某汽车有限公司营销管理系统解决方案9972.docx
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1、东风汽车公司信息系统建设方案之 载重车公司营销管理系统建设方案东风汽车车公司信信息系统统建设方方案之载重车公公司营销销管理系系统建设设方案提交日期期:20001年年09月月15日日拷贝份数数:*文档控制制文档更新新记录日期更新人版本备注20011/099/155东风公司司项目组组1.0无以前版版本文档审核核记录日期审核人职务备注文档去向向记录拷贝份数数接受人职务备注目 录文档控制制2文档说明明41. 项项目背景景52. 现现状分析析62.1. 营销销管理现现状62.2. 存在在的问题题92.3. 未来来系统的的应用需需求93. 营营销管理理系统总总体解决决方案1113.1. 总体体目标1113
2、.2. 设计计思路1113.3. 总体体解决方方案1223.4. 系统统总体配配置方案案194. 营营销管理理系统总总体实施施方案2224.1. 实施施方法论论224.2. 实施施策略2244.3. 实施施计划2275. 投投资预算算与效益益分析3305.1. 投资资预算3305.2. 效益益分析332文档说明明本文档是是在对东东风汽车车有限公公司(以以下简称称“东风公公司”)的营营销体系系管理现现状的初初步调研研基础上上,通过过对东风风公司营营销管理理、物流流配送、备备件管理理、售后后服务管管理等方方面存在在问题的的归集和和分析,并并结合东东风公司司未来的的商业发发展战略略,提出出的整体体营
3、销管管理系统统规划思思路,特特别是以以载重车车公司为为试点的的营销管管理信息息系统解解决方案案。本文档作作为东东风汽车车公司信信息系统统建设方方案的的分报告告之一,与与东风风汽车有有集团财财务系统统建设方方案,东东风汽车车有限公公司协同同研发平平台(CCPC)建建设方案案,东东风汽车车股份有有限公司司ERPP系统建建设方案案以及及东风风汽车有有限公司司企业知知识共享享平台(EEIP)建建设方案案一起起构成东东风汽车车公司信信息系统统整体解解决方案案,做为为未来几几年东风风汽车公公司信息息化建设设的蓝本本和依据据。文档依据据本文档中中的现状状分析部部分主要要依据以以下文档档和资料料:v 各部门对
4、对本项目目营销管管理方面面的业务务状况调调查问卷卷的答复复;v 项目组对对公司领领导、各各部门领领导及业业务骨干干的访谈谈笔录;v 东风公司司及载重重车公司司相关部部门提供供的相关关管理制制度、组组织结构构、需求求报告等等文件或或文档。1. 项项目背景景东风汽车车公司始始建于119699年,是是依靠我我国自己己的力量量,建设设和装备备起来的的现代化化汽车生生产企业业,是国国家支持持的三大大汽车集集团之一一。经过过三十多多年的建建设,特特别是近近一时期期的改革革调整,不不仅扭转转了经营营下滑的的的局面面,更重重要的是是,具备备了争取取一个较较快发展展阶段的的基础和和条件。随着我国国加入WWTO时
5、时间的临临近,面面对国内内各大汽汽车厂商商和世界界各大汽汽车厂商商竞相投投入国内内市场,谁谁能对客客户提供供更快、更更好和更更完整服服务的厂厂商,将将会是下下一个竞竞争回合合的赢家家。在企企业达到到经济规规模后,提提升管理理技术和和拥有一一套适应应本企业业特点和和中国目目前市场场环境,同同时又能能与世界界经济接接轨的营营销管理理信息系系统是实实现更快快、更好好和更完完整服务务的唯一一手段。就目前而而言,东东风公司司所属各各大板块块都相继继建立了了适应自自己车种种和市场场特点的的集销售售、服务务、备件件管理于于一体的的覆盖全全国的营营销体系系。各营营销体系系在信息息化方面面做了大大量的工工作,并
6、并取得了了相当大大的成绩绩,但是是存在系系统不健健全和应应用水平平不一的的问题。东风公司司管理层层和相关关部门都都已充分分认识到到实现信信息互动动,营销销过程自自动化,处处理好与与客户的的关系,为为客户提提供个性性化服务务,努力力挖掘有有利可图图的客户户的重要要性和迫迫切性。因因此尽快快建立一一套符合合东风公公司经营营管理需需求的营营销管理理信息系系统是涉涉及到东东风公司司未来生生存与发发展的重重要任务务。东风汽车车公司下下属的载载重车公公司成立立于19999年年7月11日,是是一家专专门从事事东风系系列重、中中、轻、特特、客等等系列产产品的专专业分公公司。是是东风汽汽车公司司中的龙龙头企业业
