，以以确保其其对运营营的控制制和对客客户的信信誉度。物物流供应应商还应应当在那那些潜在在的高利利润的并并且与其其自身能能力相匹匹配的领领域投资资。如何何在这些些方面合合理平衡衡，做出出明智的的选择，将将是在中中国第三三方物流流市场制制胜的法法宝。14