7、之一,也也是我国国规模最最大的载载重汽车车工业基基地之一一。公司司现有113个生生产经营营性单位位,211个职能能部处,11个代管管公司和和12个个挂靠单单位,职职工3115311名,其其中工程程技术人人员22293名名,主要要生产设设备61189台台(套)。固固定资产产原值330亿元元。截止止到19999年年底,公公司净资资产333亿元,年年汽车生生产能力力达100万辆。公公司拥有有覆盖全全国的营营销服务务网络,经经销商和和服务站站总数达达到7666个。因此,选选择载重重车公司司做为东东风汽车车公司营营销管理理信息系系统建设设的试点点单位,是是非常具具有代表表性的。2. 现现状分析析通过对东
8、东风公司司市场部部、东风风汽车贸贸易公司司、零部部件事业业部等营营销管理理归口部部门的业业务现状状分析,进进一步明明确东风风公司整整体和载载重车公公司的营营销管理理体系目目前存在在的问题题以及对对系统未未来的应应用需求求。2.1. 营销销管理现现状东风公司司和载重重车公司司营销管管理的现现状归集集为以下下几方面面:2.1.1. 组织体体系及基基本经营营状况东风公司司营销管管理组织织主要以以载重车车公司营营销体系系为基础础,主要要包括以以下部门门:市场场部、各各大板块块的整车车营销与与服务网网络、零零部件事事业部下下属公司司的零部部件营销销网络。市场部:市场部部下设市市场研究究处、市市场管理理处
9、、营营销协调调处。市市场部每每半年开开一次各各子公司司销售部部长会议议,总结结半年的的营销工工作及一一些问题题的协调调;另外外,每年年做一次次面向全全国经销销商的商商务工作作会议。整车营销销与服务务网络:由于历历史原因因,东风风公司所所属各大大板块都都相继建建成了适适应自己己车种和和市场定定位的集集销售、服服务、备备件管理理于一体体的覆盖盖全国的的营销体体系。以载重车车公司下下属的,主主要负责责载重车车营销和和服务的的东风汽汽车贸易易公司为为例。v 东风汽车车贸易公公司对外外是以东东风汽车车贸易公公司注册册,对内内是载重重车公司司的销售售部,一一个机构构两个牌牌子。下下设十个个二级部部,分别别
10、按工作作职能分分为技术术发展部部、服务务保障部部、专用用车部、营营销管理理部、财财务部、人人力资源源部、综综合管理理部、储储运部、法法律事务务部、党党委工作作部、资资产管理理办公室室、东贸贸实业总总公司,销销售机构构按大区区设置十十一个驻驻外销售售经理部部。v 整车销售售:整车车销售工工作由整整车销售售分部通通过构建建的经销销网络负负责,目目前设立立3900家经销销商,并并鼓励服服务站也也参与整整车销售售工作,已已有500多家这这样的“四位一一体”单位。市市场管理理和规范范工作由由市场管管理分部部负责;市场信信息收集集、分析析、研究究由营销销管理部部负责;广告、策策划工作作由营销销策划分分部负
11、责责。v 仓库与发发运:储储运部负负责对商商品车的的库存与与代运工工作管理理,代运运工作又又包括对对承运单单位的管管理和代代送车的的管理。目目前整车车在十堰堰市常规规库存维维持每月月50000台,根根据市场场需要,整整车库存存前移,又又已在沈沈阳和兰兰州设立立两个分分库,库库存车辆辆分别有有1500和2000台,分分库的管管理工作作也由储储运部负负责,计计划最终终将设立立五大五五小资源源调配中中心。车车辆发运运以公路路运输为为主,每每天发运运量约3300台台。v 售后服务务:服务务保障部部承担载载重车的的售后服服务工作作,主要要负责全全国3776家服服务站的的管理、车车辆质量量保修鉴鉴定工作作
12、、质量量信息收收集整理理与反馈馈、服务务站配件件的组织织与发运运、客户户管理。零部件营营销网络络:零部部件事业业部前身身是零部部件管理理部,隶隶属于载载重车公公司。220000年8月月28日日成立事事业部,设设规划处处、经营营财务处处、人事事处、综综合处,事事业部内内有166家子公公司,职职工2.9万,220000年总产产值399亿元。事事业部内内各子公公司为东东风公司司的各系系列车型型配套绝绝大部分分的装车车零件。事事业部目目前的经经营由子子公司自自己进行行,子公公司是事事业部的的利润中中心。目目前零部部件事业业部组织织分工现现状如下下:v 销售:零零部件事事业部的的销售工工作由各各子公司司
13、分别负负责,销销售渠道道一部分分与载重重车销售售部“统订分分销”,为售售后服务务站供应应零配件件;另一一条为外外销,外外销部分分占整个个销量的的30%,外销销中又有有1/33是通过过给其它它车型配配套完成成。今年年上半年年,零部部件事业业部营业业额8.9亿,其其中自销销达到55亿,载载重车方方面销售售达到66千万,配配套件达达到3亿亿,营业业收入比比去年同同期上升升60%。v 计划:零零部件事事业部下下各子公公司的生生产计划划一方面面来自载载重车的的生产计计划,一一方面来来自自己己的外销销计划,产产品优先先保证集集团内的的企业使使用。2.1.2. 市场管管理目前市场场营销管管理方面面的具体体业
14、务现现状如下下:v 市场研究究方面内内部信息息不畅,无无数据库库,无信信息库,有有用的信信息不能能共享。v 市场研究究方面的的人才不不足,缺缺乏系统统的培训训,研究究的手段段还停留留在人的的经验判判断上,人人为因素素很大;东风车车型已有有14个个系列,1100多多品种,经经常的品品种也有有60个个,目前前有4个个人处理理这方面面的工作作,准确确率要大大打折扣扣,直接接造成了了销售好好的车辆辆准备不不足,销销售不好好的车型型又会产产生库存存积压。v 市场管理理方面因因目前各各子公司司都有自自己的营营销网络络,独立立负责。v 市场管理理和规范范工作由由各子公公司的市市场管理理分部负负责;市市场信息
15、息收集、分分析、研研究由营营销管理理部负责责;广告告、策划划工作由由营销策策划分部部负责。v 市场管理理的力度度不够,比比如与竞竞争对手手的比较较,在产产品方面面,东风风公司的的技术含含量高,对对手(一一汽)的的产品价价格低,价价格差距距在2%-5%之间,但但在技术术先进性性的宣传传上还做做的不够够,没有有给用户户留下深深刻印象象。另外外,一汽汽产品的的市场响响应快,比比如中国国申奥成成功后,就就很快拿拿出了“奥运专专用施工工车”。2.1.3. 销售管管理以载重车车公司为为例,销销售管理理业务现现状如下下:v 整车销售售:载重重车公司司的销售售管理部部门东风汽汽车贸易易公司在在全国分分六个大大
16、区,每每个大区区派3至至4名人人员,设设经理、服服务、信信息岗位位,大区区领导下下的各省省派有业业务员。过过去销售售管理与与业务是是分开的的,现在在业务员员也开始始带车到到经销商商处卖车车。目前前载重车车的经销销商有3390家家。人数数上,载载重车公公司的销销售人员员有4百百多人,而而全公司司的销售售人员大大约有44千人。v 目前,服服务站已已开始向向整车销销售、服服务、配配件和市市场信息息“四位一一体”的方向向发展,目目前已有有这样的的单位550多家家。v 销售计划划:年度度销售计计划由载载重车公公司下达达,营销销管理部部分解到到各个大大区,总总厂对费费用采用用弹性预预算方法法,相应应的管理
17、理部对各各大区经经理部也也采用弹弹性预算算;月度度产品需需求计划划由大区区经理和和经销商商上报需需求计划划,经过过汇总、平平衡,形形成生产产需求计计划报生生产经营营部,向向生产部部门下达达生产任任务。v 仓库管理理与物流流配送:目前整整车在十十堰市常常规库存存维持每每月50000台台,根据据市场需需要,整整车库存存前移,又又已在沈沈阳和兰兰州设立立两个分分库,库库存车辆辆分别有有1500和2000台,分分库的管管理工作作也由储储运部负负责,计计划最终终将设立立五大五五小资源源调配中中心;库库存管理理上信息息响应能能力弱,每每天5000至8800台台入库量量,出库库也有相相应的数数量,目目前的系
18、系统不能能实时反反映数据据的变化化,票据据在公司司内部的的流转也也要半天天到一天天的时间间,数据据滞后有有36小小时,同同时,对对两个远远程分库库的管理理很难到到位;车车辆配送送以公路路运输为为主,每每天发运运量约3300台台。由于于,运输输单位的的编制不不在东风风公司,运运输管理理不善,曾曾经出现现过车辆辆在运输输过程中中被卖掉掉或者配配件被调调包的情情况。v 客户管理理:经销销商的管管理工作作不强,稳稳定性不不够,经经销商的的忠诚度度不高;目前没没有统一一的最终终用户资资料档案案,档案案分散在在各子公公司手里里,客户户信息不不够完善善。v 应收帐款款管理:目前销销售政策策比999年之前前有
19、了改改变,多多是及时时结算,应应收帐款款产生很很少。v 零部件销销售:零零部件事事业部的的销售工工作由各各子公司司分别负负责,销销售渠道道一部分分与载重重车销售售部“统订分分销”,为售售后服务务站供应应零配件件;另一一条为外外销。v 零部件销销售计划划:零部部件事业业部下各各子公司司的需求求计划一一方面来来自载重重车的生生产计划划,一方方面来自自自己的的外销计计划,产产品优先先保证集集团内的的企业使使用。v 零部件库库存/配配送:各各子公司司的库存存主要来来自自销销部分的的库存,另另外,为为襄樊的的东风股股份公司司配套的的企业,为为满足股股份公司司的要求求,在襄襄樊设立立一个子子库存。零零件配
20、送送以公路路运输为为主,承承运单位位从各子子公司的的车队与与东风运运输处竞竞争中选选择。2.1.4. 服务管管理v 在服务体体系上,东东风有优优势,但但目前服服务质量量有所下下降,主主要是服服务市场场大部分分被不规规范的个个体维修修占据;由于各各板块各各自建立立售后服服务网络络,服务务网络体体现出比比较散乱乱、交叉叉、重复复特点。v 目前服务务网络以以载重车车的服务务网络为为主,服服务站约约有3776家。就就市场来来讲,服服务站的的建设还还不够,以以保有辆辆达到2250万万辆的业业务盘来来说,东东风自己己的服务务站只能能满足一一小部分分,大量量的业务务被社会会上的个个体维修修厂占有有,使服服务
21、的质质量难以以保证。v 载重车公公司的服服务保障障部承担担载重车车的售后后服务工工作,主主要负责责全国3376家家服务站站的管理理、车辆辆质量保保修鉴定定工作、质质量信息息收集整整理与反反馈、服服务站配配件的组组织与发发运、最最终用户户的信息息管理。v 售后服务务部门的的零配件件编码与与专业厂厂的编码码不统一一,车型型的改变变又出现现了大量量的新配配件,信信息不能能及时传传递到服服务保障障部。2.1.5. 信息化化建设v 各大板块块企业内内部网络络都初具具规模,各各销售公公司(部部)内部部局网也也已基本本建成。做做为东风风公司市市场管理理的归口口部门东东风公司司市场部部已完成成了部内内局域网网
22、络基本本建设,创创建了IIntrraneet开发发应用平平台,实实现了部部内信息息数据共共享,同同时,实实现了与与十堰基基地企业业网络联联网,通通过企业业网络实实现了与与Intternnet的的安全连连接。v 各大区和和销售网网点网络络建设参参差不齐齐,有的的网络应应用水平平已初具具规模,有有的还没没有起步步。各销销售公司司与对应应大区和和销售网网点的连连接情况况也较复复杂,有有的网点点通过MMODEEM拨号号可以直直接连入入主管的的销售公公司,有有的能通通过Innterrnett网进入入到对应应销售公公司的WWeb服服务器上上,有的的通过电电子邮件件实现数数据交换换,有的的没任何何上网手手段
23、。v 各销售公公司与市市场部的的连接水水平也不不一致,如如市场部部与东风风贸易公公司通过过公司内内部网能能直接交交换信息息,其它它公司与与市场部部的连接接只能间间接利用用Intternnet网网络交换换数据。v 信息管理理方面:各销售售公司在在管理模模式和信信息处理理水平上上存在较较大差距距。东风风贸易公公司经过过十几年年的开发发应用,并并与中汽汽虹网进进行了近近一年的的电子商商务合作作开发,打打下了较较好的基基础。风风神汽车车公司在在营销理理念方面面有自己己的特色色,从一一开始就就建立四四位一体体的营销销模式并并且取得得了很好好的市场场效应。v 各板块的的信息系系统所应应用的系系统硬件件和软
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